Θα υπάρξουν πολλά νέα έργα κυκλοφορίας στο Μπακ Νιν.

(Chinhphu.vn) - Στις 13 Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Κατασκευών θα υποβάλει έκθεση στην κυβέρνηση σχετικά με το Σχέδιο Νόμου για τις Τροποποιήσεις στον Αστικό και Αγροτικό Σχεδιασμό, το οποίο θα υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση στην επόμενη σύνοδο για έγκριση, ώστε οι τοπικές αρχές να έχουν σύντομα μια βάση για την εφαρμογή του σχεδιασμού στις τοπικές τους αρχές μετά τη συγχώνευση.

Ο Υπουργός Tran Hong Minh στη συνεδρίαση εργασίας. Φωτογραφία: Εφημερίδα Κατασκευών

Το απόγευμα της 12ης Σεπτεμβρίου, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh είχε μια συνάντηση εργασίας με την Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος και την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh σχετικά με την επίλυση δυσκολιών στον σχεδιασμό και την ανάπτυξη υποδομών κυκλοφορίας.

Αναφέροντας στον Υπουργό Tran Hong Minh, ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Ninh δήλωσε: Μετά τη συγχώνευση, η επαρχία έχει σχεδιαστεί να γίνει μια κεντρικά διοικούμενη πόλη έως το 2030. Ωστόσο, οι σχετικές εργασίες σχεδιασμού εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες.

Οι δρόμοι δεν καλύπτουν τις μετακινήσεις και τις αναπτυξιακές ανάγκες της περιοχής.

Η επαρχία Bac Ninh αντιμετωπίζει επίσης δυσκολίες στον πολεοδομικό σχεδιασμό για τον προσδιορισμό έργων που εξυπηρετούν την επένδυση στην κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh, τη διαδρομή που συνδέει το αεροδρόμιο Gia Binh με την πρωτεύουσα του Ανόι , και τις κύριες λειτουργίες που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο. Ο λόγος είναι ότι ο γενικός πολεοδομικός σχεδιασμός δεν έχει οργανωθεί και εγκριθεί, επομένως είναι δύσκολο να προσδιοριστούν οι δείκτες πολεοδομίας και η εφαρμογή προτύπων και κανονισμών. Ταυτόχρονα, η Bac Ninh αντιμετωπίζει επίσης δυσκολίες στον προσδιορισμό της περιόδου σχεδιασμού (ο χωροταξικός σχεδιασμός καθορίζει τους δείκτες σχεδιασμού σύμφωνα με την περίοδο του γενικού πολεοδομικού σχεδιασμού).

Επί του παρόντος, η επαρχία Bac Ninh προσπαθεί να γίνει αστική περιοχή κατηγορίας Ι, μια κεντρικά διοικούμενη πόλη πριν από το 2030, αλλά δεν υπάρχει ψήφισμα για την αστική ταξινόμηση, ούτε νόμος που να τροποποιεί και να συμπληρώνει ορισμένα άρθρα του νόμου περί αστικού και αγροτικού σχεδιασμού, ώστε οι τοπικές αρχές να τον χρησιμοποιούν ως βάση για την εφαρμογή του.

Οι τοπικές αρχές δήλωσαν επίσης ότι ο αυτοκινητόδρομος Hanoi - Bac Giang έχει επενδυθεί σε ένα σύστημα βοηθητικών δρόμων και στις δύο πλευρές, αλλά δεν έχει φτάσει σε σύγχρονη κλίμακα και δεν είναι συνεχές. Το τμήμα από το Hanoi έως τη γέφυρα Nhu Nguyet απαιτεί μοτοσικλέτες και μοτοσικλέτες για να κινούνται στον αυτοκινητόδρομο. Το τμήμα από τη γέφυρα Nhu Nguyet έως τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 31, μήκους περίπου 14 χιλιομέτρων, έχει σχεδιαστεί με υπόγειες διαβάσεις για άτομα με πολύ μικρά ανοίγματα 2,5μ + 3,0μ, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται συχνά κυκλοφοριακές συμφορήσεις.

Οι Εθνικοί Αυτοκινητόδρομοι 279 και 31 που διέρχονται από την επαρχία Bac Ninh έχουν δύσβατο έδαφος, με πολλά τμήματα να φτάνουν στην κλίμακα των ορεινών δρόμων κατηγορίας IV, αδυνατώντας να καλύψουν τις μετακινήσεις των ανθρώπων και τις απαιτήσεις για τοπική κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, ιδίως την κατανάλωση λίτσι και γεωργικών προϊόντων στο Luc Nam, το Luc Ngan και το Son Dong.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, ενημέρωσε για τις δυσκολίες και τα εμπόδια στην υλοποίηση έργων κυκλοφορίας στην περιοχή.

Ο Περιφερειακός Δρόμος V - Οδός Πρωτεύουσας (CT.39) προσδιορίζεται στον σχεδιασμό του οδικού δικτύου για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, και διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Bac Ninh και των περιοχών από τις οποίες διέρχεται. Ωστόσο, ο σχεδιασμός των οδικών υποδομών για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, δεν έχει ακόμη εγκριθεί ως βάση για την υλοποίηση των επενδύσεων και της κατασκευής του έργου.

Προτείνοντας στο Υπουργείο Κατασκευών να άρει πολλές δυσκολίες

Λόγω των παραπάνω δυσκολιών και προβλημάτων, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπακ Νιν ζήτησε από τον Υπουργό Κατασκευών να συμφωνήσει να υποβάλει έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπακ Νιν στον Πρωθυπουργό για την άδεια να καταρτίσει ένα γενικό σχέδιο για την αστική περιοχή Μπακ Νιν έως το 2050, με όραμα έως το 2075. Το Υπουργείο Κατασκευών θα πρέπει σύντομα να κατευθύνει εξειδικευμένες υπηρεσίες να ερευνήσουν και να γνωμοδοτήσουν σχετικά με τον σχεδιασμό, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Τζια Μπιν και των σχετικών έργων υπό την καθοδήγηση των ηγετών του Κόμματος και του Κράτους.

Η επαρχία προτείνει στον Υπουργό να συμφωνήσει να επιτρέψει στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh να επιτρέψει στις τοπικές κοινότητες να εφαρμόσουν παράλληλα τον γενικό σχεδιασμό των κοινοτήτων· να καταρτίσουν νέα και να προσαρμόσουν τα σχέδια χωροταξίας με τη διαδικασία κατάρτισης, υποβολής για αξιολόγηση και έγκριση του γενικού σχεδιασμού της αστικής περιοχής Bac Ninh (θα υποβληθεί για έγκριση μετά την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της αστικής περιοχής). Σύντομα να υποβάλει στην κυβέρνηση πρόταση στην Εθνοσυνέλευση να εκδώσει ψήφισμα για την αστική ταξινόμηση· νόμο που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα του νόμου για τον αστικό και αγροτικό σχεδιασμό προς εφαρμογή από τις τοπικές κοινότητες. Να επιλέξει την επαρχία Bac Ninh ως την περιοχή που θα εφαρμόσει πιλοτικά την ψηφιοποίηση της βάσης δεδομένων για την αστική ανάπτυξη την επόμενη περίοδο.

Εξέταση και υλοποίηση επενδύσεων σε βασικές οδούς για τη σύνδεση των επαρχιών που συνορεύουν με το Bac Ninh, όπως η Περιφερειακή Οδός V - Περιφέρεια Πρωτεύουσας (CT.39) που συνδέει την επαρχία Thai Nguyen· το τμήμα της Εθνικής Οδού 31 από το Km42 έως το Km99, το τμήμα της Εθνικής Οδού 279 από το Km37 έως το Km93 που συνδέει την επαρχία Lang Son.

Δίνοντας εντολή στην Ανόι - Μπακ Τζιάνγκ BOT Investment Joint Stock Company να επιταχύνει την πρόοδο των ταυτόχρονων επενδύσεων στο έργο αναβάθμισης και επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Hanoi - Μπακ Τζιάνγκ κατά την περίοδο 2026 - 2030...

Ο Υπουργός Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ ζήτησε την ολοκλήρωση της κατασκευής της υπόγειας διάβασης και του οικιστικού δρόμου του αυτοκινητόδρομου Ανόι - Μπακ Τζιανγκ που διέρχεται από την περιοχή Νεν, Μπακ Νινχ, έως τις 19 Δεκεμβρίου.

