TPO - Ο παράκτιος δρόμος που διασχίζει το Phan Thiet, στην επαρχία Binh Thuan , ξεκινά από τον κυκλικό κόμβο της οδού DT.706B στην περιφέρεια Phu Hai και καταλήγει στη διασταύρωση με την οδό DT.719 στην πλαγιά της Καμπότζης στην κοινότητα Tien Thanh. Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 9.600 δισεκατομμυρίων VND.
TPO - Ο παράκτιος δρόμος που διασχίζει το Phan Thiet, στην επαρχία Binh Thuan, ξεκινά από τον κυκλικό κόμβο της οδού DT.706B στην περιφέρεια Phu Hai και καταλήγει στη διασταύρωση με την οδό DT.719 στην πλαγιά της Καμπότζης στην κοινότητα Tien Thanh. Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 9.600 δισεκατομμυρίων VND.
Στις 11 Δεκεμβρίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της Επαρχίας Binh Thuan για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων ανακοίνωσε ότι έχει αναπτύξει ένα προκαταρκτικό σχέδιο για τον παραλιακό δρόμο που θα διασχίζει την πόλη Phan Thiet και τη γέφυρα πάνω από τον ποταμό Ca Ty στο Phu Hai.
 |
| Διάγραμμα της διαδρομής του παράκτιου οδικού έργου που διασχίζει την πόλη Παν Θιέτ. |
Αυτή τη στιγμή, έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις και έχουν τεθεί σε λειτουργία πολλά τμήματα του παράκτιου δρόμου στο Binh Thuan, συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων Lien Huong - Binh Thanh (5,8 χλμ.), Song Luy Bridge - Hoa Thang (23 χλμ.), DT.706B (16,4 χλμ.), DT.706B - Hung Vuong Bridge (4 χλμ.), DT.719 από Ke Ga προς Tan Thien (32,5 χλμ.) και του τμήματος που διέρχεται από την πόλη La Gi (6 χλμ.).
Το έργο βρίσκεται υπό κατασκευή στην Επαρχιακή Οδό 719Β, και συγκεκριμένα στο τμήμα Phan Thiet - Ke Ga (25,6 χλμ.) και στο τμήμα Hon Lan - Tan Hai (8,7 χλμ.). Το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Binh Thuan για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων ζητά επίσης χρηματοδότηση από την κεντρική κυβέρνηση από τον κεντρικό προϋπολογισμό για να επενδύσει στο τμήμα Phan Ri Cua - Binh Thanh (περίπου 16,5 χλμ.) και στο τμήμα Tan Thang - Thang Hai (περίπου 12,5 χλμ.).
Ωστόσο, οι επενδύσεις στην κατασκευή παράκτιων δρόμων στην κεντρική περιοχή της πόλης Παν Τιετ παραμένουν πολύ περιορισμένες. Τα περισσότερα τουριστικά έργα καταλαμβάνουν ολόκληρο τον παράκτιο χώρο, αφήνοντας πολύ μικρή παραλία και δημόσια παράκτια πάρκα. Ορισμένα τμήματα των παράκτιων δρόμων είναι στενά, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την πρόληψη των πυρκαγιών, επηρεάζοντας σημαντικά τη ζωή των κατοίκων και υποβαθμίζοντας το αστικό τοπίο.
 |
Μόλις ολοκληρωθεί, η διαδρομή θα δώσει σημαντική ώθηση στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, προσελκύοντας επενδύσεις στους τομείς του τουρισμού, των υπηρεσιών, των ακινήτων και της εφοδιαστικής. |
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της Επαρχίας Μπιν Θουάν για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων, η συμπλήρωση του σχεδιασμού και των επενδύσεων για την κατασκευή του κεντρικού παραλιακού δρόμου της πόλης Παν Θιέτ, σε συνδυασμό με την προσθήκη παράκτιας γης και τη δημιουργία ενός ευρύχωρου, σύγχρονου παράκτιου πάρκου, που θα δημιουργήσει ένα κεντρικό σημείο και ένα συμβολικό ορόσημο για το Παν Θιέτ, είναι απαραίτητη.
Ως εκ τούτου, το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Binh Thuan για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων προτείνει τον σχεδιασμό ενός παράκτιου δρόμου που θα διασχίζει το Phan Thiet, με σημείο εκκίνησης τον οποίο θα συνδέει με τον κυκλικό κόμβο της οδού DT.706B στην περιφέρεια Phu Hai και το σημείο τερματισμού του να τέμνει την οδό DT.719 στην πλαγιά της Καμπότζης στην κοινότητα Tien Thanh.
Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 14,6 χλμ. Αυτό περιλαμβάνει το Τμήμα 1 (Χιλ. 0 - Χιλ. 5+230), μήκους περίπου 5,23 χλμ., συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Phu Hai· το Τμήμα 2 (Χιλ. 5+230 - Χιλ. 6+210), μήκους περίπου 0,98 χλμ., από την οδό Ton That Tung έως την οδό Nguyen Tat Thanh· το Τμήμα 3 (Χιλ. 6+210 - Χιλ. 6+765), μήκους περίπου 0,55 χλμ., από την οδό Nguyen Tat Thanh έως την οδό Le Loi· το Τμήμα 4 (Χιλ. 6+765 - Χιλ. 11+620), μήκους περίπου 4,85 χλμ., συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Ca Ty· και το Τμήμα 5 (Χιλ. 11+620 - Χιλ. 14+600), μήκους περίπου 2,98 χλμ.
 |
| Διάγραμμα της αρχικής ανταπόκρισης του έργου. |
Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου άνω των 9.600 δισεκατομμυρίων VND. Κατά την περίοδο 2026-2030, θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις στο αρχικό τμήμα μέχρι το τέλος του πάρκου Doi Duong (συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων 1, 2, 3 και της γέφυρας Phu Hai), ενώ κατά την περίοδο 2031-2035, θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις στα υπόλοιπα τμήματα (συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων 4, 5 και της γέφυρας πάνω από τις εκβολές του ποταμού Ca Ty).
Σύμφωνα με τους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Παν Θιέτ, ο σχεδιασμός και η επένδυση στην κατασκευή του παραλιακού δρόμου που θα διασχίζει το Παν Θιέτ θα ολοκληρώσουν το δίκτυο μεταφορών της πόλης, δημιουργώντας απρόσκοπτες και συγχρονισμένες συνδέσεις μεταξύ των παράκτιων περιοχών.
Μετά την ολοκλήρωσή του, ο πλήρως αναπτυγμένος παράκτιος δρόμος θα βελτιώσει την προσβασιμότητα και τη συνδεσιμότητα μεταξύ κατοικημένων περιοχών, τουριστικών ζωνών και βασικών οικονομικών περιοχών στην επαρχία Binh Thuan, όχι μόνο βελτιώνοντας την κινητικότητα των κατοίκων αλλά και διευκολύνοντας τις επιχειρήσεις και τους επενδυτές να αξιοποιήσουν το δυναμικό της περιοχής. Αυτό θα δημιουργήσει σημαντική ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, προσελκύοντας επενδύσεις στον τουρισμό, τις υπηρεσίες, τα ακίνητα και την εφοδιαστική.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo
Σχόλιο (0)