Ένας άλλος μεγάλος επενδυτής ζητά να επενδύσει στο έργο γενικού λιμένα και λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η περιοχή της προβλήτας Cai Mep (συμπεριλαμβανομένου του επενδυτικού έργου κατασκευής γενικού λιμένα και λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha) είναι η κύρια περιοχή προβλήτας του διεθνούς λιμένα πύλης και διαμετακόμισης, που έχει σχεδιαστεί για πλοία χωρητικότητας έως 250.000 DWT.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η περιοχή της προβλήτας Cai Mep (συμπεριλαμβανομένου του επενδυτικού έργου κατασκευής γενικού λιμένα και λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha) είναι η κύρια περιοχή προβλήτας του διεθνούς λιμένα πύλης και διαμετακόμισης, που έχει σχεδιαστεί για πλοία χωρητικότητας έως 250.000 DWT.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Επενδυτική Ηλεκτρονική Εφημερίδα - Baodautu.vn , η Gemadept Cai Mep Port Joint Stock Company - Terminal Link (Gemalink) μόλις απέστειλε στον Πρωθυπουργό επιστολή ενδιαφέροντος και πρότεινε ένα έργο για την επένδυση και την ανάπτυξη του γενικού λιμένα και του λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha.

Συνεπώς, η Gemalink βεβαιώνει ότι διαθέτει επαρκή οικονομική δυνατότητα και εμπειρία για την επιτυχή υλοποίηση του Έργου.

Εκτός από τα ίδια κεφάλαιά της, τα οποία θα εγκριθούν στο επόμενο στάδιο, η Gemalink θα εξετάσει το ενδεχόμενο κινητοποίησης κερδών από τις τρέχουσες επιχειρηματικές της δραστηριότητες, καθώς και την άντληση κεφαλαίων από εγχώρια και διεθνή πιστωτικά ιδρύματα με βάση την επιχειρηματική της απόδοση, τη σταθερή οικονομική της υγεία και την υψηλή πιστοληπτική της ικανότητα, καθώς και την υποστήριξη των μετόχων της.

Το Gemalink έχει γίνει το καμάρι του Βιετνάμ, καθώς κατατάσσεται ανάμεσα στα 19 κορυφαία λιμάνια στον κόσμο, ικανά να υποδεχθούν τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σήμερα, με χωρητικότητα έως και 200.000 DWT.

Το λιμάνι Gemalink είναι ένα από τα λίγα λιμάνια που μπορούν να δεχθούν πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έως και 200.000 DWT. (Φωτογραφία: Gemalink).

Εάν επιλεγεί ως επενδυτής του επενδυτικού έργου κατασκευής γενικού λιμένα και λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha, η Gemalink δήλωσε ότι αυτό θα προσφέρει στο έργο πολλά εξαιρετικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα.

Συγκεκριμένα, με μια μακροπρόθεσμη και βιώσιμη σχέση συνεργασίας με τον Όμιλο CMA - CGM, την Ocean Alliance και τους υπάρχοντες πελάτες, η Gemalink μπορεί να διασφαλίσει την απόδοση φορτίου για το Έργο και να προσελκύσει ναυτιλιακές εταιρείες της συμμαχίας στην περιοχή του λιμανιού Cai Mep - Thi Vai.

Συγκεκριμένα, με την ευνοϊκή γεωγραφική θέση μεταξύ του γενικού λιμένα και του λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha και του λιμένα Gemalink, η Εταιρεία μπορεί να βελτιστοποιήσει την αποδοτικότητα της αξιοποίησης της επιφάνειας του νερού και της θαλάσσιας περιοχής, καθώς και να βελτιστοποιήσει την αποδοτικότητα της αξιοποίησης και των δύο λιμένων μέσω της σύνδεσης των δύο λιμένων σε ένα σύγχρονο σύμπλεγμα θαλάσσιων λιμένων.

Επιπλέον, η Εταιρεία μπορεί επίσης να βελτιστοποιήσει τις λειτουργίες και των δύο λιμένων μέσω συνέργειας με το ολοκληρωμένο οικοσύστημα λιμένων και logistics της Gemadept (συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων λιμένων, των ICD, των θαλάσσιων μεταφορών, των πλωτών μεταφορών, των οδικών μεταφορών, των κέντρων logistics και των λιμένων αεροπορικού φορτίου) και το παγκόσμιο δίκτυο του Ομίλου CMA - CGM, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της περιοχής του λιμένα Cai Mep - Thi Vai ώστε να γίνει μια διεθνής περιοχή πύλης και διαμετακόμισης.

Είναι γνωστό ότι η Gemalink δεν είναι ο μόνος μεγάλος επενδυτής που ενδιαφέρεται για το επενδυτικό έργο κατασκευής γενικού λιμένα και λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha.

Στα τέλη Απριλίου 2024, η κοινοπραξία SCIC - GELEXIMCO - ITC απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό προτείνοντας την υλοποίηση του Γενικού Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Λιμένων Εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha.

Το παρόν έγγραφο υπεγράφη από τον κ. Vu Van Tien, Γενικό Διευθυντή της GELEXIMCO, εκ μέρους της κοινοπραξίας. Συγκεκριμένα, ο κ. Vu Van Tien ζήτησε από τον Πρωθυπουργό να εξετάσει και να εγκρίνει την πολιτική ανάθεσης στην κοινοπραξία SCIC - GELEXIMCO - ITC της μελέτης και επένδυσης στο επενδυτικό έργο κατασκευής γενικού λιμένα και λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha στην πόλη Phu My, στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau .

Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος θαλάσσιων λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η περιοχή της προβλήτας Cai Mep (συμπεριλαμβανομένου του Γενικού Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Λιμένα Εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha) είναι η κύρια περιοχή προβλήτας του διεθνούς λιμένα πύλης και διαμετακόμισης, που έχει σχεδιαστεί για πλοία χωρητικότητας έως 250.000 DWT.

Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε επίσης τη μερική προσαρμογή του λεπτομερούς σχεδιασμού της περιοχής του λιμένα Cai Mep Ha στον λεπτομερή σχεδιασμό του ομίλου λιμένων της Νοτιοανατολικής περιοχής για την περίοδο έως το 2020, με όραμα έως το 2030, όπου ο σχεδιασμός του γενικού λιμένα και του λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep Ha έχει κλίμακα 216,6 εκταρίων, μήκος προβλήτας 5,96 χλμ. για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έως 250.000 DWT με επενδυτικό οδικό χάρτη για τη φάση έναρξης έως το 2025 και την περίοδο 2026-2030.

[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-khung-xin-dau-tu-du-an-cang-tong-hop-va-container-cai-mep-ha-d229606.html