NTO - Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh: Έργα στον αυτοκινητόδρομο Dong Dang

Κατά τη διάρκεια του προγράμματος εργασίας στο Cao Bang , το πρωί της 1ης Ιανουαρίου 2024, στην περιοχή Thach An της επαρχίας Cao Bang, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης της φάσης 1 του επενδυτικού έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) στο πλαίσιο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Παρευρέθηκαν επίσης ο Γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Κεντρικής Επιτροπής του Πατριωτικού Μετώπου του Βιετνάμ, Ντο Βαν Τσιέν, εκπρόσωποι των ηγετών διαφόρων υπουργείων, παραρτημάτων, κεντρικών υπηρεσιών και ηγέτες των επαρχιών Τσάο Μπανγκ και Λανγκ Σον .

Μείωση του επενδυτικού κεφαλαίου κατά περισσότερο από το μισό σε σύγκριση με το αρχικό σχέδιο

Το επενδυτικό έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh υλοποιείται από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang ως την αρμόδια κρατική υπηρεσία. Η κοινοπραξία Deo Ca Group - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) - Construction Joint Stock Company 568 είναι ο επενδυτής του έργου με τη μορφή ΣΔΙΤ.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και οι αντιπρόσωποι εγκαινιάζουν το έργο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh. Φωτογραφία: Duong Giang/VNA

Ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang - Tra Linh έχει μήκος 93,35 χλμ., ξεκινώντας από τη διασταύρωση της συνοριακής πύλης Tan Thanh, στην περιοχή Van Lang, στην επαρχία Lang Son και καταλήγοντας στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 3 στην κοινότητα Chi Thao, στην περιφέρεια Quang Hoa, στην επαρχία Cao Bang. Η συνολική επένδυση στη φάση 1 είναι 14.331 δισεκατομμύρια VND, η περίοδος υλοποίησης είναι 36 μήνες.

Το έργο χωρίζεται σε 2 επενδυτικές φάσεις. Στη φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος υλοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα TCVN 5729-2012, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 km/h και πλάτος διατομής οδοστρώματος 17 m για κανονικά τμήματα και 13,5 m για σύνθετα τμήματα.

Αρχικά, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh, που σχεδιάστηκε από το Υπουργείο Μεταφορών, είχε μήκος 144 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 47.000 δισεκατομμυρίων VND. Πρόκειται για ένα πολύ δύσκολο έργο από άποψη τεχνικών παραγόντων λόγω του ανώμαλου εδάφους, ιδίως του πολύ μεγάλου ποσοστού επένδυσης και του χαμηλού όγκου κυκλοφορίας που οδηγεί σε ένα δύσκολο πρόβλημα ανάκτησης κεφαλαίου. Πολλοί εγχώριοι και ξένοι επενδυτές έχουν ενδιαφερθεί και ερευνήσει, αλλά δεν έχουν καταφέρει ακόμη να το υλοποιήσουν.

Ο Όμιλος Deo Ca έχει προτείνει ένα σχέδιο για την προσαρμογή της διαδρομής με 4 σήραγγες που διασχίζουν τις ορεινές και κοιλαδικές υπεράκτιες διαβάσεις, μειώνοντας το μήκος της διαδρομής κατά 23 χιλιόμετρα σε 121 χιλιόμετρα, με τη συνολική επένδυση και για τις δύο φάσεις να ανέρχεται σε σχεδόν 23.000 δισεκατομμύρια VND, περισσότερο από το μισό του αρχικού σχεδίου. Σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 106/2023/QH15 της 28ης Νοεμβρίου 2023, το ποσοστό των κεφαλαίων του κρατικού προϋπολογισμού που συμμετέχουν στο έργο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 70% της συνολικής επένδυσης του έργου.

