«Ταξίδι στο χρόνο» με πτήση: Πραγματικότητα ή απλώς μια ψευδαίσθηση;

(Νταν Τρι) - Αν θέλεις μια μέρα να διαρκέσει για πάντα, πέτα με την ταχύτητα του φωτός προς τη Γη. Αν ξεπεράσεις αυτή την ταχύτητα, δηλαδή, ξεπεράσεις την περιστροφή του πλανήτη, θα ζήσεις μια μέρα που δεν χρειάζεται 24 ώρες.

Σε ορισμένες πτήσεις μέσω του Ειρηνικού , οι επιβάτες μπορούν να βιώσουν την αίσθηση «ταξιδιού στο χρόνο» καθώς διασχίζουν τη Διεθνή Γραμμή Ημερομηνίας.

Η Διεθνής Γραμμή Ημερομηνίας (ΔΓΗ) είναι μια νοητή γραμμή στη Γη που χωρίζει δύο διαφορετικές ημερολογιακές ημέρες. Κατά τη διέλευση αυτής της γραμμής, πρέπει να προστεθεί ή να αφαιρεθεί μια ημέρα για να διατηρηθεί η συνοχή του παγκόσμιου συστήματος ώρας.

Για παράδειγμα, μια πτήση από το Σαν Φρανσίσκο προς το Τόκιο που αναχωρεί στις 5 μ.μ. την Πέμπτη μπορεί να φτάσει στο Ανόι γύρω στις 6 μ.μ. την Παρασκευή, 25 ώρες μετά την απογείωση, παρόλο που η πραγματική διάρκεια πτήσης είναι μόνο περίπου 16 ώρες.

Αντίθετα, η αναχώρηση από το Ανόι νωρίς το πρωί της 1ης Ιανουαρίου και η άφιξη στο Σαν Φρανσίσκο το βράδυ της 31ης Δεκεμβρίου επιτρέπει στους επιβάτες να υποδεχτούν την Πρωτοχρονιά δύο φορές.

Ωστόσο, αυτό δεν είναι πραγματικό ταξίδι στο χρόνο, αλλά απλώς το αποτέλεσμα του τρόπου με τον οποίο οι άνθρωποι υπολογίζουν τις ημερομηνίες. Ωστόσο, θεωρητικά, ένα αρκετά γρήγορο αεροπλάνο θα μπορούσε να βοηθήσει τους ανθρώπους να «τρέξουν πιο γρήγορα από τη Γη».

Είναι εφικτό το ταξίδι στο μέλλον;

Ενώ το να γυρίσουμε πίσω στο χρόνο είναι αδύνατο, το να ταξιδέψουμε στο μέλλον είναι μια άλλη ιστορία.

Σύμφωνα με τη θεωρία του χωροχρόνου του Αϊνστάιν, ο χρόνος κυλάει σε σχέση με την ταχύτητα του παρατηρητή. Ο χρόνος κυλάει πιο αργά καθώς ο παρατηρητής κινείται πιο γρήγορα. Αν ένα άτομο μπορούσε να πετάξει γύρω από τη Γη με την ταχύτητα του φωτός για ένα μήνα, όταν θα επέστρεφε, θα διαπίστωνε ότι οι γνωστοί του είχαν γεράσει 40 χρόνια.

Αν και η τεχνολογία της ταχύτητας του φωτός δεν είναι ακόμη εφικτή, η πτήση με ταχύτητες ίσες με την περιστροφή της Γης θα μπορούσε να «παγώσει» τον χρόνο, παραμένοντας είτε στο φως του ήλιου είτε στο σκοτάδι για πάντα.

Πετάξτε με την ταχύτητα περιστροφής της Γης για να «παγώσετε» τον χρόνο

Αν πετάτε με την ίδια ταχύτητα αλλά προς την αντίθετη κατεύθυνση από την περιστροφή της Γης, μπορείτε να «παγώσετε» τον χρόνο (φωτογραφία: Triff/Shutterstock).

