Γέφυρα Dong Nai 2: Έργο 11.700 δισεκατομμυρίων VND που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Dong Nai

Το έργο κατασκευής της γέφυρας Dong Nai 2 (Γέφυρα Long Hung) έχει μήκος σχεδόν 12 χιλιόμετρα, με συνολική επένδυση άνω των 11.700 δισεκατομμυρίων VND και θα συνδέσει απευθείας την Περιφερειακή Οδό 3 με την Εθνική Οδό 51, μειώνοντας το φόρτο σε βασικές οδούς και στο αεροδρόμιο Long Thanh.

Το έργο Dong Nai 2 Bridge, γνωστό και ως Long Hung Bridge, είναι ένα βασικό έργο υποδομής που πρόκειται να κατασκευαστεί από την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Ντονγκ Νάι. Με συνολική εκτιμώμενη επένδυση άνω των 11.700 δισεκατομμυρίων VND, αυτή η γέφυρα αναμένεται να μειώσει την κυκλοφοριακή πίεση στη γέφυρα Long Thanh στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Long Thanh και στην υπάρχουσα γέφυρα Dong Nai.

Το πιο σημαντικό είναι ότι η γέφυρα Dong Nai 2 θα δημιουργήσει μια στρατηγική σύνδεση από την Περιφερειακή Οδό 3 μέσω της πόλης Thu Duc προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, ένα βασικό έργο αεροδρομίου στη Νότια περιοχή που αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2026.

Η Γέφυρα Dong Nai 2 (Γέφυρα Long Hung) είναι μια γέφυρα στην οποία θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις και θα κατασκευαστεί από την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Ντονγκ Νάι το επόμενο διάστημα, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης για τη Γέφυρα Long Thanh στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Long Thanh και την υπάρχουσα Γέφυρα Dong Nai. Παράλληλα, αυτή η γέφυρα συνδέεται επίσης απευθείας από τον Περιφερειακό Οδό 3 μέσω της παλιάς περιοχής Thu Duc με το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh - ένα βασικό έργο αεροδρομίου στη Νότια περιοχή, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2026.

Σχεδιασμός και κλίμακα έργου

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, το έργο της γέφυρας Long Hung έχει εγκριθεί από την Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) ως τον προτεινόμενο επενδυτή βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPP). Ολόκληρη η διαδρομή έχει συνολικό μήκος περίπου 11,7 χλμ., σχεδιασμένη σύμφωνα με τα πρότυπα των κύριων αστικών οδών με ταχύτητα 80 χλμ./ώρα.

Η διατομή της διαδρομής περιλαμβάνει 6 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μη μηχανοκίνητα οχήματα. Αναλυτικά, η διαδρομή:

• Σημείο εκκίνησης: Διασταύρωση με την Περιφερειακή Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ στη διασταύρωση Go Cong (περιφέρεια Long Phuoc, πόλη Thu Duc).
• Τερματικό σημείο: Διασταύρωση με την Εθνική Οδό 51 (κοινότητα An Phuoc, επαρχία Dong Nai).

Το έργο χωρίζεται σε τρία κύρια μέρη:

1. Το τμήμα της γέφυρας Long Hung έχει μήκος 2,4 χιλιόμετρα.
2. Ο δρόμος που οδηγεί στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει μήκος 3,8 χιλιόμετρα.
3. Ο δρόμος προσέγγισης στο Ντονγκ Νάι έχει μήκος 5,5 χιλιόμετρα.

Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στην Περιφερειακή Οδό 3, στη διασταύρωση Go Cong, τη διασταύρωση δρόμων που περιλαμβάνουν την Εθνική Οδό Ανόι - Περιφερειακή Οδό 3, την Περιφερειακή Οδό 3 και την οδό Nguyen Xien.

Το σημείο εκκίνησης του έργου τέμνει την Περιφερειακή Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ στη διασταύρωση Go Cong (περιφέρεια Long Phuoc, παλιά πόλη Thu Duc). Το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό 51 (κοινότητα An Phuoc, επαρχία Dong Nai). Εκ των οποίων, το τμήμα της γέφυρας Long Hung έχει μήκος 2,4 χλμ., ο δρόμος πρόσβασης από την πλευρά της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει μήκος 3,8 χλμ. και από την πλευρά του Dong Nai έχει μήκος 5,5 χλμ. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση αυτού του έργου υπερβαίνει τα 11.700 δισεκατομμύρια VND.

Τρέχουσα κατάσταση και εφαρμογή

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι θα είναι το διοικητικό όργανο του έργου. Δεδομένου ότι η διαδρομή διέρχεται και από τις δύο τοποθεσίες, ο επενδυτής θα συντονιστεί στενά με τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα για να μελετήσει τη διαδρομή, να ενημερώσει τον σχεδιασμό και να καθορίσει το κόστος αποζημίωσης και την υποστήριξη επανεγκατάστασης.