Ο Γραμματέας του Κόμματος της Επαρχίας Κάο Μπανγκ, Τραν Χονγκ Μινχ, δήλωσε ότι για να πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις για την έναρξη του Έργου, η Κυβέρνηση, ο Πρωθυπουργός, τα κεντρικά υπουργεία και οι παραρτήματα έχουν δώσει προσοχή στην υποστήριξη της επένδυσης στο Έργο, έχουν καθοδηγήσει, υποστηρίξει και βοηθήσει στενά την επαρχία Κάο Μπανγκ και τον επενδυτή να ολοκληρώσουν ένα τεράστιο όγκο εργασιών. Συγκεκριμένα, τα νοικοκυριά που ζουν στην περιοχή του έργου, με μεγάλη αγάπη και ευθύνη για την ανάπτυξη της επαρχίας, έχουν δημιουργήσει και θα δημιουργήσουν ευνοϊκές συνθήκες για την εκκαθάριση και την παράδοση γης για την εξυπηρέτηση του έργου.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca, Χο Μινχ Χοάνγκ, εκ μέρους της κοινοπραξίας επενδυτών, υποσχέθηκε στην κυβέρνηση και τον λαό να υλοποιήσει το έργο με το πνεύμα της «νίκης του ήλιου και της βροχής», «μόνο να προχωρήσουμε, όχι να υποχωρήσουμε», «αφού το είπαμε, το πράξαμε και δεσμευτήκαμε γι' αυτό, πρέπει να το υλοποιήσουμε αποτελεσματικά», όπως το πνεύμα που ο Πρωθυπουργός έχει θέσει ως στόχο να διαδώσει στον τομέα των μεταφορών τα τελευταία χρόνια...

Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ διέταξε την τελετή έναρξης του έργου ταχείας κυκλοφορίας Ντονγκ Ντανγκ - Τρα Λινχ. Φωτογραφία: Duong Giang/VNA

Μιλώντας στην εκδήλωση την πρώτη ημέρα του νέου έτους 2024, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ εξέφρασε τον ενθουσιασμό του που ολόκληρη η χώρα ολοκλήρωσε τους στόχους και τα καθήκοντα του 2023, με τους περισσότερους τομείς να σημειώνουν νέα πρόοδο, θέτοντας τα θεμέλια για την υλοποίηση των στόχων του 2024 με νέα νοοτροπία και σταθερή πίστη.

«Το 2024, θα υπάρχουν ακόμα πολλές δυσκολίες, αλλά με νέο πνεύμα, νέα νοοτροπία, ηρωική επαναστατική παράδοση, την ηγεσία του Κόμματος και τη συμμετοχή του λαού, πιστεύουμε ότι θα υπάρξουν νέες επιτυχίες», τόνισε ο Πρωθυπουργός.

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό Φαμ Μινχ Τσινχ, το Κόμμα και το Κράτος έχουν λάβει πολλές σημαντικές αποφάσεις για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, εστιάζοντας στην εφαρμογή τριών στρατηγικών καινοτομιών για την επίτευξη των αναπτυξιακών στόχων έως το 2030: να γίνει μια αναπτυσσόμενη χώρα με σύγχρονη βιομηχανία και υψηλό μέσο εισόδημα και έως το 2045 να γίνει μια ανεπτυγμένη χώρα με υψηλό εισόδημα σύμφωνα με τους στόχους που ορίζονται στο Ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου.

Για να συγκεκριμενοποιηθούν οι πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους, ολόκληρη η χώρα έχει αφιερώσει πολλούς πόρους σε επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών, ιδίως στις υποδομές μεταφορών, με πολλά έργα αυτοκινητοδρόμων που έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται για να συνδέσουν ολόκληρη τη χώρα και τις περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Αυτοκινητοδρόμου Dong Dang - Tra Linh.

Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι αυτό είναι το μεγαλύτερο επενδυτικό έργο σε υποδομές μεταφορών στην επαρχία Κάο Μπανγκ μέχρι σήμερα και αποτελεί την ένθερμη επιθυμία γενεών ηγετών και λαού της επαρχίας Κάο Μπανγκ. Μόνο με την υλοποίηση αυτού του έργου μπορούμε να ξεπληρώσουμε τις θυσίες και τις συνεισφορές των ανθρώπων στην πρώην εμπόλεμη ζώνη.

