Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η Vingroup παρουσιάζει έκθεση για τη γέφυρα και τον δρόμο Can Gio - Vung Tau μήκους 14 χλμ., με σήραγγα 3,1 χλμ. που διασχίζει τη θάλασσα

Η Vingroup Corporation μόλις υπέβαλε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας σχετικά με το επενδυτικό έργο κατασκευής ενός παραθαλάσσιου δρόμου και μιας γέφυρας που θα συνδέει το Can Gio - το Vung Tau μέσω της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ03/12/2025

Can Gio - Φωτογραφία 1.

Το έργο γέφυρας και δρόμου Can Gio - Vung Tau παίζει ιδιαίτερο ρόλο στη σύνδεση της πόλης Χο Τσι Μινχ με την Ba Ria - Vung Tau μετά τη συγχώνευση, προωθώντας την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας και της εφοδιαστικής - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Σύμφωνα με την πρόταση, το επενδυτικό έργο για την κατασκευή δρόμου και γέφυρας που θα συνδέει το Can Gio - Vung Tau με τη μέθοδο PPP (BT Contract), επενδυτής είναι η Vingroup Corporation - Joint Stock Company.

Το έργο ξεκινά από την οδό Bien Dong 2 - παράκτια αστική περιοχή Can Gio (παλιά συνοικία Can Gio, πόλη Χο Τσι Μινχ) και καταλήγει στον σχεδιαζόμενο δρόμο Mai Sao - Ben Dinh που τέμνει την οδό 30-4 (παλιό Vung Tau).

Η συνολική επένδυση αναμένεται να ανέλθει σε 104.410 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένων των τόκων κατά την κατασκευή), με κινητοποίηση 100% από τον επενδυτή . Δεν θα χρησιμοποιηθεί δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο (το κράτος θα πληρώσει από το αντίστοιχο ταμείο γης). Η αναμενόμενη ημερομηνία έναρξης της κατασκευής είναι το πρώτο τρίμηνο του 2027 και η ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι το πρώτο τρίμηνο του 2032.

Όσον αφορά τον λόγο για τον οποίο πραγματοποιήθηκε το έργο, η έκθεση ανέφερε ότι οι παράκτιες περιοχές Can Gio και Long Son - Vung Tau έχουν μεγάλες δυνατότητες για οικοτουρισμό , βιομηχανία - λιμάνια και logistics. Ωστόσο, δεν υπάρχει άμεση σύνδεση μεταξύ των δύο περιοχών, οι άνθρωποι και οι επιχειρήσεις πρέπει να διασχίσουν την Εθνική Οδό 51 ή το φέρι Can Gio - Vung Tau, το οποίο διαρκεί 90-120 λεπτά.

Η κατασκευή αυτού του έργου αποτελεί άμεσο άξονα σύνδεσης μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Βουνγκ Τάου, συμβάλλοντας στη μείωση του χρόνου ταξιδιού, αναπτύσσοντας την τουριστική περιοχή Can Gio Beach και το βιομηχανικό πάρκο Long Son.

Ταυτόχρονα, αυξάνει την εκμεταλλευτική ικανότητα του λιμενικού συμπλέγματος Cai Mep - Thi Vai, μειώνει την πίεση στην Εθνική Οδό 51 και την Οδό 965... Επομένως, η έγκαιρη επένδυση στο έργο είναι επείγουσα και σύμφωνη με τον αναπτυξιακό προσανατολισμό της Νοτιοανατολικής περιοχής.

Η Vingroup παρουσιάζει έκθεση σχετικά με τη γέφυρα και τον δρόμο Can Gio - Vung Tau μήκους 14 χλμ. που διασχίζει τη θάλασσα, με σήραγγα μήκους 3,1 χλμ. που διασχίζει τη θάλασσα - Φωτογραφία 2.

Η παραθαλάσσια αστική περιοχή Vinhomes Green Paradise αποτελεί κέντρο σύγκλισης υπερ-υποδομών: σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας, γέφυρα Can Gio, δρόμος που διασχίζει τη θάλασσα, παράκτιος δρόμος, διασταύρωση Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, σύμπλεγμα λιμένων Can Gio - Cai Mep... - Γραφικά: TAT DAT

Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί με 6 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, ανταποκρινόμενη στις τρέχουσες και μελλοντικές προβλέψεις κυκλοφορίας. Το συνολικό μήκος της μελέτης είναι μεγαλύτερο από 14 χιλιόμετρα.

Συγκεκριμένα, περιλαμβάνονται μια θαλάσσια σήραγγα μήκους 3.100 μέτρων, μια θαλάσσια γέφυρα μήκους 7.969 μέτρων (πλευρά Can Gio 5.302 μέτρα και πλευρά Vung Tau 2.667 μέτρα), προβλεπόμενη εκκαθάριση 55 μέτρων. Τμήμα δρόμου προσέγγισης 2.991 μέτρα (Can Gio 1.114 μέτρα, Vung Tau 1.877 μέτρα).

Η σήραγγα έχει πλάτος 35,1 μέτρα, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου, της οδού διαφυγής και της κατασκευής του τοίχου μήκους 3 μέτρων, καθώς και του κελύφους της σήραγγας. Ο δρόμος προσέγγισης έχει πλάτος 35,5 μέτρα. Το έργο απαιτεί περίπου 137,5 εκτάρια γης, η επιφάνεια νερού και τα υλικά πλήρωσης θα καθοριστούν περαιτέρω.

Ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ/ώρα για δρόμους και 60 χλμ/ώρα για γέφυρες.

Η Vingroup Corporation πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ την έγκριση της έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας του έργου. Έγκριση της επενδυτικής πολιτικής βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ - σύμβαση BT.

Ταυτόχρονα, να επιτρέπεται η εφαρμογή της επιλογής επενδυτή σε ειδικές περιπτώσεις. Να επιτρέπεται η χρήση γαιοκτημόνων για πληρωμές σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Το Can Gio γίνεται κέντρο υποδομών

Όταν ολοκληρωθεί η θαλάσσια σήραγγα και η γέφυρα Can Gio - Vung Tau, η γέφυρα Can Gio, μαζί με τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Ben Thanh - Can Gio, θα δημιουργήσει έναν συνεχή άξονα υποδομής κυκλοφορίας από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ προς το Can Gio και το παλιό Vung Tau, βοηθώντας τους ανθρώπους να ταξιδεύουν πιο άνετα και προωθώντας την οικονομική, κοινωνική και τουριστική ανάπτυξη.

Tuoitre.vn

Πηγή: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-104-410-ti-dong-20251203134142587.htm


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Ο καθεδρικός ναός της Παναγίας των Παρισίων στην πόλη Χο Τσι Μινχ φωτίστηκε έντονα για να υποδεχτεί τα Χριστούγεννα του 2025
Τα κορίτσια του Ανόι «ντύνονται» όμορφα για την περίοδο των Χριστουγέννων
Λαμπερό μετά την καταιγίδα και την πλημμύρα, το χωριό χρυσάνθεμων Τετ στο Τζία Λάι ελπίζει ότι δεν θα υπάρξουν διακοπές ρεύματος για να σωθούν τα φυτά.
Η πρωτεύουσα του κίτρινου βερίκοκου στην κεντρική περιοχή υπέστη σοβαρές απώλειες μετά από διπλές φυσικές καταστροφές

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Η Pho «πετάει» 100.000 VND/μπολ προκαλεί διαμάχη, εξακολουθεί να είναι γεμάτη πελάτες

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν