ΕΟΤ - Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ: Στοιχεία στον αυτοκινητόδρομο Ντονγκ Ντανγκ

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στο Κάο Μπανγκ , το πρωί της 1ης Ιανουαρίου 2024, στην περιοχή Ταχ Αν της επαρχίας Κάο Μπανγκ, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης της φάσης 1 του έργου κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ντονγκ Ντανγκ (Λανγκ Σον) - Τρα Λινχ (Κάο Μπανγκ) στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Παρευρέθηκαν επίσης ο Ντο Βαν Τσιέν, Γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος Βιετνάμ και Πρόεδρος της Κεντρικής Επιτροπής του Πατριωτικού Μετώπου του Βιετνάμ, εκπρόσωποι της ηγεσίας διαφόρων υπουργείων, παραρτημάτων και κεντρικών υπηρεσιών, καθώς και ηγέτες των επαρχιών Τσάο Μπανγκ και Λανγκ Σον .

Το επενδυτικό κεφάλαιο μειώθηκε κατά περισσότερο από το μισό σε σύγκριση με το αρχικό σχέδιο.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh υλοποιείται από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang ως την αρμόδια κρατική υπηρεσία. Η κοινοπραξία του Ομίλου Deo Ca, της ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company, της Deo Ca Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) και της Construction Company 568 Joint Stock Company είναι ο επενδυτής του έργου στο πλαίσιο του μοντέλου Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh και οι εκπρόσωποι εγκαινιάζουν το έργο κατασκευής του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh. Φωτογραφία: Duong Giang/TTXVN.

Ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang - Tra Linh έχει μήκος 93,35 χλμ., ξεκινώντας από τη διασταύρωση της συνοριακής πύλης Tan Thanh στην περιοχή Van Lang, στην επαρχία Lang Son, και καταλήγοντας στη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 3 στην κοινότητα Chi Thao, στην περιφέρεια Quang Hoa, στην επαρχία Cao Bang. Η συνολική επένδυση για τη φάση 1 είναι 14.331 δισεκατομμύρια VND, με περίοδο υλοποίησης 36 μηνών.

Το έργο χωρίζεται σε δύο επενδυτικές φάσεις. Στη φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος υλοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα TCVN 5729-2012, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, πλάτος διατομής οδοστρώματος 17 μέτρα για κανονικά τμήματα και 13,5 μέτρα για σύνθετα τμήματα.

Αρχικά, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh, που σχεδιάστηκε από το Υπουργείο Μεταφορών, είχε μήκος 144 χλμ. και συνολική επένδυση άνω των 47.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο αυτό ήταν τεχνικά δύσκολο λόγω του ανώμαλου εδάφους, ιδίως του πολύ μεγάλου κόστους επένδυσης και του χαμηλού όγκου κυκλοφορίας, γεγονός που δυσκόλευε την απόδοση της επένδυσης. Πολλοί εγχώριοι και ξένοι επενδυτές έχουν δείξει ενδιαφέρον και έχουν διεξάγει έρευνα, αλλά το έργο δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί.

Ο Όμιλος Deo Ca πρότεινε ένα αναθεωρημένο σχέδιο όδευσης με 4 σήραγγες που διασχίζουν τα βουνά και γέφυρες πάνω από τις κοιλάδες, μειώνοντας το μήκος της διαδρομής κατά 23 χιλιόμετρα, φτάνοντας τα 121 χιλιόμετρα. Η συνολική επένδυση και για τις δύο φάσεις ανέρχεται πλέον σε σχεδόν 23.000 δισεκατομμύρια VND, περισσότερο από το μισό του αρχικού σχεδίου. Σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 106/2023/QH15 της 28ης Νοεμβρίου 2023, το ποσοστό των κεφαλαίων του κρατικού προϋπολογισμού που συμμετέχουν στο έργο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 70% της συνολικής επένδυσης.

