Η Volvo, η ασφαλέστερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, ανακαλεί τα XC60 για απροσδόκητο λόγο.

Η Volvo, που θεωρείται η ασφαλέστερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, θα πρέπει να ανακαλέσει μια σειρά πολυτελών SUV, το XC60, μόνο και μόνο επειδή τα μπουλόνια των μπροστινών καθισμάτων δεν ήταν σωστά σφιγμένα.

Βίντεο : Αναλύοντας το νέο XC60 με το Volvo Boss: Οπισθοδρόμηση ή βελτίωση;

Η Volvo Car USA εξέδωσε ανάκληση ασφαλείας που επηρεάζει έναν πολύ μικρό αριθμό οχημάτων crossover που κατασκευάστηκαν σε μια περίοδο τριών ετών. Τα ανακληθέντα οχήματα περιλαμβάνουν μοντέλα ετών 2018, 2025 και 2026, με ημερομηνίες συναρμολόγησης 25 Σεπτεμβρίου 2017, 4 Ιουλίου 2024 και 28 Σεπτεμβρίου 2025.

Σύμφωνα με τα έγγραφα ανάκλησης που κατατέθηκαν στην Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας, ο προμηθευτής των μπροστινών καθισμάτων ενημέρωσε το εργοστάσιο της Volvo Cars στο Τόρσλαντα για το πρόβλημα τον Οκτώβριο του 2025. Ο προμηθευτής διαπίστωσε ότι τα μπουλόνια των μπροστινών καθισμάτων ήταν ενδεχομένως χαλαρά, γεγονός που ώθησε τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία να διερευνήσει το πρόβλημα.

Η Volvo αναγκάζεται να ανακαλέσει μια σειρά αυτοκινήτων XC60 επειδή τα μπουλόνια των μπροστινών καθισμάτων δεν είναι σωστά σφιγμένα.

Η Adient αντιμετώπισε αυτό το πρόβλημα κάνοντας αλλαγές στον χρονισμό σήματος του προγραμματιζόμενου λογικού ελεγκτή μεταξύ του χρονοδιακόπτη ακύρωσης και της ακολουθίας σύσφιξης των μπουλονιών. Οι αντιπρόσωποι της Volvo στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν λάβει οδηγίες να επιθεωρούν τα μπουλόνια της σέλας για να διασφαλίζουν τη σωστή προδιαγραφή ροπής.

Οι επηρεαζόμενοι αριθμοί πλαισίου (VIN) θα αναρτηθούν στον ιστότοπο καταναλωτών της αυτοκινητοβιομηχανίας έως τις 5 Δεκεμβρίου 2025, ενώ οι επιστολές ειδοποίησης δεν θα είναι διαθέσιμες πριν από τις 5 Δεκεμβρίου 2025. Οι πελάτες που έχουν πληρώσει προηγουμένως για αυτήν την επισκευή ενδέχεται να δικαιούνται επιστροφή χρημάτων, εφόσον μπορούν να προσκομίσουν απόδειξη πλήρους πληρωμής.

Ο προμηθευτής εντόπισε πιθανώς χαλαρά μπουλόνια των μπροστινών καθισμάτων, γεγονός που ώθησε τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία να διερευνήσει το πρόβλημα.

Η ανάκληση στις ΗΠΑ περιλαμβάνει ένα μοντέλο μόνο με κινητήρα εσωτερικής καύσης και δύο ήπια υβριδικά XC60. Το μοντέλο του 2018, ο βασικός κινητήρας ήταν το T5 με στάνταρ τετρακίνηση. Σε αυτό το πλαίσιο, το T5 αντιπροσωπεύει έναν κινητήρα I4 1.969 cc που αποδίδει 250 ίππους και 258 lb-feet (350 Newton-meters) ροπής.

Η κατανάλωση καυσίμου EPA βαθμολογείται στα 24 mpg στον μικτό κύκλο δοκιμών, κάτι που μεταφράζεται σε 26 mpg σε μέρη όπου χρησιμοποιούνται μετρητές. Το XC60 του 2025 κάνει το ντεμπούτο του με την έκδοση ήπιας υβριδικής τεχνολογίας B5 AWD. Παρόλο που διαθέτει τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων με την προηγούμενη γενιά, το B5 είναι ήπιας υβριδικής τεχνολογίας.

Η Volvo Car USA εξέδωσε ανάκληση ασφαλείας που επηρεάζει έναν πολύ μικρό αριθμό μοντέλων crossover που κατασκευάστηκαν σε διάστημα τριών ετών.

Συνδεδεμένη με την μπαταρία 48 βολτ, η ενσωματωμένη μίζα-εναλλάκτης εξαλείφει τους κραδασμούς και την υστέρηση που είναι συνηθισμένα με τα παλαιότερα συστήματα αυτόματης εκκίνησης/διακοπής 12 βολτ. Και επειδή είναι ένας μικρός κινητήρας, η μίζα-εναλλάκτης παρέχει επίσης μια σύντομη έκρηξη ροπής για βελτιωμένη επιτάχυνση και οικονομία καυσίμου σε χαμηλές στροφές οχήματος και κινητήρα.

Το Volvo με τις καλύτερες πωλήσεις στον κόσμο διατίθεται επίσης με plug-in υβριδικό σύστημα, και πάλι, το σύστημα μετάδοσης κίνησης βασίζεται στον προαναφερθέντα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.969cc. Η Volvo Car USA ισχυρίζεται ότι η συνδυασμένη ισχύς είναι 455 ίπποι και η ροπή στρέψης είναι 710 Nm, με τον σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη να παράγει 143 ίππους και 310 Nm.

Τα ανακληθέντα οχήματα περιλαμβάνουν μοντέλα ετών 2018, 2025 και 2026, με ημερομηνίες συναρμολόγησης 25 Σεπτεμβρίου 2017, 4 Ιουλίου 2024 και 28 Σεπτεμβρίου 2025.

Η ηλεκτρική αυτονομία εκτιμάται στα 56 χλμ., ενώ το 0-60 mph χρειάζεται μόλις 4,5 δευτερόλεπτα σε ιδανικές συνθήκες. Οι πίσω τροχοί του T8 AWD Recharge κινούνται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα, ενώ το B5 AWD χρησιμοποιεί σύστημα τετρακίνησης Haldex, το οποίο κατευθύνει έως και το 50% της ροπής προς τα πίσω.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html