Άνοιγμα του δρόμου για την κυκλοφορία στην αγορά γεωργικών προϊόντων των ορεινών περιοχών

Κάτοικοι του χωριού Ma Quai Thang (κοινότητα Hong Thu) συγκομίζουν τσάι.

Μετά τη συγχώνευση, η κοινότητα Hong Thu έχει μια φυσική έκταση άνω των 11.000 εκταρίων με περισσότερους από 6.000 κατοίκους, η οικονομική ζωή εξαρτάται κυρίως από την αγροτική παραγωγή. Η κοινότητα διαθέτει σήμερα περισσότερα από 589 εκτάρια τσαγιού, εκατοντάδες εκτάρια μανιόκας και πολλά είδη καλλιεργειών τροφίμων και λουλουδιών. Η συνολική παραγωγή σιτηρών φτάνει περίπου τους 7.000 τόνους/έτος. Ωστόσο, το πλεονέκτημα της μεγάλης γης και του πλούσιου δυναμικού καλλιέργειας δεν έχει αξιοποιηθεί πλήρως λόγω ανεπαρκών υποδομών μεταφορών.

Παρόλο που το 100% των χωριών διαθέτουν βολικούς δρόμους για μοτοσικλέτες, το ποσοστό των χωματόδρομων εξακολουθεί να είναι υψηλό, πολλές διαδρομές είναι υποβαθμισμένες και λασπωμένες κατά την περίοδο των βροχών, γεγονός που δυσχεραίνει τη μεταφορά αγαθών στην αγορά. Αυτή η πραγματικότητα όχι μόνο έχει ως αποτέλεσμα τα γεωργικά προϊόντα να έχουν «κολλήσει» στην παραγωγή και να μειώνουν την αξία τους, αλλά περιορίζει επίσης την ικανότητα εισαγωγής μηχανημάτων, υλικών και επιστημονικών και τεχνικών εξελίξεων στην παραγωγή, επηρεάζοντας τη διαδικασία μετατόπισης της οικονομικής δομής προς τα αγαθά στην κοινότητα.

Η περιοχή καλλιέργειας τσαγιού υψηλής ποιότητας της κοινότητας Hong Thu βρίσκεται σε ψηλά βουνά, με αποτέλεσμα η κυκλοφοριακή υποδομή να μην είναι εγγυημένη, επομένως η διαδικασία συγκομιδής και μεταφοράς να είναι δύσκολη.

Αντιλαμβανόμενη τον σημαντικό ρόλο των μεταφορών, τα τελευταία χρόνια, η κοινότητα Hong Thu έχει δώσει προτεραιότητα σε πολλούς πόρους για επενδύσεις σε υποδομές. Κατά τη διάρκεια της θητείας 2020-2025, η κοινότητα έχει υλοποιήσει 22 έργα με συνολικό κεφάλαιο άνω των 11,2 δισεκατομμυρίων VND, εστιάζοντας σε έργα αγροτικής κυκλοφορίας, ηλεκτρικό ρεύμα, σχολεία και πολιτιστικά κέντρα. Χάρη σε αυτό, μέχρι σήμερα, το 100% των χωριών της κοινότητας διαθέτουν δρόμους για μοτοσικλέτες, αλλά έχει τεθεί ένας υψηλότερος στόχος για τη θητεία 2025-2030: προσπάθεια για την ενίσχυση του 95% των δρόμων της κοινότητας, με σταδιακή επέκταση των διαπεριφερειακών οδών που συνδέουν το κέντρο της κοινότητας με την Εθνική Οδό 12, τη διαδρομή Nam Tam - Lai Chau και την Επαρχιακή Οδό 128. Αυτός είναι ένας στρατηγικός προσανατολισμός για να βοηθήσει τις περιοχές της κοινότητας Hong Thu να ενταχθούν στο γενικό δίκτυο μεταφορών, δημιουργώντας ώθηση για την οικονομική ανάπτυξη των βασικών προϊόντων, ιδίως των περιοχών καλλιέργειας τσαγιού, μανιόκας και φρούτων που κατανέμονται σε δύο υποκλιματικές ζώνες.

Ο κ. Nguyen Cao Cuong - Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Κοινότητας Hong Thu, δήλωσε: «Για μια κοινότητα σε μια ορεινή και απομακρυσμένη περιοχή όπως το Hong Thu, οι υποδομές κυκλοφορίας παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο. Εάν η κυκλοφορία είναι ομαλά συνδεδεμένη, τα γεωργικά προϊόντα των ανθρώπων μπορούν να διατεθούν στην αγορά εγκαίρως και η οικονομική αξία θα αυξηθεί. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια αυτής της θητείας, η Κομματική Επιτροπή της κοινότητας έχει ιεραρχήσει τους πόρους για επενδύσεις σε υποδομές, προκειμένου να αξιοποιήσει αποτελεσματικά τα πιθανά πλεονεκτήματα της περιοχής...».

