Μην παρατείνετε την υποβολή της αίτησης που σχετίζεται με το σκάνδαλο του πακέτου υποβολής προσφορών για την κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Τσον Τανχ.

Το Υπουργείο Οικονομικών ζήτησε από τον Binh Phuoc να επιλύσει την αίτηση του εργολάβου Son Hai, να αποφύγει την παράταση και να διασφαλίσει ότι δεν θα προκύψουν αρνητικά περιστατικά στο πακέτο υποβολής προσφορών για την κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Chon Thanh.

Προοπτική της πόλης Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - οδός ταχείας κυκλοφορίας Chon Thanh που διέρχεται από το Binh Phuoc

Το παραπάνω περιεχόμενο αναφέρθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών στην Κυβέρνηση, αφού εξέτασε τη διαδικασία επιλογής αναδόχων για το κατασκευαστικό πακέτο μέσω της Binh Phuoc του έργου Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway. Προηγουμένως, η Son Hai Group Company Limited, μία από τις πέντε υποψήφιες εταιρείες, υπέβαλε αίτηση διαφωνώντας με το αποτέλεσμα του αποκλεισμού της, παρά το γεγονός ότι προσέφερε τη χαμηλότερη τιμή.

Αυτό το πακέτο κατασκευής έχει εκτιμώμενο κόστος άνω των 880 δισεκατομμυρίων VND, μέρος ενός έργου συνολικής επένδυσης σχεδόν 1.500 δισεκατομμυρίων VND για ένα τμήμα 7 χιλιομέτρων που θα διασχίζει την Binh Phuoc. Μετά το άνοιγμα της υποβολής προσφορών στις 17 Μαρτίου, η κοινοπραξία Truong Son - Thanh Phat επιλέχθηκε με νικητήρια προσφορά ύψους 845,4 δισεκατομμυρίων VND, εξοικονομώντας σχεδόν 36 δισεκατομμύρια VND σε σύγκριση με την εκτίμηση.

Ωστόσο, οι υπόλοιποι τέσσερις εργολάβοι, συμπεριλαμβανομένης της Son Hai με τη χαμηλότερη προσφορά περίπου 732,2 δισεκατομμυρίων VND, αποκλείστηκαν λόγω μη εκπλήρωσης των τεχνικών απαιτήσεων. Συγκεκριμένα, ο επενδυτής δήλωσε ότι αυτές οι μονάδες δεν πληρούσαν τα κριτήρια για τη μοντελοποίηση πληροφοριών κτιρίου (BIM) και την ικανότητα προμήθειας δομικών υλικών, εξοπλισμού και μηχανημάτων.

Μετά την εξέταση των εγγράφων, το Υπουργείο Οικονομικών πιστεύει ότι η εφαρμογή του μοντέλου BIM στη φάση κατασκευής είναι κατάλληλη σύμφωνα με τον προσανατολισμό της ψηφιοποίησης. Ωστόσο, το Υπουργείο Οικονομικών τονίζει ότι ο επενδυτής πρέπει να είναι υπεύθυνος κατά την παροχή των αρχικών κριτηρίων αξιολόγησης BIM, διασφαλίζοντας τη σαφήνεια, τη διαφάνεια και την αποφυγή παρεξηγήσεων. Επιπλέον, ο επενδυτής πρέπει να εξετάσει τα αποτελέσματα αξιολόγησης της ομάδας εμπειρογνωμόνων για να διαπιστώσει εάν είναι σύμφωνα με τα έγγραφα υποβολής προσφορών και τις προτάσεις του αναδόχου.

Όσον αφορά τον λόγο απόρριψης της προσφοράς λόγω μη επιμελημένων εγγράφων μηχανημάτων και εξοπλισμού, το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι η αξιολόγηση των σχετικών εγγράφων απαιτεί πολλούς κανονισμούς και περαιτέρω διαβούλευση με εξειδικευμένους φορείς. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Οικονομικών δεν έχει επαρκή βάση για να καθορίσει εάν η απόρριψη της προσφοράς που σχετίζεται με αυτό το περιεχόμενο είναι ορθή ή όχι.

Όσον αφορά το προσωπικό της ομάδας εμπειρογνωμόνων που αξιολογεί τον φάκελο, το Υπουργείο Οικονομικών επιβεβαίωσε ότι και τα τρία μέλη διαθέτουν πιστοποιητικά άσκησης επαγγέλματος, τα οποία ισχύουν τουλάχιστον έως τον Οκτώβριο του 2028.

Για να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου, το Υπουργείο Οικονομικών συνέστησε στους ηγέτες της κυβέρνησης να ζητήσουν από την επαρχία Binh Phuoc να μελετήσει τα παραπάνω περιεχόμενα, αποφασίζοντας και αναλαμβάνοντας έτσι την πλήρη ευθύνη για την επιλογή των αναδόχων για το πακέτο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου στην περιοχή. Η περιοχή πρέπει επίσης να επιλύσει άμεσα το αίτημα του αναδόχου του Son Hai, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς, αποφεύγοντας απώλειες, σπατάλες ή αρνητικές επιπτώσεις.

Επιπλέον, συνιστάται στις τοπικές αρχές να συζητήσουν με τα αρμόδια υπουργεία και τις υπηρεσίες για να διευκρινίσουν τα τεχνικά έγγραφα, ιδίως εκείνα που σχετίζονται με την ασφάλεια και το περιβάλλον του πακέτου προσφοράς.

Διαδρομή Πόλης Χο Τσι Μιν - Πεμ Ντάου Μοτ - οδός ταχείας κυκλοφορίας Chon Thanh

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Thu Dau Mot - Chon Thanh έχει μήκος σχεδόν 69 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από το Binh Duong αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος (περίπου 53 χλμ.), το τμήμα που διέρχεται από το Binh Phuoc είναι περίπου 7 χλμ. και η διαδρομή της πόλης Χο Τσι Μινχ δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί. Η διαδρομή θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Binh Phuoc σε σύγκριση με την τρέχουσα απόσταση των 120 χλμ. στην Εθνική Οδό 13.

Το τμήμα που διέρχεται από το Binh Phuoc θα ξεκινήσει την κατασκευή τον Δεκέμβριο του 2024, ενώ το τμήμα Binh Duong θα ξεκινήσει την κατασκευή τον Φεβρουάριο του 2025.

VN (σύμφωνα με το VnExpress)

Πηγή: https://baohaiduong.vn/khong-de-keo-dai-kien-nghi-lien-quan-den-vu-lum-xum-goi-thau-cao-toc-tp-ho-chi-minh-chon-thanh-414846.html