Η γέννηση του πρώτου ελικοπτέρου στον κόσμο

[διαφήμιση_1]

Το αμερικανικό VS-300 ήταν το πρώτο λειτουργικό ελικόπτερο μονού έλικα στον κόσμο , θέτοντας τα θεμέλια για τη σύγχρονη τεχνολογία ελικοπτέρων.

Η πρώτη δοκιμαστική πτήση του ελικοπτέρου VS-300 πραγματοποιήθηκε το 1939. Φωτογραφία: Σπάνιες Ιστορικές Φωτογραφίες — Η πρώτη δοκιμαστική πτήση του ελικοπτέρου VS-300 πραγματοποιήθηκε το 1939. Φωτογραφία: *Σπάνιες Ιστορικές Φωτογραφίες*

Το Vought-Sikorsky VS-300 ήταν το πρώτο αμερικανικό μονοκινητήριο ελικόπτερο, που αναπτύχθηκε από τον ρωσικής καταγωγής Αμερικανό μηχανικό Ιγκόρ Σικόρσκι. Ο αρχικός σχεδιασμός διέθετε έναν ρότορα τριών πτερυγίων, που τροφοδοτούνταν από έναν κινητήρα 75 ίππων (56 kW). Ο αρχικός σχεδιασμός, μαζί με τις επακόλουθες βελτιώσεις στο αεροσκάφος, επηρέασαν πολλά χαρακτηριστικά που συναντώνται στα σύγχρονα ελικόπτερα.

Η ανάπτυξη ενός λειτουργικού ελικοπτέρου από τον Ιγκόρ Σικόρσκι ξεκίνησε το 1938, όταν ήταν διευθυντής μηχανικής για το τμήμα Vought-Sikorsky της United Aircraft Corporation (UAC). Έπεισε τα στελέχη της UAC ότι τα χρόνια έρευνάς του σε προβλήματα που σχετίζονται με τα αεροσκάφη με περιστροφικές πτέρυγες θα οδηγούσαν σε μια σημαντική ανακάλυψη.

Το πρώτο του πειραματικό αεροσκάφος, το VS-300, πέταξε στις 14 Σεπτεμβρίου 1939, ενώ ήταν ακόμα δεμένο στα καλώδια. Στις 13 Μαΐου 1940, το VS-300 ολοκλήρωσε την πρώτη του ελεύθερη πτήση. Το πρώτο επιτυχημένο ελικόπτερο μονού έλικα στον κόσμο, το VS-300, έφτασε σε υψόμετρο 4,5-6 μέτρων και προχώρησε 60 μέτρα, στη συνέχεια αιωρήθηκε στη θέση του, έκανε όπισθεν και προσγειώθηκε με ασφάλεια.

Μία από τις πρώτες πτήσεις του VS-300. Φωτογραφία: Wikimedia — Μία από τις πρώτες πτήσεις του VS-300. Φωτογραφία: *Wikimedia*

Κατά την ανάπτυξη αεροσκαφών με περιστροφικές πτέρυγες, η Sikorsky ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε έναν μόνο κινητήρα για την τροφοδοσία τόσο του κύριου συστήματος στροφείου όσο και του ουραίου στροφείου. Για ορισμένες μεταγενέστερες πτήσεις του VS-300, η Sikorsky πρόσθεσε μια κατακόρυφη επιφάνεια πτήσης στο άκρο της ουράς για να αποτρέψει την περιστροφή, αλλά αυτή αργότερα αφαιρέθηκε ως αναποτελεσματική.

Η Sikorsky εξόπλισε επίσης το VS-300 με πλωτήρες και πραγματοποίησε προσγείωση στο νερό στις 17 Απριλίου 1941, καθιστώντας το το πρώτο λειτουργικό αμφίβιο ελικόπτερο. Στις 6 Μαΐου 1941, η Sikorsky πέταξε αυτό το αεροσκάφος και σημείωσε παγκόσμιο ρεκόρ χρόνου πτήσης, φτάνοντας τη 1 ώρα, 32 λεπτά και 26,1 δευτερόλεπτα.

Τον Μάιο του 1942, μια διθέσια έκδοση του VS-300 παραδόθηκε στον Στρατό των ΗΠΑ. Η τελική έκδοση του VS-300 ήταν εξοπλισμένη με κινητήρα Franklin 150 ίππων. Ήταν ένα από τα πρώτα ελικόπτερα ικανά να μεταφέρουν φορτίο.
Το 1943, το VS-300 επιστράφηκε στο Μουσείο Χένρι Φορντ στο Ντίαρμπορν του Μίσιγκαν στις ΗΠΑ. Το ελικόπτερο παρέμεινε εκτεθειμένο έκτοτε, εκτός από μια επιστροφή στο εργοστάσιο της Sikorsky Aircraft για αποκατάσταση το 1985.

Η επιτυχία του VS-300 και τα διδάγματα που αντλήθηκαν από την ανάπτυξή του έθεσαν τα θεμέλια για περαιτέρω πρόοδο στην τεχνολογία ελικοπτέρων. Η συνεχής έρευνα και οι δοκιμές της Sikorsky οδήγησαν σε πιο σύνθετα και καλύτερα επιδόματα ελικόπτερα που συνέβαλαν στον καθορισμό της σύγχρονης βιομηχανίας περιστροφικών πτερύγων.

Thu Thao (Σύμφωνα με Σπάνιες Ιστορικές Φωτογραφίες )

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής