Πάνω από 9.600 δισεκατομμύρια VND επενδύθηκαν στον παράκτιο δρόμο Phan Thiet

TPO - Η παράκτια διαδρομή μέσω του Phan Thiet, στην επαρχία Binh Thuan , ξεκινά από τον κυκλικό κόμβο της οδού DT.706B στην περιφέρεια Phu Hai και καταλήγει στη διασταύρωση με την οδό DT.719 στην πλαγιά Cambodia στην κοινότητα Tien Thanh. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 9.600 δισεκατομμυρίων VND.

TPO - Η παράκτια διαδρομή μέσω του Phan Thiet, στην επαρχία Binh Thuan, ξεκινά από τον κυκλικό κόμβο της οδού DT.706B στην περιφέρεια Phu Hai και καταλήγει στη διασταύρωση με την οδό DT.719 στην πλαγιά Cambodia στην κοινότητα Tien Thanh. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 9.600 δισεκατομμυρίων VND.

Στις 11 Δεκεμβρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κυκλοφοριακής Κατασκευής της επαρχίας Binh Thuan ανακοίνωσε ότι είχε ένα προκαταρκτικό σχέδιο για την παράκτια διαδρομή που θα διέρχεται από την πόλη Phan Thiet και τις υπεράκτιες διαβάσεις των ποταμών Ca Ty και Phu Hai.

Διάγραμμα του τμήματος του παράκτιου δρόμου που διασχίζει την πόλη Phan Thiet.

Αυτή τη στιγμή, η παράκτια διαδρομή στο Binh Thuan έχει επενδυθεί και τεθεί σε λειτουργία σε διάφορα τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής Lien Huong - Binh Thanh (5,8 χλμ.), του τμήματος γέφυρας Song Luy - Hoa Thang (23 χλμ.), του DT.706B (16,4 χλμ.), του τμήματος DT.706B - γέφυρα Hung Vuong (4 χλμ.), του τμήματος DT.719 Ke Ga - Tan Thien (32,5 χλμ.) και του τμήματος που διέρχεται από την πόλη La Gi (6 χλμ.).

Το έργο αφορά την κατασκευή του τμήματος DT.719B Phan Thiet - Ke Ga (25,6 χλμ.) και του τμήματος Hon Lan - Tan Hai (8,7 χλμ.). Το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κυκλοφοριακής Κατασκευής της επαρχίας Binh Thuan προτείνει επίσης στην Κεντρική Κυβέρνηση να χρηματοδοτήσει κεφάλαια από τον Κεντρικό προϋπολογισμό για επενδύσεις στα τμήματα Phan Ri Cua - Binh Thanh (περίπου 16,5 χλμ.) και Tan Thang - Thang Hai (περίπου 12,5 χλμ.).

Ωστόσο, οι επενδύσεις στην κατασκευή παράκτιων δρόμων στην κεντρική περιοχή της πόλης Παν Τιετ εξακολουθούν να είναι πολύ περιορισμένες. Τα περισσότερα τουριστικά έργα καταλαμβάνουν ολόκληρο τον θαλάσσιο χώρο, ενώ η περιοχή των παραλιών και των παράκτιων πάρκων που εξυπηρετούν το κοινό είναι πολύ μικρή. Ορισμένες στενές παράκτιες περιοχές κυκλοφορίας δεν διασφαλίζουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την πρόληψη και την καταπολέμηση των πυρκαγιών, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό τη ζωή των ανθρώπων, προκαλώντας απώλεια της αστικής ομορφιάς.

Μόλις ολοκληρωθεί, η διαδρομή θα δημιουργήσει μια σημαντική κινητήρια δύναμη για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, προσελκύοντας επενδύσεις στους τομείς του τουρισμού, των υπηρεσιών, των ακινήτων και της εφοδιαστικής...

