Δάκρυα πίσω από το ταξίδι του ψηφιακού μετασχηματισμού των λιμένων του Βιετνάμ

Ξεκινώντας από μικρά βήματα με μεγάλες φιλοδοξίες, ο κ. Ta Minh Vang και η ομάδα της CEH φέρνουν με σιγουριά προϊόντα τύπου "Make in Vietnam" στη διεθνή αγορά, έχοντας ενώσει τις δυνάμεις τους για να λύσουν το "πρόβλημα" των ψηφιακών λιμένων της χώρας.

Ξεπερνώντας την αντίσταση, ανταγωνιζόμενοι «ξένα» προϊόντα

Μιλώντας για τη μοίρα που τον έκανε να ασχοληθεί με τον τομέα του ψηφιακού μετασχηματισμού των λιμένων, ο κ. Ta Minh Vang, Διευθυντής της CEH Technology Solutions Company, γύρισε το χρόνο πίσω στο 2009, όταν συμμετείχε ακόμη στη διαχείριση του CEH.vn Security Forum: «Η ομάδα μας είχε την ευκαιρία να αποκτήσει πρόσβαση σε ένα λογισμικό διαχείρισης λιμένων (σύστημα λειτουργίας τερματικών - TOS) αξίας εκατομμυρίων δολαρίων, που έχει αναπτυχθεί σε πολλά λιμάνια σε όλο τον κόσμο . Στην αρχή, ήταν απλώς περιέργεια επειδή η αξία των πνευματικών δικαιωμάτων ήταν πολύ μεγάλη, μετά από μια διαδικασία περαιτέρω έρευνας, άρχισε να εμφανίζεται το ερώτημα: Γιατί οι Βιετναμέζοι τεχνολογικοί άνθρωποι δεν μπορούν να το κάνουν;».

Κος Ta Minh Vang, Διευθυντής της CEH Technology Solutions Company.

Ξεκινώντας ως επαγγελματίας πληροφορικής με ελάχιστες γνώσεις σχετικά με τις λιμενικές λειτουργίες, το 2015, ο κ. Vang και μερικοί από τους συναδέλφους του υπέβαλαν αίτηση για να εργαστούν ως προσωπικό πληροφορικής σε ένα νέο λιμάνι στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με σκοπό να συσσωρεύσουν σταδιακά γνώσεις και πρακτική εμπειρία.

Με την ενθουσιώδη υποστήριξη των αδελφών που εργάζονται στο λιμάνι, ο κ. Vang και οι συνάδελφοί του έχουν πολλές ευνοϊκές συνθήκες για να διεξάγουν εις βάθος έρευνα σχετικά με τις λύσεις TOS και στη συνέχεια να επεκτείνουν τις λειτουργίες για να υποστηρίξουν την εκμετάλλευση των λιμένων, να εφαρμόσουν υψηλή τεχνολογία για την αυτοματοποίηση της παρακολούθησης της διαχείρισης, όπως η τεχνητή νοημοσύνη (AI), η οπτική αναγνώριση χαρακτήρων (OCR), να αναπτύξουν πλατφόρμες διαδικτυακών συναλλαγών... Όλα συνεχίζονται καθημερινά στη φυσικά στενή σχέση των ανθρώπων "στην ίδια βάρκα".

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, στο Βιετνάμ, η εφοδιαστική θεωρείται ένας από τους «πιο αργούς» τομείς στο ταξίδι του ψηφιακού μετασχηματισμού λόγω πολλών εμποδίων. Στον λιμενικό κλάδο, τα μεγαλύτερα εμπόδια είναι οι διευθυντές που φοβούνται την αλλαγή, ανησυχώντας πάντα αόριστα για τους κινδύνους κατά τη λειτουργία του συστήματος, ενώ η μονάδα/οργάνωση δεν διαθέτει αρκετό προσωπικό με τις απαραίτητες τεχνολογικές δεξιότητες.

