Αναγνωρίζοντας τα «σημεία συμφόρησης» στις υποδομές στη νότια δυναμική περιοχή, το Επαρχιακό Σχεδιασμό και Ψήφισμα του Επαρχιακού Κομματικού Συνεδρίου έχουν προσδιορίσει την ανάπτυξη σύγχρονων, σύγχρονων και πολυτροπικών υποδομών ως ένα πρωτοποριακό έργο για την επέκταση του αναπτυξιακού χώρου, τη διαμόρφωση ενός νέου αστικού τοπίου και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.
 |
| Ο δρόμος Huong Lo 2 βρίσκεται υπό κατασκευή, ο οποίος συνδέει την Εθνική Οδό 51 με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, μια διαδρομή παράλληλη με την Εθνική Οδό 51. |
Αυτή τη στιγμή, η Dong Nai επιταχύνει τις επενδύσεις σε μια σειρά από βασικά έργα μεταφορών, δημιουργώντας «νέες αρτηρίες» που συνδέουν άψογα την επαρχία και τις γύρω περιοχές.
Αυτά τα «μεγα-έργα» διαμορφώνουν το αναπτυξιακό τοπίο.
Αυτό είναι το έργο του δρόμου Huong Lo 2 και η επέκτασή του, τα οποία βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε στάδιο υλοποίησης ή πρόκειται να υλοποιηθούν. Όταν ολοκληρωθεί, ολόκληρη η διαδρομή θα βοηθήσει στη σύνδεση της Εθνικής Οδού 51 με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Γκιάι, δημιουργώντας μια νέα και πιο βολική διαδρομή από το Ντονγκ Νάι προς την πόλη Χο Τσι Μινχ και αντίστροφα.
 |
| Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau θεωρείται στρατηγικό έργο που συνδέει το Dong Nai με την πόλη Ho Chi Minh και αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία μέχρι το τέλος του 2025. |
Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau θεωρείται στρατηγικό έργο που συνδέει το Dong Nai με την πόλη Ho Chi Minh, δημιουργώντας έναν άμεσο εμπορικό άξονα μεταξύ βιομηχανικών ζωνών και κέντρων logistics, θαλάσσιων λιμένων, αεροδρομίων και τουριστικών περιοχών. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα ανοίξει για κυκλοφορία τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους. Τότε, η διαδρομή όχι μόνο θα μειώσει την πίεση στην Εθνική Οδό 51 και θα συντομεύσει τον χρόνο ταξιδιού από τις βιομηχανικές ζώνες στα λιμάνια και τα αεροδρόμια, αλλά θα συνδέσει επίσης περιοχές και κοινότητες που ανήκουν στην πρώην πόλη Ho Chi Minh και την πρώην επαρχία Ba Ria - Vung Tau, οι οποίες προηγουμένως έπρεπε να ταξιδεύουν μέσω της επαρχίας Dong Nai.
Ο Περιφερειακός Δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ αποτελεί τη «ραχοκοκαλιά» που συνδέει τα μεγάλα οικονομικά κέντρα στη νοτιοανατολική περιοχή, δημιουργώντας έναν στρατηγικό διάδρομο μεταφορών για την προώθηση της ανάπτυξης της μητροπολιτικής περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ. Συγκεκριμένα, το τμήμα σχεδόν 10 χιλιομέτρων που διέρχεται από το Ντονγκ Νάι συνδέεται απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι και τον εκτεταμένο δρόμο Huong Lo 2, σχηματίζοντας έναν άξονα βιομηχανικής-αστικής ανάπτυξης υπηρεσιών κατά μήκος του ποταμού Ντονγκ Νάι. Η γέφυρα Nhon Trach αποτελεί βασικό σημείο αναφοράς, σπάζοντας τη σχετική απομόνωση αυτής της περιοχής.
Το έργο υπερυψωμένης οδοποιίας κατά μήκος της Εθνικής Οδού 51, από τη διασταύρωση Vung Tau έως τη διασταύρωση της οδού Vo Nguyen Giap και του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau, έχει εγκριθεί κατ' αρχήν από τη Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Dong Nai και η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει εγκρίνει τον επενδυτή για την προετοιμασία της πρότασης. Η επαρχία στοχεύει να ξεκινήσει την κατασκευή μέχρι τα τέλη του 2025.
Σύμφωνα με τον Vo Tan Duc, Αναπληρωτή Γραμματέα της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής: Η υλοποίηση αυτού του έργου δεν στοχεύει μόνο στην ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συστήματος υποδομών μεταφορών και στην ουσιαστική επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά και στην ολοκλήρωση της τεχνικής υποδομής και στην οικοδόμηση ενός σύγχρονου και ελκυστικού αστικού τοπίου.