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κυκλοφοριακής Κατασκευής της επαρχίας Binh Thuan, η προσθήκη σχεδιασμού και επενδύσεων στην κατασκευή του παραλιακού δρόμου στο κέντρο της πόλης Phan Thiet, σε συνδυασμό με την προσθήκη παράκτιου ταμείου γης, που θα διαμορφώσει ένα σύγχρονο, ευάερο παράκτιο πάρκο, δημιουργώντας ένα αξιοθέατο και σύμβολο για το Phan Thiet, είναι πολύ απαραίτητη.

Ως εκ τούτου, το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κυκλοφοριακής Κατασκευής της επαρχίας Binh Thuan πρότεινε τον σχεδιασμό μιας παράκτιας διαδρομής μέσω του Phan Thiet, με σημείο εκκίνησης να συνδέεται με τον κυκλικό κόμβο της οδού DT.706B στην περιφέρεια Phu Hai και το τελικό σημείο να τέμνεται με την οδό DT.719 στην πλαγιά Cambodia στην κοινότητα Tien Thanh.

Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 14,6 χλμ. Εκ των οποίων, το τμήμα 1 (Χιλ. 0 - Χιλ. 5+230) έχει μήκος περίπου 5,23 χλμ., συμπεριλαμβανομένης της υπερυψωμένης διάβασης του ποταμού Phu Hai, το τμήμα 2 (Χιλ. 5+230 - Χιλ. 6+210) έχει μήκος περίπου 0,98 χλμ., από την οδό Ton That Tung έως την οδό Nguyen Tat Thanh, το τμήμα 3 (Χιλ. 6+210 - Χιλ. 6+765) έχει μήκος περίπου 0,55 χλμ., από την οδό Nguyen Tat Thanh έως την οδό Le Loi, το τμήμα 4 (Χιλ. 6+765 - Χιλ. 11+620) έχει μήκος περίπου 4,85 χλμ., συμπεριλαμβανομένης της υπερυψωμένης διάβασης του ποταμού Ca Ty, το τμήμα 5 (Χιλ. 11+620 - Χιλ. 14+600) έχει μήκος περίπου 2,98 χλμ.

Διάγραμμα διασταύρωσης έναρξης έργου.

Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 9.600 δισεκατομμυρίων VND. Κατά την περίοδο 2026 - 2030, θα επενδυθούν στο πρώτο τμήμα της διαδρομής μέχρι το τέλος του πάρκου Doi Duong (συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων 1, 2, 3 και της γέφυρας Phu Hai). Κατά την περίοδο 2031 - 2035, θα επενδυθούν στα υπόλοιπα τμήματα (συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων 4, 5 και της υπερυψωμένης διάβασης του ποταμού Ca Ty).

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Παν Θιέτ, ο σχεδιασμός και η επένδυση στην κατασκευή μιας παράκτιας διαδρομής μέσω του Παν Θιέτ θα ολοκληρώσει το δίκτυο κυκλοφορίας του Παν Θιέτ, δημιουργώντας μια συνεχή και σύγχρονη σύνδεση μεταξύ των παράκτιων περιοχών.

Με την ολοκλήρωσή της, η ολοκληρωμένη παράκτια διαδρομή θα βελτιώσει την προσβασιμότητα και τη συνδεσιμότητα μεταξύ κατοικημένων περιοχών, τουριστικών περιοχών και βασικών οικονομικών ζωνών στην επαρχία Binh Thuan, όχι μόνο βελτιώνοντας την κινητικότητα των ανθρώπων αλλά και βοηθώντας τις επιχειρήσεις και τους επενδυτές να αξιοποιήσουν εύκολα τις δυνατότητες της περιοχής. Δημιουργώντας μια σημαντική κινητήρια δύναμη για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, προσελκύοντας επενδύσεις στους τομείς του τουρισμού, των υπηρεσιών, των ακινήτων και της εφοδιαστικής...

Ντούι Κουάνγκ

Πηγή: https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo