«Οι πελάτες εξεπλάγησαν επειδή δεν έπαθαν ναυτία»

« Το VinFast VF 5 Plus βελτίωσε τη ζωή μου»

Ποιος μπορεί να νιώσει πιο καθαρά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων; Πρέπει να είναι οι οδηγοί ηλεκτρικών ταξί - αυτοί που πρέπει να οδηγούν εκατοντάδες χιλιόμετρα κάθε μέρα, πολλά μακρινά ταξίδια και να περνούν περισσότερο χρόνο στον σταθμό φόρτισης από οποιονδήποτε άλλον. Ο κ. Bui Van Vu, οδηγός ταξί της Green SM στην πόλη Χο Τσι Μινχ, είναι ένα τέτοιο άτομο.

Ο κ. Bui Van Vu (HCMC) είναι οδηγός ταξί εδώ και πολλά χρόνια.

Πριν ενταχθεί στην Xanh SM, ο κ. Vu εργάστηκε ως οδηγός σε μια παραδοσιακή εταιρεία ταξί για 6 χρόνια. Μετά από αυτό, παραιτήθηκε από την εργασία του και αγόρασε ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο κατηγορίας Α για να εγγραφεί σε εφαρμογές τεχνολογίας οδήγησης. Ωστόσο, τα έσοδα δεν ήταν τα αναμενόμενα λόγω του υψηλού κόστους. Ενώ δίσταζε, όταν ιδρύθηκε η Xanh SM, αποφάσισε να δοκιμάσει μια νέα κατεύθυνση.

Ο κ. Vu σημείωσε ότι η χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξοικονομεί πολύ περισσότερο κόστος καυσίμων από τη χρήση βενζινοκίνητων αυτοκινήτων.

Από τότε που εντάχθηκε στην ομάδα οδηγών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το εισόδημά του έχει βελτιωθεί σημαντικά. Υπολόγισε ότι το VinFast VF 5 Plus καταναλώνει περίπου 14 kWh ηλεκτρικής ενέργειας για κάθε 100 χλμ. Με την τρέχουσα τιμή ηλεκτρικής ενέργειας περίπου 3.800 VND/kWh, κατά μέσο όρο, ξοδεύει μόνο περίπου 54.000 VND για φόρτιση κάθε 100 χλμ. Αυτό το ποσό είναι πολύ πιο οικονομικό από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας.

Είπε ότι προηγουμένως, η οδήγηση ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου στην ίδια κατηγορία κόστιζε περίπου 7 λίτρα βενζίνης για να διανύσει 100 χλμ. Με τις τιμές της βενζίνης να κυμαίνονται συνεχώς, φτάνοντας μερικές φορές πάνω από 25.000 VND/λίτρο, το κόστος ήταν κατά μέσο όρο περίπου 175.000 VND για 100 χλμ., ποσό που είναι πάνω από 3 φορές το κόστος λειτουργίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Το εισόδημα του κ. Vu έχει αυξηθεί κατά περίπου 40% από τότε που χρησιμοποίησε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

«Μέσω της πρακτικής εμπειρίας, το κόστος χρήσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πραγματικά χαμηλό. Είτε πρόκειται για λειτουργία είτε για συντήρηση, είναι πιο άνετο από ό,τι όταν οδηγούσα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο. Αυτή η εξοικονόμηση κόστους δημιουργεί συνθήκες για αύξηση του εισοδήματος σε σύγκριση με πριν», δήλωσε ο κ. Vu.

Πιο συγκεκριμένα, αποκάλυψε ότι αυτή τη στιγμή κερδίζει περίπου 25 εκατομμύρια VND/μήνα. Μετά την αφαίρεση του κόστους του αυτοκινήτου, το οποίο είναι περίπου 3,6 εκατομμύρια VND, κυρίως για τη φόρτιση της μπαταρίας, εξακολουθούν να υπάρχουν περισσότερα από 21 εκατομμύρια VND ανά μήνα, χωρίς να υπολογίζονται τα φιλοδωρήματα. Συνολικά, το εισόδημά του έχει αυξηθεί κατά περίπου 40% σε σύγκριση με πριν, όταν χρησιμοποιούσε βενζινοκίνητο αυτοκίνητο.

Τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός απολαμβάνουν να κάθονται σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Έχοντας οδηγήσει το VinFast VF 5 Plus για περίπου 6 μήνες, ο κ. Vu έχει υποβληθεί σε ενημερώσεις λογισμικού - ένα πολύ διαφορετικό χαρακτηριστικό από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και επίσης ένα σημείο που τον κάνει ιδιαίτερα ικανοποιημένο. Κάθε φορά, αξιολογεί το αυτοκίνητο ως καλύτερο, πιο ομαλό και πιο άνετο. Εν τω μεταξύ, με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν μπορούν να ενημερώσουν προληπτικά τα χαρακτηριστικά ή να βελτιώσουν την εμπειρία οδήγησης, αλλά μπορούν μόνο να «αναβαθμίσουν» ή να αγοράσουν ένα νεότερο αυτοκίνητο.

Το VF 5 Plus διαθέτει σχεδιασμό πιλοτηρίου προσανατολισμένο στον οδηγό με πολλές προηγμένες τεχνολογίες, πέρα ​​από την κατηγορία του.

Όχι μόνο αυτό, αλλά και η τεχνολογία αποτελεί τεράστια διαφορά. Τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούσε ο κ. Vu στο παρελθόν ήταν όλα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα κατηγορίας Α. Η τεχνολογία σε αυτά τα αυτοκίνητα ήταν σχεδόν αμελητέα. Επομένως, όταν άλλαξε σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο κατηγορίας Α από την VinFast, εξεπλάγη πολύ από τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, όπως ο εικονικός βοηθός, η προειδοποίηση τυφλού σημείου...

«Αυτές οι τεχνολογίες βοηθούν τους οδηγούς να παρατηρούν το περιβάλλον τους πιο εύκολα και να διαχειρίζονται καλύτερα τις καταστάσεις», είπε.

Ο κ. Vu εκτιμά ιδιαίτερα τον εικονικό βοηθό. Όταν θέλει να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει το κλιματιστικό, να αυξήσει ή να μειώσει τη θερμοκρασία σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη... αρκεί να δώσει μια φωνητική εντολή και το αυτοκίνητο θα προσαρμοστεί αυτόματα όπως επιθυμεί. Εν τω μεταξύ, μπορεί να επικεντρωθεί στον δρόμο, περιορίζοντας έτσι τις επικίνδυνες καταστάσεις που μπορεί να προκύψουν.

Δεν ωφελεί μόνο τον οδηγό, αλλά το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάνει και τους επιβάτες να αισθάνονται πιο άνετα. Ο κ. Vu είπε ότι οι περισσότεροι πελάτες αισθάνονται ικανοποιημένοι όταν τους παραλαμβάνει ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αξιολογούν τον οδηγό ως φιλικό και το αυτοκίνητο ως άτομο με «3 όχι» - χωρίς καπνό, χωρίς μυρωδιά, χωρίς θόρυβο.

Χάρη στα πλεονεκτήματα της έλλειψης καπνού, της έλλειψης οσμών και του θορύβου, το VF 5 Plus προσφέρει μια άνετη αίσθηση τόσο στον οδηγό όσο και στους επιβάτες.

Μια γυναίκα επιβάτης μάλιστα του είπε ότι κάθε φορά που έπρεπε να καλέσει ταξί, ένιωθε ναυτία μόλις άνοιγε την πόρτα. Αλλά όταν κάθισε στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο VinFast VF 5 Plus, η αίσθηση που ένιωθε ήταν εντελώς διαφορετική.

«Η γυναίκα επιβάτης αναφώνησε: "Γιατί αρρωσταίνω όταν οδηγώ αυτοκίνητα άλλων μαρκών, αλλά όταν οδηγώ το δικό σας, δεν αισθάνομαι καθόλου άρρωστη;" Αυτή ήταν η πρώτη φορά που κατάλαβα πραγματικά πόσο ωφέλιμα είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για τους χρήστες», εμπιστεύτηκε.

Εύλογη εμβέλεια λειτουργίας, καλή κάλυψη σταθμού φόρτισης

Το VF 5 Plus μπορεί να διανύσει 326,4 χλμ. με μια πλήρη φόρτιση, σύμφωνα με το πρότυπο NEDC.

Ως κάποιος που πρέπει να οδηγεί όλη μέρα, μερικές φορές αναγκασμένος να μεταφέρει επιβάτες σε επαρχίες όπως το Βουνγκ Τάου, το Ντονγκ Νάι, το Μπιν Ντουόνγκ , τη Δύση..., ο κ. Βου μοιράστηκε ότι η εμβέλεια λειτουργίας άνω των 300 χλμ. του VinFast VF 5 Plus είναι κατάλληλη. Μετά από μια μέρα οδήγησης για τη μεταφορά επιβατών, το βράδυ πηγαίνει στον σταθμό φόρτισης του VinFast για να φορτίσει πλήρως την μπαταρία, έτσι ώστε το επόμενο πρωί το αυτοκίνητο να είναι ξανά έτοιμο για χρήση, μεταφέροντας επιβάτες μέχρι το μεσημέρι, χρειάζεται μόνο να «προσθέσει» 20-30% περισσότερη μπαταρία για να είναι αρκετή για χρήση μέχρι αργά το βράδυ.

Όταν πηγαίνει στην επαρχία, οι σταθμοί φόρτισης της VinFast έχουν καλή κάλυψη, επομένως δεν χρειάστηκε ποτέ να ανησυχεί για την απόσταση ή τους σταθμούς φόρτισης. Σε μεγάλα ταξίδια, ενώ περιμένει πελάτες, εκμεταλλεύεται την ευκαιρία να φορτίσει για περίπου 45 λεπτά και στη συνέχεια μεταφέρει «γενναιόδωρα» τους πελάτες πίσω στην πόλη Χο Τσι Μινχ χωρίς να χρειάζεται να ανησυχεί για τίποτα.

Ο κ. Vu μοιράστηκε ότι στο καθημερινό του ταξίδι ως επιβάτης, μπορεί να εκμεταλλευτεί τον χρόνο για να φορτίσει την μπαταρία του για να ξεκουραστεί.

«Ο χρόνος που χρειάζεται για να φορτίσω το αυτοκίνητο είναι επίσης ένας πολύτιμος χρόνος για να ξεκουραστώ, όχι χρόνος διακοπής. Πολλές φορές, πριν τελειώσω τον καφέ μου, η μπαταρία είναι ήδη γεμάτη», είπε ο κ. Βου.

ΦΒ

Πηγή: https://www.congluan.vn/tai-xe-cong-nghe-chay-vf-5-plus-khach-ngac-nhien-vi-khong-he-say-xe-post298992.html