Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Τα τέλη για νέες ταξινομήσεις και πινακίδες κυκλοφορίας για φορτηγά αυξήθηκαν 40 φορές

VietNamNetVietNamNet08/09/2023

[διαφήμιση_1]

Το Υπουργείο Οικονομικών μόλις εξέδωσε την Εγκύκλιο 60/2023/TT-BTC που ρυθμίζει τα ποσοστά είσπραξης, την είσπραξη, την πληρωμή, την απαλλαγή και τη διαχείριση των τελών για την ταξινόμηση και την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων (Εγκύκλιος 60). Η Εγκύκλιος 60 αντικαθιστά την Εγκύκλιο αριθ. 229/2016/TT-BTC.

Η Εγκύκλιος 60 τίθεται σε ισχύ από τις 22 Οκτωβρίου 2023 με πολλές αλλαγές στα τέλη ταξινόμησης και πινακίδων κυκλοφορίας για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες.

Συγκεκριμένα, η Εγκύκλιος 60 ορίζει την αλλαγή στο τέλος για την πρώτη έκδοση άδειας κυκλοφορίας με πινακίδα κυκλοφορίας στην Περιοχή Ι για αυτοκίνητα (εκτός από τα επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερες θέσεις· ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα που ταξινομούνται ξεχωριστά) σε 500.000 VND/ώρα/αυτοκίνητο. Το τέλος για την Περιοχή II και την Περιοχή III είναι 150.000 VND/ώρα/αυτοκίνητο.

Συγκεκριμένα, για επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερες θέσεις (συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών), με πάγιο τέλος 20 εκατομμυρίων VND/ώρα στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, που ισοδυναμεί με αύξηση 40 φορές σε σύγκριση με πριν (προηγουμένως, το τέλος ήταν μόνο 500.000 VND/ώρα για την περιοχή Ι).

Επίσης, σύμφωνα με την Εγκύκλιο 60, το τέλος έκδοσης νέας άδειας κυκλοφορίας με πινακίδα κυκλοφορίας για επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερες θέσεις (συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών) στην περιοχή II είναι 1 εκατομμύριο VND/ώρα/αυτοκίνητο.

Στην περιοχή III, το τέλος είναι 200.000 VND/ώρα/όχημα για νέα ταξινόμηση. Και στις δύο περιοχές II και III, το τέλος παραμένει αμετάβλητο σε σύγκριση με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Τα τέλη για νέες ταξινομήσεις και πινακίδες κυκλοφορίας για φορτηγά αυξήθηκαν 40 φορές

Για τις μοτοσικλέτες, σύμφωνα με την Εγκύκλιο 60, τα τέλη ταξινόμησης και πινακίδων κυκλοφορίας για τα μηχανοκίνητα οχήματα υπολογίζονται με βάση την αξία του οχήματος και ανά περιοχή.

Συγκεκριμένα, για οχήματα αξίας άνω των 40 εκατομμυρίων VND, το πάγιο τέλος είναι 4 εκατομμύρια VND (περιοχή Ι). Η Περιοχή II είναι 800.000 VND/ώρα/όχημα. Η Περιοχή III είναι 150.000 VND/ώρα/όχημα αντί του ισχύοντος κανονισμού των 50.000 VND/ώρα/όχημα.

Για μοτοσικλέτες αξίας άνω των 15 εκατομμυρίων VND έως 40 εκατομμυρίων VND, το πάγιο τέλος είναι 2 εκατομμύρια VND/ώρα/όχημα για την περιοχή Ι αντί του ισχύοντος κανονισμού των 1-2 εκατομμυρίων VND. Η περιοχή II παραμένει στα 400.000 VND/ώρα/όχημα και η περιοχή III είναι 150.000 VND/ώρα/όχημα αντί του ισχύοντος κανονισμού των 50.000 VND/ώρα/όχημα.

