Πράσινη εφοδιαστική που συνδέει το Nghi Son με το λιμάνι Hai Phong

(Baothanhhoa.vn) - Στα τέλη Ιουλίου 2025, τέθηκε επίσημα σε λειτουργία η παράκτια διαδρομή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Hai Phong - Nghi Son, ανοίγοντας μεγάλες ευκαιρίες για την επιχειρηματική κοινότητα της Thanh Hoa και τις γειτονικές περιοχές να συνδεθούν απευθείας με το διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης Hai Phong. Αυτή η διαδρομή, όχι μόνο παρέχει μια μορφή μεταφοράς με χαμηλό κόστος και υψηλή ασφάλεια, αλλά συμβάλλει επίσης σημαντικά στη μείωση των εκπομπών CO2, σύμφωνα με την τάση για «πρασίνισμα» της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού.

Η παράκτια γραμμή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Hai Phong - Nghi Son λειτουργεί επί του παρόντος με συχνότητα 2 δρομολογίων/εβδομάδα και θα αυξηθεί σε 6 δρομολόγια/εβδομάδα στο εγγύς μέλλον.

Μειώστε το κόστος εφοδιαστικής, διευκολύνετε τη σύνδεση για δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών

Από τα τέλη Ιουνίου 2025, η MacStar Group Joint Stock Company (MacStar Group) αποφάσισε να δοκιμάσει αυτήν τη διαδρομή μετά από μια περίοδο έρευνας. Ο κ. Tran Tien Dung, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του MacStar Group, Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Υπηρεσιών Logistics του Βιετνάμ, δήλωσε: «Με την ίδρυση μιας πολυκλαδικής επιχείρησης logistics, προσδιορίζουμε σαφώς την πράσινη κατεύθυνση, τον εκσυγχρονισμό των υποδομών και τη μείωση των εκπομπών ως αναπόφευκτες απαιτήσεις. Η διαδρομή Hai Phong - Nghi Son είναι ένα στρατηγικό βήμα, που αποδεικνύει τη δέσμευσή μας να συνοδεύσουμε την τοπική αυτοδιοίκηση και την επιχειρηματική κοινότητα».

Μετά την επιτυχή λειτουργία της διαδρομής Hai Phong - Ninh Binh , ο Όμιλος MacStar θα συνεχίσει να ανοίγει τη διαδρομή Hai Phong - Nghi Son και αναμένεται να συνδεθεί με το Quang Tri, Λαϊκή Δημοκρατία του Λάος μέσω Lao Bao - Chalo, σχηματίζοντας σταδιακά μια διαπεριφερειακή αλυσίδα logistics Βόρειας Κεντρικής Ταϊλάνδης - Λάος - Βορειοανατολικής Ταϊλάνδης. Αυτός θα είναι ένας πράσινος, οικονομικός και αποτελεσματικός διάδρομος θαλάσσιων μεταφορών, συμβάλλοντας στην επέκταση της σύνδεσης εμπορευμάτων από εγχώριες σε διεθνείς μεταφορές.

Σύμφωνα με τον κ. Pham Hong Manh, εκπρόσωπο της TS Lines στο Hai Phong, το άνοιγμα και η λειτουργία της διαδρομής Hai Phong - Nghi Son είναι πολύ σημαντική, καθώς καλύπτει τις βασικές ανάγκες της αγοράς, ιδίως για τις επιχειρήσεις στην κεντρική περιοχή. Πρόκειται για μια πιθανή κατεύθυνση, που συμβάλλει στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής, στη μείωση των εκπομπών και στο άνοιγμα ενός πιο βολικού καναλιού σύνδεσης για δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών. Σύμφωνα με τον κ. Manh, η έλλειψη διαδρομών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο Nghi Son έχει προκαλέσει στο παρελθόν δυσκολίες σε πολλές επιχειρήσεις όσον αφορά τον χρόνο και το κόστος μεταφοράς. Η παράκτια διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων θα αξιοποιήσει καλύτερα τα πλεονεκτήματα του λιμανιού Nghi Son, θα μειώσει την πίεση στο οδικό σύστημα και θα δημιουργήσει πιο ευέλικτες επιλογές για τους πελάτες.

«Η TS Lines υποστηρίζει πλήρως και είναι έτοιμη να συμβάλει στην αποτελεσματική αξιοποίηση αυτής της πράσινης διαδρομής μεταφορών, συμβάλλοντας έτσι στη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου logistics και της εθνικής αλυσίδας εφοδιασμού», δήλωσε ο κ. Manh.

Τα οφέλη των πράσινων ναυτιλιακών διαδρομών είναι ακόμη πιο εμφανή για τις επιχειρήσεις με μεγάλες εισαγωγικές-εξαγωγικές δραστηριότητες. Ο κ. Le Van Hiep, Γενικός Διευθυντής της Miza Nghi Son Company Limited, δήλωσε ότι τους πρώτους 7 μήνες του 2025, η εταιρεία εξήγαγε περίπου 75.000 τόνους προϊόντων, σημειώνοντας αύξηση 20% σε σχέση με την ίδια περίοδο.

«Η λειτουργία της παράκτιας διαδρομής μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Hai Phong - Nghi Son θα συμβάλει στην αύξηση της συχνότητας των θαλάσσιων μεταφορών, στη σημαντική μείωση του κόστους εφοδιαστικής, βελτιώνοντας έτσι την παραγωγή και την επιχειρηματική αποδοτικότητα για τις επιχειρήσεις. Θα αξιοποιήσουμε πλήρως αυτήν τη διαδρομή για να ενισχύσουμε τις εξαγωγές, αναμένοντας ότι θα αποτελέσει σημαντική κινητήρια δύναμη, διευκολύνοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη και την επέκταση της αγοράς για τις επιχειρήσεις», δήλωσε ο κ. Hiep.

