Περιμένοντας με αγωνία γη για να κατασκευαστεί ένας σταθμός ανάπαυσης στον αυτοκινητόδρομο

Επί του παρόντος, μόνο 2/8 στάσεις ανάπαυσης στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου έχουν λάβει αρκετή γη για να ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες, ενώ τα βασικά έργα δημόσιας υπηρεσίας πρέπει ουσιαστικά να ολοκληρωθούν πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2024.

Εργοτάξιο της στάσης Dau Giay – Phan Thiet για την ταχεία κυκλοφορία. Φωτογραφία : PM

Αγχωτική πρόοδος

Η ανυπομονησία είναι εμφανής στην Επίσημη Αποστολή Αρ. 47/CD-BGTVT που έστειλε πρόσφατα ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang στους Προέδρους των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh , Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang, Kien Giang, για την επιτάχυνση της εφαρμογής της αποζημίωσης, της υποστήριξης και της επανεγκατάστασης για έργα στάσεων ανάπαυσης στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου.

Πρόκειται για μια σειρά 21 στάσεων ανάπαυσης από τις 24 στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά που αναπτύσσει το Υπουργείο Μεταφορών , εκ των οποίων 8 σταθμοί έχουν βρει και υπογράψει συμβάσεις με επενδυτές τον Ιούλιο του 2024. 13 σταθμοί διοργανώνουν διαγωνισμούς για την επιλογή επενδυτών.

Κατόπιν αιτήματος του Πρωθυπουργού , οι 8 στάσεις ανάπαυσης που έχουν βρει επενδυτές πρέπει ουσιαστικά να ολοκληρώσουν βασικά έργα δημόσιας υπηρεσίας πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2024 και να ολοκληρώσουν όλες τις στάσεις ανάπαυσης το 2025.

Ωστόσο, μέχρι τις 25 Οκτωβρίου, μόνο 2/8 σταθμοί είχαν λάβει τη γη. Στους υπόλοιπους σταθμούς δεν έχει παραδοθεί ακόμη η γη ή έχει παραδοθεί μόνο εν μέρει, μη τηρώντας την πρόοδο υλοποίησης των επενδυτών σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση.

Από αυτούς, 3 σταθμοί εξακολουθούν να είναι «άδειοι» από άποψη γης, συμπεριλαμβανομένων των Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (Km144+560). 3 σταθμοί έχουν παραδώσει εν μέρει τη γη, συμπεριλαμβανομένων των Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Phan Thiet - Dau Giay. 2 σταθμοί έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει την παράδοση γης, συμπεριλαμβανομένων των Mai Son - Εθνική Οδός 45 και Vinh Hao - Phan Thiet (Km 205+092).

«Το Υπουργείο Μεταφορών ζητά από τις τοπικές αρχές να επιλύσουν πλήρως τις δυσκολίες και τα εμπόδια, να επιταχύνουν την εκκαθάριση του χώρου και να παραδώσουν άμεσα τον χώρο στο έργο τον Οκτώβριο του 2024 για 8 στάσεις ανάπαυσης που έχουν επιλέξει επενδυτές και τον Δεκέμβριο του 2024 για 13 στάσεις ανάπαυσης που επιλέγουν επενδυτές, ώστε να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου και να ολοκληρωθεί η σύγχρονη λειτουργία του», δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών.

Θα πρέπει να προστεθεί ότι, ακόμη και αν ο χώρος καθαριστεί το πρώτο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου 2024, η πρόοδος της κατασκευής βασικών έργων σε 8 στάσεις ανάπαυσης θα είναι πολύ αγχωτική, επειδή οι επενδυτές έχουν μόνο περίπου 2 μήνες για να ολοκληρώσουν το σύστημα τουαλετών, τους χώρους στάθμευσης... εγκαίρως για να εξυπηρετήσουν τους ανθρώπους κατά την περίοδο αιχμής των μετακινήσεων στο τέλος του έτους.

Σύμφωνα με τη Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ, παρόλο που και οι 6 σταθμοί με προβλήματα εκκαθάρισης έχουν μόνο μια μικρή έκταση (κατά μέσο όρο περίπου 5 εκτάρια) και τους έχουν παραδοθεί σωροί εκκαθάρισης χώρων από τα συμβούλια διαχείρισης έργων του Υπουργείου Μεταφορών από τον Νοέμβριο του 2023 έως τον Απρίλιο του 2024, η πρόοδος της υλοποίησης είναι πολύ αργή.

