Κυκλοφοριακή σύνδεση: "Άνοιγμα δρόμου" για την Νο. 1 δυναμική περιοχή του Ντονγκ Νάι (Μέρος 2ο)

Αναγνωρίζοντας τα «σημεία συμφόρησης» των υποδομών στη νότια δυναμική περιοχή, στον Επαρχιακό Σχεδιασμό, το Ψήφισμα του Επαρχιακού Κομματικού Συνεδρίου προσδιόρισε την ανάπτυξη σύγχρονων, σύγχρονων, πολυτροπικών υποδομών ως ένα πρωτοποριακό έργο για την επέκταση του αναπτυξιακού χώρου, τη διαμόρφωση μιας νέας αστικής εμφάνισης και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.

Η οδός Huong Lo 2 βρίσκεται υπό κατασκευή για να βοηθήσει στη σύνδεση της Εθνικής Οδού 51 με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι, μια διαδρομή που λειτουργεί παράλληλα με την Εθνική Οδό 51.

Αυτή τη στιγμή, η Ντονγκ Νάι επιταχύνει τις επενδύσεις σε μια σειρά από βασικά έργα κυκλοφορίας, δημιουργώντας ένα «νέο αιμοφόρο αγγείο» που συνδέει ομαλά εντός της επαρχίας και μεταξύ των περιοχών.

«Μεγάλα έργα» διαμορφώνουν τον χώρο ανάπτυξης

Αυτά είναι τα έργα επέκτασης Huong Lo 2 και Huong Lo 2 που βρίσκονται σε εξέλιξη και θα υλοποιηθούν σύντομα. Όταν ολοκληρωθεί, ολόκληρη η διαδρομή θα βοηθήσει στη σύνδεση της Εθνικής Οδού 51 με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, δημιουργώντας μια νέα, πιο βολική κατεύθυνση από το Dong Nai προς την πόλη Ho Chi Minh και αντίστροφα.

Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau θεωρείται στρατηγικό έργο που συνδέει το Dong Nai με την πόλη Ho Chi Minh, και αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία στα τέλη του 2025.

Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau θεωρείται στρατηγικό έργο που συνδέει το Dong Nai με την πόλη Ho Chi Minh, δημιουργώντας μια άμεση εμπορική διαδρομή μεταξύ βιομηχανικών πάρκων με κέντρα logistics, θαλάσσιους λιμένες, αεροδρόμια και τουριστικές περιοχές. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα ανοίξει για κυκλοφορία τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους. Τότε, η διαδρομή όχι μόνο θα μειώσει την πίεση στην Εθνική Οδό 51, θα συντομεύσει τον χρόνο ταξιδιού από τα βιομηχανικά πάρκα στα λιμάνια και τα αεροδρόμια, αλλά θα συνδέσει επίσης τις περιφέρειες και τις κοινότητες στην πόλη Ho Chi Minh (παλιά) και στο Ba Ria - Vung Tau (παλιό) που πρέπει να ταξιδέψουν μέσω του Dong Nai.

Ο Περιφερειακός Δρόμος 3 - Πόλη Χο Τσι Μινχ αποτελεί τον άξονα «ραχοκοκαλιάς» που συνδέει τα μεγάλα οικονομικά κέντρα της νοτιοανατολικής περιοχής, δημιουργώντας έναν στρατηγικό διάδρομο κυκλοφορίας για την προώθηση της ανάπτυξης της αστικής περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ. Συγκεκριμένα, το τμήμα μήκους σχεδόν 10 χιλιομέτρων που διέρχεται από το Ντονγκ Νάι συνδέεται απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι και τον εκτεταμένο Huong Lo 2, σχηματίζοντας έναν βιομηχανικό - αστικό - άξονα ανάπτυξης υπηρεσιών κατά μήκος του ποταμού Ντονγκ Νάι. Η γέφυρα Νον Τρατς αποτελεί βασικό σημείο αναφοράς, εξαλείφοντας τη «σχετική απομόνωση» αυτής της περιοχής.

Το έργο υπερυψωμένης οδοποιίας κατά μήκος της Εθνικής Οδού 51, από τη διασταύρωση Vung Tau έως τη διασταύρωση της οδού Vo Nguyen Giap και του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau, έχει εγκριθεί κατ' αρχήν από τη Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Dong Nai και η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει εγκρίνει την προετοιμασία πρότασης από τον επενδυτή. Η επαρχία στοχεύει να ξεκινήσει την κατασκευή στα τέλη του 2025.

Ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Vo Tan Duc, εκτίμησε: Η υλοποίηση του παραπάνω έργου όχι μόνο στοχεύει στη σύγχρονη ανάπτυξη του συστήματος υποδομών κυκλοφορίας, στην ουσιαστική επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των συμφορήσεων, αλλά στοχεύει επίσης στην ολοκλήρωση του τεχνικού ορόφου, στην οικοδόμηση ενός ευρύχωρου και σύγχρονου αστικού τοπίου.

Οι δύο αστικές σιδηροδρομικές γραμμές Bien Hoa - Vung Tau και Bien Hoa - Suoi Tien, όταν ολοκληρωθούν, θα συμβάλουν στην ολοκλήρωση του δικτύου πολυτροπικών μεταφορών, μειώνοντας το φόρτο στους δρόμους και δημιουργώντας ένα σύγχρονο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών. Συγκεκριμένα, η γραμμή Bien Hoa - Suoi Tien του μετρό θα βοηθήσει το Dong Nai να συνδεθεί απευθείας με το σύστημα μετρό της πόλης Ho Chi Minh, σχηματίζοντας τον πρώτο διαπεριφερειακό κύκλο αστικών μεταφορών στο Νότο.

Ένα επερχόμενο κυκλοφοριακό γεγονός για τη νότια περιοχή Ντονγκ Νάι είναι το σύστημα συνδετικών γεφυρών. Συνεπώς, η Ντονγκ Νάι έχει προτείνει στην πόλη Χο Τσι Μινχ να συντονίσει την υλοποίηση της κατασκευής 3 οδικών γεφυρών κατά μήκος του ποταμού Ντονγκ Νάι, συμπεριλαμβανομένων: της γέφυρας Κατ Λάι, της γέφυρας Ντονγκ Νάι 2 και της γέφυρας Φου Μι 2. Αυτά θα αποτελέσουν τα «χρυσά σημεία σύνδεσης» μεταξύ των δύο μεγάλων βιομηχανικών - αστικών κέντρων της περιοχής, ανοίγοντας νέο χώρο αστικής και οικονομικής ανάπτυξης.

Η γέφυρα Vam Cai Sut στη διαδρομή Huong Lo 2 έχει ολοκληρωθεί και είναι έτοιμη να συνδέσει τις δύο πλευρές αυτού του δρόμου και να συνδεθεί απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Ένας επενδυτής ακινήτων στην περιοχή Long Hung δήλωσε ότι η κατασκευή γεφυρών που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι είναι πολύ απαραίτητη, ειδικά μετά τη συγχώνευση των επαρχιών, και την ανάγκη για κυκλοφοριακή σύνδεση μεταξύ της περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από το Ντονγκ Νάι. Όταν υπάρξουν περισσότερες γέφυρες, μαζί με τον Περιφερειακό Οδό 2, τον Περιφερειακό Οδό 3 - Χο Τσι Μινχ που συνδέει την Εθνική Οδό Ανόι, τον Οδό Huong Lo 2, την Εθνική Οδό 51, θα σχηματιστεί ένας νέος άξονας κυκλοφορίας που θα συνδέει το αεροδρόμιο Tan Son Nhat και το αεροδρόμιο Long Thanh. Εκτός από αυτό, οι γέφυρες που συνδέουν άμεσα τις δύο επαρχίες είναι βασικοί παράγοντες που συνδέουν μεγάλες αστικές περιοχές κατά μήκος του ποταμού Dong Nai, όπως: Aqua City, Long Hung, Amata Long Thanh, KN Bien Hoa... προωθώντας έτσι την ανάπτυξη αστικών αξόνων κατά μήκος του ποταμού και βιώσιμων κοινωνικοοικονομικών.

Εκτός από τα παραπάνω 3 έργα γεφυρών, η Dong Nai προωθεί επίσης μια άλλη γέφυρα στον ποταμό Dong Nai που συνδέεται με την Περιφερειακή Οδό 3 - την πόλη Χο Τσι Μινχ, η οποία αναμένεται να βρίσκεται μεταξύ της Γέφυρας 1 του Dong Nai και της Γέφυρας 2 του Dong Nai. Εάν υλοποιηθεί, το έργο αυτό θα προσδώσει ισχυρή ώθηση σε αστικά έργα στο Long Hung και το Phuoc Tan, φέρνοντας την αξία των ακινήτων της περιοχής στο ίδιο επίπεδο με το εγγενές δυναμικό της, συμβάλλοντας παράλληλα στη δημιουργία μιας ευημερούσας αστικής περιοχής δίπλα στο ποτάμι, προσελκύοντας επενδύσεις και προωθώντας την τοπική κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Στο πλαίσιο της Νοτιοανατολικής περιοχής που προωθεί τη σύνδεση των υποδομών μεταφορών και την ανάπτυξη του αστικού χώρου και στις δύο όχθες του ποταμού Ντονγκ Νάι, η ανάγκη σύνδεσης μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι καθίσταται ολοένα και πιο επείγουσα. Αυτά τα έργα όχι μόνο μειώνουν την υπάρχουσα κυκλοφοριακή πίεση, αλλά χρησιμεύουν και ως κινητήρια δύναμη για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής. Όταν ολοκληρωθούν, τα έργα θα μειώσουν τον χρόνο ταξιδιού, θα υποστηρίξουν το εμπόριο, θα προσελκύσουν επενδύσεις και θα ανοίξουν έναν απρόσκοπτο χώρο ανάπτυξης μεταξύ των δύο μεγάλων οικονομικών κέντρων της περιοχής.

