Το παραδοσιακό ξύλινο χωριό κατασκευής σκαφών Cong Muong υπάρχει εδώ και πάνω από 600 χρόνια, κάποτε αποτελούσε το καμάρι των κατοίκων της περιοχής Phong Hai, της πόλης Quang Yen (επαρχία Quang Ninh), φημισμένο παντού για τα σκάφη του που κατασκευάζονταν από έμπειρους τεχνίτες και την εμπειρία των προγόνων τους, επιτρέποντάς τους να πλοηγούνται κόντρα στο ρεύμα και τον άνεμο, βοηθώντας τους ψαράδες να βγουν στη θάλασσα. Ωστόσο, ακολουθώντας τις σύγχρονες τάσεις, η ναυπηγική τέχνη σταδιακά παρακμάζει, αντιμετωπίζοντας ακόμη και τον κίνδυνο εξαφάνισης. Κοιτάζοντας προς τα κάτω από την πλαγιά στην αρχή του χωριού, το Lam Ninh είναι τόσο όμορφο όσο ένας γραφικός πίνακας τοπίου. Ένας ελικοειδής τσιμεντένιος δρόμος ακολουθεί τα νεόκτιστα, στιβαρά σπίτια, αγκαλιάζοντας τα καταπράσινα χωράφια ρυζιού στην ακμή τους. Το μέρος που έχω ξαναπάει, αλλά επιστρέφοντας σήμερα, οι αλλαγές στο Lam Ninh με αφήνουν έκπληκτο... Το απόγευμα της 21ης Μαρτίου, ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh δέχθηκε τον κ. Philippe Tabarot, υπουργό μεταφορών (υπό το γαλλικό Υπουργείο Οικολογικής Μετάβασης και Εδαφικής Συνοχής), ο οποίος επισκέπτεται και εργάζεται στο Βιετνάμ. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι μόλις εξέδωσε την απόφαση αριθ. 26/2025/QD-UBND με ημερομηνία 19 Μαρτίου 2025, η οποία ρυθμίζει τους όρους, το περιεχόμενο και το επίπεδο των προτιμησιακών δανείων για την εφαρμογή ορισμένων δανειστικών δραστηριοτήτων στο πλαίσιο του εθνικού προγράμματος-στόχου στην επαρχία. Για να εξοπλίσει και να καλλιεργήσει νομικές γνώσεις, εμπειρίες και δεξιότητες στη διάδοση, την εκπαίδευση και τη διαμεσολάβηση σε επίπεδο βάσης, η Λαϊκή Επιτροπή και το Υπουργείο Δικαιοσύνης της περιφέρειας Ντουκ Κο (επαρχία Γκία Λάι) διοργάνωσαν πρόσφατα ένα εκπαιδευτικό συνέδριο για σχεδόν 230 εκπαιδευόμενους, συμπεριλαμβανομένων νομικών προπαγανδιστών και διαμεσολαβητών βάσης σε 5 κοινότητες της περιφέρειας. Πρόσφατα, η περιοχή Hai Lang (επαρχία Quang Tri) έλαβε χώρα στις 7 Μαρτίου 2025. Ο Πρωθυπουργός υπέγραψε την απόφαση αριθ. 542/QD-TTg στις 7 Μαρτίου 2025, αναγνωρίζοντας ότι η περιοχή έχει επιτύχει το νέο αγροτικό πρότυπο το 2024. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της μέγιστης αποφασιστικότητας ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, της ενότητας και των κοινών προσπαθειών των ανθρώπων της περιοχής, συμπεριλαμβανομένων των θρησκευτικών ηγετών και των οπαδών, για πάνω από 13 χρόνια επίμονης εφαρμογής του προγράμματος. Στις 21 Μαρτίου, οι Gia Rai στην παραμεθόρια κοινότητα Ia Pech, στην περιοχή Ia Grai, στην επαρχία Gia Lai, διοργάνωσαν από κοινού την Τελετή Λατρείας του Δάσους για να ευχαριστήσουν τον Θεό του Δάσους που προστάτευσε τους χωρικούς και παρείχε πολλά προϊόντα κάτω από το θόλο του δάσους. Από εκεί, θα συνεργαστούν για τη διατήρηση και διατήρηση του πράσινου των δασών. Με θέμα "Η Επιστροφή του Khau Vai", η Έκθεση Khau Vai (περιοχή Meo Vac, Ha Giang ) το 