Η Mercedes-Benz δοκιμάζει αυτόνομα ταξί Επιπέδου 4 στο Άμπου Ντάμπι.
Εκτός από τους αισθητήρες LIDAR που είναι τοποθετημένοι στην οροφή και τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης επόμενης γενιάς, το δοκιμαστικό όχημα είναι μια νέα ανανεωμένη Mercedes S-Class, η οποία αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της στις αρχές του 2026.
Báo Khoa học và Đời sống•13/12/2025
Η Mercedes-Benz και η Momenta συνεργάστηκαν με την τεχνολογική εταιρεία K2 και τη θυγατρική της Lumo με έδρα το Άμπου Ντάμπι για τη λειτουργία ενός στόλου δοκιμαστικών οχημάτων ρομποτικής οδήγησης S-Class. Αυτό που η Mercedes δεν έχει ανακοινώσει δημόσια είναι ότι αυτά τα ρομποτικά οχήματα αποτελούν στην πραγματικότητα μια αναβάθμιση στο μέσο του κύκλου ζωής της έξυπνα κρυμμένης ναυαρχίδας λιμουζίνας της. Εάν οι διαρροές είναι ακριβείς, το αυτόνομο ταξί της Mercedes-Benz αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιανουάριο του 2026. Η εταιρεία αποκάλυψε έξυπνα μια αναβαθμισμένη έκδοση της S-Class μέσω μιας σειράς δοκιμαστικών οχημάτων S-Class που παρουσιάζουν μια «νέα εποχή αυτόνομης οδήγησης»: μια εμπειρία ρομποτικής οδήγησης Επιπέδου 4 σύμφωνα με τα πρότυπα SAE.
Ο κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων και η Momenta, ο συνεργάτης της στον τομέα των ADAS στην Κίνα, αποκάλυψαν πρόσφατα τα σχέδιά τους για την έναρξη μιας υπηρεσίας αυτόνομης μεταφοράς με λεωφορείο χρησιμοποιώντας τη νέα Mercedes-Benz S-Class. Οι δοκιμές βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη με τον τοπικό συνεργάτη Lumo σε διαδρομές στο Άμπου Ντάμπι. Το πρωτότυπο όχημα δοκιμάζεται πριν από την «ευρύτερη ανάπτυξή του σε άλλες τοποθεσίες σε άλλες αγορές». Η Lumo, θυγατρική του ομίλου τεχνολογίας K2, έχει λάβει κυβερνητική έγκριση για τη λειτουργία αυτόνομων οχημάτων στα ΗΑΕ, συμπεριλαμβανομένου του Άμπου Ντάμπι.
Σε σύγκριση με την επερχόμενη ανανεωμένη S-Class, αυτά τα ρομποτικά ταξί διαθέτουν αισθητήρες LiDAR τοποθετημένους στην οροφή μαζί με πλευρικές κάμερες τοποθετημένες στους μπροστινούς θόλους των τροχών. Όπως φαίνεται στα δοκιμαστικά οχήματα, η Mercedes-Benz S-Class του 2026 θα έχει επανασχεδιασμένους προβολείς με δύο αστέρια LED σε κάθε σύμπλεγμα. Τα νέα πίσω φώτα του αυτοκινήτου ενσωματώνουν επίσης ένα πιο εμφανές τρίπτυχο αστέρι LED, όπως και ο νέος μπροστινός προφυλακτήρας και η μάσκα. Η μάσκα φαίνεται να είναι εμπνευσμένη από τη νέα Mercedes-Benz GLC EQ, εκτεινόμενη μέχρι τον μπροστινό προφυλακτήρα, παρόμοια με αυτή του πρωτότυπου αυτοκινήτου Mercedes-Benz Vision Iconic. Λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά η S-Class αναμένεται να διατηρήσει τις ίδιες επιλογές κινητήρα κάτω από το καπό. Στο εσωτερικό, η Mercedes θα τοποθετήσει το ταμπλό Hyperscreen με τρεις μεγάλες, διασυνδεδεμένες οθόνες στην S-Class, ξεκινώντας με την ηλεκτρική EQS.
«Με το αυτόνομο ταξί S-Class, ανεβάζουμε τον πήχη στην αυτόνομη κινητικότητα – συνδυάζοντας πάντα την ασφάλεια και την άνεση για να θέσουμε νέα πρότυπα για τον κλάδο και τις έξυπνες μεταφορές παγκοσμίως . Όλες οι δραστηριότητές μας σε αυτόν τον τομέα υπογραμμίζουν τον πρωτοποριακό ρόλο της Mercedes-Benz στην αυτόνομη οδήγηση», δήλωσε ο Joerg Burzer, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Mercedes-Benz AG. Βίντεο : Η Mercedes-Benz δοκιμάζει αυτόνομο ταξί Επιπέδου 4 στο Άμπου Ντάμπι.
Báo Khoa học và Đời sống•13/12/2025
Σχόλιο (0)