Σύμφωνα με τον Tran Hong Minh, Γραμματέα της Επιτροπής του Κόμματος της Επαρχίας Cao Bang, προκειμένου να πληρούνται οι προϋποθέσεις για την έναρξη του έργου, η κυβέρνηση, ο πρωθυπουργός και τα κεντρικά υπουργεία και οι υπηρεσίες έχουν δείξει μεγάλο ενδιαφέρον για την υποστήριξη του έργου, παρέχοντας στενή καθοδήγηση, βοήθεια και υποστήριξη στην επαρχία Cao Bang και στον επενδυτή για την ολοκλήρωση ενός πολύ μεγάλου όγκου εργασιών. Συγκεκριμένα, τα νοικοκυριά που ζουν στην περιοχή του έργου, με τη βαθιά τους αγάπη και το αίσθημα ευθύνης απέναντι στην ανάπτυξη της επαρχίας, έχουν δημιουργήσει, δημιουργούν και θα συνεχίσουν να δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες για την εκχέρσωση και την παράδοση γης για το έργο.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Deo Ca, Ho Minh Hoang, εκ μέρους της κοινοπραξίας επενδυτών, υποσχέθηκε στην κυβέρνηση και τον λαό ότι το έργο θα υλοποιηθεί με το πνεύμα της «υπέρβασης του ήλιου και της βροχής», «προχωρώντας μόνο μπροστά, ποτέ πίσω» και «λέγοντας τι εννοούμε και κάνοντας αυτό που δεσμευόμαστε, και διασφαλίζοντας την αποτελεσματική εφαρμογή», σύμφωνα με την οδηγία του Πρωθυπουργού να εξαπλωθεί σε ολόκληρο τον τομέα των μεταφορών τα τελευταία χρόνια...

Ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh δίνει εντολή να ξεκινήσει το έργο του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh. Φωτογραφία: Duong Giang/TTXVN.

Μιλώντας σε εκδήλωση την πρώτη ημέρα του νέου έτους 2024, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ εξέφρασε την ικανοποίησή του που ολόκληρη η χώρα ολοκλήρωσε τους στόχους και τα καθήκοντα του 2023, με τους περισσότερους τομείς να σημειώνουν νέα πρόοδο, θέτοντας τα θεμέλια για την υλοποίηση των στόχων του 2024 με νέα νοοτροπία και σταθερή αυτοπεποίθηση.

«Το 2024, θα υπάρχουν ακόμα πολλές δυσκολίες, αλλά με νέα ορμή, νέα νοοτροπία, με την ένδοξη επαναστατική παράδοση, την ηγεσία του Κόμματος και τη συμμετοχή του λαού, είμαστε βέβαιοι ότι θα πετύχουμε νέες επιτυχίες», τόνισε ο Πρωθυπουργός.

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό Φαμ Μινχ Τσινχ, το Κόμμα και το Κράτος έχουν λάβει πολλές σημαντικές αποφάσεις για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, εστιάζοντας στην εφαρμογή τριών στρατηγικών καινοτομιών για την επίτευξη των αναπτυξιακών στόχων να γίνει μια αναπτυσσόμενη χώρα με σύγχρονη βιομηχανία και υψηλό μεσαίο εισόδημα έως το 2030 και μια ανεπτυγμένη χώρα με υψηλό εισόδημα έως το 2045, όπως ορίζεται στο Ψήφισμα του 13ου Εθνικού Κογκρέσου.

Για να συγκεκριμενοποιηθούν οι πολιτικές και οι κατευθυντήριες γραμμές του Κόμματος και του Κράτους, ολόκληρη η χώρα έχει διαθέσει πολλούς πόρους για επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών, ιδίως στις υποδομές μεταφορών, με πολλά έργα αυτοκινητοδρόμων που έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται για να συνδέσουν ολόκληρη τη χώρα και διαφορετικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh.

Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο επενδυτικό έργο σε υποδομές μεταφορών που έχει αναληφθεί μέχρι σήμερα στην επαρχία Κάο Μπανγκ, ικανοποιώντας τις εγκάρδιες προσδοκίες γενεών ηγετών και λαού της επαρχίας Κάο Μπανγκ. Μόνο με την υλοποίηση αυτού του έργου μπορούμε πραγματικά να ανταποδώσουμε τις θυσίες και τις συνεισφορές των ανθρώπων σε αυτήν την πρώην επαναστατική βάση.

