Δώστε προσοχή στον χειρισμό των «μαύρων σημείων» στο χλμ. 115+800, Εθνική Οδός 4D

Η Εθνική Οδός 4D είναι η κύρια διαδρομή που συνδέει την πόλη Λάο Κάι (παλιά) με την Εθνική Τουριστική Περιοχή Σα Πα. Πρόκειται για μια δύσκολη διαδρομή, με πολλά απότομα περάσματα και υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο, επομένως υπάρχει πάντα κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων. Συγκεκριμένα, το χλμ. 115+800 θεωρείται «μαύρο σημείο» όπου συμβαίνουν συχνά ατυχήματα λόγω της απότομης κλίσης, των απότομων στροφών και των επικίνδυνων βαθιών βυθών.

Ως οδηγός μεγάλων αποστάσεων για την εταιρεία λεωφορείων Sao Viet, η οποία μεταφέρει τακτικά επιβάτες στην Εθνική Τουριστική Περιοχή Sa Pa, ο κ. Do Ngoc Son είναι αρκετά εξοικειωμένος με τους δύσκολους δρόμους. Ωστόσο, κάθε φορά που περνάει την απότομη στροφή στο χλμ. 115+800 (η πύλη της παλιάς έδρας της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Trung Chai, τώρα της Επιτροπής Πατριωτικού Μετώπου Βιετνάμ της Κοινότητας Ta Phin) στην Εθνική Οδό 4D, ο κ. Son μπορεί να αναστενάξει με ανακούφιση.

Ο κ. Do Ngoc Son δήλωσε: Ως οδηγός λεωφορείου μεγάλων αποστάσεων, που ταξιδεύει συχνά στην Εθνική Οδό 4D, θεωρώ την καμπύλη στο χλμ. 115+800 αρκετά επικίνδυνη. Πολλά αυτοκίνητα έχουν υποστεί ατυχήματα εδώ, όχι μόνο συγκρούσεις, αλλά και μερικές φορές απώλεια ελέγχου και πρόσκρουση στο ανάχωμα. Ελπίζω ότι οι αρχές θα χειριστούν σύντομα το θέμα, ώστε τα ταξίδια ανθρώπων και τουριστών να είναι πιο βολικά και ασφαλή.

Στο χλμ. 115+800, η ​​Εθνική Οδός 4D έχει πολλές απότομες στροφές, απότομες κλίσεις, μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο και πιθανό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Όχι μόνο οι οδηγοί από άλλες επαρχίες, αλλά και οι κάτοικοι της περιφέρειας Λάο Κάι που πηγαίνουν συχνά στο Σα Πα για τη δουλειά τους δεν είναι ασφαλείς όταν διασχίζουν αυτόν τον δρόμο, επειδή έχει μεγάλη κλίση, πολλές διαδοχικές φουρκέτες, περιορισμένη ορατότητα και μια βαθιά άβυσσο από κάτω. Τις ημέρες με ομίχλη, ο κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων είναι ακόμη μεγαλύτερος.

Ο κ. Duong Anh Tuan, από την περιφέρεια Lao Cai, δήλωσε: Πηγαίνω συχνά στο Sa Pa για να τοποθετήσω πόρτες. Το τμήμα Km 115+800 είναι πολύ επικίνδυνο, ειδικά όταν έχει ομίχλη ή βροχή, ο δρόμος είναι ολισθηρός. Ελπίζω ότι τα τμήματα και τα παραρτήματα θα αναλάβουν σύντομα αυτό το τμήμα του δρόμου για να τον κάνουν πιο ίσιο για να μπορούν οι άνθρωποι να ταξιδεύουν με ασφάλεια.

Στην πραγματικότητα, στο σημείο με την οδική κυκλοφορία στο χλμ. 115+800 της Εθνικής Οδού 4D, έχουν συμβεί πολλά σοβαρά ατυχήματα. Πιο πρόσφατα, το μεσημέρι της 11ης Σεπτεμβρίου 2025, ένα επιβατικό λεωφορείο με πινακίδα κυκλοφορίας 36H 100.XX που μετέφερε 36 επιβάτες από την Εθνική Τουριστική Περιοχή Sa Pa προς το χλμ. 115+800 έχασε ξαφνικά τα φρένα του, χτύπησε στο προστατευτικό κιγκλίδωμα στην άκρη του δρόμου και στη συνέχεια έπεσε στο ανάχωμα ακριβώς στην πύλη του Δημοτικού Οικοτροφείου για Εθνικές Μειονότητες Trung Chai.

