Τελικές εργασίες εντός των κεντρικών γραφείων της γραμμής 1 του μετρό πριν από την επίσημη λειτουργία

TPO - Εκτός από το τμήμα λειτουργίας της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien, ο σταθμός Long Binh διαθέτει επίσης μια ομάδα logistics με άρτια καταρτισμένους μηχανικούς που ειδικεύονται στην επισκευή και συντήρηση συρμών του μετρό και σιδηροδρομικών γραμμών.

4 Δεκεμβρίου 2024 | 12:16

TPO - Εκτός από το τμήμα λειτουργίας της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien, ο σταθμός Long Binh διαθέτει επίσης μια ομάδα logistics με άρτια καταρτισμένους μηχανικούς που ειδικεύονται στην επισκευή και συντήρηση συρμών του μετρό και σιδηροδρομικών γραμμών.

Εντός της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien, η ομάδα συντήρησης αποτελείται από άρτια καταρτισμένους και έμπειρους μηχανικούς. Κύριο καθήκον τους είναι η επισκευή και η συντήρηση των τρένων και των γραμμών, ώστε να διατηρείται η ομαλή και ασφαλής λειτουργία τους.

Τις ημέρες που προηγούνται της επίσημης λειτουργίας της γραμμής του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien, η ομάδα συντήρησης των σιδηροδρόμων πρέπει να ξεκινήσει την πρώτη της εργασία της ημέρας στις 7 π.μ.

Η ομάδα είχε αναλάβει την επιθεώρηση και την επισκευή της σιδηροδρομικής γραμμής από τον σταθμό Ben Thanh έως τον σταθμό Long Binh.

Η διαδικασία συντήρησης θα αναληφθεί από δύο ομάδες. Η Ομάδα 1 θα χρησιμοποιήσει ένα εξειδικευμένο όχημα για να ταξιδέψει κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής για να επιθεωρήσει, να επισημάνει και να καταγράψει τυχόν μη ασφαλή σημεία που χρειάζονται επισκευή.

Η ομάδα 2 από πίσω θα είναι υπεύθυνη για την αφαίρεση των ποτηριών, των μαξιλαριών και την προσαρμογή των στρωτήρων στις ράγες.

Κάθε μέρα αυτά τα μέλη εργάζονται και περπατούν περίπου 6 χιλιόμετρα.

Τα εργαλεία που μεταφέρει αυτή η ομάδα συντήρησης είναι πολύ απλά, με ένα λαστιχένιο σφυρί, μεζούρα, λοστό, πένσα και σημειωματάρια.

Στην έδρα του αμαξοστασίου Long Binh βρίσκεται η ομάδα συντήρησης των συρμών του μετρό. Το έργο αυτής της ομάδας είναι η περιοδική συντήρηση, επιθεώρηση και επισκευή των συρμών.

Τα καθήκοντα της ομάδας συντήρησης πλοίων ξεκινούν με την αναθεώρηση του σχεδίου συντήρησης, την ανάθεση εργασιών, την παρακολούθηση των εργασιών του ναυπηγείου και την αντιμετώπιση προβλημάτων. Όλες οι δραστηριότητες της ομάδας πρέπει να σχεδιάζονται λεπτομερώς εκ των προτέρων, ώστε να διασφαλίζεται το υψηλότερο επίπεδο ακρίβειας.

Όλες οι δραστηριότητες της ομάδας πρέπει να σχεδιάζονται λεπτομερώς εκ των προτέρων για να εξασφαλίζεται η υψηλότερη ακρίβεια.

Το προσωπικό του αμαξοστασίου Long Binh συντονίζεται επειγόντως με τον εργολάβο για τη διεξαγωγή των τελικών επιθεωρήσεων, διασφαλίζοντας ότι όλα τα συστήματα είναι έτοιμα πριν τεθεί επίσημα σε λειτουργία η γραμμή του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien.

Ο κ. Luu Cao Huy, επικεφαλής της ομάδας ατμομηχανών και τροχαίου υλικού, ανέφερε ότι η μεγαλύτερη δυσκολία είναι η αντιμετώπιση σύνθετων τεχνικών σφαλμάτων σε σύντομο χρονικό διάστημα, ειδικά όταν συμβαίνει κάποιο περιστατικό που θα επηρεάσει ολόκληρο το σύστημα και θα προκαλέσει λειτουργική διακοπή.

Σύμφωνα με τον επενδυτή, η Γραμμή 1 του Μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien) έχει ολοκληρώσει το 100% του όγκου κατασκευής και βρίσκεται στη διαδικασία ολοκλήρωσης των διαδικασιών για την ολοκλήρωση και την εμπορική λειτουργία.

Αναμένεται ότι αυτή η γραμμή του μετρό θα τεθεί σε λειτουργία από τις 22 Δεκεμβρίου με τιμές εισιτηρίων που θα κυμαίνονται από 6.000-20.000 VND/διαδρομή, μηνιαία εισιτήρια 300.000 VND, επιπλέον υπάρχουν εισιτήρια 1-3 ημερών, απεριόριστα δρομολόγια.

Ντούι Αν

Πηγή: https://tienphong.vn/nhung-viec-cuoi-cung-ben-trong-dau-nao-tuyen-metro-so-1-truoc-van-hanh-chinh-thuc-post1697229.tpo