2025 θα πραγματοποιηθεί σε διάστημα 3 ημερών, από τις 22 έως τις 24 Απριλίου (25-27 Μαρτίου στο σεληνιακό ημερολόγιο). Φέτος, το φεστιβάλ διοργανώνεται σε επαρχιακή κλίμακα, υπόσχοντας να προσφέρει στους επισκέπτες πολλές συναρπαστικές εμπειρίες. Η περίληψη του δελτίου ειδήσεων της εφημερίδας "Εθνικές Μειονότητες και Ανάπτυξη" το πρωί της 21ης Μαρτίου περιλαμβάνει τις ακόλουθες αξιοσημείωτες πληροφορίες: Σαγηνευτικά χρώματα των λουλουδιών του Μαρτίου· Χωράφια ρυζιού Sang Ma Sao σε αναβαθμίδες κατά την περίοδο των βροχών· Ένα χωριό που "δαμάζει τη γη και τη φωτιά"· και άλλα τρέχοντα γεγονότα στις εθνοτικές μειονότητες και τις ορεινές περιοχές. Οι ηγέτες της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ πραγματοποίησαν πρόσφατα συνάντηση με τους ηγέτες της επαρχίας Binh Duong σχετικά με την επέκταση και την εφαρμογή του σχεδιασμού του σιδηροδρομικού σταθμού An Binh στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Το Di An, επαρχία Binh Duong, είναι ένας περιφερειακός και διεθνής κόμβος μεταφορών. Σε διάστημα έξι ημερών (από τις 6 έως τις 12 Μαΐου 2024), ο πρώην επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας Υδάτινων Οδών Tan Chau (επαρχία An Giang) έδωσε εντολή σε δύο αστυνομικούς να καταχραστούν τη θέση και την εξουσία τους για να δεχτούν χρήματα από ιδιοκτήτες οχημάτων για να παραβλέπουν τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στον σταθμό, λαμβάνοντας πάνω από 448 εκατομμύρια VND σε δωροδοκίες. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Binh Duong μόλις ενέκρινε την προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας για το αστικό σιδηροδρομικό έργο αριθ. 1, που συνδέεται με τη Γραμμή 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ (Ben Thanh - Suoi Tien) στον σταθμό Suoi Tien, διέρχεται από τέσσερις πόλεις και καταλήγει στην πόλη Thu Dau Mot. Η διαδρομή έχει μήκος 32,5 χλμ. Το παραδοσιακό ξύλινο χωριό κατασκευής σκαφών Cong Muong υπάρχει εδώ και πάνω από 600 χρόνια, κάποτε αποτελούσε το καμάρι των κατοίκων της περιοχής Phong Hai, της πόλης Quang Yen (επαρχία Quang Ninh), φημισμένο σε όλη τη χώρα για τα σκάφη του που κατασκευάζονταν από έμπειρους τεχνίτες και την εμπειρία των προγόνων τους, επιτρέποντάς τους να πλέουν κόντρα στο ρεύμα και τον άνεμο, βοηθώντας τους ψαράδες να βγουν στη θάλασσα. Ωστόσο, ακολουθώντας τις σύγχρονες τάσεις, το παραδοσιακό χωριό κατασκευής σκαφών σταδιακά παρακμάζει, αντιμετωπίζοντας ακόμη και τον κίνδυνο εξαφάνισης. Το Φεστιβάλ του Ναού Hung είναι μια σημαντική εκδήλωση που πραγματοποιείται ετησίως την 10η ημέρα του 3ου σεληνιακού μήνα στην επαρχία Phu Tho για να τιμήσει τη συμβολή των Βασιλέων Hung στην οικοδόμηση του έθνους. Αν και βαθιά ριζωμένη στη λατρεία των προγόνων, αυτή η γιορτή περιλαμβάνει επίσης βουδιστικές τελετουργίες, που δείχνουν συμπόνια, προσευχές για εθνική ειρήνη και ευημερία και επιβεβαιώνουν τη βαθιά σύνδεση μεταξύ του Βουδισμού και του εθνικού πολιτισμού του Βιετνάμ.
