Μέχρι το τέλος του 2023, μετά από 2 χρόνια εφαρμογής του Ψηφίσματος αριθ. 43, η χώρα μας έχει σταδιακά ανοίξει ξανά την οικονομία και έχει αποκαταστήσει τις οικονομικές και κοινωνικές δραστηριότητες.
Στις 25 Μαΐου, σύμφωνα με την ημερήσια διάταξη της 7ης Συνόδου, η Εθνοσυνέλευση συζήτησε την Έκθεση της Εποπτικής Αντιπροσωπείας και το σχέδιο Ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με τα αποτελέσματα της θεματικής εποπτείας «της εφαρμογής του Ψηφίσματος αριθ. 43/2022/QH15 της Εθνοσυνέλευσης της 11ης Ιανουαρίου 2022 σχετικά με τις δημοσιονομικές και νομισματικές πολιτικές για την υποστήριξη του Προγράμματος Κοινωνικοοικονομικής Ανάκαμψης και Ανάπτυξης και των ψηφισμάτων της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με μια σειρά σημαντικών εθνικών έργων μέχρι το τέλος του 2023».
Το απόγευμα της 25ης Μαΐου, στην ομάδα συζήτησης, οι σύνεδροι εξέφρασαν τις απόψεις τους σχετικά με την Επενδυτική Πολιτική για το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, Δυτικό τμήμα, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ). Προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του Εθνικού Προγράμματος-Στόχου για την Κοινωνικοοικονομική Ανάπτυξη σε Εθνοτικές Μειονότητες και Ορεινές Περιοχές για την περίοδο 2021-2030.
Οικονομική ανάκαμψη και ανάπτυξη μετά την πανδημία
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών και Προϋπολογισμού της Εθνοσυνέλευσης και Αναπληρωτής Επικεφαλής της Εποπτικής Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης, Le Quang Manh, δήλωσε ότι το ψήφισμα αριθ. 43 εκδόθηκε από την Εθνοσυνέλευση σε ένα ιδιαίτερο πλαίσιο, καθώς η πανδημία COVID-19, με τις εξαιρετικά περίπλοκες και απρόβλεπτες εξελίξεις της, έχει προκαλέσει σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις στη ζωή των ανθρώπων και στην κοινωνικοοικονομική κατάσταση της χώρας.
Το Ψήφισμα περιλαμβάνει πολλές ισχυρές, δραστικές, μοναδικές και πρωτοφανείς πολιτικές για την επίτευξη του «διπλού στόχου»: υποστήριξη της πρόληψης και του ελέγχου της πανδημίας COVID-19, υποστήριξη ατόμων και επιχειρήσεων, βοήθεια στην αποκατάσταση και ανάπτυξη της οικονομίας μετά την πανδημία.
Μέχρι το τέλος του 2023, μετά από 2 χρόνια εφαρμογής του Ψηφίσματος Αρ. 43, η χώρα μας έχει σταδιακά ανοίξει ξανά την οικονομία, αποκαθιστώντας τις οικονομικές και κοινωνικές δραστηριότητες. Οι οικονομικές και κοινωνικές δραστηριότητες της χώρας από την κατάσταση προσαρμογής στην επιδημία επέστρεψαν γρήγορα στο φυσιολογικό, ανακάμπτοντας σταδιακά.
Πολλές πολιτικές έχουν εφαρμοστεί στην πράξη και έχουν επιφέρει έγκαιρη αποτελεσματικότητα, όπως οι πιστωτικές πολιτικές μέσω του συστήματος της Τράπεζας Κοινωνικής Πολιτικής, η στήριξη της ενοικίασης κατοικιών για τους εργαζόμενους και η μείωση του φόρου προστιθέμενης αξίας, οι οποίες έχουν συμβάλει στην υποστήριξη των ανθρώπων, των εργαζομένων και των επιχειρήσεων για την αντιμετώπιση των δυσκολιών, τη διατήρηση και την αποκατάσταση της παραγωγής και των επιχειρήσεων.