Τα περισσότερα λιμάνια στο Βιετνάμ αγοράζουν ξένα προϊόντα/λύσεις όπως Catos (Κορέα), Navis (ΗΠΑ), TOPS (Αυστραλία)... με υψηλό κόστος, πολύπλοκες διαδικασίες αναβάθμισης, συντήρησης και λειτουργίας, που απαιτούν πολλούς ανθρώπινους πόρους υψηλής τεχνολογίας και είναι δύσκολο να ενσωματωθούν και να μοιραστούν δεδομένα. Μερικές φορές οι επενδυτικές δραστηριότητες δεν επιφέρουν τα επιθυμητά αποτελέσματα. Ορισμένες μονάδες πρέπει ακόμη και να επιστρέψουν στην παραδοσιακή διαδικασία χειροκίνητης γραφειοκρατίας όταν το σύστημα τεχνολογικών λύσεων δυσλειτουργεί.

Με το όραμα της «επιβεβαίωσης της βιετναμέζικης νοημοσύνης, της ενσωμάτωσης της τεχνολογίας σε δραστηριότητες αξιοποίησης και της αναβάθμισης της εμπορικής ταυτότητας του λιμένα», η ομάδα CEH ξεκίνησε γρήγορα δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης (Ε&Α) με την προσδοκία της δημιουργίας ενός μεγάλου προϊόντος που μπορεί να ανταγωνιστεί ξένα προϊόντα.

Ο Διευθυντής του CEH είναι τυχερός που έχει φίλους και συναδέλφους στον κλάδο της εφοδιαστικής και των τραπεζών που είναι πρόθυμοι να τον υποστηρίξουν με ενθουσιασμό με γνώσεις, χρόνο, ακόμη και χρηματοδότηση. Μερικές φορές υπάρχουν οικονομικές δυσκολίες και δυσκολίες σε ανθρώπινο δυναμικό, αλλά ο καθένας μας κάνει μια μικρή θυσία και μαζί τις ξεπερνάμε.

«Μια μεγάλη πρόκληση προέκυψε όταν κυκλοφόρησε η πρώτη έκδοση της Λύσης Εκμετάλλευσης Λιμένων VTOS. Με ελάχιστες επιχειρηματικές γνώσεις, προσπαθήσαμε να δημιουργήσουμε έγγραφα, να παρουσιάσουμε το προϊόν και να επικοινωνήσουμε με διάφορα μέρη για να προσφέρουμε το προϊόν. Η απάντηση ήταν μια ξεκάθαρη άρνηση από τις λιμενικές επιχειρήσεις, επειδή στα μάτια τους, αν και η τιμή ήταν πολύ φθηνή, με μηδενική εμπειρία, το VTOS ενείχε πάρα πολλούς κινδύνους όταν εφαρμοζόταν σε δραστηριότητες εκμετάλλευσης και λειτουργίας λιμένων. Μετά από σχεδόν ένα χρόνο συνεχούς προσφοράς του προϊόντος, τα οικονομικά είχαν εξαντληθεί και κάποιοι έπρεπε να βρουν νέες δουλειές για να βιοποριστούν. Τα υπόλοιπα τέσσερα αδέρφια, που κάθονταν σε μια καφετέρια στη γωνία του δρόμου, κοιτάζονταν αναρωτώμενοι: Πώς να πουλήσουμε, σε ποιον; Να συνεχίσουμε ή όχι;», θυμήθηκε σκεπτικά ο κ. Βανγκ.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα περισσότερα λιμάνια στο Βιετνάμ χρησιμοποιούσαν ξένα προϊόντα λογισμικού και λύσεις ψηφιακής τεχνολογίας .

«Ο πρώτος πελάτης ήταν μια μεγάλη έκπληξη για την CEH», συνέχισε ο κ. Vang: «Εκείνη την εποχή, το σύστημα TOS του SP-ITC International Container Port (στην πόλη Χο Τσι Μινχ) έπρεπε συχνά να σταματά να λειτουργεί όταν παραλάμβανε 2 πλοία ή όταν τα οχήματα και ο εξοπλισμός λειτουργούσαν με τη μέγιστη χωρητικότητά τους. Αυτή η πραγματικότητα δεν πληρούσε τα κριτήρια των διεθνών ναυτιλιακών εταιρειών, καθώς και τη διαδικασία ενσωμάτωσης του ηλεκτρονικού τελωνείου του Γενικού Τμήματος Τελωνείων. Συνειδητοποιώντας ότι αυτή ήταν μια ευκαιρία για το VTOS, επικοινωνήσαμε με το Διοικητικό Συμβούλιο του Λιμένα για να το παρουσιάσουμε και να το δοκιμάσουμε. Με βάση τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, τον Σεπτέμβριο του 2019, το SP-ITC International Container λειτούργησε επίσημα το VTOS».

