Η Son Hai κατασκευάζει ορυζώνες με αναβαθμίδες. Η PV Power επενδύει σε σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Εντυπωσιακή «καυτή» θέση στο ξενοδοχείο Hoang Anh Gia Lai.

Η Son Hai κατασκευάζει ορυζώνες σε αναβαθμίδες. Η PV Power επενδύει σε σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Εντυπωσιακή ηλιοφάνεια στο ξενοδοχείο Hoang Anh Gia Lai .

Η Tasco Auto συνεργάζεται με την Mitsui & Co. Δραματική έντονη συζήτηση στο ξενοδοχείο Hoang Anh Gia Lai. Η GELEX γίνεται κύριος μέτοχος της Eximbank. Οι σιδηρόδρομοι συνεργάζονται με μια αμιγώς βιετναμέζικη εφαρμογή υπεραγοράς. Η PV Power κατασκευάζει σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων...

Η Mitsui & Co. γίνεται στρατηγικός μέτοχος της Tasco Auto.

Η Tasco and Mitsui & Co, Ltd. (Mitsui) ανακοίνωσαν την ολοκλήρωση συμφωνίας με την Mitsui για να γίνει στρατηγικός μέτοχος της Tasco Auto – θυγατρικής της Tasco – και να συνεργαστεί με την Tasco Auto για την υλοποίηση διαφόρων αναπτυξιακών σχεδίων και στρατηγικών στο μέλλον. Η επένδυση θα εκταμιευθεί σε δόσεις, με την πρώτη δόση να ολοκληρώνεται στις 31 Ιουλίου 2024.

Η Tasco and Mitsui & Co, Ltd. (Mitsui) ανακοίνωσαν ότι ολοκλήρωσαν συμφωνία με την Mitsui για να γίνει στρατηγικός μέτοχος της Tasco Auto.

Μέσω αυτής της συνεργασίας, η Tasco Auto θα έχει την ευκαιρία να μάθει από τη διεθνή επιχειρησιακή και διοικητική εμπειρία, να βελτιστοποιήσει την αποδοτικότητα και να αξιοποιήσει την υπάρχουσα θέση και το δίκτυο του συνεργάτη της, αξιοποιώντας έτσι το αναπτυξιακό δυναμικό του κλάδου και συνεχίζοντας να επιδιώκει μακροπρόθεσμους αναπτυξιακούς στόχους. Ταυτόχρονα, η Mitsui θα παρέχει τεχνολογικές λύσεις, συμβουλευτικές υπηρεσίες και υποστήριξη στην Tasco για τη βελτίωση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας, την ενίσχυση της διοικητικής δομής και τη δημιουργία ενός πιο λιτού και αποτελεσματικού οργανισμού.

Από την οπτική γωνία του Mitsui, αυτή είναι επίσης μια ευκαιρία για τις ιαπωνικές επιχειρήσεις να εμπλακούν πιο ενεργά σε ταχέως αναπτυσσόμενους τομείς σε μια αγορά 100 εκατομμυρίων ανθρώπων όπως το Βιετνάμ.

Η Mitsui & Co. είναι ένας κορυφαίος ιαπωνικός εμπορικός και επενδυτικός όμιλος με παρουσία σε περισσότερες από 60 χώρες και περιοχές, που δραστηριοποιείται σε ένα ευρύ φάσμα τομέων. Η στρατηγική εστίαση της Mitsui & Co. είναι η βιωσιμότητα και η καινοτομία. Η εταιρεία αναζητά, αναπτύσσει και επεκτείνει τις δραστηριότητές της μέσω παγκόσμιων συνεργασιών με αξιόπιστους εταίρους, συμπεριλαμβανομένων κορυφαίων εταιρειών παγκοσμίως , συνδυάζοντας γεωγραφικά και κλαδικά πλεονεκτήματα για τη δημιουργία μακροπρόθεσμης βιώσιμης αξίας και την προώθηση της ανάπτυξης για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Η Tasco Auto είναι κορυφαίος διανομέας αυτοκινήτων στο Βιετνάμ, κατέχοντας περίπου το 13,3% του μεριδίου αγοράς αυτοκινήτων του Βιετνάμ. Είναι ένας έμπιστος συνεργάτης 14 εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων μέσω του δικτύου των 90 εκθεσιακών χώρων που εκτείνεται από Βορρά έως Νότο, συμπεριλαμβανομένων πολλών μεγάλων εμπορικών σημάτων όπως η Toyota (μερίδιο αγοράς σχεδόν 20%), η Ford (μερίδιο αγοράς σχεδόν 30%), η Mitsubishi... και η μάρκα πολυτελών αυτοκινήτων Volvo, συμβάλλοντας στο να καταστεί αυτή η μάρκα μία από τις 3 πιο προτιμώμενες μάρκες πολυτελών αυτοκινήτων στην εγχώρια αγορά σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Δραματικά πρόσωπα στο ζεστό κάθισμα του ξενοδοχείου Hoang Anh Gia Lai

