Παρά τις έντονες βροχοπτώσεις και τη μειωμένη ορατότητα που προκλήθηκαν από την καταιγίδα Νο. 11, τα αεροδρόμια στη Βόρεια περιοχή διατήρησαν την ασφαλή και σταθερή λειτουργία τους. Η προληπτική πρόληψη και η ευέλικτη αντίδραση βοήθησαν την αεροπορική βιομηχανία σε αυτήν την περιοχή να ξεπεράσει τις καιρικές προκλήσεις, εξασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια για τους επιβάτες και την περιουσία τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την Αρχή Βόρειων Αεροδρομίων, έως τις 3 μ.μ. της 7ης Οκτωβρίου, η καταιγίδα Νο. 11 δεν έχει προκαλέσει σοβαρές ζημιές στα αεροδρόμια της περιοχής. Οι περισσότερες πτήσεις λειτουργούν κανονικά, με μόνο μερικές μικρές προσαρμογές λόγω κακοκαιρίας.
Προληπτική αντίδραση, διασφαλίζοντας την ασφαλή εκμετάλλευση
Αντιμέτωπη με τις πολύπλοκες εξελίξεις της καταιγίδας και την εξάπλωσή της, η Αρχή Βόρειων Αεροδρομίων έχει αναπτύξει άμεσα και συγχρονισμένα μέτρα πρόληψης και ελέγχου υπό τη στενή καθοδήγηση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ. Το έργο αυτό έχει ύψιστη προτεραιότητα για να διασφαλιστεί η απόλυτη ασφάλεια.
Οι δραστηριότητες της βόρειας αεροπορίας πραγματοποιήθηκαν κανονικά στις 7 Οκτωβρίου.
Οι μονάδες στο αεροδρόμιο παρακολουθούν ενεργά την κατάσταση στενά και διατηρούν δύναμη σε ετοιμότητα 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα. Η επιθεώρηση και η ενίσχυση των επίγειων έργων και των εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης έχουν επίσης ενταθεί. Οι τερματικοί σταθμοί επιβατών, οι σταθμοί, ο τεχνικός εξοπλισμός και τα συστήματα αποστράγγισης στα αεροδρόμια έχουν ελεγχθεί και λειτουργούν σταθερά. Η διατήρηση της επικοινωνίας και η τακτική ενημέρωση της κατάστασης με την καταιγίδα βοηθά τις μονάδες να ανταποκρίνονται προληπτικά και να είναι έτοιμες να ελαχιστοποιήσουν τυχόν ζημιές εάν ο καιρός συνεχίσει να επιδεινώνεται.
Αεροδρόμια όπως το Βαν Ντον, το Κατ Μπι, το Ντιέν Μπιεν , το Ντονγκ Χόι και το Το Σουάν κατέγραψαν ομαλές πτήσεις.
Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai στις 7 Οκτωβρίου, ορισμένες ώρες το πρωί, αυτό το αεροδρόμιο μπορεί να δεχτεί μόνο 5 αεροπλάνα/ώρα.
Ωστόσο, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai, καταγράφηκε μια περίπτωση προσαρμογής πτήσης το πρωί της 7ης Οκτωβρίου. Η πτήση VJ518 από το Da Nang προς το Ανόι αναγκάστηκε να αλλάξει πορεία για να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο Cat Bi (Hai Phong). Ο λόγος ήταν ότι οι καιρικές συνθήκες στο Noi Bai δεν διασφάλιζαν ασφαλείς πτήσεις, με ορατότητα μειωμένη απότομα σε μόλις 1.500 - 5.000 μέτρα, συνοδευόμενη από βροχές και καταιγίδες. Αυτή η απόφαση αλλαγής πορείας αποτελεί απόδειξη της αρχής «η ασφάλεια είναι προτεραιότητα» των αεροπορικών εταιρειών. Μετά τον ανεφοδιασμό με καύσιμα στο Cat Bi, η πτήση απογειώθηκε ξανά και προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Noi Bai στις 9:43.
Εν τω μεταξύ, το αεροδρόμιο Βινχ εξακολουθεί να έχει προσωρινά ανασταλεί, όπως είχε προγραμματιστεί, για την εξυπηρέτηση του κατασκευαστικού έργου, αναβαθμίζοντας τον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης και τον χώρο στάθμευσης αεροσκαφών.
Μεγάλες προκλήσεις από ακραία καιρικά φαινόμενα
Σύμφωνα με τις αεροπορικές εταιρείες, τα ακραία καιρικά φαινόμενα των τελευταίων μηνών αποτελούν σημαντική πρόκληση για την εγχώρια αεροπορική βιομηχανία. Αυτή η κατάσταση έχει επηρεάσει άμεσα τον ρυθμό έγκαιρης εκτέλεσης πτήσεων (OTP) και έχει αναγκάσει τις αεροπορικές εταιρείες να διατηρήσουν υψηλή ευελιξία, θέτοντας την ασφάλεια ως την πρώτη προτεραιότητα σε όλες τις επιχειρησιακές αποφάσεις.
Συγκεκριμένα, στα τέλη Σεπτεμβρίου και στις αρχές Οκτωβρίου του 2025, πολλά αεροδρόμια στις βόρειες και βορειοκεντρικές περιοχές υπέστησαν παρατεταμένες έντονες βροχοπτώσεις λόγω της επίδρασης της κυκλοφορίας του αέρα από τις καταιγίδες.
Στο Νόι Μπάι, η έντονη βροχόπτωση, η διάτμηση του ανέμου και η ορατότητα, που μερικές φορές μειώθηκαν σε λιγότερο από 1 χιλιόμετρο, ανάγκασαν μια σειρά από πτήσεις να κάνουν κύκλους ή να εκτρέψουν την πορεία τους για προσγείωση σε γειτονικά αεροδρόμια.
Σύμφωνα με προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, κατά τους πρώτους 9 μήνες του 2025, η εγχώρια αεροπορική βιομηχανία πραγματοποίησε συνολικά 210.341 πτήσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακυρώθηκαν 1.380 πτήσεις, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 0,7%. Μόνο στις 30 Σεπτεμβρίου, οι κακές καιρικές συνθήκες προκάλεσαν 194 καθυστερήσεις πτήσεων και 34 πτήσεις έπρεπε να εκτραπούν, γεγονός που δείχνει ξεκάθαρα τον μεγάλο αντίκτυπο των φυσικών καταστροφών στις πτητικές λειτουργίες.
Παρά τις σημαντικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει, η προληπτική και επαγγελματική εργασία στην πρόληψη καταιγίδων και πλημμυρών βοήθησε τη βόρεια αεροπορική βιομηχανία να συνεχίσει να επιβεβαιώνει την ικανότητά της να διατηρεί ασφαλείς και σταθερές λειτουργίες, προστατεύοντας με τον καλύτερο τρόπο τα δικαιώματα και την ασφάλεια των επιβατών.
Πηγή: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truoc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm
Σχόλιο (0)