Συμφωνώντας με τις προτάσεις της επαρχίας Bac Ninh σχετικά με επενδύσεις σε ορισμένες οδούς κυκλοφορίας στην περιοχή, ο Υφυπουργός Κατασκευών Le Anh Tuan δήλωσε ότι η επένδυση στον Περιφερειακό Οδό V θα ανατεθεί στην επαρχία για να επενδύσει στο τμήμα των 57 χιλιομέτρων που διέρχεται από την περιοχή. Άλλοι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι, όπως οι 31 και 279, έχουν επίσης αποκεντρωθεί στην επαρχία για διαχείριση, η οποία πρέπει να προτείνει προληπτικά επενδύσεις και υλοποίηση για την κάλυψη των ταξιδιωτικών αναγκών των κατοίκων.

Όσον αφορά τις προτάσεις της επαρχίας, ο Υπουργός Tran Hong Minh δήλωσε: Αύριο το πρωί (13 Σεπτεμβρίου), το Υπουργείο θα υποβάλει έκθεση στην κυβέρνηση σχετικά με τον αγροτικό σχεδιασμό. Αναμένεται ότι στην επόμενη σύνοδο της Εθνοσυνέλευσης θα ψηφιστούν νομοσχέδια σχετικά με τον χωροταξικό σχεδιασμό και τις αστικές περιοχές, τα οποία θα πρέπει να εφαρμόσουν οι τοπικές αρχές.

Όσον αφορά την πρόταση επιλογής της επαρχίας Bac Ninh για την πιλοτική εφαρμογή της αστικής ψηφιοποίησης, ο Υπουργός Tran Hong Minh δήλωσε ότι η επαρχία Bac Ninh θα πρέπει να επικεντρωθεί στην εφαρμογή της ψηφιακής διακυβέρνησης και να την αναπτύξει δυναμικά σε όλη την επαρχία σύμφωνα με το πνεύμα του ψηφίσματος που ενέκρινε η κυβέρνηση.

Συμφωνώντας με την πολιτική κατασκευής του τμήματος V της Περιφερειακής Οδού μέσω του Bac Ninh, ο Υπουργός Tran Hong Minh ζήτησε από το Bac Ninh να ολοκληρώσει σύντομα τις επενδυτικές διαδικασίες χρησιμοποιώντας την πρωτεύουσα της επαρχίας.

Όσον αφορά την ανακαίνιση και αναβάθμιση των εθνικών αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή, το Υπουργείο Κατασκευών έχει παραδώσει τα πάντα στην τοπική διαχείριση, επομένως ο Υπουργός ζήτησε από την επαρχία να την εφαρμόσει σύντομα. Ο Υπουργός σημείωσε επίσης ότι το Bac Ninh πρέπει να επενδύσει σύγχρονα, βιώσιμα και μακροπρόθεσμα, αποφεύγοντας την κατάσταση όπου οι νέες επενδύσεις και αναβαθμίσεις δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες του λαού.

Ο Υπουργός Κατασκευών ζήτησε επίσης από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh και την Ανόι - Bac Giang BOT Investment Joint Stock Company να συντονιστούν για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Hanoi - Bac Giang υπό τη μορφή BOT. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Ninh θα επενδύσει σύντομα στην αναβάθμιση των επαρχιακών οδών εξυπηρέτησης εκατέρωθεν του αυτοκινητόδρομου σε αστικούς δρόμους, επιλύοντας πλήρως την κυκλοφοριακή συμφόρηση στις βιομηχανικές ζώνες.

Προηγουμένως, ο Υπουργός Tran Hong Minh επιθεώρησε την υπόγεια διάβαση και τον οικιστικό δρόμο που διέρχεται από την περιοχή Nenh, το Bac Ninh και το έργο επέκτασης της γέφυρας Xuong Giang στον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Bac Giang. Ο Υπουργός ζήτησε από τον ανάδοχο να κινητοποιήσει περισσότερα μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό, να επιταχύνει την κατασκευή για την ολοκλήρωση και τα εγκαίνια του έργου επέκτασης της γέφυρας Xuong Giang στις 19 Δεκεμβρίου.

Παν Τρανγκ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/se-co-them-nhieu-du-an-giao-thong-moi-tai-bac-ninh-102250912214835151.htm