Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2024, θα έχει ολοκληρωθεί η μετεγκατάσταση της γραμμής υψηλής τάσης και θα επιταχυνθεί η κατασκευή του μεγαλύτερου οριζόντιου αυτοκινητόδρομου στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ενημερώνοντας την κατάσταση της εκκαθάρισης του χώρου για την κατασκευή του έργου ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι από τα μέσα Αυγούστου 2024, η επαρχία An Giang παρέδωσε περισσότερα από 56 χιλιόμετρα (φτάνοντας το 99%), η πόλη Can Tho παρέδωσε 36,5 χιλιόμετρα (φτάνοντας το 98%), η επαρχία Hau Giang παρέδωσε περισσότερα από 36 χιλιόμετρα (φτάνοντας το 98%), η επαρχία Soc Trang παρέδωσε 57 χιλιόμετρα (φτάνοντας το 98%).

Κατασκευή στοιχείων έργου στον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Φωτογραφία: Le An).

Όσον αφορά την κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης, η επαρχία An Giang οργανώνει την κατασκευή της 1/1 περιοχής. Η επαρχία Hau Giang έχει ολοκληρώσει τις 2/2 περιοχές. Η επαρχία Soc Trang έχει ολοκληρώσει τις 4/4 περιοχές. Η πόλη Can Tho χρησιμοποιεί 2 διαθέσιμες περιοχές.

Για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου, μεταφέρονται 15/15 θέσεις γραμμών υψηλής τάσης. Εκ των οποίων, η επαρχία An Giang έχει 4 τοποθεσίες, η πόλη Can Tho έχει 4 τοποθεσίες και η επαρχία Soc Trang έχει 7 τοποθεσίες.

Για να επιταχυνθεί η πρόοδος κατασκευής του έργου, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και τον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) να υποστηρίξουν τους επενδυτές στην εφαρμογή των διαδικασιών για την ταχεία ολοκλήρωση του φακέλου για τη μετεγκατάσταση γραμμών υψηλής τάσης.

«Η EVN πρέπει να παροτρύνει τις μονάδες-μέλη της να δώσουν προτεραιότητα στην εστίαση σε υλικά και ανθρώπινους πόρους, ώστε η μετεγκατάσταση των γραμμών υψηλής τάσης να ολοκληρωθεί ουσιαστικά πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου 2024», πρότεινε το Υπουργείο Μεταφορών.

Ο αυτοκινητόδρομος Chau Doc - Can Tho - Soc Trang έχει μήκος άνω των 188 χιλιομέτρων, διέρχεται από 4 επαρχίες και πόλεις στο Δέλτα του Μεκόνγκ, συμπεριλαμβανομένων των: An Giang (57 χλμ.), Can Tho (σχεδόν 38 χλμ.), Hau Giang (37 χλμ.), Soc Trang (πάνω από 56 χλμ.). Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε σχεδόν 44.700 δισεκατομμύρια VND.

Στη φάση 1, το έργο θα έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, με πλάτος οδοστρώματος 17 μ. Ολόκληρη η διαδρομή αναμένεται να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2027.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thang-9-2024-di-doi-xong-duong-dien-cao-the-but-toc-cao-toc-truc-ngang-lon-nhat-dbscl-192240902092109025.htm