Οι συγκεκριμένοι μηχανισμοί που εγκρίθηκαν από την Εθνοσυνέλευση έχουν προωθήσει την αποτελεσματικότητα, την ενίσχυση της υπευθυνότητας, την ικανότητα διαχείρισης, την προνοητικότητα και τη δημιουργικότητα των υπουργείων, των παραρτημάτων, των κεντρικών και τοπικών υπηρεσιών, έχουν μειώσει τον χρόνο υλοποίησης, έχουν προωθήσει την πρόοδο της εκταμίευσης κεφαλαίων, έχουν συμπληρώσει σημαντική και έγκαιρη ταμειακή ροή για την οικονομία και ταυτόχρονα έχουν προωθήσει την αποτελεσματικότητα των επενδυτικών έργων.
Εκτός από τα βασικά θετικά αποτελέσματα, η Έκθεση της Εποπτικής Αντιπροσωπείας επεσήμανε επίσης τις ελλείψεις και τους περιορισμούς στην εφαρμογή του Ψηφίσματος αριθ. 43, όπως: οι εργασίες προετοιμασίας επενδύσεων ορισμένων έργων είναι αργές, μη διασφαλίζοντας την ετοιμότητα για την υλοποίηση και την εκταμίευση κεφαλαίων σύμφωνα με τις προθεσμίες του Ψηφίσματος· ο κατάλογος των έργων που υποβλήθηκαν στην Εθνοσυνέλευση δεν είναι κοντά στην πραγματικότητα και χρειάζεται να προσαρμοστεί σημαντικά· η ολοκλήρωση των επενδυτικών διαδικασιών και η κατανομή κεφαλαίων εξακολουθεί να καθυστερεί, επηρεάζοντας την πρόοδο της υλοποίησης και μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της χρήσης κεφαλαίων του Προγράμματος.
Η πρόοδος της υλοποίησης και της εκταμίευσης κεφαλαίων για πολλά έργα δεν διασφαλίζει την προβλεπόμενη προθεσμία το 2022-2023, ιδίως τα επενδυτικά έργα στους τομείς της υγείας και της τεχνολογίας των πληροφοριών έχουν πολύ αργή πρόοδο. Ορισμένες πολιτικές δεν έχουν επιτύχει το σχέδιο και έχουν θέσει στόχους, όπως: η πολιτική στήριξης επιτοκίων 2%/έτος μέσω του συστήματος των εμπορικών τραπεζών έχει χαμηλό ποσοστό εκταμίευσης (φτάνοντας μόνο περίπου το 3,05% του σχεδίου), η πολιτική στήριξης των ενοικίων κατοικιών για τους εργαζόμενους (φτάνοντας το 56% του σχεδίου), η υποχρέωση μεταφοράς πόρων για την εφαρμογή άλλων πολιτικών...
Οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης συμφώνησαν ομόφωνα ότι το Ψήφισμα 43 σχετικά με τη δημοσιονομική και νομισματική πολιτική για την υποστήριξη του Προγράμματος Κοινωνικοοικονομικής Ανάκαμψης και Ανάπτυξης είναι μια σωστή και έγκαιρη απόφαση, που συμβάλλει σημαντικά στην πρόληψη και τον έλεγχο της πανδημίας COVID-19 και στην ανάκαμψη και ανάπτυξη της κοινωνικοοικονομίας.
Οι γνωμοδοτήσεις επικεντρώθηκαν στην ανάλυση των αποτελεσμάτων, των ελλείψεων, των περιορισμών, των αιτιών και των ευθυνών κατά την εφαρμογή του ψηφίσματος, συμβάλλοντας στην εξεύρεση πολλών λύσεων για την εξασφάλιση πιο αποτελεσματικών αποτελεσμάτων κατά την έκδοση πολιτικών σε επείγουσες, επείγουσες καταστάσεις ή όταν υπάρχουν απρόβλεπτες κοινωνικοοικονομικές διακυμάνσεις λόγω αντικειμενικών παραγόντων.
Οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης συνέβαλαν επίσης σε λύσεις για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, με στόχο την επιτάχυνση της υλοποίησης σημαντικών εθνικών έργων και την αποτελεσματική εφαρμογή των πολιτικών του Ψηφίσματος 43 που δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί.
Μιλώντας για τα ζητήματα που απασχολούν τους συνέδρους, ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Nguyen Chi Dung ευχαρίστησε τους συνέδρους για τις ειλικρινείς και ακριβείς απόψεις τους, οι οποίες θα αποτελέσουν πολύτιμα διδάγματα για τη διαδικασία ανάπτυξης και εφαρμογής πολιτικής στο μέλλον.
Ο Υπουργός δήλωσε ότι το Ψήφισμα Αρ. 43 συντάχθηκε σε μια ιδιαίτερα δύσκολη κατάσταση, όταν η οικονομική ανάπτυξη μειώθηκε απότομα, οι επιχειρήσεις αντιμετώπισαν πολλές προκλήσεις, η παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού είχε διασπαστεί, απαιτώντας επείγουσες λύσεις για την υποστήριξη των επιχειρήσεων και των ανθρώπων ώστε να σταθεροποιήσουν τη ζωή τους και να αποκαταστήσουν σταδιακά την κοινωνικοοικονομία.
Μιλώντας στη συνάντηση, ο Διοικητής της Κρατικής Τράπεζας Nguyen Thi Hong ανέφερε ότι μετά την έκδοση του Ψηφίσματος 43, η Κυβέρνηση ανέθεσε στην Κρατική Τράπεζα να συντονιστεί με υπουργεία και υποκαταστήματα για την ανάπτυξη και την παροχή συμβουλών σχετικά με την υποβολή του Διατάγματος αριθ. 31.
Ο Διοικητής της Κρατικής Τράπεζας δήλωσε ότι ποτέ άλλοτε δεν υπήρξε πρόγραμμα για το οποίο η Κρατική Τράπεζα να έχει αφιερώσει τόσο πολύ χρόνο και προσπάθεια στην οργάνωση και την εφαρμογή του. Πραγματοποιήθηκαν πολλά συνέδρια, στα οποία ζητήθηκε από κάθε επαρχιακό και δημοτικό υποκατάστημα να το εφαρμόσει στις τοπικές του περιοχές.
Ο Διοικητής της Κρατικής Τράπεζας εξέφρασε τη συμφωνία του με πολλές απόψεις βουλευτών της Εθνοσυνέλευσης ότι στο περίπλοκο και πρωτοφανές πλαίσιο, οι πολιτικές μπορεί να μην είναι κοντά στην πραγματικότητα, αλλά το σημαντικό είναι ότι μέσω αυτού μπορούμε να αντλήσουμε διδάγματα για το πώς να υποστηρίξουμε τις επιχειρήσεις και τους ανθρώπους.
Κυκλοφοριακή σύνδεση στην περιοχή Central Highlands
Το απόγευμα της 25ης Μαΐου, κατά τη διάρκεια ομαδικών συζητήσεων, οι σύνεδροι εξέφρασαν τις απόψεις τους σχετικά με την Επενδυτική Πολιτική για το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, Δυτικό τμήμα, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ο αυτοκινητόδρομος Gia Nghia-Chon Thanh ανήκει στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα δυτικά. Πρόκειται για έναν σημαντικό άξονα κυκλοφορίας, που συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα με τα Νοτιοανατολικά, τα Νοτιοδυτικά και την πόλη Χο Τσι Μινχ.
Η επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Gia Nghia-Chon Thanh θα λύσει τα σημεία συμφόρησης στις υποδομές κυκλοφορίας, θα δημιουργήσει νέο χώρο ανάπτυξης και θα χρησιμεύσει ως κινητήρια δύναμη για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στις περιοχές των Νοτιοανατολικών και Κεντρικών Υψιπέδων.