«Από την έναρξη ισχύος του νόμου περί γης του 2024 (1η Αυγούστου 2024), οι επαρχίες δεν έχουν ακόμη μπορέσει να εκδώσουν άμεσα κανονισμούς σχετικά με τις αποζημιώσεις, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση σύμφωνα με τον νόμο περί γης του 2024 και δεν έχουν ακόμη εκδώσει τιμοκαταλόγους γης. Ως εκ τούτου, οι επενδυτές μπορούν να εκτελούν μόνο εσωτερικές εργασίες, όπως εργασίες σχεδιασμού, εκτίμηση περιβαλλοντικών επιπτώσεων και προετοιμασία διαδικασιών για την επιλογή αναδόχων», δήλωσε ο κ. Nguyen Quang Giang, Αναπληρωτής Διευθυντής της Διοίκησης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ.

Πρόωρη επαναδιαπραγμάτευση 13 σταθμών

Όχι μόνο είναι δύσκολο για την ομάδα των 8 σταθμών να βρει επενδυτές, αλλά η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ αγωνίζεται επίσης να επιλέξει επενδυτές για 13 στάσεις ανάπαυσης στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου που ανήκουν στα έργα του τμήματος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου για την περίοδο 2021-2025: Εθνική Οδός 45 - Nghi Son, Van Phong - Nha Trang, Hoai Nhon - Quy Nhon, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon (σταθμός Km77+820 και σταθμός Km14+620), Quy Nhon - Chi Thanh, Ham Nghi - Vung Ang, Cam Lo - La Son, Hau Giang - Ca Mau και Can Tho - Hau Giang.

Για τις παραπάνω 13 στάσεις ανάπαυσης, η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ ενέκρινε τις πληροφορίες του έργου, τα συμβούλια διαχείρισης του έργου ενέκριναν και οργάνωσαν την ανάρτηση των εγγράφων υποβολής προσφορών τον Ιούλιο του 2024 στο Εθνικό Δίκτυο Υποβολής Προσφορών, αλλά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης προέκυψαν αντικειμενικά προβλήματα, επομένως η προκήρυξη υποβολής προσφορών έπρεπε να ακυρωθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του Διατάγματος αριθ. 115/2024/ND-CP που περιγράφει λεπτομερώς μια σειρά από άρθρα και μέτρα για την εφαρμογή του Νόμου περί Υποβολής Προσφορών σχετικά με την επιλογή επενδυτών για την υλοποίηση επενδυτικών έργων με χρήση γης.

Για να επιταχυνθεί η πρόοδος υλοποίησης, η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ ζήτησε από τα διοικητικά συμβούλια του έργου να αναδιοργανώσουν επειγόντως την υποβολή προσφορών και να εκδώσουν εκ νέου τα έγγραφα υποβολής προσφορών τον Οκτώβριο του 2024.

Επιπλέον, τα συμβούλια διαχείρισης έργων και η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ θα προσπαθήσουν επίσης να ελαχιστοποιήσουν τον χρόνο που αφιερώνεται στην οργάνωση της επιλογής επενδυτών (αξιολόγηση των εγγράφων υποβολής προσφορών, εκτίμηση των αποτελεσμάτων της επιλογής, διαπραγμάτευση συμβάσεων κ.λπ.).

«Σε ευνοϊκή περίπτωση, η επιλογή του αναδόχου για την ομάδα των 13 σταθμών θα ολοκληρωθεί τον Ιανουάριο του 2025. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διαπραγμάτευσης, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ θα ζητήσει από τους νικητές επενδυτές να συντομεύσουν την πρόοδο της κατασκευής και να προσπαθήσουν να ολοκληρώσουν ουσιαστικά τα βασικά έργα δημόσιας υπηρεσίας όταν τεθούν σε λειτουργία τα επιμέρους έργα στον αυτοκινητόδρομο», ενημέρωσε ο επικεφαλής της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ.

Πηγή: https://baodautu.vn/phap-phong-cho-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-cao-toc-d228875.html