Οι δύο αστικές σιδηροδρομικές γραμμές, το μετρό Bien Hoa - Vung Tau και το μετρό Bien Hoa - Suoi Tien, όταν ολοκληρωθούν, θα συμβάλουν στην ολοκλήρωση του δικτύου πολυτροπικών μεταφορών, στη μείωση της συμφόρησης στους δρόμους και στη δημιουργία ενός σύγχρονου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών. Συγκεκριμένα, η γραμμή μετρό Bien Hoa - Suoi Tien θα βοηθήσει το Dong Nai να συνδεθεί απευθείας με το μετρό της πόλης Ho Chi Minh, σχηματίζοντας τον πρώτο διαπεριφερειακό βρόχο αστικών μεταφορών στο Νότο.
Μια βασική επερχόμενη ανάπτυξη στον τομέα των μεταφορών στη νότια επαρχία Ντονγκ Νάι είναι το σύστημα συνδετικών γεφυρών. Συνεπώς, η Ντονγκ Νάι έχει προτείνει η πόλη Χο Τσι Μινχ να συνεργαστεί στην κατασκευή τριών οδικών γεφυρών στον ποταμό Ντονγκ Νάι: της γέφυρας Κατ Λάι, της γέφυρας Ντονγκ Νάι 2 και της γέφυρας Φου Μι 2. Αυτές θα αποτελέσουν «χρυσούς κρίκους» μεταξύ των δύο μεγάλων βιομηχανικών και αστικών κέντρων της περιοχής, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες για αστική και οικονομική ανάπτυξη.
 |
| Η γέφυρα Vam Cai Sut στον αυτοκινητόδρομο Huong 2 έχει ολοκληρωθεί και είναι έτοιμη να συνδέσει τις δύο πλευρές αυτού του δρόμου και να συνδεθεί απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. |
Ένας επενδυτής ακινήτων στην περιοχή Long Hung δήλωσε ότι η κατασκευή γεφυρών που θα συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι είναι απαραίτητη, ειδικά μετά την επαρχιακή συγχώνευση, καθώς υπάρχει αυξανόμενη ανάγκη για συγκοινωνιακές συνδέσεις μεταξύ των περιοχών της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι. Με την προσθήκη γεφυρών, μαζί με την Περιφερειακή Οδό 2 και την Περιφερειακή Οδό 3 που συνδέουν την εθνική οδό Hanoi, την Huong Lo 2 και την Εθνική Οδό 51, θα δημιουργηθεί ένας νέος άξονας μεταφορών που θα συνδέει το αεροδρόμιο Tan Son Nhat και το αεροδρόμιο Long Thanh. Επιπλέον, οι γέφυρες που συνδέουν άμεσα τις δύο επαρχίες αποτελούν βασικούς παράγοντες για τη σύνδεση μεγάλων αστικών περιοχών κατά μήκος του ποταμού Dong Nai, όπως η Aqua City, η Long Hung, η Amata Long Thanh και η KN Bien Hoa, προωθώντας έτσι την ανάπτυξη του αστικού χώρου δίπλα στο ποτάμι και τη βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.
Εκτός από τα τρία προαναφερθέντα έργα γεφυρών, η Dong Nai προωθεί επίσης μια άλλη γέφυρα στον ποταμό Dong Nai που συνδέεται με τον Περιφερειακό Δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, η οποία αναμένεται να βρίσκεται μεταξύ της Γέφυρας 1 και της Γέφυρας 2 του Dong Nai. Εάν υλοποιηθεί, το έργο αυτό θα δώσει ισχυρή ώθηση για αστικά έργα στο Long Hung και το Phuoc Tan, ανεβάζοντας την αξία των ακινήτων της περιοχής σε επίπεδο ανάλογο με τις εγγενείς δυνατότητές της, συμβάλλοντας παράλληλα στη δημιουργία μιας ευημερούσας αστικής περιοχής δίπλα στο ποτάμι, προσελκύοντας επενδύσεις και προωθώντας την τοπική κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.
Στο πλαίσιο των προσπαθειών της Νοτιοανατολικής περιοχής για την ενίσχυση των υποδομών μεταφορών και την ανάπτυξη αστικών χώρων κατά μήκος των δύο όχθων του ποταμού Ντονγκ Νάι, η ανάγκη για συνδεσιμότητα μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι καθίσταται ολοένα και πιο επείγουσα. Αυτά τα έργα όχι μόνο θα μετριάσουν την υπάρχουσα κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά θα λειτουργήσουν και ως κινητήρια δύναμη για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη σε ολόκληρη την περιοχή. Μετά την ολοκλήρωσή τους, τα έργα αυτά θα μειώσουν τους χρόνους μετακίνησης, θα υποστηρίξουν το εμπόριο, θα προσελκύσουν επενδύσεις και θα δημιουργήσουν έναν απρόσκοπτο αναπτυξιακό χώρο μεταξύ των δύο μεγάλων οικονομικών κέντρων της περιοχής.
