Η τεχνολογία κατασκευής γεφυρών της Κίνας καταρρίπτει πολλά νέα ρεκόρ

Κινέζοι μηχανικοί αναπτύσσουν προηγμένες τεχνικές για την κατασκευή γεφυρών σε δύσκολες ορεινές περιοχές.

Μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Τζιανγκτζί στην επαρχία Γκουιτζόου. Φωτογραφία: CFP

Ογδόντα ένα άτομα και 50 ομάδες τιμήθηκαν στα Εθνικά Βραβεία Μηχανικής για την εξαιρετική τους συμβολή στον τομέα της τεχνολογίας κατασκευών στο Πεκίνο στις 19 Ιανουαρίου, σύμφωνα με το CGTN . Μία από τις νικήτριες ομάδες περιλάμβανε μηχανικούς από την επαρχία Γκουιτζόου της νοτιοδυτικής Κίνας. Ανέπτυξαν επτά τεχνικές αιχμής και κατασκεύασαν 12 γέφυρες παγκόσμιας κλάσης παρά τις δύσκολες γεωγραφικές συνθήκες, τα εύθραυστα οικολογικά περιβάλλοντα και άλλες προκλήσεις.

Στις 11 Ιανουαρίου ολοκληρώθηκε η σύνδεση της κύριας αψίδας της γέφυρας Wumengshan στον αυτοκινητόδρομο Nayong-Qinglong. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η πλήρως προκατασκευασμένη τεχνική ανύψωσης και μεταφοράς έχει χρησιμοποιηθεί σε ορεινές περιοχές στον κόσμο. Ο Zhang Shenglin, μέλος της νικήτριας ομάδας μηχανικών, δήλωσε ότι στα βαθιά φαράγγια εντός της οροσειράς, κατασκεύασαν σήραγγες και στα δύο άκρα της γέφυρας. «Κανονικά, πρέπει να χρησιμοποιήσουμε ένα μεγάλο μηχάνημα κατασκευής γεφυρών για να την κατασκευάσουμε. Αντ' αυτού, χρησιμοποιήσαμε ένα σύστημα ανύψωσης και μεταφοράς για να εγκαταστήσουμε όλα τα εξαρτήματα, γεγονός που αύξησε την απόδοση», δήλωσε ο Zhang.

Σύμφωνα με τον Han Hongju, τον επικεφαλής της ομάδας, όταν κατασκεύασαν τη γέφυρα Beipanjiang στον αυτοκινητόδρομο Guanxing, δεν υπήρχε δρόμος που να οδηγεί στο σχεδιαζόμενο εργοτάξιο. Όλα τα υλικά έπρεπε να μεταφερθούν με ανθρώπινη ή ιπποδύναμη. Η απόσταση από τη βάση τους μέχρι τη σχεδιαζόμενη γέφυρα ήταν πάνω από 10 χιλιόμετρα και χρειάστηκαν περίπου 4 ώρες για να διανυθεί.

Μια κρεμαστή γέφυρα που εκτείνεται στο Μεγάλο Φαράγγι του ποταμού Huajiang στην επαρχία Guizhou θα είναι η υψηλότερη γέφυρα στον κόσμο όταν παραδοθεί στην κυκλοφορία στις αρχές του 2025. Με ύψος 625 μέτρα από το κατάστρωμα της γέφυρας μέχρι το νερό, η γέφυρα του φαραγγιού του ποταμού Huajiang έχει μήκος 2.980 μέτρα. Το κύριο άνοιγμα της γέφυρας είναι 1.420 μέτρα. Η κύρια κατασκευή της γέφυρας θα ολοκληρωθεί το 2024. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, η γέφυρα θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού κατά μήκος του φαραγγιού από 70 λεπτά σε ένα λεπτό, συμβάλλοντας στην προώθηση του τουρισμού και του αγροτικού εκσυγχρονισμού στην περιοχή.

Μια άλλη γέφυρα πάνω από τον ποταμό Τζιανγκτζιέ στο Γκουιτζόου, που κατασκευάστηκε από την βραβευμένη ομάδα, όχι μόνο ενισχύει την τοπική κυκλοφορία, αλλά προσφέρει και πολλά οικονομικά και οικολογικά οφέλη. Ο Μου Τζινγουέι, μέλος της ομάδας, δήλωσε ότι τα υλικά που χρησιμοποίησαν για την κατασκευή ήταν όλα ανακυκλωμένο χώμα και άχρηστα πετρώματα από την κατασκευή δρόμων. Με μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία μηχανικής ανάμειξης άμμου-σκυροδέματος, η ποσότητα των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή της υπερυψωμένης διάβασης ήταν 100 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, εξοικονομώντας περισσότερα από 3,19 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε κόστος και μειώνοντας περισσότερους από 3,3 εκατομμύρια τόνους εκπομπών άνθρακα, σύμφωνα με τον Μου.

Αν Χανγκ (Σύμφωνα με το CGTN )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/ky-thuat-xay-cau-cua-trung-quoc-lap-nhieu-ky-luc-moi-4703443.html