Για να διαρκέσει μια μέρα για πάντα, θα πρέπει να πετάτε με την ίδια ταχύτητα με το ηλιακό φως που φτάνει στην επιφάνεια της Γης, εξασφαλίζοντας έτσι σταθερό ηλιακό φως.

Αν ξεπερνούσαμε αυτήν την ταχύτητα και την περιστροφή του πλανήτη, μια ημέρα θα διαρκούσε λιγότερο από 24 ώρες. Η περιφέρεια του ισημερινού της Γης είναι περίπου 40.000 χλμ. και ο πλανήτης περιστρέφεται μία φορά κάθε 24 ώρες, που ισοδυναμεί με ταχύτητα περίπου 1.037 χλμ./ώρα.

Αυτή είναι σημαντικά ταχύτερη από την ταχύτητα του ήχου (περίπου 1.200 χλμ./ώρα), γεγονός που υποδηλώνει ότι το να ταξιδεύει κανείς σε όλο τον κόσμο αρκετά γρήγορα ώστε να χειρίζεται τον χρόνο αποτελεί μια σημαντική πρόκληση.

Τα σημερινά εμπορικά αεροσκάφη πετούν μόνο με 800 έως 960 χλμ./ώρα, μόλις τη μισή ταχύτητα που απαιτείται. Για να πετάξετε πραγματικά πιο γρήγορα από τη Γη, χρειάζεστε υπερηχητικά αεροσκάφη, και μόνο μια χούφτα αεροπλάνα μπορούν να το επιτύχουν αυτό.

Αεροπλάνα που μπορούν να ξεπεράσουν την ταχύτητα περιστροφής της Γης

Το αεροσκάφος αναγνώρισης μεγάλου υψομέτρου και μεγάλης εμβέλειας Lockheed SR-71 Blackbird, κατασκευασμένο από τιτάνιο για να αντέχει στις ακραίες θερμοκρασίες που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια πτήσης υψηλής ταχύτητας (φωτογραφία: Usaf/Getty Images).

Το πρώτο αεροσκάφος που έφτασε την ταχύτητα της Γης ήταν το βρετανικό Fairey Delta 2, κατασκευασμένο το 1956, το οποίο έφτασε τα 1.821 χλμ./ώρα. Ωστόσο, κατασκευάστηκαν μόνο δύο και δεν χρησιμοποιήθηκαν ευρέως. Μετά από αυτό, η πρόοδος στα υπερηχητικά αεροσκάφη ήταν ραγδαία.

Το Lockheed SR-71 Blackbird, που κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, ήταν το γρηγορότερο αεροσκάφος που κατασκευάστηκε ποτέ. Σχεδιασμένο να είναι μη βολεύσιμο, το SR-71 έπρεπε να αντέχει την ακραία θερμότητα της τριβής του αέρα σε ταχύτητες 2.000 mph (θέρμανση του αέρα σε πάνω από 1.000 βαθμούς Φαρενάιτ), επομένως ήταν κατασκευασμένο από τιτάνιο και βαμμένο μαύρο για να απορροφά και να διαχέει τη θερμότητα.

Δοκιμασμένο για πρώτη φορά το 1964 και επιχειρησιακό το 1966, το SR-71 έφτασε σε ταχύτητα ρεκόρ 2.200 mph (3.693,7 km/h) το 1976. Εάν διατηρηθεί σε αυτήν την ταχύτητα, θα μπορούσε να ολοκληρώσει μια πτήση σε όλο τον κόσμο σε λιγότερο από 12 ώρες.

Ωστόσο, ο στόλος SR-71 αποσύρθηκε το 1990 λόγω περικοπών στον προϋπολογισμό.

Τα εμπορικά τζετ μπορούν να πετάξουν πιο γρήγορα από ό,τι περιστρέφεται η Γη

Το Concorde χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά επιβατών από το 1976 έως το 2003. Με διπλάσια ταχύτητα από τον ήχο, μπορούσε να πετάξει από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε μόλις τρεις ώρες (Wirestock/Getty Images).

