Σύμφωνα με τις καταγραφές του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, οι καιρικές συνθήκες στο νησί Καουάι στις 11 Απριλίου προκάλεσαν την αδυναμία προσγείωσης της πτήσης 2786 της Southwest Airlines στο αεροδρόμιο Lihue και τη συντριβή της προς την ακτή.
Το αεροσκάφος Boeing 737 Max 8 της αεροπορικής εταιρείας έχασε πάνω από 4.000 πόδια (1.200 μέτρα) υψόμετρο ανά λεπτό πριν ο πιλότος στρέψει το αεροπλάνο προς τα πάνω για να αποφύγει μια καταστροφή. Πιστεύεται ότι το αεροπλάνο βρισκόταν μόλις 400 πόδια (120 μέτρα) πάνω από το νερό. Αργότερα, το αεροπλάνο προσγειώθηκε με ασφάλεια στη Χονολουλού της Χαβάης. Κανείς δεν τραυματίστηκε κατά την πτήση.
Boeing 737 Max 8 της Southwest Airlines
Σε ανακοίνωσή της στις 14 Ιουνίου, η Southwest Airlines δήλωσε: «Τίποτα δεν είναι πιο σημαντικό για τη Southwest από την ασφάλεια. Μέσω του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας, το περιστατικό αντιμετωπίστηκε κατάλληλα και δεσμευόμαστε για συνεχή βελτίωση».
Νωρίτερα, ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι των ΗΠΑ δήλωσαν στις 14 Ιουνίου ότι διερευνούν ένα άλλο περιστατικό που αφορούσε την Southwest Airlines και αφορούσε ένα Boeing 737 Max 8. Το περιστατικό συνέβη όταν το αεροπλάνο, καθ' οδόν από το Φοίνιξ προς το Όκλαντ (ΗΠΑ), υπέστη μια σπάνια τούμπα στις 25 Μαΐου, η οποία πιστεύεται ότι οφείλεται σε δυσλειτουργία στην εφεδρική πηγή τροφοδοσίας.
Η FAA δήλωσε ότι το αεροπλάνο παρουσίασε «ολλανδικό roll», έναν συνδυασμό κλίσης, ολίσθησης της ουράς και ταλάντωσης από πλευρά σε πλευρά που σπάνια συμβαίνει κατά την πτήση. Το αεροπλάνο της Southwest Airlines αντιμετώπισε το πρόβλημα σε υψόμετρο άνω των 35.000 ποδιών.
Κοντινό πλάνο σύγκρουσης αεροσκάφους κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης, νεκρός ο πιλότος
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-suyt-lao-xuong-bien-gioi-chuc-my-dieu-tra-185240615100901948.htm






Σχόλιο (0)