Μετά από περίπου 4 χρόνια, μέχρι σήμερα, τα προϊόντα VTOS με σχεδιασμό διεθνών προτύπων έχουν αναδειχθεί σε ηγέτη στην εγχώρια αγορά, αντικαθιστώντας σταδιακά τα TOS που παρέχονται από ξένες χώρες, ενώνοντας τις δυνάμεις τους για να λύσουν το δύσκολο «πρόβλημα» του ψηφιακού μετασχηματισμού των λιμένων της χώρας.

Εφαρμογή των τελευταίων τεχνολογιών για προϊόντα «Make in Vietnam»

Σύμφωνα με τον Διευθυντή Ta Minh Vang, από τις πρώτες κιόλας ημέρες, η CEH παρέμεινε σταθερή στην κατεύθυνση των προϊόντων της «Make in Vietnam», παρά το γεγονός ότι απορρίφθηκε σκληρά από τους πελάτες απλώς και μόνο επειδή προτιμούν τα «ξένα» προϊόντα από τα βιετναμέζικα προϊόντα.

«Έτοιμοι να εγκαταλείψουμε πολλές ευκαιρίες για να ανοίξουμε επιχειρήσεις στις ΗΠΑ, έχουμε πάντα εμπιστοσύνη στη βιετναμέζικη νοημοσύνη, σε ένα μέλλον όπου η βιετναμέζικη τεχνολογία θα επιβεβαιώσει το εμπορικό της σήμα και η εθνική σημαία θα είναι παρούσα παντού στον κόσμο», τόνισε ο κ. Βανγκ.

Τολμώντας να σκεφτούμε, τολμώντας να κάνουμε με μεγάλη ευφυΐα και φιλοδοξία, η CEH επενδύει σε μεγάλο βαθμό σε δραστηριότητες Έρευνας και Ανάπτυξης, εστιάζοντας στο ανθρώπινο δυναμικό Έρευνας και Ανάπτυξης, ενώ είναι πρόθυμη να ακούσει τα αιτήματα των χρηστών και να αναπτύξει προϊόντα κατάλληλα για τον λαό και τον πολιτισμό του Βιετνάμ.

Τα προϊόντα και οι λύσεις "Make in Vietnam" της CEH αποτελούν αντικείμενο συνεχούς έρευνας, ανάπτυξης και εφαρμογής των πιο πρόσφατων τεχνολογιών.

Η CEH είναι πρωτοπόρος στην εφαρμογή της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) για την αυτοματοποίηση του ελέγχου ταυτότητας παράδοσης θυρών.

Το CEH είναι πρωτοπόρο στην εφαρμογή της Τεχνητής Νοημοσύνης (ΤΝ) για την αυτοματοποίηση της επαλήθευσης παράδοσης στο λιμάνι. Αφού το σύστημα OCR αναγνωρίσει τον αριθμό οχήματος, τον αριθμό ρυμουλκούμενου, τον αριθμό τελωνειακής σφραγίδας, την ταυτότητα πολίτη, την άδεια οδήγησης, την άδεια κυκλοφορίας οχήματος, την άδεια κυκλοφορίας οχήματος και, στη συνέχεια, συγκρίνει την ηλεκτρονική εντολή παράδοσης (EDO), την εντολή ανύψωσης, τις πληροφορίες φορτίου και ενσωματώσει τα δεδομένα εκτελωνισμού, το σύστημα εφαρμογών ΤΝ θα λάβει απόφαση για την είσοδο/έξοδο των εμπορευμάτων από το λιμάνι.

Λύσεις όπως η αποθήκη CFS, η αυλή εμπορευματοκιβωτίων, η παρακολούθηση σαλονιών, η επισκευή κενών εμπορευματοκιβωτίων, το σύστημα EDI... χρησιμοποιούν όλα το IoT για τη διαχείριση και τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών. Τα δεδομένα ενσωματώνονται στην πλατφόρμα cloud computing σύμφωνα με την αρχιτεκτονική μεγάλων δεδομένων.

