Μοντέλο πυραύλου που θα μπορούσε να βοηθήσει τη Βόρεια Κορέα να απειλήσει το Γκουάμ

Οι βαλλιστικοί πύραυλοι στερεού καυσίμου που φέρουν υπερηχητικές κεφαλές θεωρούνται το ατού της Βόρειας Κορέας στην απειλή της στρατηγικής βάσης των ΗΠΑ στο Γκουάμ.

Το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων της Βόρειας Κορέας KCNA ανακοίνωσε στις 14 Ιανουαρίου ότι η χώρα πραγματοποίησε με επιτυχία δοκιμαστική εκτόξευση ενός βαλλιστικού πυραύλου στερεού καυσίμου μεγάλου βεληνεκούς που έφερε υπερηχητική κεφαλή ολίσθησης. Η δοκιμή είχε ως στόχο να προσδιορίσει «την ικανότητα ελιγμών της κεφαλής και την αξιοπιστία του πρόσφατα ανεπτυγμένου κινητήρα στερεού καυσίμου υψηλής ώσης πολλαπλών σταδίων».

Ο στρατός της Νότιας Κορέας είχε επίσης προηγουμένως εκτιμήσει ότι η Βόρεια Κορέα είχε δοκιμάσει έναν διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο (IRBM), ένα όπλο με βεληνεκές 3.000-5.500 χλμ. και ικανό να απειλήσει βασικές αμερικανικές βάσεις στο νησί Γκουάμ, που βρίσκεται περίπου 3.500 χλμ. από την Κορεατική Χερσόνησο.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η Βόρεια Κορέα δοκιμάζει ένα υπερηχητικό όχημα ολίσθησης. Το 2021-2022, η χώρα πραγματοποίησε τρεις δοκιμαστικές βολές στο Hwasong-8, ένα εντυπωσιακό πορτοκαλί υπερηχητικό όχημα ολίσθησης.

Κοντινό πλάνο του οχήματος εκτοξευτή και της κεφαλής υπερηχητικού οχήματος ολίσθησης του πυραύλου Hwasong-8. Φωτογραφία: KRT .

Οι ειδικοί λένε ότι η δομή του κινητήρα του Hwasong-8 είναι παρόμοια με τον διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο (ICBM) Hwasong-14 που δοκίμασε η Βόρεια Κορέα το 2017, στον οποίο ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με έναν κύριο κινητήρα και τέσσερις μικρούς κινητήρες για την προσαρμογή της διαδρομής πτήσης του. Επομένως, ο Hwasong-8 είναι πιθανό να χρησιμοποιεί και υγρό καύσιμο, ένα καύσιμο με χαμηλή αξιοπιστία και χρειάζεται πολύ χρόνο για να φορτωθεί πριν από την εκτόξευση.

Η δοκιμή της 14ης Ιανουαρίου φαίνεται να είναι η πρώτη φορά που η Πιονγιάνγκ συνδύασε ένα υπερηχητικό όχημα ολίσθησης με έναν πύραυλο στερεού καυσίμου, μεγιστοποιώντας τα πλεονεκτήματα κάθε τεχνολογίας και αυξάνοντας την ικανότητά της να απειλεί στρατηγικούς στόχους των ΗΠΑ.

Οι κινητήρες στερεών καυσίμων είναι πιο δύσκολο να αναπτυχθούν και να κατασκευαστούν από τους κινητήρες υγρών καυσίμων, αλλά μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον χρόνο προετοιμασίας πριν από την κυκλοφορία και δεν απαιτούν τόση υποστηρικτική υποδομή.

Αυτό καθιστά δύσκολο τον εντοπισμό των πυραύλων στερεών καυσίμων, εύκολο στην ανάπτυξη από πολλές διαφορετικές τοποθεσίες και στην έκπληξη του εχθρού. Αντί να χρειάζεται να περιμένει πολύ χρόνο για ανεφοδιασμό πριν εκτοξεύσει τον πύραυλο, ο φορέας πυραύλων στερεών καυσίμων μπορεί να μετακινηθεί από την κρυψώνα στην απαραίτητη τοποθεσία, να εκτοξεύσει τον πύραυλο και να υποχωρήσει γρήγορα, χωρίς να αφήνει στον εχθρό χρόνο να τον εντοπίσει και να αντιδράσει.

Ένας IRBM που έφερε κεφαλή υπερηχητικού οχήματος ολίσθησης πραγματοποίησε δοκιμαστική βολή από τη Βόρεια Κορέα στις 14 Ιανουαρίου. Φωτογραφία: KCNA

Αυτό θα βοηθήσει στη μεγιστοποίηση της ανωτερότητας της υπερηχητικής κεφαλής ολίσθησης. Η Βόρεια Κορέα αναπτύσσει δύο παραλλαγές υπερηχητικών κεφαλών με διαφορετικά σχήματα, η μία εκ των οποίων έχει πολλές ομοιότητες με τη ρωσική σειρά Avangard και την κινεζική DF-17.

