Αυτές οι πληροφορίες δόθηκαν στον Διάλογο Υψηλού Επιπέδου για τις ΣΔΙΤ 2025 - Συνεργασία, Καινοτομία, Αποδοτικότητα, στις 25 Νοεμβρίου, που διοργανώθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών σε συντονισμό με την Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης (ADB).
Το νομικό πλαίσιο για τις ΣΔΙΤ βελτιώνεται συνεχώς.
Επί του παρόντος, η ανάγκη για την ανάπτυξη ενός σύγχρονου συστήματος υποδομών στο Βιετνάμ αυξάνεται, ειδικά στο πλαίσιο της χώρας που στοχεύει σε ταχεία και βιώσιμη ανάπτυξη. Ωστόσο, οι δημόσιοι πόροι μπορούν να καλύψουν μόνο ένα περιορισμένο μέρος. Ως εκ τούτου, το μοντέλο σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) διαδραματίζει ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο στην κινητοποίηση κοινωνικών πόρων, στην υποστήριξη των επενδύσεων σε υποδομές και στην προώθηση της ανάπτυξης της ψηφιακής οικονομίας .
«Οι τροποποιήσεις του Νόμου περί ΣΔΙΤ και τα σχετικά διατάγματα έχουν μεγιστοποιήσει το εύρος των επενδύσεων βάσει της μεθόδου των ΣΔΙΤ, έχουν αυξήσει την ευελιξία στον χρηματοοικονομικό μηχανισμό - την κατανομή του κινδύνου και έχουν συντομεύσει τη διαδικασία για να δημιουργηθούν ευνοϊκότερες συνθήκες για τους επενδυτές. Μπορεί να ειπωθεί ότι μετά από μια περίοδο προσπαθειών για την τελειοποίηση του νομικού πλαισίου, το Βιετνάμ είναι έτοιμο να εισέλθει στο στάδιο της ισχυρής προώθησης της υλοποίησης έργων ΣΔΙΤ με υψηλό βαθμό διάχυσης», τόνισε ο Υφυπουργός Οικονομικών Tran Quoc Phuong.
Υφυπουργός Οικονομικών Tran Quoc Phuong - Φωτογραφία: VGP/Tran Long
Επίσης, στο πρόγραμμα Διαλόγου, η κα Nguyen Thi Linh Giang, Προϊσταμένη του Γραφείου ΣΔΙΤ, Τμήμα Διαχείρισης Προσφορών, Υπουργείο Οικονομικών, παρουσίασε τις κύριες τροποποιήσεις του Νόμου περί ΣΔΙΤ και των σχετικών Διαταγμάτων, καθώς και τον κατάλογο πιθανών έργων ΣΔΙΤ.
Σύμφωνα με την κα Nguyen Thi Linh Giang, μετά την έναρξη ισχύος του νόμου περί ΣΔΙΤ, πολλά μεγάλης κλίμακας έργα ΣΔΙΤ, ιδίως στον τομέα των μεταφορών, έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται. Το Υπουργείο Οικονομικών αναθεώρησε και συμπλήρωσε ορισμένα βασικά σημεία του νόμου περί ΣΔΙΤ το 2020. Μέσω δύο αναθεωρήσεων το 2024 και το 2025, με επίκεντρο τα βασικά σημεία και την εφαρμογή των πολιτικών των ηγετών του Κόμματος και της κυβέρνησης , το νομικό πλαίσιο για τις ΣΔΙΤ έχει πλέον ουσιαστικά ολοκληρωθεί βάσει του νόμου περί ΣΔΙΤ του 2021, όπως τροποποιήθηκε με τον νόμο αριθ. 57 το 2024 και τον νόμο αριθ. 90 το 2025.