Η διαδικασία έρευνας και ανάπτυξης νέας τεχνολογίας της CEH έχει πολλά πλεονεκτήματα όταν λαμβάνει υποστήριξη από εταίρους όπως η Gemadept, το Υπουργείο Πληροφοριών και Επικοινωνιών, η Γενική Υπηρεσία Τελωνείων... Οι νέοι Βιετναμέζοι μηχανικοί έχουν βαθιά γνώση της τεχνολογίας, είναι ικανοί στην εκπαίδευση και ενσωματώνουν γρήγορα την Τεχνητή Νοημοσύνη στο λογισμικό.

Επί του παρόντος, το κύριο χαρτοφυλάκιο προϊόντων της CEH είναι αρκετά ποικίλο, με: λογισμικό διαχείρισης και λειτουργίας λιμένων VTOS· λογισμικό ηλεκτρονικών τελωνείων CAS· λογισμικό διαχείρισης αποθηκών CFS, τελωνειακή αποθήκη· λογισμικό διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων και οχημάτων λιμένα· ηλεκτρονική εφαρμογή Eport/Smartport· εφαρμογή μεταφοράς με αυτοκίνητο (παρόμοια με τα μοντέλα Grab, Uber)...

Τα προϊόντα και οι λύσεις "Make in Vietnam" της CEH εκτιμώνται ιδιαίτερα για τα εξαιρετικά πλεονεκτήματά τους: Αναπτύσσονται με βάση τις απαιτήσεις και την πραγματική λειτουργία, σε μια νέα, σύγχρονη τεχνολογική πλατφόρμα· Εύκολα στη χρήση, φιλικά προς το χρήστη· Προσωπικό με εις βάθος κατανόηση της επιχείρησης· Χρόνος υλοποίησης εντός 2 - 5 εβδομάδων (πολύ ταχύτερος από τον μέσο όρο των 16 - 18 μηνών για ξένα προϊόντα)· Υψηλές δυνατότητες αναβάθμισης και προσαρμογής, με πρότυπα API για εύκολη ενσωμάτωση και επέκταση με εφαρμογές τρίτων· Το κόστος υλοποίησης είναι μόνο 10 - 20% των ξένων προϊόντων...

Τα προϊόντα και οι λύσεις "Make in Vietnam" της CEH έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα ξένα προϊόντα.

Παρά τα πολλά εξαιρετικά πλεονεκτήματα που διαθέτει, όπως πολλές άλλες βιετναμέζικες τεχνολογικές επιχειρήσεις, η CEH εξακολουθεί να αντιμετωπίζει την έλλειψη εμπιστοσύνης του Βιετναμέζικου λαού στα βιετναμέζικα προϊόντα και λύσεις.

«Η πίστη στα προϊόντα «Make in Vietnam» είναι ίσως το μεγαλύτερο εμπόδιο στη διαδικασία διαπραγμάτευσης με τους πελάτες μας. Ίσως επειδή στο παρελθόν, όταν αναφέρονταν μηχανικά, ηλεκτρικά, ηλεκτρονικά προϊόντα κ.λπ., οι μάρκες επιχειρήσεων από ανεπτυγμένες χώρες ήταν ήδη παρούσες στο μυαλό πολλών Βιετναμέζων χρηστών. Εκμεταλλευόμενη την ευκαιρία να είναι ο πρώτος πελάτης, η CEH έχει αναπτύξει επαγγελματικά και έχει αναβαθμίσει ενεργά νέα χαρακτηριστικά, συμβάλλοντας στη βελτίωση της παραγωγικότητας και της αξίας για το λιμάνι. Δημιουργώντας έτσι σταδιακά εμπιστοσύνη μεταξύ των εγχώριων λιμενικών επιχειρήσεων», δήλωσε ο κ. Vang.