Το έργο θα προωθήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, την εθνική άμυνα και ασφάλεια και θα διαφυλάξει την κυριαρχία των εθνικών συνόρων. Θα δημιουργήσει έναν νέο ζωτικής σημασίας διεθνή αυτοκινητόδρομο που θα συνδέει το Διεθνές Λιμάνι Lach Huyen (Hai Phong) με το Chongqing - Urumqi (Κίνα) - Khorgos (Καζακστάν) και στη συνέχεια με τις ευρωπαϊκές χώρες, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας και δημιουργώντας μια δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στις επαρχίες Cao Bang, Lang Son και στη βορειοανατολική περιοχή.

Η Φάση 1 πρέπει να επεκταθεί από 2 λωρίδες σε 4 λωρίδες.

Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι, για να μπορέσουμε να ξεκινήσουμε το έργο σήμερα, έπρεπε να συνεργαστούμε για να χειριστούμε έναν μεγάλο όγκο εργασίας με πολλές δυσκολίες και εμπόδια, όπως στον σχεδιασμό, την προετοιμασία και την προσαρμογή του έργου, την αξιολόγηση, την έγκριση και την κεφαλαιακή διευθέτηση... Ωστόσο, το πιο σημαντικό είναι ότι αυτές οι δυσκολίες ερευνήθηκαν και προτάθηκαν από τις δύο επαρχίες: Cao Bang και Lang Son, και η κυβέρνηση, τα κεντρικά υπουργεία και οι υπηρεσίες, το Συμβούλιο Κρατικής Αξιολόγησης και οι αρμόδιες μονάδες συνεργάστηκαν για να τις ξεπεράσουν, δημιουργικά, ευέλικτα και αποτελεσματικά εφαρμόζοντας τους ισχύοντες μηχανισμούς και πολιτικές.

Ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ακούει μια έκθεση για το έργο του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh. Φωτογραφία: Duong Giang/TTXVN.

Με την ευκαιρία αυτή, εκ μέρους της κυβέρνησης, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επαίνεσε την Επιτροπή του Κόμματος, την κυβέρνηση, τον στρατό και τον λαό των επαρχιών Τσάο Μπανγκ και Λανγκ Σον, τα αρμόδια υπουργεία και υπηρεσίες, τον Όμιλο Ντέο Κα και άλλες μονάδες για την υπερνίκηση πολυάριθμων δυσκολιών, την καινοτομία, την «αντοχή στον ήλιο και τη βροχή» και την ολοκλήρωση τεράστιου όγκου εργασίας στη διαδικασία προετοιμασίας του έργου, τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου χώρου διαχείρισης έργων, και επαίνεσε και ευχαρίστησε τους ανθρώπους που παραχώρησαν τη γη τους για το έργο.

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι τα αποτελέσματα και η σημασία αυτού του Έργου ενισχύουν περαιτέρω τις πολύτιμες εμπειρίες στην επίτευξη των στόχων κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης γενικά και της ανάπτυξης υποδομών ειδικότερα, συμπεριλαμβανομένων: πόρων που προέρχονται από τη νοοτροπία, κινήτρων από την καινοτομία και δύναμης από τους ανθρώπους· προώθησης της αποκέντρωσης και της ανάθεσης εξουσιών σε συνδυασμό με την κατανομή πόρων, βελτίωσης της ικανότητας υλοποίησης και ενίσχυσης της επιθεώρησης, της εποπτείας και της παρότρυνσης· ενίσχυσης της αυτοδυναμίας, της αυτοβελτίωσης και της αυτοδυναμίας μέσω των ίδιων των χεριών και των σκέψεων, τόλμης σκέψης και δράσης, προληπτικής και έγκαιρης δράσης, χωρίς να περιμένει ή να βασίζεται σε άλλους.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, ειδικά όταν αντιμετωπίζονται δυσκολίες και εμπόδια, πρέπει να υπάρχει καθαρή σκέψη, υψηλή αποφασιστικότητα, μεγάλη προσπάθεια, αποφασιστική και αποτελεσματική δράση και πλήρης ολοκλήρωση κάθε έργου· ενίσχυση του συντονισμού μεταξύ υπουργείων, τομέων, τοπικών αρχών και φορέων εντός του πολιτικού συστήματος· και διασφάλιση της υποστήριξης και της συμμετοχής του λαού.