Σύμφωνα με υπολογισμούς, σε σύγκριση με τις οδικές μεταφορές, η παράκτια μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων έχει πολλά εξαιρετικά πλεονεκτήματα: 10-15% χαμηλότερο κόστος, μεγάλη μεταφορική ικανότητα, σταθερότητα όλο το χρόνο, μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης και των τροχαίων ατυχημάτων, ιδίως μείωση των εκπομπών CO2 έως και 70%. Αυτός είναι ένας βασικός παράγοντας που βοηθά τις επιχειρήσεις να ανταποκριθούν στα διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα, ιδίως στους κανονισμούς της ΕΕ για τον φόρο άνθρακα (CBAM). Με το γεωγραφικό της πλεονέκτημα, η υποδομή του λιμένα Nghi Son μπορεί να δέχεται πλοία από 70.000 έως 100.000 DWT, γεγονός που αποτελεί ευνοϊκή προϋπόθεση για να γίνει ένας «εκτεταμένος βραχίονας» για τη μεταφορά βιετναμέζικων αγαθών στον κόσμο μέσω διεθνών λιμένων διαμετακόμισης.

Δημιουργήστε τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τις ναυτιλιακές εταιρείες και τις επιχειρήσεις

Ο κ. Tran Chi Thanh, Αναπληρωτής Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Οικονομικής Ζώνης και των Βιομηχανικών Ζωνών Nghi Son, δήλωσε: «Η διατήρηση 2 ταξιδιών/εβδομάδα στην αρχική φάση και η μελέτη για την αύξηση της συχνότητας αποτελούν τη βάση για να προσελκύσει το λιμάνι Nghi Son περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες. Το 2026, όταν τεθεί σε λειτουργία το εξειδικευμένο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων, θα συμβάλει στη βελτίωση της ικανότητας υποδοχής, στην επέκταση της συνδεσιμότητας και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της περιοχής».

Για τη διατήρηση και την αποτελεσματική ανάπτυξη της διαδρομής μεταφοράς σύμφωνα με την πολιτική της επαρχίας, το Διοικητικό Συμβούλιο της Οικονομικής Ζώνης και των Βιομηχανικών Ζωνών Nghi Son δήλωσε ότι θα συνεχίσει να συντονίζεται με τις αρμόδιες μονάδες, δημιουργώντας τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τις ναυτιλιακές εταιρείες και τις επιχειρήσεις, ιδίως στις τελωνειακές και φορολογικές διαδικασίες. Παράλληλα, είναι απαραίτητο να διοργανωθούν συνέδρια για την προώθηση πολιτικών υποστήριξης, την επίλυση προβλημάτων, την προσέλκυση εισαγωγών και εξαγωγών εμπορευμάτων με εμπορευματοκιβώτια μέσω του λιμένα Nghi Son· να συνεργαστεί με ναυτιλιακές εταιρείες και επιχειρήσεις για την αύξηση του αριθμού των ταξιδιών, τη διαφοροποίηση των οδών μεταφοράς, τη μείωση των ναύλων· να καλέσει τις επιχειρήσεις της επαρχίας να δώσουν προτεραιότητα στις διαδικασίες στο λιμάνι Nghi Son.

Όσον αφορά τις υποδομές, η επαρχία Thanh Hoa δίνει προτεραιότητα στις σύγχρονες επενδύσεις σε τεχνικά συστήματα λιμένων, συνδέοντας την κυκλοφορία, τα μηχανήματα, τον εξοπλισμό και τις πλωτές οδούς· προτρέπει την ολοκλήρωση εξειδικευμένων λιμένων εμπορευματοκιβωτίων εντός του χρονοδιαγράμματος, διασφαλίζοντας την καλύτερη υποδοχή και εξυπηρέτηση για τα εισερχόμενα και εξερχόμενα πλοία και οχήματα. Συγκεκριμένα, το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Thanh Hoa εξέδωσε το ψήφισμα 248/2022/NQ-HDND σχετικά με πολιτικές για την υποστήριξη διεθνών και εγχώριων οχημάτων θαλάσσιων μεταφορών, υποστηρίζοντας τις επιχειρήσεις που μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια μέσω του λιμένα Nghi Son με πολλά κίνητρα, όπως: οι διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες υποστηρίζονται με 500 εκατομμύρια VND/ταξίδι, τα πλοία διαμετακόμισης με 300 εκατομμύρια VND/ταξίδι· οι επιχειρήσεις εισαγωγών-εξαγωγών υποστηρίζονται από 700.000 - 3.000.000 VND/εμπορευματοκιβώτιο. Μετά την έκδοση του ψηφίσματος, υπήρχαν 3 εγχώριες και ξένες ναυτιλιακές εταιρείες που λειτουργούσαν μέσω του λιμένα Nghi Son.

Με την υποστήριξη της κυβέρνησης, την ανταπόκριση των επιχειρήσεων και την ανωτερότητα των θαλάσσιων μεταφορών, η παράκτια διαδρομή εμπορευματοκιβωτίων Hai Phong - Nghi Son υπόσχεται να γίνει μια σημαντική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη υπηρεσιών θαλάσσιας εφοδιαστικής στην Thanh Hoa, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους, στη μείωση των εκπομπών, στην προώθηση των εξαγωγών και στην εισαγωγή βιετναμέζικων προϊόντων στη διεθνή αγορά.

Άρθρο και φωτογραφίες: Μιν Χανγκ

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/logistics-xanh-noi-nghi-son-voi-cang-bien-hai-phong-258119.htm