Οι υπερηχητικοί πύραυλοι συνήθως φτάνουν ταχύτητες περίπου 6.000-12.000 χλμ./ώρα, οι οποίες είναι κατώτερες από πολλούς τύπους διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων (ICBM). Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό των υπερηχητικών όπλων είναι η ευελιξία τους και η χαμηλή διαδρομή πτήσης τους στην ατμόσφαιρα, γεγονός που τα καθιστά πολύ πιο δύσκολα στην παρακολούθηση και την αναχαίτιση από τους παραδοσιακούς βαλλιστικούς πυραύλους, θέτοντας μια μεγάλη πρόκληση για όλα τα σύγχρονα δίκτυα αεράμυνας.

Ο συνδυασμός ενός υπερηχητικού οχήματος ολίσθησης με έναν βαλλιστικό πύραυλο μεγάλου βεληνεκούς θα αποτελούσε το Σύστημα Όπλων Χαμηλής Τροχιακής Κρούσης (FOBS), μια πλατφόρμα που αναπτύχθηκε από τη Σοβιετική Ένωση κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου.

Τα FOBS έχουν την ίδια ισχύ με τους βαλλιστικούς πυραύλους, αλλά μπορούν να επιτεθούν από απροσδόκητες κατευθύνσεις. Δεν έχουν περιορισμούς εμβέλειας, ενώ ο χρόνος καθόδου της κεφαλής είναι επίσης δύσκολο να προβλεφθεί, σε αντίθεση με τη σταθερή τροχιά ενός βαλλιστικού πυραύλου.

«Με το παραδοσιακό σύστημα FOBS, ο αντίπαλος μπορεί σε κάποιο βαθμό να προβλέψει την τροχιά πτήσης της κεφαλής εάν ανιχνεύσει το όχημα εκτόξευσης στο διάστημα. Αλλά ο σχεδιασμός που χρησιμοποιεί μια υπερηχητική κεφαλή ολίσθησης καθιστά εντελώς αδύνατο για τον αντίπαλο να προβλέψει την τροχιά πτήσης του», δήλωσε ο Αμερικανός στρατιωτικός εμπειρογνώμονας Tyler Rogoway.

Η κατάρριψη αυτής της κεφαλής δεν είναι επίσης εύκολη, ειδικά όταν τα συστήματα αναχαίτισης των ΗΠΑ επικεντρώνονται μόνο στην ανίχνευση και καταστροφή παραδοσιακών βαλλιστικών πυραύλων, οι οποίοι έχουν καθορισμένες διαδρομές πτήσης σε κάθε φάση.

«Το FOBS επιτρέπει στο υπερηχητικό όχημα ολίσθησης να αναπτυχθεί πέρα ​​από το εύρος ανίχνευσης και αναχαίτισης των συστημάτων αεράμυνας εκτός της ατμόσφαιρας, μετά το οποίο η κεφαλή θα γλιστρήσει μέσα από την ατμόσφαιρα και θα βυθιστεί προς τον στόχο. Το δίκτυο επίγειων ραντάρ είναι σχεδόν άχρηστο λόγω της περιορισμένης γωνίας ορατότητας και της υπερβολικής ταχύτητας του βλήματος», παραδέχτηκε ο Rogoway.

Τοποθεσία των βάσεων του Γκουάμ και των ΗΠΑ στο νησί. Γράφημα: NPR

Ορισμένοι ειδικοί προειδοποιούν ότι η τελευταία δοκιμή δείχνει ότι τα υπερηχητικά όπλα και τα FOBS της Βόρειας Κορέας θα μπορούσαν να αποτελέσουν σημαντική πρόκληση για τις αμερικανικές δυνάμεις στο εγγύς μέλλον.

«Η Βόρεια Κορέα φαίνεται να καταβάλλει προσπάθειες για την ανάπτυξη υπερηχητικών πυραύλων και IRBM χρησιμοποιώντας κινητήρες στερεών καυσίμων, με στόχο να διαθέτει οπλικά συστήματα ικανά να αποφύγουν την άμυνα των ΗΠΑ και να καταστρέψουν βασικούς στόχους στο Γκουάμ», δήλωσε ο Chang Young-keun, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Αεροδιαστημικής της Κορέας.

Βου Αν (Σύμφωνα με το Reuters, Drive )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/mau-ten-lua-co-the-giup-trieu-tien-uy-hiep-guam-4701045.html