Κοιτάζοντας μπροστά, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από όλα τα επίπεδα, τους τομείς, τις τοπικές αρχές, τις μονάδες και τον λαό, έχοντας ήδη καταβάλει προσπάθειες, να αγωνιστούν ακόμη περισσότερο και να είναι ακόμη πιο αποφασιστικοί. Συγκεκριμένα, αξιοποιώντας την εμπειρία άλλων έργων αυτοκινητοδρόμων, η πρώτη φάση πρέπει να επεκταθεί από δύο λωρίδες σε τέσσερις λωρίδες.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις επαρχίες Cao Bang και Lang Son να εφαρμόσουν αυστηρά τις οδηγίες του Κόμματος και τους νόμους του Κράτους, να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να παραχωρήσουν γη για το έργο και να διασφαλίσουν ότι η ζωή των ανθρώπων στις νέες κατοικίες είναι ίση ή καλύτερη από την παλιά τους. Υπουργεία, τομείς, τοπικές αρχές, μονάδες και εργολάβοι θα πρέπει να συντονίζονται προληπτικά και στενά στην υλοποίηση του έργου. Κατά την υλοποίηση, η αρχή θα πρέπει να είναι η αντιμετώπιση των δυσκολιών όπου προκύπτουν και η επίλυσή τους στο κατάλληλο επίπεδο, ενισχύοντας παράλληλα την εποπτεία, την επιθεώρηση και την άμεση αντιμετώπιση τυχόν εμποδίων.

Στους επενδυτές και τους εργολάβους, ο Πρωθυπουργός πρότεινε την εφαρμογή του μοντέλου PPP+ και του μοντέλου διαχείρισης BIM, μαθαίνοντας από την εμπειρία τους κατά την ανάπτυξη άλλων έργων· την ενίσχυση της εκπαίδευσης ανθρώπινου δυναμικού όχι μόνο για τις επαρχίες Deo Ca αλλά και, μαζί με τις επαρχίες Cao Bang και Lang Son, την ίδρυση ενός κέντρου εκπαίδευσης ανθρώπινου δυναμικού· τη συνέχιση της τήρησης των αρχών της «υπέρβασης του ήλιου και της βροχής», της «γρήγορης κατανάλωσης, του επείγοντος ύπνου», της εργασίας κατά τη διάρκεια των αργιών και του Tet (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά), της εργασίας σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες», διασφαλίζοντας ότι το έργο είναι εντός χρονοδιαγράμματος, πληροί τα πρότυπα ποιότητας, δεν υπερβαίνει τη συνολική επένδυση, διασφαλίζει την ασφάλεια κατασκευής και την περιβαλλοντική υγιεινή και συμβάλλει στη βελτίωση της υλικής και πνευματικής ζωής των ανθρώπων στην περιοχή του έργου.

«Κάθε έργο και κόμβος σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο πρέπει να σχεδιάζεται έτσι ώστε να αντικατοπτρίζει την παραδοσιακή πολιτιστική ταυτότητα και να δημιουργεί όμορφα αρχιτεκτονικά τοπία», σημείωσε ο Πρωθυπουργός.

Ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στους συμβούλους και τους επιβλέποντες να συμμορφωθούν με τους νομικούς κανονισμούς και να υποστηρίξουν τη διαδικασία ανάπτυξης· ζήτησε από τις επιχειρήσεις να συμμετάσχουν στο έργο ως ένας ενιαίος γενικός ανάδοχος, αλλά κινητοποιώντας πολλαπλούς υπεργολάβους, με στόχο το άνοιγμα αυτού του αυτοκινητόδρομου με 4 λωρίδες κυκλοφορίας στην κυκλοφορία έως το τέλος του 2025 ή τις αρχές του 2026· και να μελετήσουν τη σύνδεση αυτού του αυτοκινητόδρομου μέχρι τη συνοριακή πύλη Tra Linh.

