Ο χρόνος που χρειάζεται για να αλλάξει ένα ελαστικό σε ένα αυτοκίνητο της F1 μόλις καταρρίφθηκε από την αγωνιστική ομάδα της McLaren ως νέο ρεκόρ, ταχύτερος από τα 1,82 δευτερόλεπτα της ομάδας Red Bull το 2019.
Το GP της F1 στο Κατάρ το περασμένο Σαββατοκύριακο σημείωσε νέο ρεκόρ για τον ταχύτερο χρόνο αλλαγής ελαστικού. Το κατόρθωμα επιτεύχθηκε από τη McLaren στον 27ο γύρο, όταν ο Lando Norris σταμάτησε στην πίστα των πιτς.
Σε σύγκριση με το παλιό ρεκόρ των 1,82 δευτερολέπτων το 2019 της ομάδας Red Bull, το νέο ρεκόρ είναι επίσης εντυπωσιακό, καθώς τα αγωνιστικά ελαστικά είναι νέου τύπου (σύμφωνα με τους κανονισμούς του 2020), μεγαλύτερα και βαρύτερα από τα ελαστικά του 2019.
Το 2023, το ελάχιστο βάρος χωρίς φορτίο του αγωνιστικού αυτοκινήτου της F1 θα είναι 798 κιλά, αύξηση 2 κιλών σε σύγκριση με το 2022 λόγω τεχνικών κανονισμών, συμπεριλαμβανομένων των ελαστικών Pirelli 18 ιντσών. Κανονικά, κάθε αγωνιστικό ελαστικό ζυγίζει περίπου 9-11 κιλά.
Τα αγωνιστικά ελαστικά της F1 στερεώνονται στον άξονα με ένα μόνο παξιμάδι στο κέντρο, όχι με το συνηθισμένο μοτίβο των 5 παξιμαδιών που συναντάμε στα πολιτικά αυτοκίνητα. Το κρουστικό κλειδί είναι επίσης ειδικά σχεδιασμένο για να εφαρμόζει, εξασφαλίζοντας γρήγορη αλλαγή ελαστικού.
Η Άννα μου (σύμφωνα με το Carscoops )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)