Η Mercedes-Benz θέτει σε χρήση ανθρωποειδή ρομπότ

[διαφήμιση_1]

Πρόσφατα, η διάσημη αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz χρησιμοποίησε επίσημα ανθρωποειδή ρομπότ για την ολοκλήρωση χειροκίνητων εργασιών στη γραμμή συναρμολόγησης αυτοκινήτων της.

Το ανθρωποειδές ρομπότ της Apptronik, Apollo, θα ολοκληρώνει απλές εργασίες όπως η παραλαβή και η μεταφορά αντικειμένων, ελαφρύνοντας το βάρος των συναδέλφων του.

Η Mercedes-Benz εισήγαγε επίσημα ανθρωποειδή ρομπότ στη γραμμή συναρμολόγησης. (Φωτογραφία: Mercedes-Benz)

Τα ρομπότ θα χρησιμοποιούνται επίσης για την ολοκλήρωση άλλων εργασιών «χαμηλής εξειδίκευσης», όπως η βασική συναρμολόγηση. Αυτό θα δώσει στους ανθρώπους τη δυνατότητα να επικεντρωθούν σε πιο σημαντικές εργασίες, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών από επαναλαμβανόμενη καταπόνηση και άλλων προβλημάτων υγείας και ασφάλειας που σχετίζονται με τη χειρωνακτική εργασία.

« Η Mercedes σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το ανθρωποειδές ρομπότ Apollo για να αυτοματοποιήσει ορισμένες χειρωνακτικές εργασίες χαμηλής ειδίκευσης. Πρόκειται για μια περίπτωση χρήσης μοντέλου που θα αναπαραχθεί και από άλλους οργανισμούς στο εγγύς μέλλον », δήλωσε ο Jeff Cardenas, Διευθύνων Σύμβουλος της Apptronik.

Το ανθρωποειδές ρομπότ Apollo έχει ύψος 1,77 μ., ζυγίζει 72,6 κιλά και μπορεί να σηκώσει και να μεταφέρει αντικείμενα και αγαθά βάρους έως 25 κιλών. Μπορεί να λειτουργήσει για περίπου τέσσερις ώρες με μια ειδική μπαταρία.

Το Apollo έχει δύο χέρια, δύο πόδια και «μάτια» αισθητήρων. Το ρομπότ έχει επίσης μια οθόνη στο στήθος του που εμφανίζει διάφορους τύπους πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένου του λογότυπου της εταιρείας.

Το «πρόσωπο» του ρομπότ είναι μια άλλη οθόνη LED που μπορεί να εμφανίσει ψηφιοποιημένα «συναισθήματα» όπως χαμογελαστά πρόσωπα, εικονίδια ή πληροφορίες όπως η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας.

Το Apollo διαθέτει επίσης ένα εξελιγμένο χαρακτηριστικό ασφαλείας που το σταματά αυτόματα όταν ανιχνεύει ένα κινούμενο αντικείμενο ή άτομο σε μια «ζώνη σύγκρουσης» υψηλού κινδύνου. Το ρομπότ διαθέτει επίσης λογισμικό που επιτρέπει τον τηλεχειρισμό του και, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας, μπορεί ακόμη και να λειτουργήσει με μια συσκευή παρόμοια με ένα χειριστήριο παιχνιδιών.

« Για να δημιουργήσουμε τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα, αναπτύσσουμε συνεχώς το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας», δήλωσε ο Jörg Burzer, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ομίλου Mercedes-Benz, ο οποίος επιβλέπει τις λειτουργίες παραγωγής και ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας. «Οι εξελίξεις στη ρομποτική και την τεχνητή νοημοσύνη ανοίγουν επίσης νέες ευκαιρίες για την αλυσίδα εφοδιασμού μας. Εξερευνούμε νέες δυνατότητες, με τη χρήση ρομπότ για την υποστήριξη του εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού μας στην παραγωγή ».

« Αυτό αποτελεί επίσης ένα νέο μέτωπο και θέλουμε να κατανοήσουμε τις δυνατότητες τόσο της ρομποτικής όσο και της αυτοκινητοβιομηχανίας για την κάλυψη κενών στο εργατικό δυναμικό σε τομείς όπως οι θέσεις εργασίας χαμηλής ειδίκευσης, οι επαναλαμβανόμενες και οι σωματικά απαιτητικές, ενώ παράλληλα απελευθερώνονται μέλη ομάδων με υψηλή εξειδίκευση ώστε να επικεντρωθούν στην κατασκευή των πιο επιθυμητών αυτοκινήτων στον κόσμο », πρόσθεσε ο Jörg Burzerg.

ΧΟΥΙΝ ΝΤΑΝΓΚ (Πηγή: Interestingengineering)

[διαφήμιση_2]
Πηγή