Μια πλούσια ιστορία παραδοσιακών χωριών χειροτεχνίας
Οδηγούμενος από πάθος και ενδιαφέρον για την τέχνη της ξυλοκατασκευής, ο τεχνίτης Le Van Chan, διάδοχος 17ης γενιάς του χωριού χειροτεχνίας Cong Muong, έχει αφιερώσει πολλά χρόνια σε αυτό το παραδοσιακό επάγγελμα. Μοιράστηκε ότι, σύμφωνα με τους πρεσβύτερους του χωριού, το 1434, κατά τη διάρκεια της βασιλείας του βασιλιά Le Thanh Tong, 17 φυλές από το Thang Long (Ανόι) έπλευσαν ανατολικά για να ανακτήσουν γη, να ιδρύσουν χωριά και να θέσουν τα θεμέλια για τη ναυπηγική στην περιοχή.
Από αυτό το αιώνιο χωριό χειροτεχνίας, αμέτρητα πλοία και βάρκες έχουν σαλπάρει, ταξιδεύοντας στα ανοιχτά. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτα είναι τα τρικάταρτα ιστιοφόρα με τα πανιά που μοιάζουν με φτερούγες νυχτερίδας - ένα αριστούργημα προγονικής δεξιοτεχνίας και εμπειρίας, ικανά να πλοηγούνται ενάντια στα ρεύματα και τους ανέμους, βοηθώντας τους ψαράδες να κυριαρχήσουν στις θάλασσες.
Χάρη στις σημαντικές συνεισφορές του, το χωριό χειροτεχνίας Cong Muong έχει αναγνωριστεί και έχει βραβευτεί με βασιλικά διατάγματα από πολλές φεουδαρχικές δυναστείες. Αξίζει να σημειωθεί ότι, κατά το 28ο έτος της βασιλείας του αυτοκράτορα Tu Duc, το χωριό τιμήθηκε με τον τίτλο «Ένα χωριό χειροτεχνίας ωφέλιμο για το έθνος, τα νοικοκυριά και τον λαό, παρέχοντας χρήσιμα εργαλεία». Κατά το 8ο έτος της βασιλείας του αυτοκράτορα Thanh Thai, ο αυτοκράτορας εξέδωσε και πάλι ένα διάταγμα που επαινούσε την επιδέξια δεξιοτεχνία των τεχνιτών εκεί.
Ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια των αντιστασιακών πολέμων εναντίον των Γάλλων και των Αμερικανών, τα πλοία που κατασκευάστηκαν από αυτά τα χωριά χειροτεχνίας όχι μόνο συνδέονταν στενά με τους ψαράδες, αλλά έγιναν και μέσο μεταφοράς όπλων και τροφίμων, συμβάλλοντας σημαντικά στη νίκη του έθνους.
«Χάρη στα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του τριπλού σκάφους με τις φτερούγες νυχτερίδας, πολλοί ερευνητές τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό έχουν έρθει για να μάθουν και να εφαρμόσουν τις τεχνικές κατασκευής σκαφών του Cong Muong. Ενθουσιασμένοι και περήφανοι, τον Νοέμβριο του 2014, το χωριό αναγνωρίστηκε ως παραδοσιακό χωριό χειροτεχνίας από την επαρχία Quang Ninh », δήλωσε με υπερηφάνεια ο τεχνίτης Le Van Chan.