Σύνδεσμοι για τη δημιουργία στρατηγικών διαδρόμων

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh στην δυναμική περιοχή Νο. 1 της επαρχίας Dong Nai αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους και να τεθεί σε εμπορική λειτουργία το 2026.

Στον Επαρχιακό Σχεδιασμό του Ντονγκ Νάι, η περιοχή Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach χαρακτηρίζεται ως το «χρυσό τρίγωνο ανάπτυξης». Πρόκειται για τον δυναμικό άξονα που συνδέει τους πόλους ανάπτυξης: οικολογικές αστικές περιοχές με το υπάρχον αστικό σύστημα και νέες αστικές περιοχές κατά μήκος του ποταμού Ντονγκ Νάι, το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh με τον ρόλο εθνικού κέντρου αεροπορίας, το σύμπλεγμα θαλάσσιων λιμένων Phuoc An - Thi Vai - Go Dau ως διεθνής πύλη εφοδιαστικής. Η ανάπτυξη αυτού του διαδρόμου αναμένεται να επεκτείνει την οικονομία σε ολόκληρη την επαρχία και τη νοτιοανατολική περιοχή, βοηθώντας το Ντονγκ Νάι να εδραιώσει τον ρόλο του ως «στρατηγικού δορυφορικού κέντρου» της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Ο Δρ. Tran Du Lich, μέλος του Εθνικού Συμβουλευτικού Συμβουλίου Νομισματικής Πολιτικής, μέλος της Κοινωνικοοικονομικής Συμβουλευτικής Ομάδας της επαρχίας Dong Nai, σχολίασε: η νότια περιοχή Dong Nai αποτελεί τον πυρήνα του στρατηγικού αναπτυξιακού διαδρόμου της επαρχίας και της νοτιοανατολικής περιοχής. Εάν οι υποδομές μεταφορών επενδυθούν ταυτόχρονα, η περιοχή αυτή μπορεί να αναπτυχθεί στο ίδιο επίπεδο με τις σύγχρονες βιομηχανικές πόλεις της ασιατικής περιοχής. Ο Δρ. Tran Du Lich δήλωσε ότι για να ολοκληρωθεί το σύστημα σύνδεσης μεταφορών, η Dong Nai πρέπει να συντονίσει και να επιταχύνει την ολοκλήρωση των Περιφερειακών Οδών 3 και 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ταυτόχρονα, να κατασκευάσει μια σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει τη διεθνή συνοριακή πύλη με το αεροδρόμιο και το λιμάνι, ώστε να σχηματιστεί ένας ανοιχτός διάδρομος για ανάπτυξη.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι βρίσκεται σε φάση επέκτασης.

Με μια σειρά από μεγάλης κλίμακας έργα μεταφορών που βρίσκονται σε εξέλιξη και πρόκειται να υλοποιηθούν, η δυναμική περιοχή Νο. 1 του Ντονγκ Νάι αναμένεται να σημειώσει ισχυρή πρόοδο, ανοίγοντας νέους χώρους ανάπτυξης, δημιουργώντας τα θεμέλια για την αστικοποίηση, τη βιομηχανοποίηση και την αποτελεσματική περιφερειακή συνδεσιμότητα. Προκειμένου οι διαδρομές να γίνουν πραγματικά «οικονομικά αιμοφόρα αγγεία», η επαρχία προσαρμόζει τον Επαρχιακό Σχεδιασμό και ταυτόχρονα προτείνει στην Κεντρική Κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο εφαρμογής μιας σειράς ειδικών μηχανισμών.

Ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Βο Ταν Ντουκ, τόνισε ότι η αποτελεσματική αξιοποίηση αυτών των διαδρομών απαιτεί ολοκληρωμένες λύσεις, σύγχρονους μηχανισμούς συντονισμού και αποφασιστικότητα τόσο από το πολιτικό σύστημα όσο και από τον λαό. Οι ηγέτες της επαρχίας δήλωσαν επίσης ότι η Ντονγκ Νάι χρειάζεται πραγματικά από την Κεντρική Κυβέρνηση να εκδώσει συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές παρόμοιες με εκείνες για το Ανόι, την πόλη Χο Τσι Μινχ, την πόλη Ντα Νανγκ και την επαρχία Καν Χόα, προκειμένου να δημιουργηθεί ένας νέος νομικός διάδρομος και μια αναπτυξιακή δυναμική, βοηθώντας την επαρχία να μεγιστοποιήσει τα πλεονεκτήματά της, να αναπτυχθεί ανάλογα με τις δυνατότητές της, να διαδραματίσει ρόλο ως κινητήρια δύναμη που θα εξαπλώνεται σε ολόκληρη τη Νοτιοανατολική περιοχή και θα συμβάλει σημαντικά στη συνολική ανάπτυξη της χώρας.

ΦΒ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/ket-noi-giao-thong-loi-mo-cho-vung-dong-luc-so-1-dong-nai-ky-2-c03040c/