Στις 11 Σεπτεμβρίου, ένα επιβατικό λεωφορείο έπεσε στο ανάχωμα μπροστά από την πύλη του σχολείου. Ευτυχώς, δεν υπήρχαν μαθητές τη στιγμή του ατυχήματος.

Από τη σύγκρουση προκλήθηκαν σοβαρές ζημιές στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, ευτυχώς τραυματίστηκαν μόνο λίγοι επιβάτες.

Τέτοια ατυχήματα ανησυχούν εξαιρετικά τους εκπαιδευτικούς και περισσότερους από 440 μαθητές του Δημοτικού Οικοτροφείου Trung Chai για Εθνικές Μειονότητες.

Η δασκάλα Vang Thi Hai Yen, υποδιευθυντής του Δημοτικού Σχολείου Trung Chai για Εθνικές Μειονότητες, δήλωσε: Η πύλη του σχολείου μου βρίσκεται ακριβώς δίπλα στην Εθνική Οδό 4D, επομένως ο κίνδυνος για την ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι πολύ υψηλός. Πρόσφατα, ένα επιβατικό λεωφορείο έπεσε στο προστατευτικό κιγκλίδωμα και στη συνέχεια γύρισε και έπεσε στην περιοχή της πύλης του σχολείου. Ευτυχώς, το ατύχημα συνέβη στις 10:55, 5 λεπτά πριν το κλείσιμο του σχολείου. Το σχολείο ελπίζει επίσης να έχει ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός νέου, ασφαλέστερου σχολείου.

Η αστυνομία προωθεί και καθοδηγεί τους μαθητές του Δημοτικού Οικοτροφείου Trung Chai για Εθνικές Μειονότητες σε δεξιότητες οδικής ασφάλειας.

Αντιμέτωπες με προβλήματα κυκλοφοριακής ασφάλειας στο χλμ. 115+800 της Εθνικής Οδού 4D, οι αρχές έχουν εφαρμόσει πρόσφατα πολλές λύσεις για τη μείωση του κινδύνου ατυχημάτων. Ο δρόμος έχει διαπλατυνθεί, το σύστημα κιγκλιδωμάτων έχει ανυψωθεί σε 2 επίπεδα, το οδόστρωμα έχει σηματοδοτηθεί με γραμμές μείωσης ταχύτητας και έχουν εγκατασταθεί πινακίδες που περιορίζουν τη μέγιστη ταχύτητα στα 30 χλμ./ώρα. Επιπλέον, η τροχαία περιπολεί και κάνει τακτικές διαδηλώσεις για την ευαισθητοποίηση των ανθρώπων που διέρχονται από αυτήν την περιοχή.

Ο Αντισυνταγματάρχης Pham Luong Nhan, Αναπληρωτής Επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της Επαρχίας Lao Cai, δήλωσε: «Αυτό είναι ένα σημείο με υψηλό κίνδυνο ατυχημάτων λόγω ανεπαρκούς οργάνωσης της κυκλοφορίας. Ο δρόμος έχει πολλές καμπύλες, απότομη κλίση και αντιμετωπίζει μια βαθιά άβυσσο περίπου 100 μέτρων. Βραχυπρόθεσμα, συνεχίζουμε να συντονιζόμαστε με τομείς και τοπικές αρχές για την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων και προπαγάνδας προς τους οδηγούς ώστε να χρησιμοποιούν χαμηλή ταχύτητα και να ελέγχουν προσεκτικά τα φρένα τους πριν κατέβουν σε κατηφόρα. Μακροπρόθεσμα, προτείνουμε και συνιστούμε στις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες να μελετήσουν τις καμπύλες κοπής και να φυτέψουν δέντρα, ειδικά μπαμπού, και στις δύο πλευρές του δρόμου σε επικίνδυνα σημεία, για να ελαχιστοποιήσουν τις συνέπειες όταν συμβεί δυστυχώς ένα ατύχημα».

Έχουν βρεθεί λύσεις, αλλά για την εξάλειψη του «μαύρου σημείου» της κυκλοφορίας στο χλμ. 115+800 της Εθνικής Οδού 4D, απαιτείται σύγχρονη και έγκαιρη συμμετοχή όλων των επιπέδων και των λειτουργικών τομέων. Πρώτα απ 'όλα, κάθε πολίτης, όταν συμμετέχει στην κυκλοφορία, πρέπει να ευαισθητοποιηθεί, να είναι υπεύθυνος, να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ταχύτητας και ασφαλείας για την αποφυγή ατυχημάτων.

Πηγή: https://baolaocai.vn/quan-tam-xu-ly-diem-den-tai-km-115800-quoc-lo-4d-post884364.html