Για μοτοσικλέτες αξίας 15 εκατομμυρίων VND ή λιγότερο, το τέλος στην περιοχή Ι είναι 1 εκατομμύριο VND/όχημα αντί του ισχύοντος κανονισμού για είσπραξη εντός του εύρους 500.000-1.000.000 VND/όχημα. Η περιοχή II παραμένει στα 200.000 VND/όχημα. Η περιοχή III έχει τέλος 150.000 VND/όχημα αντί του ισχύοντος κανονισμού των 50.000 VND/όχημα.

Επιπλέον, η Εγκύκλιος 60 ορίζει επίσης: οι οργανισμοί και τα άτομα με έδρα ή κατοικία σε οποιαδήποτε περιοχή οφείλουν να καταβάλλουν τέλη για άδειες κυκλοφορίας οχημάτων και πινακίδες κυκλοφορίας σύμφωνα με τους συντελεστές τελών που ορίζονται για την εν λόγω περιοχή.

Στην περίπτωση χορήγησης αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων κυκλοφορίας για καινούργια οχήματα που κερδίζουν σε δημοπρασίες, ο νικητής οργανισμός ή το άτομο πρέπει να καταβάλει το τέλος για τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων κυκλοφορίας για οχήματα ως εξής: η εγγραφή για τη χορήγηση αδειών και πινακίδων κυκλοφορίας στην περιοχή Ι εφαρμόζει τον συντελεστή τέλους στην περιοχή Ι· η εγγραφή για τη χορήγηση αδειών και πινακίδων κυκλοφορίας στις περιοχές II και III εφαρμόζει τον συντελεστή τέλους στην περιοχή II.

Εν τω μεταξύ, η αξία της μοτοσικλέτας που χρησιμοποιείται ως βάση για την εφαρμογή του τέλους χορήγησης αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων κυκλοφορίας οχήματος είναι η τιμή που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του τέλους κυκλοφορίας κατά τη στιγμή της ταξινόμησης.

Η Περιοχή Ι περιλαμβάνει: το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, συμπεριλαμβανομένων όλων των περιοχών και των κομητειών που υπάγονται στην πόλη, ανεξάρτητα από το κέντρο της πόλης ή τα προάστια.

Η Περιοχή II περιλαμβάνει: Πόλεις υπό κεντρική διοίκηση (εκτός από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ), συμπεριλαμβανομένων όλων των περιφερειών και των κομητειών που υπάγονται στην πόλη, ανεξάρτητα από το κέντρο της πόλης ή το προάστιο· πόλεις και κωμοπόλεις υπό επαρχιακή διοίκηση, συμπεριλαμβανομένων όλων των περιφερειών και των κοινοτήτων που υπάγονται στην πόλη ή την κωμόπολη, ανεξάρτητα από το κέντρο της πόλης ή τα προάστια.

Η Περιοχή III περιλαμβάνει: Περιοχές εκτός της Περιοχής Ι και της Περιοχής II.

Επίσημη μείωση κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα αυτοκίνητα Στις 28 Ιουνίου, η κυβέρνηση εξέδωσε διάταγμα που ρυθμίζει το τέλος ταξινόμησης για αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα που έλκονται από αυτοκίνητα και οχήματα παρόμοια με αυτοκίνητα που παράγονται και συναρμολογούνται εγχώρια.

[διαφήμιση_2]
Πηγή

Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Ο καθεδρικός ναός της Παναγίας των Παρισίων στην πόλη Χο Τσι Μινχ φωτίστηκε έντονα για να υποδεχτεί τα Χριστούγεννα του 2025
Τα κορίτσια του Ανόι «ντύνονται» όμορφα για την περίοδο των Χριστουγέννων
Λαμπερό μετά την καταιγίδα και την πλημμύρα, το χωριό χρυσάνθεμων Τετ στο Τζία Λάι ελπίζει ότι δεν θα υπάρξουν διακοπές ρεύματος για να σωθούν τα φυτά.
Η πρωτεύουσα του κίτρινου βερίκοκου στην κεντρική περιοχή υπέστη σοβαρές απώλειες μετά από διπλές φυσικές καταστροφές

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Καφετέρια στο Νταλάτ βλέπει αύξηση 300% στους πελάτες επειδή ο ιδιοκτήτης υποδύεται ρόλο σε «ταινία πολεμικών τεχνών»

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν