Επισκόπηση βασικών έργων
Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε ένα σχέδιο για τη διοργάνωση διαγωνισμού αρχιτεκτονικών σχεδίων για τη διασταύρωση Go Cong, μέρος του επενδυτικού σκέλους του έργου για την ολοκλήρωση αυτής της διασταύρωσης και του κλάδου που συνδέεται από την εθνική οδό Hanoi με την Περιφερειακή Οδό 3. Με συνολική επένδυση 12.441 δισεκατομμυρίων VND, πρόκειται για έργο ομάδας Α, το οποίο αναμένεται να υλοποιηθεί από το 2025 έως το 2029.

Το έργο υλοποιείται στις συνοικίες Tang Nhon Phu, Long Binh και Long Phuoc, στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Κύριος στόχος είναι η σύνδεση της Περιφερειακής Οδού 3 και της Περιφερειακής Οδού 2, η βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας, η επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και η συμβολή στην αστική ομορφιά, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη για το ανατολικό τμήμα της πόλης.
Κλίμακα και τεχνικός σχεδιασμός
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου κλάδου οδού μήκους περίπου 5,9 χλμ. και τον κόμβο Go Cong. Το σημείο εκκίνησης του κλάδου τέμνει τον κόμβο Σταθμού 2 στην εθνική οδό Hanoi και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στον κόμβο Go Cong, όπου τέμνονται ο Περιφερειακός Οδός 3 και η οδός Nguyen Xien.

Τετραώροφη διασταύρωση Go Cong
Η διασταύρωση κυκλοφορίας Go Cong έχει σχεδιαστεί ως διασταύρωση 4 επιπέδων, σε συνδυασμό με κυκλικό κόμβο και αερογέφυρα 4 λωρίδων κυκλοφορίας στην Περιφερειακή Οδό 3. Αυτό θα είναι το σημείο σύνδεσης σημαντικών αξόνων κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Οδού Ανόι, της Περιφερειακής Οδού 3, της οδού Nguyen Xien και στο μέλλον της γέφυρας Dong Nai 2 που θα συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με την Dong Nai.

Άλλες κύριες κατηγορίες
Εκτός από την κύρια διασταύρωση, το έργο περιλαμβάνει επίσης πολλά άλλα σημαντικά έργα για τη διασφάλιση του συγχρονισμού:
- Διατομή της διαδρομής: Το τμήμα από τη διασταύρωση του Τραμ 2 έως τη γέφυρα Go Cong έχει πλάτος 107 m. Το τμήμα από τη γέφυρα Go Cong έως τη διασταύρωση Go Cong έχει πλάτος 120 m.
- Υπέργειες διαβάσεις: Κατασκευή υπερυψωμένων διαβάσεων στη διασταύρωση των οδών Le Van Viet - D1, της υπερυψωμένης διάβασης του καναλιού Go Cong και της υπερυψωμένης διάβασης του καναλιού Trau Trau.
- Τεχνική υποδομή: Σύγχρονες επενδύσεις σε σύστημα αποστράγγισης, τεχνικές τάφρους και βοηθητικά έργα κατά μήκος της διαδρομής.
Οδικός χάρτης υλοποίησης έργου
Το έργο έχει συγκεκριμένο οδικό χάρτη υλοποίησης που θα περιλαμβάνει στάδια. Οι εργασίες αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου αναμένεται να πραγματοποιηθούν από το τέταρτο τρίμηνο του 2025 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2026. Μετά την ολοκλήρωση της εκκαθάρισης του χώρου, η κατασκευή του έργου θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2027 και αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το τέταρτο τρίμηνο του 2028.

Σε αυτό το πλαίσιο, επιταχύνεται επίσης η κατασκευή του Περιφερειακού Δρόμου 3, μήκους σχεδόν 15 χλμ., που διασχίζει την πόλη Thu Duc (παλιά). Αναμένεται ότι αυτό το τμήμα θα παραδοθεί τεχνικά στην κυκλοφορία μέχρι το τέλος του 2025 και θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία από τον Απρίλιο του 2026, δημιουργώντας σύγχρονη συνδεσιμότητα σε ολόκληρη τη διαδρομή, όταν ολοκληρωθούν έργα όπως η διασταύρωση Go Cong.
Πηγή: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html






Σχόλιο (0)