Προώθηση της ψηφιακής οικονομικής ανάπτυξης

Μέχρι σήμερα, 23 θαλάσσιοι λιμένες, ICD (εσωτερικές αποθήκες εμπορευματοκιβωτίων) και αποθήκες έχουν χρησιμοποιήσει τις λύσεις της CEH, επιτυγχάνοντας πολλά θετικά αποτελέσματα.

Συνήθως, στο Διεθνές Λιμάνι Εμπορευματοκιβωτίων SP-ITC, οι λύσεις "Make in Vietnam" της CEH έχουν μεταμορφώσει ψηφιακά το 100% των λειτουργικών λειτουργιών, μειώνοντας το 70-90% του προσωπικού που εργάζεται σε λογιστικά, έγγραφα, αναφορές και στατιστικά στοιχεία. Ο χρόνος παραλαβής και παράδοσης εμπορευμάτων μέσω της πύλης έχει μειωθεί από 10 λεπτά σε μόλις 1 λεπτό. Παράλληλα, άλλα χαρακτηριστικά, όπως η βελτιστοποίηση των λειτουργιών του ναυπηγείου και του πλοίου, η αυτόματη ανταλλαγή δεδομένων EDI, EDO με ναυτιλιακές εταιρείες... έχουν συμβάλει στην αύξηση της παραγωγής από 60.000 Teus/έτος το 2018 σε 800.000 Teus/έτος το 2022. Τον Ιούλιο του 2023, εντυπωσιασμένη από τις σημαντικές αλλαγές στην τεχνολογία στο Διεθνές Λιμάνι Εμπορευματοκιβωτίων SP-ITC, η ναυτιλιακή εταιρεία MSC επέστρεψε στη χρήση των υπηρεσιών σε αυτό το λιμάνι.

Μια άλλη τυπική περίπτωση είναι η πλατφόρμα Smartport που χρησιμοποιείται σε 11 λιμάνια του Ομίλου Gemadept. Οι διαδικτυακές αλληλεπιδράσεις, όπως: Ερώτηση για πληροφορίες φορτίου, φορτωτικές, δρομολόγια πλοίων, έκδοση εντολών ανύψωσης, εκτελωνισμός και λήψη νομικά έγκυρων ηλεκτρονικών εγγράφων... έχουν βοηθήσει τη διαδικασία λειτουργίας που προηγουμένως έπρεπε να περάσει από 10-12 σημεία επαφής και πολλές κινήσεις, τώρα χρειάζονται μόνο 2-3 λεπτά για να ολοκληρωθούν οι διαδικτυακές λειτουργίες, προσφέροντας μια θετική εμπειρία στους πελάτες.

Ή οι εφαρμογές των Calling container trucks, salan, Container Re-use, Online repair betting... βοηθούν τους φορτωτές να μειώσουν έως και 50% του κόστους μεταφοράς, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της ψηφιακής οικονομίας του Βιετνάμ.

Το οικοσύστημα των Ψηφιακών Λιμένων βοηθά όλες τις δραστηριότητες των λιμένων να πραγματοποιούνται διαδικτυακά και καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας.

Συγκεκριμένα, το Ψηφιακό Οικοσύστημα Θαλάσσιων Λιμένων VSL της CEH συνδέει στοιχεία του κλάδου της εφοδιαστικής, λειτουργώντας 24/7, βοηθώντας τα λιμάνια του Βιετνάμ να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους και να επιτύχουν διεθνή πρότυπα.

Η VSL δημιουργεί ένα ενδιάμεσο λειτουργικό κέντρο, επεξεργάζεται διαδικτυακές υπηρεσίες logistics σε πραγματικό χρόνο, λειτουργεί σε πλατφόρμα cloud, επαληθεύει την ταυτότητα κάθε συμμετέχοντα, εκδίδει νομικά έγκυρα ηλεκτρονικά έγγραφα, ενσωματώνει τραπεζικές, ασφαλιστικές και μεταφορικές υπηρεσίες σύμφωνα με το μοντέλο της οικονομίας διαμοιρασμού. Η VSL λειτουργεί με βάση μια μεγάλη αποθήκη δεδομένων, κοινοποιώντας επιλεκτικά δεδομένα σε κρατικούς φορείς διαχείρισης. Τα στοιχεία αυτού του οικοσυστήματος περιλαμβάνουν: Λιμένες/ξηρούς λιμένες/αποθήκες· ναυτιλιακές εταιρείες· εταιρείες οδικών μεταφορών/υδάτινων μεταφορών· κρατικούς φορείς διαχείρισης (τελωνεία, λιμενικές αρχές, συνοριοφύλακες κ.λπ.)· τράπεζες· ασφαλιστικές εταιρείες.