Το Concorde αποτέλεσε μια εμβληματική εξαίρεση στον τομέα των υπερηχητικών αεροσκαφών, όντας το πρώτο υπερηχητικό εμπορικό επιβατικό αεροσκάφος στον κόσμο.

Το Concorde, που καθελκύστηκε το 1976, λειτουργούσε από την Air France και την British Airways, κυρίως για υπερατλαντικές πτήσεις. Η μέση ταχύτητα πλεύσης του Concorde ήταν 2.197 χλμ./ώρα, σχεδόν διπλάσια από την ταχύτητα του ήχου και περισσότερο από 480 χλμ./ώρα ταχύτερη από την περιστροφή της Γης.

Το Concorde είχε την ικανότητα να «ελέγχει τον χρόνο» από την οπτική γωνία του επιβάτη. Το πιο διάσημο παράδειγμα ήταν στις 30 Ιουνίου 1973, όταν το Concorde 001 πέταξε κατά μήκος της τροχιάς μιας ολικής ηλιακής έκλειψης πάνω από τη Βόρεια Αφρική.

Ενώ οι παρατηρητές στο έδαφος είδαν την έκλειψη για το πολύ επτά λεπτά, οι επιβάτες του Concorde την είδαν για 74 λεπτά, επιβραδύνοντας το πέρασμα του χρόνου στην αντίληψή τους. Ωστόσο, η σκιά της σελήνης τελικά πέρασε πάνω από το αεροπλάνο.

Αν και γρήγορο, το Concorde ήταν εξαιρετικά ακριβό, κατάλληλο μόνο για την ελίτ, κατανάλωνε πολλά καύσιμα και εξέπεμπε πολλά αέρια του θερμοκηπίου. Το Concorde αποσύρθηκε επίσημα το 2003.

Γιατί ούτε τα πιο γρήγορα αεροπλάνα μπορούν να ταξιδέψουν στον χρόνο;

Το Airbus A380 φημίζεται για την ευρύχωρη καμπίνα του και τις πολλές ανέσεις. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 1.185 χλμ./ώρα (φωτογραφία: Eyeswideopen/Getty Images).

Αν και το Concorde μπορούσε να πετάξει με διπλάσια ταχύτητα από τον ήχο, η υπέρβαση της ταχύτητας περιστροφής της Γης ήταν ακόμα δύσκολη.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι κανένα αεροπλάνο δεν μπορεί να πετάξει σε όλο τον κόσμο χωρίς ανεφοδιασμό, κάτι που μειώνει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού.

Επιπλέον, υπάρχουν νόμοι που περιορίζουν την ταχύτητα με την οποία τα αεροσκάφη μπορούν να ταξιδεύουν πάνω από την ξηρά λόγω των ηχητικών εκρήξεων που προκαλούν σοβαρές διαταραχές στους ανθρώπους και τη φύση.

Το Concorde σημείωσε το ρεκόρ για την ταχύτερη πτήση σε όλο τον κόσμο το 1995, πετώντας ανατολικά από τη Νέα Υόρκη και πίσω στη Νέα Υόρκη, σε συνολικά 31 ώρες και 27 λεπτά.

Αυτή είναι η πλησιέστερη ταχύτητα στην ταχύτητα περιστροφής της Γης που έχει επιτύχει ποτέ η ανθρωπότητα.

Το μέλλον, ωστόσο, θα μπορούσε να είναι πιο συναρπαστικό. Αρκετές εταιρείες εργάζονται για την αναβίωση των υπερηχητικών εμπορικών πτήσεων, με αεροπλάνα που μπορούν να ξεπεράσουν την ταχύτητα του ήχου χωρίς να δημιουργήσουν ηχητική έκρηξη.

Αυτό θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για νέες πτήσεις που θα σπάσουν ρεκόρ, ακόμη και για μια πτήση σε όλο τον κόσμο σε λιγότερο από 24 ώρες.

Πηγή: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/du-hanh-thoi-gian-tren-chuyen-bay-thuc-te-hay-chi-la-ao-anh-20251111024409930.htm