Η θέση της Διευθύντριας και Νομικής Εκπροσώπου του ξενοδοχείου Hoang Anh Gia Lai άλλαξε σε κα. Le Thi Hoang Yen στις 5 Αυγούστου. Η κα. Yen, γεννημένη το 1987, είναι κόρη του κ. Le Thanh Than, ιδιοκτήτη του ομίλου Muong Thanh.

Η κα Le Thi Hoang Yen είναι η Διευθύντρια και νόμιμη εκπρόσωπος του ξενοδοχείου Hoang Anh Gia Lai.

Το ξενοδοχείο Hoang Anh Gia Lai πουλήθηκε από τον όμιλο Hoang Anh Gia Lai (HAGL) στην Hoan Sinh Gia Lai Investment Company Limited το δεύτερο εξάμηνο του 2023, αποφέροντας στον όμιλο εκτιμώμενο κέρδος άνω των 144 δισεκατομμυρίων dong.

Η εταιρεία Gia Lai Rebirth είχε ιδρυθεί μόλις λίγες μέρες πριν αναλάβει αυτό το πιο διάσημο ξενοδοχείο στην ορεινή πόλη Πλεϊκού.

Το αρχικό κεφάλαιο ήταν 200 δισεκατομμύρια VND, με την έδρα της να βρίσκεται στην οδό 3/2, στην περιοχή 10, στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Η αρχική μετοχική σύνθεση αποτελούνταν από την κα. Nguyen Thi Huyen με 51% και τον κ. Do Xuan Duc με 49%. Ο κ. Duc διετέλεσε Διευθυντής και νόμιμος εκπρόσωπος της εταιρείας.

Ο νέος ιδιοκτήτης του ξενοδοχείου Hoang Anh Gia Lai άρχισε να αναδύεται σταδιακά από τον Μάιο του τρέχοντος έτους.

Συγκεκριμένα, στις 20 Μαΐου, η κα Doan Thi Nguyen Nguyen (αδελφή του κ. Doan Nguyen Duc) ανέλαβε τη θέση του κ. Do Xuan Duc. Στις 10 Ιουνίου, η θέση αυτή άλλαξε ξανά στην κα Nguyen Thi Huyen, την αρχική κύρια μέτοχο της Hoan Sinh Gia Lai. Στις 26 Ιουλίου, η εταιρεία άλλαξε την έδρα της από την Περιοχή 10, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, στο ξενοδοχείο στην οδό 01 Phu Dong, στην περιοχή Phu Dong, στην πόλη Pleiku, στην επαρχία Gia Lai. Στις 2 Αυγούστου, η εταιρεία μείωσε το καταστατικό της κεφάλαιο από 200 δισεκατομμύρια VND σε σχεδόν 51 δισεκατομμύρια VND. Ο κ. Do Xuan Duc εκποιήθηκε όλες τις μετοχές του, αντικαταστάτης του από την κα Nguyen που κατείχε το 52,127% και την κα Huyen που κατείχε το 47,873%. Τρεις ημέρες αργότερα, στις 5 Αυγούστου, η κα Le Thi Hoang Yen ανέλαβε επίσημα τα καθήκοντα του Διευθυντή και νόμιμου εκπροσώπου της εταιρείας.

Η κα Le Thi Hoang Yen, γεννημένη το 1987, πέρασε πολλά χρόνια σπουδάζοντας στην Αγγλία προτού επιστρέψει για να αναλάβει τη θέση της Γενικής Διευθύντριας του Muong Thanh Group JSC όταν δεν ήταν ακόμη 30 ετών.

Η GELEX γίνεται κύριος μέτοχος της Eximbank.

Μετά από συναλλαγές συνολικού ύψους 89 εκατομμυρίων μετοχών, η GELEX κατέχει πλέον 174,6 εκατομμύρια μετοχές της Eximbank από την ΕΤΕπ, ποσό που αντιστοιχεί στο 10% του καταστατικού κεφαλαίου της τράπεζας. Έτσι, η GELEX είναι επί του παρόντος ο μεγαλύτερος μέτοχος της Eximbank.

