Στις 11 Οκτωβρίου, πληροφορίες από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συγκοινωνιών (Συμβούλιο Κυκλοφορίας) ανέφεραν ότι η Γέφυρα Nhon Trach (μέρος του έργου 1Α - Περιφερειακός Δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ) αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία στις 30 Απριλίου 2025.
Έργο Beltway 3 μέσω της Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι, αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας. Φωτογραφία: MQ
Η γέφυρα Nhon Trach που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με την Dong Nai αποτελεί σημαντικό κρίκο του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Όταν τεθεί σε λειτουργία, η γέφυρα Nhon Trach θα μοιράζεται το φορτίο για τα οχήματα στον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στη μείωση του χρόνου ταξιδιού για τους ανθρώπους και προς τις δύο κατευθύνσεις.
Ωστόσο, για να τεθεί σε λειτουργία η γέφυρα Nhon Trach, πρέπει επίσης να συγχρονιστεί η Περιφερειακή Οδός 3 (τμήμα στη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay στο πλαίσιο του πακέτου XL1).
Αυτή τη στιγμή, το πακέτο XL1 περιλαμβάνει 15 ομάδες κατασκευής δρόμων και 8 ομάδες κατασκευής γεφυρών που εργάζονται ταυτόχρονα.
Τα κύρια έργα που υλοποιούνται είναι η επεξεργασία αδύναμου εδάφους με τσιμεντόπασσαλους, η προσθήκη φορτίου στα τμήματα επεξεργασίας εδάφους με φυτίλια, διάτρητους πασσάλους, βάσεις βάθρων και χύτευση δοκών.
Η συνολική πρόοδος του πακέτου XL1 έφτασε περίπου το 17%, ουσιαστικά καλύπτοντας τη συνολική πρόοδο του έργου.
Πακέτο XL1, τμήμα σύνδεσης από τη γέφυρα Nhon Trach έως την πόλη Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - διασταύρωση αυτοκινητόδρομου Dau Giay.
Όσον αφορά την οργάνωση της κυκλοφορίας, τη διασφάλιση της σύγχρονης σύνδεσης και την έναρξη λειτουργίας της γέφυρας Nhon Trach στις 30 Απριλίου 2025, το Τμήμα Κυκλοφορίας δήλωσε ότι η μονάδα έχει συντονιστεί με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan (επενδυτής του έργου της γέφυρας Nhon Trach) για να συμφωνήσουν στη συντόμευση της προόδου, στην εκ των προτέρων ολοκλήρωση ορισμένων θεμάτων στη διασταύρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, διασφαλίζοντας τη σύγχρονη σύνδεση με τη γέφυρα και την οδό ταχείας κυκλοφορίας Nhon Trach στις 30 Απριλίου 2025.
Συγκεκριμένα, στη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ μέσω της παλιάς Περιοχής 9, θα ολοκληρωθεί μια διακλάδωση από την κατεύθυνση της πόλης Χο Τσι Μινχ προς το Ντονγκ Νάο για να συνδεθεί με τον δρόμο πρόσβασης στη γέφυρα Νον Τρατς.
Στην αντίθετη κατεύθυνση, ολοκληρώθηκε επίσης μια διακλάδωση που συνδέει τη γέφυρα Nhon Trach με τον αυτοκινητόδρομο προς την πόλη Χο Τσι Μινχ.
Εκείνη την εποχή, τα οχήματα από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Βουνγκ Τάου δεν θα χρειάζεται να περνούν από την υπερφορτωμένη γέφυρα Λονγκ Τανχ στον αυτοκινητόδρομο όπως είναι τώρα.
«Παρόλο που η κατασκευή της γέφυρας Nhon Trach ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2022 και το πακέτο XL1 ξεκίνησε μόλις τον Φεβρουάριο του 2024, για να διασφαλιστεί η σύγχρονη σύνδεση, οι εργολάβοι συγκεντρώνουν ανθρώπους και μηχανήματα, εργαζόμενοι σε 3 βάρδιες για να διασφαλίσουν την πρόοδο», δήλωσε το Τμήμα Κυκλοφορίας.
Όσον αφορά το ζήτημα της άμμου για τον 3ο Περιφερειακό Δρόμο της πόλης Χο Τσι Μινχ, το Τμήμα Τροχαίας δήλωσε ότι η ζήτηση άμμου για το υπόστρωμα του έργου που διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ το 2024 είναι 3,7 εκατομμύρια m3.
Ακολουθώντας τις οδηγίες του Πρωθυπουργού, οι τοπικές αρχές έχουν δεσμευτεί να υποστηρίξουν την άμμο για το έργο του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, συνολικού όγκου 10 εκατομμυρίων m3. Εκ των οποίων, η επαρχία Βιν Λονγκ παρέχει 1,4 εκατομμύρια m3, η Τιεν Τζιανγκ 6,6 εκατομμύρια m3 και η Μπεν Τρε 2 εκατομμύρια m3.
Το έργο της γέφυρας Nhon Trach ολοκλήρωσε τα δύο πρώτα ανοίγματα, διασφαλίζοντας την πρόοδο όπως είχε προγραμματιστεί. Φωτογραφία: My Quynh.
Είναι γνωστό ότι οι τοπικές αρχές έχουν υποστηρίξει και έχουν επιδείξει μεγάλη αποφασιστικότητα στην χορήγηση αδειών εξόρυξης. Επί του παρόντος, υπάρχουν 2/13 ορυχεία που προμηθεύουν άμμο για το έργο και αναμένεται ότι το τέταρτο τρίμηνο του 2024 θα ολοκληρωθεί η αδειοδότηση των υπόλοιπων 11/13 ορυχείων.
Μέχρι σήμερα, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει περίπου 1,1 εκατομμύριο κυβικά μέτρα άμμου από εγχώριες εμπορικές πηγές άμμου, άμμο από την Καμπότζη, καθώς και άμμο από τις προαναφερθείσες επαρχίες.
Το Τμήμα Κυκλοφορίας και οι εργολάβοι κατασκευής εξακολουθούν να βρίσκονται σε στενή συνεργασία με τις τοπικές αρχές για την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης για τα υπόλοιπα ορυχεία και την αύξηση της κινητοποίησης άμμου από τα ορυχεία άμμου που οι τοπικές αρχές έχουν δεσμευτεί να υποστηρίξουν για την εξυπηρέτηση του έργου, διασφαλίζοντας την καθορισμένη πρόοδο.
Το έργο κατασκευής της Περιφερειακής Οδού 3 που θα διασχίζει την πόλη Χο Τσι Μινχ (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Kenh Thay Thuoc) έχει συνολικό μήκος του στοιχείου 1 του έργου 47,35 χλμ.
Το Τμήμα 1 (Πόλη Thu Duc) έχει το σημείο εκκίνησής του δίπλα στη γέφυρα Nhon Trach. Το Τμήμα 2 (περιοχές Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh) έχει το σημείο εκκίνησής του δίπλα στη γέφυρα Binh Goi και το σημείο τερματισμού του βρίσκεται στο τέλος της οροσειράς της γέφυρας Kenh Thay Thuoc.
Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 22.411 δισεκατομμυρίων VND, κεφάλαια από τον κεντρικό προϋπολογισμό και τον προϋπολογισμό της πόλης (ο λόγος κεφαλαιακής συνεισφοράς είναι 50% του κεντρικού προϋπολογισμού και 50% του προϋπολογισμού της πόλης).
Αναμένεται ότι το έργο θα δώσει στη κυκλοφορία ολόκληρο το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας έως τα τέλη Ιανουαρίου 2026. Ολόκληρο το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας θα παραδοθεί επίσημα στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου 2026. Ολόκληρο το έργο (συμπεριλαμβανομένου του παράλληλου οδικού τμήματος) θα ολοκληρωθεί έως τις 30 Ιουνίου 2026.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thau-du-an-vanh-dai-3-tphcm-phai-dua-tien-do-voi-cau-nhon-trach-192241010235431847.htm
Σχόλιο (0)