
Σήμερα το πρωί, στο αλιευτικό λιμάνι Cua Lo, εκατοντάδες ψαράδες σπεύδουν να φορτώσουν προμήθειες, δίχτυα, αλιευτικά εργαλεία και παγοκιβώτια στις βάρκες τους. Ο ήχος των αντλιών πετρελαίου, οι άνθρωποι που φωνάζουν ο ένας στον άλλον, αναμεμειγμένοι με χαρούμενα γέλια μετά από πολλές μέρες παραμονής στην ακτή για να αποφύγουν την καταιγίδα.
Ο κ. Phung Ba Hung, μέλος του πληρώματος, δήλωσε: «Ευτυχώς, μετά την καταιγίδα, το σκάφος μας δεν υπέστη ζημιές. Μόλις η επαρχία εξέδωσε επείγουσα εντολή που μας επέτρεπε να αποπλεύσουμε από τις 5 π.μ. σήμερα το πρωί, 27 Αυγούστου, ο πλοιοκτήτης ενημέρωσε όλους να προετοιμαστούν. Η εργασία στη θάλασσα, κάθε μέρα άδεια, σημαίνει απώλεια εισοδήματος, επομένως όλοι ανυπομονούν να βγουν στη θάλασσα. Τώρα που δόθηκε η εντολή, όλοι είναι ενθουσιασμένοι, ελπίζοντας μόνο σε ευνοϊκές θαλάσσιες συνθήκες και σε ένα πλήρες αμπάρι ψαριών και γαρίδων».

Ενώ πολλά μεγάλα πλοία προετοιμάζονται για ένα ταξίδι αρκετών ημερών, τα μικρά πλοία εκμεταλλεύονται την ευκαιρία να ψαρέψουν κοντά στην ακτή. Ο κ. Nguyen Trong Ha, ψαράς στην περιοχή Cua Lo, δήλωσε: «Σήμερα το πρωί, εγώ και η σύζυγός μου ξυπνήσαμε νωρίς για να ετοιμάσουμε τον αλιευτικό εξοπλισμό και το πόσιμο νερό. Σαλπάραμε γύρω στις 10 π.μ. και θα επιστρέψουμε γύρω στις 3-4 μ.μ. Το ταξίδι δεν είναι μεγάλο, αλλά αν είμαστε τυχεροί, θα έχουμε ακόμα επιπλέον εισόδημα για να αναπληρώσουμε τις ημέρες που έχουμε άδεια λόγω της καταιγίδας».

Ωστόσο, λόγω εκτεταμένων διακοπών ρεύματος, πολλές εγκαταστάσεις παραγωγής πάγου δεν λειτουργούν, με αποτέλεσμα την έλλειψη πάγου για τη συντήρηση θαλασσινών. Ορισμένοι πλοιοκτήτες πρέπει να ταξιδεύουν για να αγοράσουν πάγο από την επαρχία Thanh Hoa ή και πιο μακριά, και στη συνέχεια να νοικιάζουν φορτηγά ψυγεία για να τον μεταφέρουν πίσω εγκαίρως για τα θαλάσσια ταξίδια τους.
Ο ιδιοκτήτης του πλοίου NS 91207 TS, που διαμένει στην περιοχή Quynh Mai, δήλωσε: «Μετά την καταιγίδα, συχνά αλιεύονται θαλασσινά, οπότε εγώ και τα 6 μέλη του πληρώματός μου εκμεταλλευτήκαμε την ευκαιρία να ελέγξουμε το πλοίο και να ανεφοδιάσουμε τα καύσιμα για να φύγουμε αμέσως από το λιμάνι. Αλλά η μεγαλύτερη δυσκολία είναι η έλλειψη πάγου. Πρέπει να τον αγοράσω από την επαρχία Thanh Hoa, το κόστος αυξάνεται, αλλά πρέπει να το αντέξω, γιατί αν καθυστερήσουμε την αναχώρηση κατά μία ημέρα, τα μέλη του πληρώματος δεν θα έχουν εισόδημα».