Το έργο θα δημιουργήσει κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, εθνική άμυνα και ασφάλεια και θα διατηρήσει την εθνική κυριαρχία στα σύνορα. Θα δημιουργήσει έναν νέο ζωτικής σημασίας εξωτερικό αυτοκινητόδρομο που θα συνδέει το εμπόριο αγαθών από το Διεθνές Λιμάνι Lach Huyen (Hai Phong) με το Chongqing - Urumqi (Κίνα) - Khorgos (Καζακστάν) προς τις ευρωπαϊκές χώρες, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των επαρχιών Cao Bang, Lang Son και της βορειοανατολικής περιοχής.

Η Φάση 1 πρέπει να επεκταθεί από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες.

Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι για να υπάρξουν οι προϋποθέσεις για την έναρξη του έργου σήμερα, έπρεπε να συνεργαστούμε για να χειριστούμε έναν μεγάλο όγκο εργασίας με πολλές δυσκολίες και εμπόδια, όπως στον σχεδιασμό, την κατάρτιση και προσαρμογή του έργου, την αξιολόγηση, την έγκριση, την κεφαλαιακή διευθέτηση κ.λπ. Ωστόσο, το πιο σημαντικό είναι ότι αυτές οι δυσκολίες έχουν μελετηθεί και προταθεί από τις δύο επαρχίες: Cao Bang και Lang Son, και η Κυβέρνηση, τα κεντρικά υπουργεία, το Συμβούλιο Κρατικής Αξιολόγησης και οι αρμόδιες μονάδες έχουν συνεργαστεί για την επίλυσή τους, δημιουργικά, ευέλικτα και αποτελεσματικά εφαρμόζοντας τους ισχύοντες μηχανισμούς και πολιτικές.

Ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ακούει μια έκθεση σχετικά με το έργο Dong Dang - Tra Linh Expressway. Φωτογραφία: Duong Giang/VNA

Με την ευκαιρία αυτή, εκ μέρους της κυβέρνησης, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επαίνεσε την Επιτροπή του Κόμματος, τις αρχές, τον στρατό και τον λαό των επαρχιών Τσάο Μπανγκ και Λανγκ Σον, τα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα, τον Όμιλο Ντέο Κα και τις μονάδες για την υπέρβαση πολλών δυσκολιών, την καινοτομία και τη δημιουργία, την «νίκη του ήλιου και τη νίκη στη βροχή», την ολοκλήρωση τεράστιου όγκου εργασίας κατά τη διαδικασία προετοιμασίας του έργου, την ταυτόχρονη δημιουργία της περιοχής διαχείρισης του έργου, και την επαίνεση και ευχαρίστηση του λαού για την παραχώρηση γης για το έργο.

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι, από τα αποτελέσματα και τη σημασία αυτού του Έργου, εδραιώνεται περαιτέρω πολύτιμη εμπειρία στην εφαρμογή των στόχων κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης γενικά και της ανάπτυξης υποδομών ειδικότερα, όπου: οι πόροι προέρχονται από τη σκέψη, το κίνητρο προέρχεται από την καινοτομία, η δύναμη προέρχεται από τους ανθρώπους· προώθηση της αποκέντρωσης και της ανάθεσης εξουσιών μαζί με την κατανομή των πόρων υλοποίησης, βελτίωση της ικανότητας υλοποίησης και ενίσχυση της επιθεώρησης, της εποπτείας και της παρότρυνσης· προώθηση της αυτοδυναμίας, της αυτοενίσχυσης, της αυτοανύψωσης από τα ίδια τα χέρια και το μυαλό, τόλμη σκέψης, τόλμη πράξης, προληπτικότητα, έγκαιρη δράση, μη αναμονή ή εξάρτηση.

Παράλληλα με αυτό, κατά τη διαδικασία οργάνωσης και εφαρμογής, ειδικά όταν αντιμετωπίζουμε δυσκολίες και εμπόδια, η νοοτροπία πρέπει να είναι σαφής, η αποφασιστικότητα πρέπει να είναι υψηλή, οι προσπάθειες πρέπει να είναι μεγάλες, οι δράσεις πρέπει να είναι δραστικές και αποτελεσματικές, κάθε έργο πρέπει να ολοκληρώνεται· να ενισχύεται ο συντονισμός μεταξύ υπουργείων, παραρτημάτων, τοπικών αρχών και φορέων στο πολιτικό σύστημα· να επιδιώκεται η υποστήριξη και η συμμετοχή του λαού.

