Μια σειρά σημαντικών λύσεων που θα βοηθήσουν στη μείωση της πίεσης στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων

Σε έγγραφο που εστάλη στο Υπουργείο Μεταφορών , οι ψηφοφόροι στην πόλη Χο Τσι Μινχ ζήτησαν να επανεξετάσουν τα τέλη και τις χρεώσεις, να αναλύσουν και να αξιολογήσουν την εύλογη φύση των τιμών και το οργανωτικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών και των οργανισμών επίγειων υπηρεσιών.

Το Υπουργείο Μεταφορών επιβεβαίωσε ότι οι αεροπορικές εταιρείες συμμορφώνονται με τους κανονισμούς σχετικά με τις μέγιστες τιμές για την οικονομική θέση στις πτήσεις εσωτερικού (Εικονογραφημένη φωτογραφία).

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι σύμφωνα με τις διατάξεις της Εγκυκλίου αριθ. 17/2019 του Υπουργείου Μεταφορών που εκδίδει το πλαίσιο τιμολόγησης για τις υπηρεσίες εσωτερικών αεροπορικών μεταφορών, τα αεροπορικά εισιτήρια αποτελούνται από: Τιμές υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών· Φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ)· Εισπράξεις για λογαριασμό επιχειρήσεων που παρέχουν υπηρεσίες τερματικού σταθμού επιβατών και υπηρεσίες ασφαλείας (συμπεριλαμβανομένων των τιμών εξυπηρέτησης επιβατών και των τιμών ασφάλειας επιβατών και αποσκευών) και τιμές υπηρεσιών για πρόσθετα είδη (που αποφασίζονται από την αεροπορική εταιρεία).

Όσον αφορά τη δομή του κόστους πτήσης, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ δημοσίευσε έκθεση με βάση στοιχεία που ανέφεραν οι Vietnam Airlines και Vietjet Air - οι δύο αεροπορικές εταιρείες με το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στις εγχώριες μεταφορές.

Συνεπώς, η δομή κόστους στο συνολικό κόστος μιας πτήσης το 2023 των αεροπορικών εταιρειών περιλαμβάνει: το κόστος καυσίμων (που αντιστοιχεί στο 37-42%)· το κόστος που σχετίζεται με τον εξοπλισμό, την επισκευή και τη συντήρηση των αεροσκαφών (που αντιστοιχεί στο 32-41%)· το κόστος υπηρεσιών πτήσης (υπηρεσίες εδάφους, πτητικές λειτουργίες...) αντιστοιχεί στο 6-7%. Το υπόλοιπο κόστος περιλαμβάνει το κόστος που σχετίζεται με την άμεση εργασία, το κόστος πωλήσεων, το κόστος διαχείρισης, τις υπηρεσίες επιβατών... που αντιστοιχεί στο 16-19%.

Το κόστος που σχετίζεται με τις πτητικές υπηρεσίες (υπηρεσίες εδάφους, πτητικές λειτουργίες...) αντιπροσωπεύει ένα μικρό ποσοστό, περίπου 6-7% του κόστους μιας πτήσης και δεν έχει σχεδόν καμία επίδραση στην αύξηση του κόστους.

Συγκεκριμένα, ορισμένοι τύποι τιμών υπηρεσιών απαριθμούνται από το Υπουργείο Μεταφορών στην εγκύκλιο αριθ. 53/2019 του Υπουργείου Μεταφορών, η οποία ρυθμίζει τις τιμές και τα εύρη τιμών για ορισμένες εξειδικευμένες αεροπορικές υπηρεσίες στα αεροδρόμια του Βιετνάμ.

Στην πραγματικότητα, οι περισσότερες από τις υπηρεσίες που ρυθμίζονται στην εγκύκλιο αριθ. 53/2019 έχουν διατηρηθεί σταθερές για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν έχουν σημειωθεί αυξήσεις τιμών.

Από τις αρχές του 2024, η μέση τιμή εισιτηρίου οικονομικής θέσης σε ορισμένες διαδρομές (συμπεριλαμβανομένων των φόρων και των τελών) των βιετναμέζικων αεροπορικών εταιρειών έχει αυξηθεί σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023.

Ωστόσο, μέσω ελέγχου των δραστηριοτήτων πώλησης εισιτηρίων των αεροπορικών εταιρειών, το Υπουργείο Μεταφορών κατέγραψε ότι οι αεροπορικές εταιρείες συμμορφώνονταν με τους κανονισμούς σχετικά με τις μέγιστες τιμές για την οικονομική θέση στις πτήσεις εσωτερικού.

Η αύξηση των αεροπορικών εισιτηρίων των αεροπορικών εταιρειών είναι σύμφωνη με τη γενική τάση στον κόσμο λόγω της επίδρασης των κύριων αιτιών των παραγόντων προσφοράς και ζήτησης της αγοράς (μείωση του μεγέθους του στόλου των αεροσκαφών σε λειτουργία, αυξημένη ζήτηση ταξιδιών κατά τη διάρκεια των διακοπών, Τετ...) και των διακυμάνσεων λόγω των αυξημένων τιμών των καυσίμων και των συναλλαγματικών ισοτιμιών.

Με βάση τις τρέχουσες προβλέψεις και την κατάσταση, για να συμβάλει στη μείωση της πίεσης στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, το Υπουργείο Μεταφορών συνεχίζει να εφαρμόζει συγχρόνως και αποτελεσματικά λύσεις για να διασφαλίσει τη σταθερότητα της δύναμης αερομεταφορών, ώστε να παρέχει κατάλληλα και ισορροπημένα φορτία σε εγχώριες/διεθνείς διαδρομές και αγορές, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες των επιβατών για αεροπορικά ταξίδια.

Το επίκεντρο των λύσεων είναι η προσαρμογή του χρόνου λειτουργίας των αεροσκαφών, η μείωση του χρόνου επιστροφής των αεροσκαφών για τη μεταφορά πτήσεων, η βελτιστοποίηση του χρόνου λειτουργίας των αεροσκαφών κατά τη διάρκεια της ημέρας και η αύξηση των νυχτερινών πτήσεων...

Οι λύσεις που εφαρμόστηκαν έχουν αντισταθμίσει εν μέρει την έλλειψη χωρητικότητας λόγω της μείωσης του στόλου. Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών συνεχίζει να εφαρμόζει και να παρακολουθεί αποτελεσματικά την εφαρμογή των μέτρων δήλωσης τιμών, ανάρτησης τιμών και γνωστοποίησης πληροφοριών σχετικά με τις τιμές σύμφωνα με το νόμο, ενώ παράλληλα συνιστά στους επιβάτες να προγραμματίζουν την έγκαιρη κράτηση εισιτηρίων για να έχουν περισσότερες επιλογές με κατάλληλες τιμές.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-quan-trong-giup-giam-ap-luc-gia-ve-may-bay-192240822104103391.htm