Η έλλειψη γλυκού νερού έχει επίσης δυσκολέψει τη ζωή των ψαράδων. Πολλά σκάφη αναγκάστηκαν να αγοράζουν νερό από φορητές δεξαμενές, οι οποίες κοστίζουν 1,5 φορές περισσότερο από το συνηθισμένο. Επιπλέον, η τιμή των απαραίτητων για μεγάλα θαλάσσια ταξίδια έχει αυξηθεί. Ωστόσο, κανείς δεν αποθαρρύνεται.
Ο κ. Nguyen Van Nam, ιδιοκτήτης του αλιευτικού σκάφους NA 9266 TS που διαμένει στην περιοχή Tan Mai, δήλωσε: «Αφού απέφευγα την καταιγίδα για αρκετές ημέρες, το σκάφος έμεινε στην ακτή. Ήμουν πολύ ανήσυχος. Χθες, ζήτησα από τους εργάτες να ελέγξουν το ηλεκτρικό σύστημα, τα μηχανήματα και τη συντήρηση για να διασφαλίσουν την ασφάλεια του σκάφους. Σήμερα το πρωί, παρά τις δυσκολίες με το νερό, τον πάγο και το πετρέλαιο που έπρεπε να αγοραστούν από πολλά μέρη, τα οποία ήταν πιο ακριβά, ήμουν ακόμα αποφασισμένος να αφήσω το σκάφος να σαλπάρει. Αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι σε 4 ημέρες. Ας ελπίσουμε ότι το πρώτο θαλάσσιο ταξίδι μετά την καταιγίδα θα είναι επιτυχημένο, για να αντισταθμιστεί μέρος του κόστους».

Όχι μόνο οι ψαράδες, αλλά και πολλές μονάδες επεξεργασίας θαλασσινών ανυπομονούν για το πρώτο θαλάσσιο ταξίδι μετά την καταιγίδα. Η κα. Nguyen Thi Huyen, ιδιοκτήτρια μονάδας επεξεργασίας στην περιοχή Cua Lo, δήλωσε με ενθουσιασμό: «Υπάρχουν πολλοί πελάτες που παραγγέλνουν για την 15η Ιουλίου και την Εθνική Εορτή. Τα φρέσκα θαλασσινά και τα μεταποιημένα προϊόντα έχουν αυξήσει τις παραγγελίες. Ελπίζουμε απλώς ότι αυτό το ταξίδι θα είναι ομαλό για τους ψαράδες, φέρνοντας πολλά ψάρια και γαρίδες για να τροφοδοτήσουν την αγορά και να διασφαλίσουν την παραγωγή».
Ο κ. Ho Xuan Huong - Πρόεδρος του Αγροτικού Συνδέσμου της Περιφέρειας Cua Lo, δήλωσε: «Κατά τη διάρκεια της καταιγίδας, ο σύνδεσμος συντονίστηκε για να κινητοποιήσει τους ανθρώπους να αγκυροβολήσουν με ασφάλεια. Μετά την εντολή να ανοίξουν τη θάλασσα, οι ψαράδες ασχολούνται με την επισκευή σκαφών, την αναπλήρωση καυσίμων και τροφίμων. Ολόκληρη η περιφέρεια διαθέτει περισσότερα από 500 αλιευτικά σκάφη, μέχρι στιγμής είναι ουσιαστικά ασφαλή και πολλά σκάφη έχουν αποπλεύσει το πρωί της 27ης Αυγούστου».

Παρά τις πολλές δυσκολίες, από το ηλεκτρικό ρεύμα, το νερό μέχρι τον πάγο και τα καύσιμα, οι ψαράδες του Nghe An είναι ακόμα αποφασισμένοι να τις ξεπεράσουν και να αδράξουν την ευκαιρία να βγουν στη θάλασσα μόλις ανοίξει η θάλασσα. Για αυτούς, το πέρασμα της καταιγίδας είναι μια νέα ευκαιρία. Μετά από μέρες παρασυρόμενων για να αποφύγουν τις καταιγίδες, κάθε ταξίδι στη θάλασσα είναι γεμάτο με την ελπίδα ενός γεμάτου αμπαριού γαρίδας και ψαριών, και οι ψαράδες θα έχουν περισσότερο εισόδημα.
Πηγή: https://baonghean.vn/ngu-dan-nghe-an-khac-phuc-kho-khan-ra-khoi-sau-bao-10305337.html
Σχόλιο (0)