Κίνδυνος εξαφάνισης
Παρά την πλούσια και περήφανη παράδοσή της, η παραδοσιακή τέχνη της κατασκευής καναλιών και τάφρων έχει αντιμετωπίσει τον κίνδυνο παρακμής τα τελευταία χρόνια λόγω έλλειψης παραγγελιών. Από ένα ζωντανό χωριό που σφύζει από ήχους σμίλευσης και πριονίσματος, το Cong Muong έχει γίνει ήσυχο και έρημο, σταδιακά ξεθωριάζοντας στη μνήμη και αντιμετωπίζοντας την απειλή της εξαφάνισης.
Σύμφωνα με την οικογένεια του κ. Nguyen Nhat Thang, μιας από τις λίγες οικογένειες που διατηρούν ακόμη εργαστήριο επισκευής σκαφών στο Cong Muong, πριν από μια δεκαετία, το χωριό είχε περίπου 30 εργαστήρια κατασκευής ξύλινων σκαφών με περίπου 500 εργάτες, που κατασκεύαζαν 30 νέα σκάφη ετησίως. Τώρα, έχουν απομείνει μόνο λίγα εργαστήρια, με μερικές δεκάδες εργάτες να ασχολούνται κυρίως με επισκευές.
Ο κ. Thang ανέφερε ότι οι κανονισμοί σχετικά με τις ποσοστώσεις αλιείας και η απαίτηση τα αλιευτικά σκάφη ανοιχτής θάλασσας να έχουν μήκος τουλάχιστον 15 μέτρα έχουν αυξήσει σημαντικά το κόστος ναυπήγησης. Η εύρεση ξυλείας μεγάλου μεγέθους για τη ναυπήγηση πλοίων καθίσταται επίσης ολοένα και πιο δύσκολη. Εν τω μεταξύ, η ζήτηση για χαλύβδινα και σύνθετα σκάφη αυξάνεται, οδηγώντας στη σταδιακή μείωση των σκαφών με ξύλινο κύτος.
«Γερνάμε και το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να βασιστούμε στη νεότερη γενιά -σε αυτούς που εξακολουθούν να έχουν το πάθος και την ευθύνη για την τέχνη των προγόνων τους- για να συνεχίσουν να διατηρούν αυτή την παράδοση», θρήνησε.
Ο κ. Le Duc Son, ο τέταρτος γιος του τεχνίτη Le Duc Chan, ανέφερε ότι είναι ο μόνος στην οικογένειά του που συνεχίζει ακόμα την κληρονομιά του πατέρα του. Τα αδέλφια του έχουν ασχοληθεί με την κατασκευή σχεδιών για υδατοκαλλιέργεια ή με τη λειτουργία επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών πριν από πολλά χρόνια. Επί του παρόντος, η εργασία σε ορισμένα εργαστήρια στο χωριό χειροτεχνίας Cong Muong περιλαμβάνει κυρίως την επισκευή ξύλινων σκαφών, με λίγη εργασία και χωρίς πλέον την έντονη δραστηριότητα του παρελθόντος.
«Πρόκειται για μια παραδοσιακή τέχνη που άκμασε εδώ και αιώνες. Εγώ και μερικοί άλλοι τεχνίτες είμαστε αποφασισμένοι να ακολουθήσουμε τα βήματα της οικογένειάς μας. Ωστόσο, η μεγαλύτερη ανησυχία για τους ιδιοκτήτες εργαστηρίων αυτή τη στιγμή είναι το ζήτημα του κεφαλαίου, του χώρου παραγωγής και της διανομής των προϊόντων», εξέφρασε ο κ. Σον.
Σύμφωνα με πολλούς ηλικιωμένους στο χωριό, δεν είναι μόνο τώρα που όσοι είναι αφοσιωμένοι στην τέχνη σκέφτονται νέες κατευθύνσεις. Τα προηγούμενα χρόνια, πολλά νοικοκυριά στράφηκαν προληπτικά στην κατασκευή σκαφών με ατσάλινο κύτος και σύνθετα υλικά. Συνεργάζονταν, έκαναν παρέα και μάλιστα έστελναν τα παιδιά τους να μάθουν και να υιοθετήσουν σύγχρονες τεχνικές για να προσαρμοστούν στην εποχή.
Παράλληλα, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Κουάνγκ Γεν συνέδεσε ενεργά τις επιχειρήσεις με το Κονγκ Μουόνγκ, ανοίγοντας ευκαιρίες για βιωματικό τουρισμό και συμβάλλοντας στη δημιουργία μέσων διαβίωσης για τους κατοίκους. Ωστόσο, ακριβώς τη στιγμή που η διαδικασία μετασχηματισμού ξεκινούσε, χτύπησε απροσδόκητα η πανδημία Covid-19. Χωρίς κεφάλαια για τη διατήρηση της λειτουργίας τους, πολλά εργαστήρια αναγκάστηκαν να κλείσουν και οι εργαζόμενοι αναγκάστηκαν απρόθυμα να στραφούν σε άλλα επαγγέλματα.
Δείχνοντας ένα μοντέλο παραδοσιακού τρικατάρτιου σκάφους με πανιά σαν φτερά νυχτερίδας, που πωλείται ως αναμνηστικό, ο τεχνίτης Le Duc Chan είπε: «Το ξύλο για την κατασκευή αλιευτικών σκαφών με μακρύ κύτος σε καθορισμένες περιοχές αλιείας έχει ουσιαστικά εξαφανιστεί. Επομένως, για να τιμήσουν το παρελθόν, η μόνη επιλογή που απομένει για τους ντόπιους είναι να κατασκευάσουν μοντέλα για να τα πουλήσουν στους τουρίστες».
Με την εξαιρετική δεξιοτεχνία του και τα στιβαρά ξύλινα σκάφη του, αυτό το παραδοσιακό χωριό χειροτεχνίας έπαιζε κάποτε σημαντικό ρόλο όχι μόνο στον αλιευτικό κλάδο αλλά και ως πηγή υπερηφάνειας για την τοπική κοινότητα. Ωστόσο, στο σύγχρονο πλαίσιο, αυτή η παραδοσιακή τέχνη σταδιακά εξασθενεί και αντιμετωπίζει τον κίνδυνο εξαφάνισης.
Συζητώντας αυτήν την κατάσταση, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Quang Yen, Duong Van Hao, αναγνώρισε ότι το χωριό χειροτεχνίας Cong Muong αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, ενώ η τοπική αυτοδιοίκηση εξακολουθεί να μην διαθέτει έναν πραγματικά κατάλληλο μηχανισμό υποστήριξης. Στο επόμενο διάστημα, η πόλη και οι αρμόδιοι φορείς θα διερευνήσουν και θα βρουν λύσεις για τη διατήρηση και την ανάπτυξη του χωριού χειροτεχνίας, ιδίως σε θέματα που σχετίζονται με τη γη, τα εργαστήρια και την αξιοποίηση των δυνατοτήτων για βιωματικό τουρισμό.
Θα επιβιώσει η παραδοσιακή ναυπηγική τέχνη στο μέλλον;! Για τη διατήρηση και την ανάπτυξη αυτού του βιοτεχνικού χωριού, χρειάζεται επειγόντως ένας κατάλληλος μηχανισμός υποστήριξης από την κυβέρνηση και οι κοινές προσπάθειες επιχειρήσεων, ερευνητών και ανθρώπων.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baodantoc.vn/lang-nghe-dong-tau-cong-muong-mai-nay-con-khong-1742549571071.htm






Σχόλιο (0)