Μπορεί να ειπωθεί ότι σε μια κοινότητα με οικονομική δομή που βασίζεται κυρίως στη γεωργία, όπως το Hong Thu, η άνετη μεταφορά είναι η πρώτη προϋπόθεση για τον σχηματισμό συγκεντρωμένων περιοχών παραγωγής εμπορευμάτων. Όταν βελτιώνονται οι δρόμοι, η περιοχή με τσάι, μανιόκα, οπωροφόρα δέντρα κ.λπ. όχι μόνο επεκτείνεται σε κλίμακα, αλλά έχει επίσης εύκολη πρόσβαση σε τεχνολογία, μηχανήματα, λιπάσματα και νέες ποικιλίες. Ως εκ τούτου, η επένδυση, η αναβάθμιση και η εδραίωση του αγροτικού συστήματος κυκλοφορίας θεωρείται επί του παρόντος το «κλειδί» για το Hong Thu να αξιοποιήσει τα πλεονεκτήματα της γης, φέρνοντας βασικά προϊόντα από το τσάι, την μανιόκα μέχρι τα οπωροφόρα δέντρα για να συμμετάσχουν στην αλυσίδα αξίας εμπορευμάτων, δημιουργώντας σταδιακά ανταγωνιστικότητα στην αγορά, συμβάλλοντας στη βιώσιμη μείωση της φτώχειας και στις νέες αγροτικές κατασκευές.

Ο κ. Nguyen Ba Dat - Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Οικονομικού Τμήματος της Κοινότητας Hong Thu, δήλωσε: «Η διασφάλιση των υποδομών μεταφορών αποτελεί αποφασιστικό παράγοντα για την τοπική οργάνωση της παραγωγής προς την κατεύθυνση των αγαθών. Μόνο τότε μπορεί η κοινότητα να ανασχεδιάσει τις περιοχές καλλιέργειας τσαγιού, μανιόκας και φρούτων που συνδέονται με σταθερές αλυσίδες κατανάλωσης. Ως εκ τούτου, παράλληλα με την κινητοποίηση πόρων για επενδύσεις στις μεταφορές, η κοινότητα επικεντρώνεται στην έκκληση προς τις επιχειρήσεις και τους συνεταιρισμούς να συμμετάσχουν στη σύνδεση, την οικοδόμηση εμπορικών σημάτων και την επέκταση των αγορών κατανάλωσης για τα γεωργικά προϊόντα...».

Για τους κατοίκους της κοινότητας Hong Thu, η ανησυχία τους εξακολουθεί να είναι το πρόβλημα των δύσκολων οδών κυκλοφορίας. Τα φορτηγά που μεταφέρουν τσάι και μανιόκα πρέπει να κάνουν πολλές ώρες τον κύκλο τους για να φτάσουν στον κεντρικό δρόμο. Πολλές φορές κατά τη διάρκεια της κύριας περιόδου συγκομιδής, υπάρχει παρατεταμένη βροχή, τα γεωργικά προϊόντα παραμένουν στάσιμα στα χωράφια, με αποτέλεσμα να πέσουν οι τιμές. Ο κ. Lo Van Xanh (παλαιός καλλιεργητής τσαγιού στο χωριό Ma Quai Thang) ανέφερε ότι εδώ και πολλά χρόνια η οικογένειά του έχει επεκτείνει την περιοχή, αλλά τα προϊόντα είναι δύσκολο να πωληθούν, καθώς οι έμποροι αγοράζουν μόνο με μέτρο λόγω ανησυχιών για το κόστος μεταφοράς.

Μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι η επένδυση στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών δεν ανοίγει μόνο τον δρόμο, αλλά και «ανοίγει την κατεύθυνση» μιας νέας ανάπτυξης για ορεινές περιοχές με πολλές δυσκολίες. Όταν οι μεταφορές είναι εγγυημένες, τα βασικά γεωργικά προϊόντα έχουν την ευκαιρία να γίνουν εμπορεύματα, προσφέροντας πρακτική οικονομική αξία στους ανθρώπους. Αυτό είναι επίσης το κλειδί για την κοινότητα Hong Thu να μειώσει σταδιακά τη φτώχεια με βιώσιμο τρόπο, εστιάζοντας στην κατασκευή νέων αγροτικών περιοχών.

Πηγή: https://baolaichau.vn/xa-hoi/mo-loi-dua-nong-san-vung-cao-ra-thi-truong-617011