Οι ψαράδες σπεύδουν στην αλιευτική περίοδο του Νότου

Ξεκινώντας από τον Απρίλιο και διαρκώντας μέχρι τον Σεπτέμβριο κάθε έτους, η αλιευτική περίοδος Nam είναι η κύρια εποχή δημιουργίας εισοδήματος για τους ψαράδες. Αυτή την περίοδο, εκμεταλλευόμενοι τον ευνοϊκό καιρό, οι ψαράδες στις παράκτιες περιοχές της επαρχίας σπεύδουν να βγουν στα ανοιχτά με την ελπίδα να πιάσουν πολλά ψάρια.

Αλιευτικά σκάφη ψαράδων στην πόλη Cua Viet, στην περιοχή Gio Linh, βγαίνουν στη θάλασσα για να πιάσουν ψάρια κατά τη νότια εποχή - Φωτογραφία: LA

Απασχολημένος βγαίνοντας στη θάλασσα

Αυτές τις μέρες, στα αλιευτικά λιμάνια της επαρχίας, επικρατεί μια πολύβουη σκηνή με σκάφη που δένουν εκ περιτροπής για να ξεφορτώσουν θαλασσινά για να τα πουλήσουν σε εμπόρους, να ανεφοδιαστούν με καύσιμα και πάγο για να προετοιμαστούν για τη θάλασσα. Στο αλιευτικό λιμάνι του Ben Ca Cho Cua Viet, μαζί με τους συναδέλφους του ψαράδες, μεταφέρει επειγόντως πάγο, τρόφιμα και προμήθειες στο πλοίο για να προετοιμαστεί για ένα μακρύ θαλάσσιο ταξίδι στα αλιευτικά πεδία Hoang Sa. Ο κ. Nguyen Van Tuan στην πόλη Cua Viet, καπετάνιος του πλοίου QT 96969TS με χαλύβδινο κύτος, δήλωσε ότι στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τη φετινή νότια αλιευτική περίοδο, έχει προετοιμάσει προσεκτικά τον αλιευτικό εξοπλισμό, σύγχρονο εξοπλισμό όπως GPS, ανιχνευτές ψαριών κ.λπ. Αυτή τη στιγμή, ο καιρός είναι ευνοϊκός, υπάρχουν πολλά πλωτά ρυάκια ψαριών, οπότε το αλιευτικό του σκάφος, καθώς και άλλα αλιευτικά σκάφη των ντόπιων ψαράδων, επικεντρώνονται στην έξοδο στη θάλασσα για να πιάσουν ψάρια.

Στο αλιευτικό λιμάνι Cua Viet, μόλις έφτασε στην ακτή μετά από ένα μακρύ ταξίδι στη θάλασσα, ο ψαράς Tran Hong Linh στην πόλη Cua Viet, στην περιοχή Gio Linh, ιδιοκτήτης του αλιευτικού σκάφους με αριθμό QT 95767TS, ήταν απασχολημένος παροτρύνοντας το πλήρωμά του να ξεφορτώσει τα αλιευμένα θαλασσινά για να τα πουλήσει σε εμπόρους.

Ταυτόχρονα, τηλεφωνούσε συνεχώς στους πράκτορες για να παραγγείλει περισσότερο πάγο και καύσιμα για να προετοιμαστεί για το επόμενο ταξίδι. Σύμφωνα με τον κ. Linh, το 2024, χάρη στην ενεργό αλιεία στη θάλασσα, αφού αφαίρεσε τα έξοδα και πλήρωσε το πλήρωμά του, κέρδισε περίπου 1 δισεκατομμύριο VND. Για να προετοιμαστεί για την αλιευτική περίοδο του Ναμ, επένδυσε εκατοντάδες εκατομμύρια VND στην επισκευή μηχανημάτων και αλιευτικών εργαλείων για να ψαρεύει πιο αποτελεσματικά.

Ο κ. Le Van Son, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Αλιευτικού Λιμένα Quang Tri, δήλωσε ότι παρόλο που η αλιευτική περίοδος του Νότου μόλις ξεκίνησε, το αλιευτικό λιμάνι Cua Viet δέχεται σήμερα κατά μέσο όρο 10-15 αλιευτικά σκάφη καθημερινά για να ξεφορτώνουν θαλασσινά, να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν πάγο, καύσιμα, αλιευτικά εργαλεία για να βγουν στην ανοιχτή θάλασσα. Πολλά αλιευτικά σκάφη, μετά από μια περίοδο αλιείας, έχουν πιάσει πολλά είδη θαλασσινών με υψηλή οικονομική αξία, όπως: σκουμπρί, τόνο, σκουμπρί, γαύρο, καλαμάρι... αποφέροντας εκατοντάδες εκατομμύρια ντονγκ σε εισόδημα ανά ταξίδι.

Για την υποστήριξη των αλιέων, το αλιευτικό λιμάνι διατηρεί μια δύναμη 24/7 για την οργάνωση και την καθοδήγηση των σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι και για την οργάνωση τοποθεσιών για τα οχήματα μεταφοράς για την εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση θαλασσινών. Ταυτόχρονα, έχει εντείνει την προπαγάνδα για την ευαισθητοποίηση των αλιέων όσον αφορά τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς κατά της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας και τον νόμο περί αλιείας του 2017.