«Η μέγιστη χωρητικότητα κάθε λιμένα για την υποδοχή πλοίων είναι διαφορετική. Όταν φτάνει ένα «υπερ» μητρικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μόνο λίγα λιμάνια μπορούν να το φιλοξενήσουν. Κανονικά, μόνο ένα πλοίο μπορεί να παραληφθεί κάθε φορά (άλλα πλοία πρέπει να περιμένουν στην ουρά). Αυτό οδηγεί σε υπερφόρτωση για ορισμένα μεγάλα λιμάνια, ενώ άλλα λιμάνια μπορεί να μην λειτουργούν με πλήρη χωρητικότητα, προκαλώντας σπατάλη πόρων. Παρόλο που έχει ένα φυσικό πλεονέκτημα όσον αφορά τις πλωτές οδούς και μπορεί να υποδεχτεί «υπερ» πλοία, με την τρέχουσα οργάνωση, η επαρχία Ba Ria - Vung Tau δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει τις δυνατότητες της περιοχής του λιμανιού Cai Mep Thi Vai να γίνει ένα λιμάνι περιφερειακού και διεθνούς κύρους. Εάν χρησιμοποιηθεί το VSL, ο χρόνος επεξεργασίας ενός πλοίου θα μειωθεί κινητοποιώντας πόρους από άλλα λιμάνια για την παράλληλη διαχείριση του εκτελωνισμού αντί για ένα λιμάνι που να χειρίζεται τον εκτελωνισμό. Το VSL μπορεί να ενσωματώσει ομάδες λιμένων και μέσα μεταφοράς για να γίνει ένα «υπερ» λιμάνι. Στη συνέχεια, είναι δυνατή η αξιοποίηση και η βελτιστοποίηση των πόρων των άλλων λιμένων στο σύμπλεγμα λιμένων και μπορεί να ανταγωνιστεί τα λιμάνια διαμετακόμισης στην περιοχή», ανέλυσε με ικανοποίηση ο κ. Vang για το «ατού» του CEH.

Στις 10 Οκτωβρίου 2022, το VSL τιμήθηκε ως ένα εξαιρετικό προϊόν ψηφιακού μετασχηματισμού και στη συνέχεια εμφανίστηκε γρήγορα στη λίστα με τις εθνικές ψηφιακές πλατφόρμες.

«Εκείνο το βράδυ, όταν λάβαμε την είδηση ​​ότι το VSL τιμήθηκε από την Κυβέρνηση και το Υπουργείο Πληροφοριών και Επικοινωνιών, χαρήκαμε τόσο πολύ που δεν μπορούσαμε να κοιμηθούμε. Ήμασταν τόσο χαρούμενοι. Κάπου, δάκρυα έτρεχαν σιωπηλά στα ταλαιπωρημένα πρόσωπά μας μετά από σχεδόν 10 χρόνια εργασίας στο λιμάνι», συγκινήθηκε ο Διευθυντής του CEH.

Ετοιμαστείτε να πάτε στη θάλασσα

Εδώ και περίπου 10 χρόνια, ο Διευθυντής Ta Minh Vang ονειρευόταν πάντα την ημέρα που τα προϊόντα "Make in Vietnam" της CEH θα εισέλθουν στην περιφερειακή αγορά και θα φτάσουν σε όλο τον κόσμο.

Το 2023, η CEH έκανε τα πρώτα βήματα στο ταξίδι της «προς τη μεγάλη θάλασσα»: Πλησιάζοντας τις δύο μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο, την Maersk Line και την MSC.

Οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις ψηφιακής τεχνολογίας προσπαθούν να υλοποιήσουν τον στόχο της ανάπτυξης VTOS και VSL στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας, πρώτα απ 'όλα σε χώρες με παρόμοια μοντέλα εκμετάλλευσης με το Βιετνάμ, όπως η Ταϊλάνδη, η Ινδονησία και η Καμπότζη.