Επί του παρόντος, η περιοχή όπου αναμένεται να υλοποιηθεί το έργο αποτελείται κυρίως από κενές εκτάσεις, προσωρινές κατοικίες, εκτάσεις για φύτευση δέντρων και λίμνες, γεγονός που αναμένεται να διευκολύνει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου.

Τρέχουσα κατάσταση της περιοχής από την οποία αναμένεται να διέλθει η γέφυρα Dong Nai 2.

Οικονομικός αντίκτυπος και περιφερειακή συνδεσιμότητα

Όταν ολοκληρωθεί, το έργο όχι μόνο θα λύσει το πρόβλημα της κυκλοφορίας, αλλά θα αποτελέσει και μοχλό κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή. Το έργο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού, θα προωθήσει το εμπόριο, θα προσελκύσει επενδύσεις και θα δημιουργήσει έναν απρόσκοπτο αναπτυξιακό διάδρομο μεταξύ δύο μεγάλων οικονομικών κέντρων.

Επιπλέον, η γέφυρα Dong Nai 2 θα συνδέει άμεσα μεγάλες αστικές περιοχές κατά μήκος του ποταμού Dong Nai, όπως η Aqua City, το Long Hung, η Amata και η αστική περιοχή γκολφ Long Thanh, συμβάλλοντας στην προώθηση της ανάπτυξης του άξονα αστικού χώρου κατά μήκος του ποταμού.

Η γέφυρα Dong Nai 2 θα συνδέει επίσης μεγάλες αστικές περιοχές κατά μήκος του ποταμού Dong Nai, όπως η Aqua City, το Long Hung, η Amata, η αστική περιοχή γκολφ Long Thanh, και ταυτόχρονα θα προωθεί την ανάπτυξη του άξονα του αστικού χώρου κατά μήκος του ποταμού. Για παράδειγμα, στην εικόνα απεικονίζεται η αστική περιοχή Aqua City από την κατεύθυνση της πόλης Χο Τσι Μινχ. Αυτή η αστική περιοχή ξεκίνησε από την Novaland το 2019 σε κλίμακα σχεδόν 1.000 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένων 5 υποπεριοχών: Aqua City, Aqua Riverside, Aqua Waterfront City, Aqua City Phoenix Island, Aqua Marina City.

Άλλα βασικά έργα συνδεσιμότητας

Η Γέφυρα Dong Nai 2 αποτελεί μέρος ενός γενικού σχεδίου 8 έργων οδοποιίας και γεφυρών για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Dong Nai. Εκτός από τη Γέφυρα Dong Nai 2, άλλα αξιοσημείωτα έργα περιλαμβάνουν τη Γέφυρα Cat Lai και τη Γέφυρα Phu My 2.

• Γέφυρα Cat Lai: Συνολικό μήκος σχεδόν 12 χλμ., που συνδέει την πόλη Thu Duc με την περιοχή Nhon Trach, με συνολικό εκτιμώμενο κεφάλαιο άνω των 20.000 δισεκατομμυρίων VND.
• Γέφυρα Phu My 2: Συνολικό μήκος σχεδόν 15 χλμ., που συνδέει την περιοχή Nha Be με την περιοχή Nhon Trach, με συνολικό εκτιμώμενο κεφάλαιο σχεδόν 13.000 δισεκατομμύρια VND.

Παράλληλα, το έργο Huong Lo 2 (τμήμα από την Εθνική Οδό 51 προς την πόλη Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Αυτοκινητόδρομο Ντάου Τζιάι) έχει επίσης εγκριθεί από το Λαϊκό Συμβούλιο της Επαρχίας Ντονγκ Νάι για επένδυση με τη μορφή ΣΔΙΤ με συνολικό κεφάλαιο άνω των 5.800 δισεκατομμυρίων VND, δημιουργώντας ένα σύγχρονο δίκτυο κυκλοφορίας για την περιοχή.

Πρόσφατα, το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Ντονγκ Νάι ενέκρινε επίσης ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική του Huong Lo 2 (τμήμα από την Εθνική Οδό 51 προς την πόλη Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Αυτοκινητόδρομο Ντάου Τζιάι) βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ, με συνολική επένδυση άνω των 5.800 δισεκατομμυρίων VND. Στη φωτογραφία, οι δύο κόκκινες γραμμές είναι η περιοχή από την οποία θα διέλθει το Huong Lo 2, η κίτρινη γραμμή είναι η γέφυρα Dong Nai 2.

Πηγή: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11700-ty-dong-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-407105.html