Στο μέλλον, ο Πρωθυπουργός απαιτεί από όλα τα επίπεδα, τους τομείς, τις τοπικές αρχές, τις μονάδες και τους ανθρώπους να προσπαθήσουν περισσότερο και να επιδείξουν μεγαλύτερη αποφασιστικότητα. Συγκεκριμένα, αντλώντας διδάγματα από την εμπειρία άλλων έργων αυτοκινητοδρόμων, η φάση 1 πρέπει να επεκταθεί από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις επαρχίες Cao Bang και Lang Son να εφαρμόσουν αυστηρά τις πολιτικές του Κόμματος και τους νόμους του Κράτους· να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να παραχωρήσουν γη για το έργο, διασφαλίζοντας ότι η ζωή των ανθρώπων στα νέα τους σπίτια είναι ίση ή καλύτερη από την παλιά τους. Υπουργεία, παραρτήματα, τοπικές αρχές, μονάδες και εργολάβοι συντονίζονται ενεργά και προληπτικά για την υλοποίηση του έργου. Κατά τη διαδικασία εφαρμογής, το σύνθημα είναι: «Όπου υπάρχουν δυσκολίες, λύστε τες εκεί· σε ποιο επίπεδο, λύστε τις δυσκολίες σε αυτό το επίπεδο». Ταυτόχρονα, να ενισχύσουν την εποπτεία, την επιθεώρηση, την παρότρυνση και να αντιμετωπίσουν άμεσα τα προβλήματα.

Για τους επενδυτές και τους εργολάβους, ο Πρωθυπουργός πρότεινε την εφαρμογή του μοντέλου PPP+, του μοντέλου διαχείρισης BIM, παράλληλα με την εργασία και την απόκτηση εμπειρίας για την ανάπτυξη άλλων έργων· την ενίσχυση της εκπαίδευσης ανθρώπινου δυναμικού όχι μόνο για το Deo Ca αλλά και με τις δύο τοποθεσίες Cao Bang και Lang Son, την κατασκευή ενός κέντρου εκπαίδευσης ανθρώπινου δυναμικού, τη συνέχιση της ενδελεχούς εφαρμογής των τεχνολογιών «ξεπερνώντας τον ήλιο, ξεπερνώντας τη βροχή», «γρήγορο φαγητό, επείγοντα ύπνο», εργασία κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet, κατασκευή «3 βάρδιες, 4 βάρδιες», διασφαλίζοντας την πρόοδο, την ποιότητα, χωρίς υπέρβαση της συνολικής επένδυσης, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των κατασκευών, την περιβαλλοντική υγιεινή, συμβάλλοντας στη βελτίωση της υλικής και πνευματικής ζωής των ανθρώπων στην περιοχή του έργου.

«Κάθε κατασκευαστικό στοιχείο και διασταύρωση σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο πρέπει να σχεδιάζεται έτσι ώστε να αντικατοπτρίζει την παραδοσιακή πολιτιστική ταυτότητα και να δημιουργεί όμορφα αρχιτεκτονικά τοπία», σημείωσε ο Πρωθυπουργός.

Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στους συμβούλους και τους επιβλέποντες να συμμορφωθούν με τους νομικούς κανονισμούς και να υποστηρίξουν τη διαδικασία ανάπτυξης· ζήτησε από τις επιχειρήσεις να συμμετάσχουν στο έργο ως γενικοί ανάδοχοι, αλλά να κινητοποιήσουν πολλούς αναδόχους, με στόχο το άνοιγμα αυτού του αυτοκινητόδρομου με 4 λωρίδες κυκλοφορίας έως το τέλος του 2025 και τις αρχές του 2026· και διεξήγαγε έρευνα για τη σύνδεση αυτού του αυτοκινητόδρομου με τη συνοριακή πύλη Tra Linh.

Ο Πρωθυπουργός πιστεύει ότι με την ηρωική επαναστατική παράδοση των δύο επαρχιών Cao Bang και Lang Son, και με τις προσπάθειες και τη συμμετοχή υπουργείων και παραρτημάτων, το έργο θα ολοκληρωθεί εντός χρονοδιαγράμματος και με ποιότητα, αποκαλώντας το «Εκστρατεία Dong Khe 2024».

