
Το έργο ανακαίνισης, αναβάθμισης και επέκτασης της οδού Mai Chi Tho ( Ανόι ), που εγκρίθηκε το 2004, αποτελεί κρίσιμο στοιχείο του σχεδίου για την ομορφιά της οδού Ngo Gia Tu και την κατασκευή υποδομών για τη Νέα Αστική Περιοχή των Βιετ Χουνγκ. Μέχρι το 2018, ο δρόμος ονομάστηκε επίσημα μετά από πολλά χρόνια κατασκευής.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ο δρόμος έχει μήκος περίπου 2 χλμ., με διατομή πλάτους 48 μέτρων και 8 λωρίδες κυκλοφορίας, που ξεκινούν από τη διασταύρωση Dao Van Tap και καταλήγουν στην οδό Ngo Gia Tu. Ωστόσο, μετά από 21 χρόνια υλοποίησης, αυτό το τμήμα του δρόμου παραμένει μια ημιτελής λεωφόρος, με πολλά ολοκληρωμένα τμήματα να μην έχουν ακόμη τεθεί σε λειτουργία.


Σύμφωνα με παρατηρήσεις δημοσιογράφων του VTC News, το μεγαλύτερο μέρος του δρόμου έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Η επιφάνεια του δρόμου είναι ομοιόμορφα ασφαλτοστρωμένη και τα συστήματα αποστράγγισης, φωτισμού και πεζοδρομίων έχουν ολοκληρωθεί.

Ωστόσο, σε αντίθεση με αυτή την εντυπωσιακή εμφάνιση, το τελευταίο τμήμα της διαδρομής ήταν απροσδόκητα «μπλοκαρισμένο» από σπίτια που βρίσκονταν εξ ολοκλήρου εντός της σχεδιαζόμενης περιοχής επέκτασης, εμποδίζοντας τον δρόμο να συνδεθεί με την οδό Ngo Gia Tu όπως είχε αρχικά σχεδιαστεί.

Η παρατεταμένη καθυστέρηση στο έργο έχει αφήσει πολλούς κατοίκους της περιοχής να αισθάνονται απογοητευμένοι. Ο κ. PVL (58 ετών, που ζει κοντά στο τέλος της διαδρομής) είπε ότι η οικογένειά του περιμένει την εκκαθάριση της γης εδώ και πολλά χρόνια, αλλά το έργο παραμένει σε αδιέξοδο. «Το σπίτι μου έχει θέα σε έναν φαρδύ, ανοιχτό δρόμο, αλλά δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου κίνηση. Έχουν σχεδόν τελειώσει τα πάντα, μόνο το τελευταίο τμήμα είναι μπλοκαρισμένο από μερικά νοικοκυριά, κι όμως για πάνω από μια δεκαετία τίποτα δεν έχει μετακινηθεί», μοιράστηκε ο κ. L.


Στο άλλο άκρο της διαδρομής, κοντά στην οδό Dao Van Tap, ο δρόμος είναι φαρδύς και ευρύχωρος. Πολλές επιχειρήσεις εκμεταλλεύονται τον χώρο για στάθμευση και άνοιγμα εστιατορίων λόγω του μεγάλου όγκου πεζών και μοτοσικλετών που γυμνάζονται το πρωί.

Όσο όμως προχωρούσαμε στη διαδρομή, τόσο πιο ήσυχη γινόταν η ατμόσφαιρα, παρόλο που ο δρόμος είχε πλάτος σχεδόν 50 μέτρα.

«Ο δρόμος είναι εύκολος στην πλοήγηση και φαίνεται μοντέρνος, αλλά δεν οδηγεί πουθενά. Μετά από μια μικρή απόσταση, πρέπει να στρίψεις, οπότε παρόλο που είναι βολικός, τον χρησιμοποιώ μόνο ως προσωρινή διαδρομή. Αν άνοιγε για να συνδεθεί με την οδό Ngo Gia Tu, αυτή η διαδρομή σίγουρα θα μείωνε σημαντικά την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην περιοχή Viet Hung - Duc Giang», δήλωσε η κα Tr., κάτοικος της περιφέρειας Long Bien.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Βιετ Χουνγκ, ο δρόμος αποτελεί μέρος ενός έργου κατασκευής δρόμων πλάτους 40 και 48 μέτρων που θα συνδέουν τη Νέα Αστική Περιοχή Βιετ Χουνγκ με την οδό Νγκο Τζία Του (τώρα στην Περιφέρεια Βιετ Χουνγκ). Η απαλλοτρίωση γης έχει ολοκληρωθεί για 109 από τα 116 νοικοκυριά, δεν είναι ακόμη δυνατή η επικοινωνία με 7 νοικοκυριά που έχουν χωριστεί και μέχρι στιγμής έχουν ερευνηθεί μόνο 90 από τα 116 νοικοκυριά.

Η διαδικασία εφαρμογής, η οποία εκτείνεται σε διάστημα δύο δεκαετιών, έχει οδηγήσει σε πολυάριθμες αλλαγές στις πολιτικές σχετικά με τις αποζημιώσεις, την απαλλοτρίωση γης και την υποστήριξη επανεγκατάστασης. Επιπλέον, το περίπλοκο ιστορικό χρήσης γης των νοικοκυριών, σε συνδυασμό με πολλές οικογένειες που διαφωνούν με το προτεινόμενο σχέδιο επανεγκατάστασης πολυκατοικιών ή αρνούνται την προσφερόμενη αποζημίωση, έχει οδηγήσει σε καθυστέρηση των προσπαθειών εκκαθάρισης γης.

Εν αναμονή της επίλυσης των εκκρεμών ζητημάτων, ο δρόμος Mai Chi Tho εξακολουθεί να αντιμετωπίζει την κατάσταση του ολοκληρωμένου αλλά άχρηστου.


Πολλοί ντόπιοι αποκαλούν αυτήν την «ομορφότερη αλλά και πιο ερημική λεωφόρο στο Λονγκ Μπιέν», επειδή για πολλά χρόνια δεν έχει παραδοθεί ποτέ πλήρως στην κυκλοφορία.
Πηγή: https://baolangson.vn/ha-noi-pho-8-lan-gan-bien-7-nam-van-la-duong-cut-5067809.html






Σχόλιο (0)