«Το σχέδιο είναι ότι έως το 2025, η CEH θα εξάγει το λογισμικό ανάπτυξης για το πρώτο λιμάνι στην περιοχή. Και έως το 2030, η λύση VTOS αναμένεται να είναι διαθέσιμη στην ευρωπαϊκή αγορά», αποκάλυψε ο κ. Vang, παρουσιάζοντας ορισμένα σημαντικά σημεία στο μέλλον.

Αποφασίζοντας ότι το ταξίδι προς τη «μεγάλη θάλασσα» θα έχει πολλά «μεγάλα κύματα», η CEH έχει ετοιμάσει «αποσκευές» για να είναι έτοιμη να «διασχίσει τα κύματα και να βγει στη θάλασσα».

Παράλληλα με τη συνεχή βελτίωση και αναβάθμιση των προϊόντων της, ώστε να παραμένει μπροστά από τους ανταγωνιστές, η εταιρεία διεξάγει επίσης πολλές δραστηριότητες για την αναζήτηση και την εκπαίδευση μιας ομάδας νέων μηχανικών με καλή εμπειρία και ξένες γλώσσες. Αξίζει να σημειωθεί ότι έχει θέσει σε λειτουργία το Κέντρο Εκπαίδευσης Ανθρώπινου Δυναμικού Λειτουργίας Λιμένων και έχει εφαρμόσει πρακτική εκπαίδευση για αποφοίτους που επιθυμούν να εργαστούν στον κλάδο της εφοδιαστικής.

«Κατά την ανάπτυξη λύσεων ψηφιακής τεχνολογίας για επιχειρήσεις αποθηκών/λιμένων, συνειδητοποιήσαμε τη μεγάλη ανάγκη για ψηφιακό ανθρώπινο δυναμικό για την αποτελεσματική λειτουργία εφαρμογών, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να μειώσουν την πίεση κατά τη διαδικασία αλλαγής, να ελαχιστοποιήσουν τους κινδύνους και το κόστος. Μέσω δραστηριοτήτων εκπαίδευσης και ανάπτυξης ταλέντων, το CEH θέλει να διαδώσει την έμπνευση της τεχνολογικής καινοτομίας στην επόμενη γενιά, να ενθαρρύνει τους νέους να έχουν αυτοπεποίθηση, να τολμούν να ονειρεύονται, να τολμούν να πραγματοποιούν τα όνειρά τους και να οικοδομήσουν μια ισχυρή χώρα», δήλωσε ο κ. Vang.

Ένα μεγάλο κίνητρο για την CEH είναι ότι οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις δεν είναι μόνες όταν εισέρχονται στη διεθνή αγορά.

Ο κ. Vang δήλωσε με χαρά: «Κάθε βήμα που κάνουμε καθοδηγείται και συνοδεύεται πάντα από το Υπουργείο Πληροφοριών και Επικοινωνιών. Αξίζει να σημειωθεί ότι, στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Διάσκεψης Νέων Βουλευτών που πραγματοποιήθηκε στα μέσα Σεπτεμβρίου 2023, ο Πρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Vuong Dinh Hue δημιούργησε τις προϋποθέσεις για να παρουσιάσει η CEH τα προϊόντα της σε σχεδόν 500 βουλευτές σε όλο τον κόσμο. Επί του παρόντος, πολλοί Βιετναμέζοι επιχειρηματίες στο εξωτερικό είναι πρόθυμοι να υποστηρίξουν την CEH στην επιχειρηματική δραστηριότητα και στην προσέγγιση μεγάλων λιμενικών επιχειρήσεων».

Ο Διευθυντής της CEH ελπίζει ότι τα αρμόδια υπουργεία και οι κλάδοι θα ενθαρρύνουν τις επιχειρήσεις να χρησιμοποιούν εγχώρια προϊόντα αντί για εισαγόμενα προϊόντα.