Η GELEX κατέχει 174,6 εκατομμύρια μετοχές της Eximbank, οι οποίες ανήκουν στην ΕΤΕπ.

Η Eximbank καλωσορίζει τους νέους μετόχους εν μέσω πολλών αισιόδοξων ενδείξεων σχετικά με τις μελλοντικές προοπτικές. Ο διεθνής οίκος αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας S&P Global Ratings ανακοίνωσε πρόσφατα ότι η μακροπρόθεσμη πιστοληπτική αξιολόγηση αντισυμβαλλομένου της Eximbank παραμένει στο "B+" με "Σταθερή" προοπτική, ισοδύναμη με την αξιολόγηση που ανακοινώθηκε τον Ιούλιο του 2023. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο εν λόγω οίκος αξιολόγησης επεσήμανε θετικές βελτιώσεις στους δείκτες λειτουργικής αποτελεσματικότητας και κερδοφορίας της Eximbank το 2023.

Συνεπώς, τα κέρδη της Eximbank έχουν επιστρέψει σε φυσιολογικά επίπεδα, με την απόδοση επένδυσης (ROA) να φτάνει το 1,1%, σε σύγκριση με 1,7% το 2022. Αυτό αντικατοπτρίζει τη συμπίεση του καθαρού περιθωρίου τόκων (NIM) μετά από μια σειρά μειώσεων των επιτοκίων πολιτικής από την Κρατική Τράπεζα του Βιετνάμ.

Παρ 'όλα αυτά, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της MB Securities, η Eximbank είναι μία από τις λίγες μεσαίου μεγέθους ανώνυμες εμπορικές τράπεζες που έχουν δείξει θετική βελτίωση στο καθαρό επιτόκιο (NIM) πρόσφατα, μαζί με άλλες τράπεζες όπως η HDBank, η TPBank, η Seabank και η Techcombank.

Επιπλέον, η S&P Global σημείωσε επίσης ότι η Eximbank έχει αναδιαρθρώσει το χαρτοφυλάκιο δανείων της, με αποτέλεσμα υψηλότερα περιθώρια κέρδους εστιάζοντας σε δάνεια προς ιδιώτες πελάτες και ΜΜΕ, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζει τα ανεξόφλητα μη εξυπηρετούμενα δάνεια.

Αυτές οι προσπάθειες αναδιάρθρωσης των επιχειρήσεων έχουν βοηθήσει την τράπεζα να διατηρήσει υψηλότερη κερδοφορία. Αυτό αποτελεί τη βάση για τη διατήρηση της μακροπρόθεσμης πιστοληπτικής αξιολόγησης αντισυμβαλλομένου B+ και των «σταθερών» προοπτικών για την Eximbank εν μέσω δύσκολων οικονομικών συνθηκών.

Όσον αφορά την GELEX, για τους πρώτους επτά μήνες του έτους, τα ενοποιημένα καθαρά έσοδα ανήλθαν σε 18.527 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμούν με το 57% του ετήσιου σχεδίου. Τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 1.975 δισεκατομμύρια VND, επιτυγχάνοντας το 103% του ετήσιου σχεδίου. Έτσι, σε αυτό το σημείο, η εταιρεία έχει ξεπεράσει τον στόχο κερδών της για ολόκληρο το έτος 2024.

Εξηγώντας αυτό, η εταιρεία δήλωσε ότι, εκτός από τα κέρδη που αποκόμισε από την ολοκλήρωση της μεταβίβασης των 3/4 του έργου ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην Sembcorp, οι θυγατρικές της GELEX που κατασκευάζουν ηλεκτρολογικό εξοπλισμό έχουν επιτύχει θετικά επιχειρηματικά αποτελέσματα εστιάζοντας στην έρευνα και ανάπτυξη προϊόντων, την επέκταση της αγοράς, τη βελτίωση των διοικητικών ικανοτήτων και την ενίσχυση των προσπαθειών μάρκετινγκ και πωλήσεων.

Επί του παρόντος, η GELEX συνεργάζεται επίσης με σημαντικούς παίκτες από τη Σιγκαπούρη, όπως η Sembcorp και η Frasers Property, για την ανάπτυξη βιομηχανικών κέντρων υψηλής ποιότητας, διεθνώς τυποποιημένων, και διερευνά ευκαιρίες στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Οι σιδηρόδρομοι συνεργάζονται με μια αμιγώς βιετναμέζικη super εφαρμογή.

Η Βιετναμέζικη Σιδηροδρομική Εταιρεία (VNR) υπέγραψε στρατηγική συνεργασία με την «καθαρά βιετναμέζικη super εφαρμογή» της BE GROUP για την online πώληση εισιτηρίων και την επιλογή θέσεων, ενσωματώνοντας μια μοναδική υπηρεσία πολυμέσων 5 σε 1: Αεροπλάνο – Τρένο – Μοτοσικλέτα – Αυτοκίνητο – Λεωφορείο.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο των Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ κατέγραψε σχεδόν 3,7 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση άνω του 15% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023.

Η Βιετναμέζικη Σιδηροδρομική Εταιρεία (VNR) πωλεί εισιτήρια μέσω της εφαρμογής BE.

Μεταξύ των δρομολογίων με τις «πιο δημοφιλείς» πωλήσεις είναι: Σαϊγκόν προς Παν Τιετ, Να Τρανγκ, Κουί Νον, Ντα Νανγκ· Ανόι προς Βιν, Ντονγκ Χόι, Χουέ, Ντα Νανγκ, Λάο Κάι, Χάι Φονγκ· Να Τρανγκ προς Ντα Νανγκ· και Ντα Λατ - Τράι Ματ. Εκτός από τον προορισμό, παράγοντες που επηρεάζουν σημαντικά την απόφαση αγοράς εισιτηρίων τρένου περιλαμβάνουν: την τιμή, την ώρα άφιξης, την κατηγορία θέσης/κρεβατοκάμαρας και την ποιότητα του τρένου.

Ακόμα πιο ξεχωριστό είναι ότι τα ταξίδια με τρένο προσελκύουν ολοένα και περισσότερο νέους επιβάτες και νεαρές οικογένειες που αναζητούν συναρπαστικές, ονειρεμένες ταξιδιωτικές εμπειρίες σε λογικές τιμές: απολαμβάνοντας άνετα διαμερίσματα τρένων ενώ θαυμάζετε μαγευτικά τοπία σε όλη τη χώρα, όλα με μόλις 32.000 VND ανά διαδρομή...

Αυτή η ανάπτυξη μπορεί εν μέρει να εξηγηθεί από τη στρατηγική συνεργασίας με super apps, με πάνω από το 50% των εισιτηρίων να πωλούνται online.

Για παράδειγμα, η συνεργασία με την εφαρμογή BE super, μια πρωτοποριακή super εφαρμογή που προσφέρει και τους πέντε τρόπους μεταφοράς - αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα, αεροπλάνο, τρένο και λεωφορείο - σε μία μόνο εφαρμογή, με πελατειακή βάση άνω των 10 εκατομμυρίων.

Όταν χρησιμοποιούν την BE για την αγορά εισιτηρίων τρένου, οι πελάτες μπορούν όχι μόνο να αγοράσουν εισιτήρια εκ των προτέρων, αλλά και να επιλέξουν θέσεις, να επιλέξουν VIP διαμερίσματα, να εφαρμόσουν μια ποικιλία μεθόδων πληρωμής, συμπεριλαμβανομένου του bePaylater με προνομιακά επιτόκια, και να επωφεληθούν από διάφορες κλιμακωτές προσφορές έκπτωσης στην BE.

Με πάνω από 10 εκατομμύρια χρήστες, η BE είναι αυτή τη στιγμή η κορυφαία εφαρμογή που ενσωματώνει και τα 5 μέσα μεταφοράς σε ένα: αεροπλάνα, τρένα, μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα και λεωφορεία. Εκατοντάδες χιλιάδες οδηγοί και χιλιάδες συνεργάτες είναι ενσωματωμένοι στην πλατφόρμα, δημιουργώντας ένα τεράστιο και μοναδικό οικοσύστημα μεταφορών.

Η PV Power ολοκλήρωσε την κατασκευή του πρώτου πιλοτικού σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Η PV Power, η Εταιρεία Ενέργειας Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου του Βιετνάμ, ανακοίνωσε ότι ερευνά και προχωρά στην επένδυση για την κατασκευή του πρώτου πιλοτικού σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Συνεπώς, η PV Power υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας με την EN Technologies Inc. για την έρευνα και ανάπτυξη ενός συστήματος σταθμών φόρτισης στο Βιετνάμ. Μετά από μια περίοδο έρευνας και αξιολόγησης, η PV Power αποφάσισε να αναπτύξει έναν πιλοτικό σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην οδό Huynh Thuc Khang 6, στο Ανόι.