* Νωρίτερα το πρωί της ίδιας ημέρας, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επισκέφθηκε, επιθεώρησε τη λειτουργία του Εργοστασίου και απένειμε δώρα στους εργάτες του Εργοστασίου Σιδήρου και Χάλυβα Cao Bang (Cao Bang Iron and Steel Joint Stock Company) στην κοινότητα Chu Trinh, στην πόλη Cao Bang.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ απονέμει δώρα στις κατασκευαστικές μονάδες του έργου αυτοκινητόδρομου Ντονγκ Ντανγκ - Τρα Λινχ. Φωτογραφία: Duong Giang/VNA

Το εργοστάσιο βρίσκεται στο Συγκρότημα Σιδήρου και Χάλυβα Cao Bang με συνολική επένδυση 1.911 δισεκατομμυρίων VND. Πρόκειται για ένα έργο που εφαρμόζει προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, συμπεριλαμβανομένου ενός συγκροτήματος εργοστασίου πυροσυσσωμάτωσης με χωρητικότητα 399.200 τόνων πυροσυσσωματωμένου σιδηρομεταλλεύματος/έτος, μιας υψικάμινου με χωρητικότητα 179 m3 και χωρητικότητα 219.000 τόνων νερού χυτοσιδήρου/έτος, ενός κλιβάνου μετατροπής χάλυβα με σχεδιασμένη χωρητικότητα 25 τόνων/παρτίδα. Η συνολική σχεδιασμένη χωρητικότητα του εργοστασίου είναι 221.600 τόνοι χαλύβδινων μπιγιετών/έτος, με εκτιμώμενα έσοδα 1.500 δισεκατομμυρίων VND/έτος.

Το συγκρότημα έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την περιβαλλοντική ασφάλεια και υγιεινή και, όταν τεθεί σε παραγωγή, θα παρέχει θέσεις εργασίας σε 1.500 εργαζόμενους στο εργοστάσιο. Επιπλέον, η Εταιρεία ολοκλήρωσε την εξερεύνηση και την έκθεση, την οποία υπέβαλε στο Συμβούλιο Αξιολόγησης Μεταλλευτικών Αποθεμάτων για έγκριση των αποθεμάτων σιδήρου του ορυχείου Na Rua, και ετοίμασε μια επενδυτική έκθεση για την εξόρυξη σε ανοιχτό λάκκο.

Έργο εκμετάλλευσης σιδηρουργείου Na Rua στην περιοχή Tan Giang, στην πόλη Cao Bang, με συνολικά αποθέματα άνω των 16.700 χιλιάδων τόνων σιδηρομεταλλεύματος, με παραγωγή εξόρυξης 350.000 τόνων συμπυκνωμένου σιδηρομεταλλεύματος ετησίως, που παρέχει μια σταθερή και ποιοτική πηγή πρώτων υλών για το Συγκρότημα Σιδήρου και Χάλυβα, καλύπτοντας τις ανάγκες εργασίας περισσότερων από 500 εργαζομένων.

Δίνοντας δώρα και συγχαίροντας το προσωπικό και τους εργάτες του εργοστασίου για το νέο έτος 2024, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh επαίνεσε τα αποτελέσματα που πέτυχε η Εταιρεία το 2023, ειδικά στην παραγωγή, τις επιχειρήσεις και τη φροντίδα των εργαζομένων, πιστεύοντας ότι το 2024, το Εργοστάσιο Σιδήρου και Χάλυβα Cao Bang θα επιτύχει καλύτερα αποτελέσματα από ό,τι το 2023, συμβάλλοντας μαζί με την Cao Bang και ολόκληρη τη χώρα στην επιτυχή εφαρμογή των Ψηφισμάτων των Κομματικών Συνεδρίων σε όλα τα επίπεδα και του Ψηφίσματος του 13ου Εθνικού Κομματικού Συνεδρίου.

Σύμφωνα με την εφημερίδα VNA/Tin Tuc

Πηγή