Σχολιάζοντας την Πολιτική Επενδύσεων του Έργου, η πλειοψηφία των απόψεων συμφώνησε με την αναγκαιότητα επένδυσης στο έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στη Δύση, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), για την υλοποίηση της 10ετούς Στρατηγικής Κοινωνικοοικονομικής Ανάπτυξης 2021-2030 και των Ψηφισμάτων του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με την ανάπτυξη των Κεντρικών Υψιπέδων και των Νοτιοανατολικών περιοχών, ανοίγοντας νέο αναπτυξιακό χώρο για τις τοπικές κοινότητες, δημιουργώντας συνδεσιμότητα στα Νοτιοανατολικά και Κεντρικά Υψίπεδα, δημιουργώντας διαδικτυακές επιπτώσεις, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια.
Η επένδυση στο έργο είναι επίσης συνεπής με τη στρατηγική κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και τον σχετικό σχεδιασμό. Τα σχόλια συμφωνούν επίσης ουσιαστικά με το εύρος και την πορεία της επένδυσης του Έργου, την κλίμακα επένδυσης και τη μέθοδο επένδυσης.
Μιλώντας στους αντιπροσώπους στη συνάντηση, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang (αντιπροσωπεία Dien Bien) δήλωσε ότι ο λαός των Κεντρικών Υψιπέδων περιμένει με ανυπομονησία αυτό το έργο. Εάν το έργο γίνει πραγματικότητα, θα είναι μια όμορφη διαδρομή και σίγουρα θα είναι πολύ αποτελεσματική στη σύνδεση των Κεντρικών Υψιπέδων, της Νοτιοανατολικής περιοχής και της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Το Υπουργείο Μεταφορών είναι επίσης πολύ ικανοποιημένο που η Εθνοσυνέλευση και η κυβέρνηση ενδιαφέρονται να διαθέσουν το 50% της χρηματοδότησης του έργου, ενώ το υπόλοιπο προορίζεται για επιχειρήσεις. Ο Υπουργός επιβεβαίωσε επίσης ότι «δεν ανησυχεί για την προσέλκυση επενδυτών» για αυτό το έργο. Ο λόγος είναι ότι πρόκειται για ένα έργο με περίοδο είσπραξης διοδίων που δεν είναι πολύ μεγάλη, 18 χρόνια, εξασφαλίζοντας τόσο τραπεζικά επιτόκια όσο και επενδυτικά επιτόκια. Αυτή η περίοδος είναι σχετικά παρόμοια με τα 3 έργα αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου στην Ανατολή που έχουν ολοκληρωθεί και πρόκειται να εισπράξουν διόδια.
Επιπλέον, ο μηχανισμός κατανομής εσόδων του έργου αποτελεί επίσης μια πιο ευνοϊκή προϋπόθεση για την προσέλκυση επενδυτών ώστε να συμμετάσχουν. Σύμφωνα με τον Υπουργό, οι εκπρόσωποι της Εθνοσυνέλευσης μπορούν να είναι σίγουροι για το ζήτημα των στάσεων ανάπαυσης σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο. Επειδή το Υπουργείο έχει εμπειρία, το νομικό σύστημα είναι επίσης πλήρες και οι επενδυτές ενδιαφέρονται πολύ για τις στάσεις ανάπαυσης.
Επίσης, στη συνεδρίαση της ομαδικής συζήτησης το απόγευμα της 25ης Μαΐου, οι σύνεδροι εξέφρασαν τις απόψεις τους σχετικά με την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του Εθνικού Προγράμματος-Στόχου για την Κοινωνικοοικονομική Ανάπτυξη για τις Εθνικές Μειονότητες και τις Ορεινές Περιοχές για την περίοδο 2021-2030.
![[Φωτογραφία] Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ συναντάται με εκπροσώπους εξαιρετικών εκπαιδευτικών](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763215934276_dsc-0578-jpg.webp)
![[Φωτογραφία] Ο Γενικός Γραμματέας To Lam δέχεται τον Αντιπρόεδρο του Ομίλου Luxshare-ICT (Κίνα)](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763211137119_a1-bnd-7809-8939-jpg.webp)
Σχόλιο (0)