Συνοδευτικοί ψαράδες

Η περιοχή Gio Linh διαθέτει σήμερα πάνω από 860 αλιευτικά σκάφη κάθε είδους, συμπεριλαμβανομένων 164 αλιευτικών σκαφών μήκους άνω των 15 μέτρων, με περισσότερους από 1.550 εργαζόμενους που συμμετέχουν τακτικά στην αλιεία ανοιχτής θάλασσας. Το 2024, το συνολικό αλιευμάτων υδρόβιων προϊόντων στην περιοχή θα φτάσει τους 16.000 τόνους, επιβεβαιώνοντας τη θέση της ως κορυφαίας τοποθεσίας στην θαλάσσια εκμετάλλευση. Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Gio Linh, Phan Van Hoa, ενημέρωσε ότι παρόλο που η αλιευτική περίοδος στο νότο μόλις ξεκίνησε, αυτή τη στιγμή τα περισσότερα αλιευτικά σκάφη μεγάλης χωρητικότητας στην περιοχή έχουν βγει ανοιχτά στα αλιευτικά πεδία Hoang Sa και Truong Sa.

Μικρά σκάφη σφύζουν επίσης από ζωή στην ανοιχτή θάλασσα και στις παράκτιες περιοχές. Πολλά αλιευτικά ταξίδια έχουν αποφέρει αλιεύματα ψαριών υψηλής αξίας, βοηθώντας τους ψαράδες να κερδίζουν δεκάδες έως εκατοντάδες εκατομμύρια ντονγκ ανά ταξίδι. Σύμφωνα με τον κ. Χόα, για να είναι αποτελεσματική η αλιευτική περίοδος του Ναμ, η περιφέρεια Γκίο Λιν έχει δώσει οδηγίες στις παράκτιες περιοχές να ενισχύσουν τις ομάδες αλληλεγγύης στη θάλασσα από την αρχή του έτους, να ενθαρρύνουν τους αλιείς να συντηρούν σκάφη, να αναβαθμίζουν μηχανήματα, να προσθέτουν αλιευτικά εργαλεία και ανιχνευτές ψαριών. Οι αλιείς υποχρεούνται να υπογράψουν δέσμευση για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς σχετικά με την εγκατάσταση εξοπλισμού παρακολούθησης ταξιδιών, την τήρηση ημερολογίων αλιείας, τη μη διέλευση των θαλάσσιων συνόρων και την είσοδο και έξοδο από τα καθορισμένα αλιευτικά λιμάνια.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος (DARD), Nguyen Huu Vinh, τόνισε ότι η αλιευτική περίοδος του Νότου είναι η κύρια αλιευτική περίοδος του έτους, με ποικίλα αλιεύματα, ιδίως πελαγικά ψάρια όπως γαύρος, σκουμπρί, ρέγγα, ασημένιος κυπρίνος, καλαμάρια κάθε είδους... είναι μια αλιευτική περίοδος με μεγάλη παραγωγή, που αποτελεί την κύρια πηγή εισοδήματος για τους αλιείς.

Για την αποτελεσματική αξιοποίηση, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος έχει συντονιστεί ενεργά με τις παράκτιες περιοχές για να καθοδηγήσει τους αλιείς ώστε να οργανώσουν την παραγωγή στη θάλασσα σε ομάδες, ειδικά σε αλιευτικά πεδία ανοιχτής θάλασσας· να προωθήσει την παραγωγή για ορισμένα επαγγέλματα που καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα, χρησιμοποιώντας μηχανές πλοίων με κατάλληλη χωρητικότητα.

Καθοδήγηση και υποστήριξη των αλιέων στη συντήρηση και επισκευή σκαφών, εξοπλίζοντάς τους με σύγχρονο εξοπλισμό εκμετάλλευσης, όπως: αυτόματα μηχανήματα διεύθυνσης, υδραυλικά βαρούλκα σε αλιευτικά σκάφη· εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών για τη βελτίωση της ποιότητας των υδρόβιων προϊόντων κατά τη διατήρησή τους, ελαχιστοποίηση των απωλειών μετά την εκμετάλλευση· ενθάρρυνση υπηρεσιών logistics στη θάλασσα, όπως: αγορά προϊόντων, παροχή πετρελαίου και ειδών πρώτης ανάγκης στη θάλασσα και στα νησιά για τη μείωση του κόστους καυσίμων για τα αλιευτικά σκάφη όταν πρέπει να επιστρέψουν στο λιμάνι για να εκφορτώσουν προϊόντα.

Δώστε οδηγίες στους πλοιοκτήτες και τους καπετάνιους να χρησιμοποιούν αποτελεσματικά τις πληροφορίες πρόγνωσης καιρού, τα αλιευτικά πεδία και τον σύγχρονο ναυτιλιακό εξοπλισμό, ώστε να ελαχιστοποιήσουν το κόστος ταξιδιού για την εύρεση αλιευτικών πεδίων και πόρων και να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα της εκμετάλλευσης.

Ταυτόχρονα, κινητοποίηση επιχειρήσεων και εμπόρων στην επαρχία για να μοιραστούν τα οφέλη με τους αλιείς στην αλυσίδα αξίας της παραγωγής και εκμετάλλευσης υδρόβιων προϊόντων, με σκοπό την αύξηση της αξίας των προϊόντων, ιδίως μέσω της αγοράς και εκφόρτωσης υδρόβιων προϊόντων μόνο σε αλιευτικά λιμάνια σύμφωνα με τους κανονισμούς, ώστε να συμβληθεί στην καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας.

«Για τους ψαράδες, η αλιευτική περίοδος του Ναμ δεν είναι μόνο αλιευτική περίοδος, αλλά και μια ευκαιρία να επιβεβαιώσουν το πνεύμα της προσκόλλησης στη θάλασσα, εμπλουτίζοντας την οικογένεια και συμβάλλοντας στη διατήρηση της κυριαρχίας της θάλασσας και των νησιών της Πατρίδας», δήλωσε ο κ. Vinh.

Λε Αν

Πηγή: https://baoquangtri.vn/ngu-dan-hoi-ha-vao-vu-ca-nam-192703.htm