Ο πρώτος σταθμός γρήγορης φόρτισης κατασκευάστηκε από την PV Power σε συνεργασία με την EN Technologies Inc.

Ο σταθμός γρήγορης φόρτισης DC έχει συνολική ισχύ 100-120 kW. Ο σταθμός καταλαμβάνει έκταση περίπου 30-35 m2. Κάθε σταθμός αποτελείται από δύο ανεξάρτητες μονάδες φόρτισης, καθεμία εξοπλισμένη με δύο θύρες φόρτισης με ισχύ εξόδου 50-60 kW. Οι μονάδες φόρτισης διαθέτουν οθόνες και επιλογές πληρωμής με κωδικό QR. Το συνολικό κόστος επένδυσης για το έργο είναι περίπου πάνω από 1,8 δισεκατομμύρια VND.

Τα έσοδα από τη χρέωση υπολογίζονται με βάση τον εκτιμώμενο όγκο χρέωσης και τις προβλεπόμενες τιμές χρέωσης, οι οποίες διαιρούνται σε τρία επίπεδα τιμών ανάλογα με τις ώρες εκτός αιχμής, τις κανονικές και τις ώρες αιχμής. Η μέση τιμή χρέωσης προβλέπεται να είναι περίπου 3.858 VND/kWh, μια τιμή συγκρίσιμη με τους σταθμούς φόρτισης που λειτουργεί η Vinfast και χαμηλότερη από ορισμένους άλλους παρόχους, όπως η EverCharge και η EV One.

Ο ξένος συνεργάτης της PV Power, η EN Technologies Inc., ιδρύθηκε το 2003 με κεφαλαιακές εισφορές από τη Samsung SDI και την LG Electronics. Το 2007, η εταιρεία έλαβε επένδυση 45 εκατομμυρίων δολαρίων από κοινοπραξία μεταξύ της Samsung και της IBK (Βιομηχανική Τράπεζα της Κορέας). Το 2011, η εταιρεία έλαβε επιπλέον επένδυση 10 εκατομμυρίων δολαρίων από την LG Electronics.

Σύμφωνα με την ίδρυσή της, η EN Technologies Inc. δραστηριοποιείται στον τομέα των ηλεκτρονικών ισχύος και του ηλεκτρικού εξοπλισμού μεταγωγής. Η εταιρεία είναι η τρίτη εταιρεία που είναι ικανή να κατασκευάζει και να προμηθεύει πηγές ενέργειας πλάσματος, μετά από αμερικανικές και γερμανικές εταιρείες. Πρόσφατα, η EN Technologies Inc. επέκτεινε τις δραστηριότητές της σε φορτιστές ESS και ηλεκτρικών οχημάτων (EV).

Εκτός από την PV Power, μια άλλη κρατική επιχείρηση που κατασκευάζει και εγκαθιστά εδώ και καιρό σταθμούς γρήγορης φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα είναι η EVN, ακόμη και πριν η Vinfast κατασκευάσει τους σταθμούς φόρτισής της. Συγκεκριμένα, από το 2017, το Κέντρο Κατασκευής Εξοπλισμού Ηλεκτρονικής Μέτρησης Κεντρικής Ισχύος (Central Power Electronic Measurement Equipment Manufacturing Center) υπό τον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) ερευνά και κατασκευάζει σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα.

Το Κέντρο Κατασκευής Ηλεκτρονικού Εξοπλισμού Μετρήσεων της Κεντρικής Εταιρείας Ηλεκτρικής Ενέργειας έχει εγκαταστήσει σταθμούς φόρτισης για 13 εταιρείες ενέργειας-μέλη και συνεργάζεται με την Εταιρεία Πετρελαίου του Βιετνάμ (PVOIL) για τη δοκιμή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που είναι συνδεδεμένοι με συστήματα ηλιακής ενέργειας.

Ο όμιλος Son Hai χτίζει ένα νέο χωριό και ορυζώνες σε αναβαθμίδες.