Όταν ρωτήθηκε για συγκεκριμένες προτάσεις και συστάσεις για βιετναμέζικα προϊόντα και βιετναμέζικες υπηρεσίες πληροφοριών, ώστε να αφήσουν πιο όμορφα σημάδια στον παγκόσμιο τεχνολογικό χάρτη, ο κ. Vang εξέφρασε: «Ως μια νέα και μικρή επιχείρηση, η CEH επιθυμεί να συνεργαστεί, να ενσωματώσει και να μοιραστεί επιλεκτικά δεδομένα με εταιρείες τεχνολογίας όπως οι FPT, Viettel, VNPT, Nexttech, CMC, VNG..., αξιοποιώντας έτσι τους πόρους για την ανάπτυξη εφαρμογών υψηλής τεχνολογίας για τον κλάδο της εφοδιαστικής. Ελπίζουμε ότι το Υπουργείο Μεταφορών, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας θα ενθαρρύνουν τις συνδεδεμένες επιχειρήσεις να χρησιμοποιούν εγχώρια προϊόντα αντί για ξένα προϊόντα. Επιπλέον, ελπίζουμε επίσης ότι τα πανεπιστήμια που εκπαιδεύονται στην εφοδιαστική και την τεχνολογία πληροφοριών θα δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για την CEH ώστε να μοιράζεται έγγραφα, τεχνολογικά προϊόντα και δεξιότητες, βοηθώντας τους φοιτητές να έχουν την ευκαιρία να έχουν πρόσβαση σε πρακτικές γνώσεις, ενώ ταυτόχρονα θα διεγείρουν τη δημιουργικότητα από την ενέργεια της νεολαίας. Από εκεί, θα γεννηθούν πολλά προϊόντα "Make in Vietnam", ακολουθώντας το βιετναμέζικο μονοπάτι, χτίζοντας μια ισχυρή και ευημερούσα χώρα παγκόσμιας κλάσης».

«Το ρητό «Όταν θέλεις να κατασκευάσεις ένα πλοίο, μην ξεκινάς ψάχνοντας για ξύλα, πριόνια, σανίδες και αναθέτοντας εργασίες, αλλά προσανατολίσου με την καρδιά ενός ανθρώπου που λαχταρά τον απέραντο και ατελείωτο ωκεανό» είναι μέρος της ζωής μου και του πνεύματος του CEH. Ξεκινάμε μια μικρή δουλειά με μια μεγάλη επιθυμία, ξεπερνάμε τις προκλήσεις με απλό θάρρος, πιστεύουμε πάντα ότι θα υπάρχει δρόμος μπροστά, δεν υποχωρούμε μπροστά στις δυσκολίες, δεν αφήνουμε μικρά οφέλη ή προσωπικές σκέψεις να επισκιάσουν την φιλοδοξία και το όνειρο της ανύψωσης του επιπέδου, φέρνοντας τη βιετναμέζικη τεχνολογία στη «μεγάλη θάλασσα», εμπιστεύτηκε ο σκηνοθέτης Ta Minh Vang πριν τελειώσει την ιστορία.

Στη συνάντηση εργασίας μεταξύ του Πρωθυπουργού Pham Minh Chinh και των ηγετών της περιφέρειας Can Gio στα μέσα Ιουλίου 2023, ο Υπουργός Πληροφοριών και Επικοινωνιών Nguyen Manh Hung ανέφερε στον Πρωθυπουργό ότι το Υπουργείο Πληροφοριών και Επικοινωνιών και τα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα προωθούν την Ψηφιακή Πλατφόρμα Λιμένων που κατασκευάστηκε από βιετναμέζικες επιχειρήσεις και αναπτύσσεται αποτελεσματικά σε πολλά εγχώρια λιμάνια με ανταγωνιστικές τιμές, μόνο το 20% της τιμής των ξένων πλατφορμών, εξασφαλίζοντας παράλληλα όλα τα παρόμοια χαρακτηριστικά. Το Υπουργείο Πληροφοριών και Επικοινωνιών είναι υπεύθυνο για την αξιολόγηση και τη διασφάλιση τεχνικών κριτηρίων για τα εγχώρια λιμάνια για την ανάπτυξη και αναπαραγωγή αυτής της Ψηφιακής Πλατφόρμας Λιμένων.

Vietnamnet.vn