Ο Πρωθυπουργός εξέφρασε την πεποίθηση ότι, δεδομένων των ένδοξων επαναστατικών παραδόσεων των επαρχιών Cao Bang και Lang Son, και με τις προσπάθειες και τη συμμετοχή διαφόρων υπουργείων και φορέων, το έργο θα ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος και με υψηλή ποιότητα, αποκαλώντας το «Εκστρατεία Dong Khe του 2024».

* Νωρίτερα το ίδιο πρωί, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επισκέφθηκε και επιθεώρησε τις λειτουργίες του εργοστασίου σιδήρου και χάλυβα Cao Bang (Κοινοτική Εταιρεία Σιδήρου και Χάλυβα Cao Bang) και απένειμε δώρα στους εργάτες στην κοινότητα Chu Trinh, στην πόλη Cao Bang.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ απονέμει δώρα στις κατασκευαστικές μονάδες του έργου αυτοκινητόδρομου Ντονγκ Ντανγκ - Τρα Λινχ. Φωτογραφία: Duong Giang/TTXVN

Το εργοστάσιο βρίσκεται εντός του Συγκροτήματος Σιδήρου και Χάλυβα Cao Bang με συνολική επένδυση 1.911 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο αυτό εφαρμόζει προηγμένη τεχνολογία παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης μιας μονάδας πυροσυσσωμάτωσης με χωρητικότητα 399.200 τόνων πυροσυσσωματωμένου σιδηρομεταλλεύματος ετησίως, μιας υψικάμινου με χωρητικότητα 179 m3 και χωρητικότητα 219.000 τόνων τηγμένου σιδήρου ετησίως, και ενός μετατροπέα χαλυβουργίας με σχεδιασμένη χωρητικότητα 25 τόνων ανά παρτίδα. Η συνολική σχεδιασμένη χωρητικότητα του εργοστασίου φτάνει τους 221.600 τόνους χαλύβδινων μπιγιετών ετησίως, με εκτιμώμενα έσοδα 1.500 δισεκατομμυρίων VND ετησίως.

Το συγκρότημα έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την περιβαλλοντική ασφάλεια και υγιεινή και, όταν τεθεί σε παραγωγή, θα παρέχει απασχόληση σε 1.500 εργαζόμενους στο εργοστάσιο. Επιπλέον, η εταιρεία έχει ολοκληρώσει την εξερεύνηση και την προετοιμασία της έκθεσης, υποβάλλοντας την έκθεση αξιολόγησης των αποθεμάτων σιδήρου του ορυχείου Na Rua στο Συμβούλιο Αξιολόγησης Μεταλλευτικών Αποθεμάτων για έγκριση και έχει προετοιμάσει μια επενδυτική έκθεση για την εξόρυξη σε ανοιχτό ορυχείο.

Το έργο εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος Na Rua στην περιοχή Tan Giang, στην πόλη Cao Bang, έχει συνολικά αποθέματα άνω των 16.700 τόνων σιδηρομεταλλεύματος και ετήσια παραγωγή 350.000 τόνων συμπυκνωμένου σιδηρομεταλλεύματος, παρέχοντας σταθερή και υψηλής ποιότητας προμήθεια πρώτων υλών για το Συγκρότημα Σιδήρου και Χάλυβα και δημιουργώντας θέσεις εργασίας για πάνω από 500 εργαζόμενους.

Προσφέροντας δώρα και ευχές για την Πρωτοχρονιά του 2024 στο προσωπικό και τους εργάτες του εργοστασίου, ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh επαίνεσε τα επιτεύγματα της εταιρείας το 2023, ιδίως στην παραγωγή, τις επιχειρήσεις και την ευημερία των εργαζομένων, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι το 2024, το Εργοστάσιο Σιδήρου και Χάλυβα Cao Bang θα επιτύχει ακόμη καλύτερα αποτελέσματα από ό,τι το 2023, συμβάλλοντας στην επιτυχή εφαρμογή από το Cao Bang και ολόκληρη τη χώρα των ψηφισμάτων των Κομματικών Συνεδρίων σε όλα τα επίπεδα και του Ψηφίσματος του 13ου Εθνικού Κομματικού Συνεδρίου.

Σύμφωνα με το VNA/Πρακτορείο Ειδήσεων

Πηγή