Στην εκδήλωση, ειδικοί στον τομέα της εφοδιαστικής και κυβερνητικοί εκπρόσωποι από πολλές χώρες ανέλυσαν την εικόνα του παγκόσμιου εμπορίου στο πλαίσιο της ασταθούς γεωπολιτικής , των μεταβαλλόμενων δασμολογικών πολιτικών και των ολοένα και πιο πολύπλοκων αλυσίδων εφοδιασμού.

Μιλώντας στη συζήτηση, ο κ. Tran Thanh Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), δήλωσε ότι το Βιετνάμ καταρτίζει μια εθνική στρατηγική ανάπτυξης εφοδιαστικής με οκτώ κύριους άξονες. Στην οποία, η τελειοποίηση του νομικού πλαισίου προσδιορίζεται ως η ύψιστη προτεραιότητα για τη δημιουργία ενός διαφανούς και ευνοϊκού περιβάλλοντος για τις επιχειρήσεις.
Παράλληλα, το Βιετνάμ θα επενδύσει σε δύο μεγάλης κλίμακας κέντρα logistics στο Νότο, βελτιώνοντας τη διεθνή συνδεσιμότητα, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς και υποστηρίζοντας το διασυνοριακό εμπόριο. Ένας άλλος στόχος είναι η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των εγχώριων επιχειρήσεων logistics, οι οποίες είναι ακόμη μικρές και συγκεντρωμένες στην εγχώρια αγορά, ενθαρρύνοντάς τες παράλληλα να επεκταθούν διεθνώς και να αναζητήσουν νέες ευκαιρίες στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.
Ο κ. Χάι τόνισε ότι η στρατηγική δεν επικεντρώνεται μόνο στις υποδομές, αλλά στοχεύει επίσης στην ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας για την κάλυψη των απαιτήσεων του ψηφιακού μετασχηματισμού και της πράσινης εφοδιαστικής. Το Βιετνάμ θα δώσει προτεραιότητα στην εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού με διεθνείς δεξιότητες και στην ταχεία προσαρμογή στη νέα τεχνολογία. Επιπλέον, ενώσεις όπως η VLA (Vietnam Logistics Service Association) θα διαδραματίσουν ρόλο στην οικοδόμηση μιας συνεκτικής και αμοιβαία υποστηρικτικής κοινότητας εφοδιαστικής.
Η στρατηγική αναφέρει επίσης τη δημιουργία ζωνών ελεύθερων συναλλαγών για την προσέλκυση επενδύσεων, την ανάπτυξη υπηρεσιών logistics υψηλής αξίας και την αξιοποίηση του οικονομικού διαδρόμου Ανατολής-Δύσης που συνδέει την Κεντρική περιοχή με το Λάος, την Καμπότζη και τη Μιανμάρ, ανοίγοντας νέους μοχλούς ανάπτυξης για την περιοχή.

Διεθνείς εμπειρογνώμονες επισημαίνουν ότι η πολιτική αβεβαιότητα και οι αμοιβαίοι φόροι διαταράσσουν τη συνδεσιμότητα, προκαλώντας αύξηση του κόστους, επηρεάζοντας ιδιαίτερα τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.
Ο κ. Martin Lee, Περιφερειακός Διευθυντής Επιχειρήσεων της WiseTech Global, πιστεύει ότι το API αποτελεί τη «ραχοκοκαλιά» της παγκόσμιας συνδεσιμότητας, συμβάλλοντας στη σύνδεση τελωνείων, ναυτιλιακών εταιρειών και αεροπορικών εταιρειών. Σύμφωνα με τον ίδιο, η εφοδιαστική πρέπει να στραφεί προς τη σύνδεση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, δημιουργώντας μια «ενιαία πηγή πληροφοριών» για την αυτοματοποίηση των διαδικασιών, τη μείωση των χειροκίνητων σφαλμάτων και την επιτάχυνση του εκτελωνισμού.
Ωστόσο, επεσήμανε επίσης τη σημαντική πρόκληση που προκύπτει από τη μη συγχρονισμό της ποιότητας των δεδομένων μεταξύ των μερών. Στο πλαίσιο της τεχνητής νοημοσύνης που αντικαθιστά ολοένα και περισσότερο τις χειροκίνητες λειτουργίες, ο κ. Lee τόνισε την ανάγκη εκπαίδευσης της επόμενης γενιάς ώστε να είναι σε θέση να αναλύει και να λαμβάνει αποφάσεις, καθώς και να ενημερώνει άμεσα το σύστημα κάθε φορά που υπάρχουν αλλαγές από την κυβέρνηση.
Σύμφωνα με τους ομιλητές, η ελαχιστοποίηση των κινδύνων στην εφοδιαστική αλυσίδα δεν αποτελεί μόνο τεχνολογικό πρόβλημα, αλλά και εθνική στρατηγική, που απαιτεί πολυτομεακό συντονισμό και μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε δεδομένα, ανθρώπινο δυναμικό και υποδομές συνδεσιμότητας. Σε έναν ασταθή κόσμο, η ικανότητα γρήγορης προσαρμογής, η λήψη προληπτικών μέτρων και ο αποτελεσματικός συντονισμός μεταξύ των μερών θεωρείται καθοριστικός παράγοντας για να διασφαλιστεί η συνεχής και βιώσιμη λειτουργία της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας.
Πηγή: https://daibieunhandan.vn/viet-nam-day-manh-chien-luoc-logistics-trong-tai-cau-truc-thuong-mai-toan-cau-10389750.html
Σχόλιο (0)