Κα. Nguyen Thi Linh Giang, Προϊσταμένη Γραφείου ΣΔΙΤ, Τμήμα Διαχείρισης Προσφορών (Υπουργείο Οικονομικών) - Φωτογραφία: VGP/Tran Long
Με βάση αυτές τις τροποποιήσεις, σύμφωνα με τα καθήκοντα που έχει αναθέσει η κυβέρνηση, το Υπουργείο Οικονομικών συνεχίζει να ολοκληρώνει τα καθοδηγητικά έγγραφα σε επίπεδο Διατάγματος και Εγκυκλίου. Επί του παρόντος, έχει ολοκληρωθεί το σύστημα των καθοδηγητικών Διαταγμάτων βάσει του Νόμου αριθ. 57 και του Νόμου αριθ. 90, συμπεριλαμβανομένων: του Γενικού Διατάγματος για τις ΣΔΙΤ αριθ. 243. Δύο Διατάγματα που παρέχουν συγκεκριμένους κανονισμούς για ξεχωριστά έργα ΣΔΙΤ: το Διάταγμα αριθ. 180, που εστιάζει σε έργα ΣΔΙΤ Επιστήμης, Τεχνολογίας και Καινοτομίας· το Διάταγμα αριθ. 257, που εστιάζει σε έργα Κατασκευής - Μεταφοράς (BT - Build - Transfer).
Επιπλέον, η κα Giang ανέφερε ότι θα υπάρξουν δύο άλλα Διατάγματα σχετικά με τους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς και τον χειρισμό έργων BOT που εξακολουθούν να έχουν κολλήσει, τα οποία θα χειρίζονται το Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Κατασκευών. Αυτά τα δύο Διατάγματα αναμένεται να εγκριθούν από την Κυβέρνηση το συντομότερο δυνατό.
Εκτιμώντας την ολοκλήρωση του νομικού πλαισίου για τις ΣΔΙΤ, ο κ. Shantanu Chakraborty, Διευθυντής της ADB στο Βιετνάμ, τόνισε ότι τα τελευταία 15 χρόνια, το Βιετνάμ έχει σημειώσει πολλά αξιοσημείωτα βήματα προόδου.
Ο Νόμος περί ΣΔΙΤ του 2020 αποτελεί σημαντικό ορόσημο, καθώς ενοποιεί όλα τα προηγούμενα νομικά έγγραφα σε ένα ενιαίο έγγραφο. Οι πρόσφατες τροποποιήσεις το 2024 και το 2025 δείχνουν την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να συνεχίσει να τελειοποιεί το σύστημα και αντικατοπτρίζουν την εμπειρία στην πράξη εφαρμογής.
Κος Shantanu Chakraborty, Διευθυντής Χώρας της ADB στο Βιετνάμ - Φωτογραφία: VGP/Tran Long
Ωστόσο, ο Διευθυντής Χώρας της ADB επεσήμανε επίσης ορισμένες εκκρεμείς προκλήσεις, όπως: η ικανότητα προετοιμασίας έργων πρέπει να βελτιωθεί σημαντικά· η κατανομή κινδύνου εξακολουθεί να αποτελεί μεγάλο πρόβλημα για τους επενδυτές και τα δανειοδοτικά ιδρύματα· οι μακροπρόθεσμες χρηματοοικονομικές επιλογές για υποδομές με μεγάλους κύκλους ζωής εξακολουθούν να είναι περιορισμένες· η ανταγωνιστική επιλογή επενδυτών εξακολουθεί να είναι περιορισμένη... Ωστόσο, αυτές οι προκλήσεις δεν είναι ασυνήθιστες, το Βιετνάμ μπορεί να τις ξεπεράσει πλήρως και να προσελκύσει περισσότερα ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια τα επόμενα χρόνια.
«Στο αναπτυξιακό ταξίδι του Βιετνάμ, οι ΣΔΙΤ θα διαδραματίσουν ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο στην παροχή σύγχρονων, βιώσιμων και ανθεκτικών υποδομών. Αυτό απαιτεί ισχυρή ηγεσία, άρτια θεσμικά όργανα, καλά προετοιμασμένα έργα και αξιόπιστες συνεργασίες. Η ADB έχει δεσμευτεί να συνεχίσει να υποστηρίζει το Βιετνάμ στην οικοδόμηση ενός διαφανούς, αποτελεσματικού και καινοτόμου οικοσυστήματος ΣΔΙΤ», δήλωσε ο κ. Shantanu Chakraborty.
Τραν Λονγκ
Πηγή: https://baochinhphu.vn/se-som-co-nghi-dinh-xu-ly-cac-du-an-bot-con-vuong-mac-102251125171515162.htm
Σχόλιο (0)