Πρέπει να είστε σίγουροι ότι οδηγείτε για να διασχίσετε με ασφάλεια την TL 15 αυτήν τη στιγμή.

Η οδός Nam Cao και η TL 15 βρίσκονται στην κύρια αρτηρία που συνδέει το κέντρο της περιοχής Phu Bai με τα βόρεια του Βιομηχανικού Πάρκου Gilimex Hue και τις πρώην κατοικημένες περιοχές της κοινότητας Phu Son. Πρόσφατα, έχει υλοποιηθεί μια σειρά από έργα κατασκευής και εκκαθάρισης εργοταξίων και καθημερινά αυτοί οι δύο δρόμοι «δυσκολεύονται» λόγω των βαρέων φορτηγών που μεταφέρουν χώμα, πέτρες και υλικά που περνούν. Τις ηλιόλουστες μέρες, φάλαγγες φορτηγών κινούνται η μία μετά την άλλη, δημιουργώντας πολλή σκόνη. Οι μοτοσικλετιστές συχνά πρέπει να παραμένουν κοντά στην άκρη του δρόμου για να την αποφύγουν. Όταν βρέχει, η επιφάνεια του δρόμου γίνεται ανώμαλη και το νερό συσσωρεύεται σε βαθιές, επικίνδυνες τρύπες.

Ο κ. Βο Βαν Χάι, κάτοικος που ζει δίπλα στην οδό Ναμ Κάο, δήλωσε: «Είναι πολύ επικίνδυνο να ταξιδεύεις σε αυτές τις δύο διαδρομές τώρα. Μεγάλα φορτηγά που μεταφέρουν χώμα και πέτρες περνούν τόσο γρήγορα που αν δεν τα αποφύγετε εγκαίρως, μπορεί εύκολα να παρασυρθείτε. Είναι ακόμη πιο επικίνδυνο τη νύχτα επειδή ο δρόμος δεν έχει σύστημα φωτισμού και τα φώτα των φορτηγών είναι τυφλωτικά, καθιστώντας την κυκλοφορία εξαιρετικά επικίνδυνη».

Ο κ. Le Quang Minh, εργαζόμενος στο Βιομηχανικό Πάρκο Gilimex, ο οποίος συχνά διασχίζει τους δρόμους Nam Cao και TL15, είπε ότι πολλοί άνθρωποι έχουν γλιστρήσει, συγκρουστεί ή ακόμα και έχουν ατυχήματα μόνο και μόνο επειδή έστριψαν για να αποφύγουν ένα φορτηγό ή βυθίστηκαν σε μια πλημμυρισμένη λακκούβα. «Τις τελευταίες βροχερές μέρες, όταν έβλεπα ένα φορτηγό από μακριά, έπρεπε να σταματήσω στην άκρη του δρόμου, ειδικά το σούρουπο», είπε ο κ. Minh.

Το βράδυ της 13ης Νοεμβρίου, όταν έγιναν μάρτυρες του ατυχήματος στην οδό Nam Cao (κοντά στην πύλη του Βιομηχανικού Πάρκου Gilimex), πολλοί άνθρωποι φοβήθηκαν ακόμη περισσότερο. Εκείνη την ώρα, μια εργάτρια που μόλις είχε τελειώσει τη βάρδιά της και κατευθυνόταν από την πύλη του Βιομηχανικού Πάρκου Gilimex προς την Εθνική Οδό 1Α συγκρούστηκε με ένα μεγάλο φορτηγό που πήγαινε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η σύγκρουση προκάλεσε τη μεταφορά της μοτοσικλέτας σε μεγάλη απόσταση και τα συντρίμμια ήταν σκορπισμένα παντού. Ευτυχώς, η γυναίκα απλώς πετάχτηκε στην άκρη του δρόμου, οπότε δεν τραυματίστηκε σοβαρά. Βλέποντας την εικόνα της μοτοσικλέτας παραμορφωμένης και πεσμένης στο δρόμο, κατεστραμμένης, όλοι ανατρίχιασαν.

Αυτές οι «λακκούβες» εμφανίστηκαν στον TL15 που οδηγεί στο εργοστάσιο μετατροπής αποβλήτων σε ενέργεια στο Phu Son.

Η οδός Nam Cao και ο αυτοκινητόδρομος TL15 είναι στενοί, ξεφλουδισμένοι και διαβρωμένοι. Το σύστημα πινακίδων, ανακλαστήρων και φωτισμού είναι ελλιπές. Σε συνδυασμό με τον πυκνό όγκο φορτηγών που έρχονται και φεύγουν, αυτό το μέρος έχει γίνει ένα «μαύρο σημείο» με πολλούς πιθανούς κινδύνους ατυχημάτων.

Ο κ. Le Ba Minh Hai, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Τμήματος Phu Bai, δήλωσε ότι οι κάτοικοι της περιοχής έχουν προτείνει στις αρμόδιες υπηρεσίες και υπηρεσίες την άμεση επισκευή και ανακαίνιση του οδοστρώματος. Ταυτόχρονα, ζήτησαν μέτρα για τη μείωση του όγκου κυκλοφορίας, τη συμμόρφωση των επιχειρήσεων μεταφορών με το ωράριο λειτουργίας και την προσεκτική κάλυψη των πλευρών των οχημάτων τους, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας για τους ανθρώπους και τα οχήματα που ταξιδεύουν σε αυτές τις δύο διαδρομές.

«Στις 26 Νοεμβρίου, η Ομάδα Αντιπροσωπείας Αρ. 6 του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης συναντήθηκε με τους τοπικούς ψηφοφόρους και τους κατοίκους της περιοχής και συνέχισε να κάνει συστάσεις, ελπίζοντας ότι οι εκπρόσωποι του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης θα δώσουν προσοχή στην πρόταση σχετικών μονάδων για την εξεύρεση λύσεων για την επισκευή των δύο παραπάνω δρόμων, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να μετακινούνται άνετα και με ασφάλεια», ενημέρωσε ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Φου Μπάι.

Σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, η υποβάθμιση δεν έχει συμβεί μόνο πρόσφατα, αλλά διαρκεί για περισσότερα από 10 χρόνια. Αντί να εξυπηρετούν μόνο τις κανονικές ανάγκες κυκλοφορίας, οι δύο διαδρομές έχουν γίνει «οδοί κατασκευής» που εξυπηρετούν κυρίως οχήματα που μεταφέρουν χώμα και βράχους από τα ορυχεία στα νοτιοδυτικά της περιφέρειας Φου Μπάι. Επομένως, για να λυθεί ουσιαστικά το πρόβλημα, εκτός από την αναβάθμιση των υποδομών, πρέπει να υπάρξει μια λύση για την αυστηρή διαχείριση των δραστηριοτήτων μεταφοράς: έλεγχος του φορτίου, της ταχύτητας, του χρόνου κυκλοφορίας και της ευθύνης των επιχειρήσεων που εκμεταλλεύονται και μεταφέρουν υλικά...

Άρθρο και φωτογραφίες: MINH VAN

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/mat-an-toan-o-duong-nam-cao-va-tinh-lo-15-160494.html