Μετά τις κατολισθήσεις στη βόρεια περιοχή Huong Hoa (επαρχία Quang Tri) το 2020, ο όμιλος Son Hai αποφάσισε να επενδύσει πάνω από 33 δισεκατομμύρια VND για να χτίσει ένα νέο χωριό με 56 στιβαρά σπίτια για να τα δωρίσει σε νοικοκυριά σε περιοχές υψηλού κινδύνου κατολισθήσεων της κοινότητας Huong Lap.

Μαζί με 56 κατοικίες, ο Όμιλος Son Hai κατασκεύασε 7,5 εκτάρια ορυζώνων σε αναβαθμίδες για να καλλιεργήσουν οι ντόπιοι.

56 κατοικίες, των οποίων η κατασκευή ξεκίνησε το 2022, έχουν πλέον ολοκληρωθεί. Επιπλέον, κάθε νοικοκυριό έλαβε μια αγελάδα, μια τηλεόραση και πρόσβαση Wi-Fi. Η εταιρεία παρείχε επίσης ρύζι στους κατοίκους του χωριού για τα πρώτα τρία χρόνια.

Εκτός από τη δωρεά σπιτιών, ο Σον Χάι έχτισε και δώρισε επίσης ένα νηπιαγωγείο και ένα δημοτικό σχολείο στο χωριό, καθώς και κατοικίες για τους δασκάλους που υπηρετούν εκεί.
Η εταιρεία κατασκεύασε επίσης 7,5 εκτάρια ορυζώνων σε αναβαθμίδες για να τα καλλιεργήσουν οι ντόπιοι.

Ο κ. Nguyen Viet Hai, πρόεδρος του ομίλου Son Hai, είχε την ιδέα για αυτό το μοναδικό χωριό. Ο κ. Hai είπε ότι άρχισε να σκέφτεται ένα ασφαλές μέρος για τους κατοίκους της βόρειας περιοχής Huong Hoa, αφού έγινε μάρτυρας των συνεχών κατολισθήσεων κατά την περίοδο των βροχών του 2020.

Ιδρυμένος το 1998, ο Όμιλος Son Hai είναι μία από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επιχειρήσεις στην επαρχία Quang Binh. Μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες, εκτός από την κύρια δραστηριότητα των κατασκευών, η συσσωρευμένη εμπειρία, οι σχέσεις και οι πόροι έχουν επιτρέψει στην Son Hai να επεκταθεί δυναμικά σε τομείς έντασης κεφαλαίου, αλλά και πολλά υποσχόμενους, όπως η ενέργεια και τα ακίνητα.

Από τον Μάιο του 2023, το καταστατικό κεφάλαιο της Son Hai ήταν καταγεγραμμένο σε 2.366 δισεκατομμύρια VND. Από αυτό, ο κ. Nguyen Viet Hai, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, κατείχε το 99,912%, ενώ ο κ. Le Thanh Huong, Διευθυντής, κατείχε το 0,088% του καταστατικού κεφαλαίου.

Ως εργολάβος με έδρα την επαρχία Κουάνγκ Μπινχ, η εταιρεία Son Hai άρχισε να προσελκύει την προσοχή του κοινού το 2014, όταν συμμετείχε στο έργο επέκτασης της Εθνικής Οδού 1Α. Εκείνη την εποχή, τα τμήματα του οδικού δικτύου συνήθως είχαν εγγύηση μόνο 2 ετών από τους εργολάβους, αλλά η Son Hai δήλωνε 5ετή εγγύηση για τα δύο πακέτα που ανέλαβε: το πακέτο 10 και το πακέτο 14, αμφότερα μήκους 15 χιλιομέτρων που διέρχονται από την επαρχία Κουάνγκ Μπινχ.

Το 2022, ο Όμιλος Son Hai συνέχισε να προκαλεί αντιδράσεις στην κοινή γνώμη όταν απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών ζητώντας 10ετή εγγύηση για τις συμβάσεις στους αυτοκινητόδρομους που κατασκευάζει ο όμιλος.

Αυτές οι συμβάσεις περιλαμβάνουν το πακέτο 10-XL του έργου Mai Son – Εθνική Οδός 45· το πακέτο XL-01 του έργου Nghi Son – Dien Chau· ολόκληρο το έργο Nha Trang – Cam Lam και τα επόμενα πακέτα της φάσης 2 του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου που αναλαμβάνει η εν λόγω μονάδα.

Πηγή: https://baodautu.vn/son-hai-xay-ruong-bac-thang-pv-power-dau-tu-tram-sac-xe-dien-kich-tinh-ghe-nong-khach-san-hoang-anh-gia-lai-d222635.html