Σύνδεση για τη δημιουργία στρατηγικών διαδρόμων
 |
| Το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, που βρίσκεται στην κεντρική οικονομική ζώνη της επαρχίας Dong Nai, αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους και να ξεκινήσει την εμπορική λειτουργία του το 2026. |
Στον Επαρχιακό Σχεδιασμό του Ντονγκ Νάι, η περιοχή Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach αναγνωρίζεται ως το «χρυσό τρίγωνο της ανάπτυξης». Πρόκειται για έναν δυναμικό άξονα που συνδέει τους κόμβους ανάπτυξης: οικολογικές αστικές περιοχές με υπάρχοντα αστικά συστήματα και νέες αστικές περιοχές κατά μήκος του ποταμού Ντονγκ Νάι, το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh ως εθνικό κέντρο αεροπορίας και το σύμπλεγμα θαλάσσιων λιμένων Phuoc An - Thi Vai - Go Dau ως διεθνή πύλη εφοδιαστικής. Η ανάπτυξη αυτού του διαδρόμου αναμένεται να διαδώσει οικονομικά οφέλη σε ολόκληρη την επαρχία και τη Νοτιοανατολική περιοχή, βοηθώντας το Ντονγκ Νάι να εδραιώσει τον ρόλο του ως «στρατηγικό δορυφορικό κέντρο» της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Ο Δρ. Tran Du Lich, μέλος του Εθνικού Συμβουλευτικού Συμβουλίου Νομισματικής Πολιτικής και μέλος της κοινωνικοοικονομικής συμβουλευτικής ομάδας της επαρχίας Dong Nai, σχολίασε ότι η νότια περιοχή του Dong Nai αποτελεί τον πυρήνα του στρατηγικού αναπτυξιακού διαδρόμου της επαρχίας και της νοτιοανατολικής περιοχής. Εάν επενδυθούν ολοκληρωμένα οι υποδομές μεταφορών, η περιοχή αυτή μπορεί να αναπτυχθεί στο ίδιο επίπεδο με τις σύγχρονες βιομηχανικές πόλεις της Ασίας. Ο Δρ. Tran Du Lich πρότεινε ότι για να ολοκληρωθεί το διασυνδεδεμένο σύστημα μεταφορών, το Dong Nai πρέπει να συντονίσει και να επιταχύνει την ολοκλήρωση των Περιφερειακών Οδών 3 και 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ και ταυτόχρονα να κατασκευάσει μια σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει τις διεθνείς συνοριακές πύλες με αεροδρόμια και λιμάνια, ώστε να δημιουργηθεί ένας ομαλός διάδρομος ανάπτυξης.
 |
| Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι βρίσκεται υπό επέκταση. |
Με μια σειρά από μεγάλης κλίμακας έργα μεταφορών που βρίσκονται σε εξέλιξη και πρόκειται σύντομα να υλοποιηθούν, η περιοχή νούμερο ένα οικονομικής ανάπτυξης του Ντονγκ Νάι αναμένεται να γνωρίσει μια ισχυρή πρόοδο, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης και δημιουργώντας τα θεμέλια για την αστικοποίηση, τη βιομηχανοποίηση και την αποτελεσματική περιφερειακή συνδεσιμότητα. Για να διασφαλιστεί ότι αυτοί οι δρόμοι θα γίνουν πραγματικά η «οικονομική γραμμή ζωής», η επαρχία προσαρμόζει τον επαρχιακό της σχεδιασμό και ταυτόχρονα προτείνει στην κεντρική κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο εφαρμογής ορισμένων ειδικών μηχανισμών.
Ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Βο Ταν Ντουκ, τόνισε ότι η αποτελεσματική αξιοποίηση αυτών των διαδρομών απαιτεί μια ολοκληρωμένη λύση, έναν συγχρονισμένο μηχανισμό συντονισμού και αποφασιστική δράση από ολόκληρο το πολιτικό σύστημα και τον λαό. Ο ηγέτης της επαρχίας δήλωσε επίσης ότι η Ντονγκ Νάι χρειάζεται επειγόντως από την κεντρική κυβέρνηση να εκδώσει συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές παρόμοιες με εκείνες για το Ανόι, την πόλη Χο Τσι Μινχ, την Ντα Νανγκ και την επαρχία Καν Χόα, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα νομικό πλαίσιο και μια νέα αναπτυξιακή ώθηση, βοηθώντας την επαρχία να μεγιστοποιήσει τα πλεονεκτήματά της, να αναπτυχθεί ανάλογα με τις δυνατότητές της, να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική περιοχή και να συμβάλει σημαντικά στη συνολική ανάπτυξη της χώρας.
ΦΒ
Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/ket-noi-giao-thong-loi-mo-cho-vung-dong-luc-so-1-dong-nai-ky-2-c03040c/
Σχόλιο (0)