Το μερίδιο αγοράς της Tesla στις ΗΠΑ υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2017

Η κυριαρχία της Tesla στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV) των ΗΠΑ αποδυναμώνεται σοβαρά, καθώς οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες λανσάρουν νέα μοντέλα και προσφέρουν ελκυστικές προσφορές.

Αντιπροσωπεία Tesla στην Καλιφόρνια, ΗΠΑ. (Φωτογραφία: THX/TTXVN)

Νέα στοιχεία δείχνουν ότι το μερίδιο αγοράς της Tesla τον Αύγουστο του 2025 μειώθηκε σε μόλις 38%, το χαμηλότερο επίπεδό του από τον Οκτώβριο του 2017, όταν η εταιρεία ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Model 3.

Η Tesla κάποτε κατείχε περισσότερο από το 80% του μεριδίου αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ, αλλά χάνει σταθερά έδαφος τους τελευταίους μήνες.

Μόνο το καλοκαίρι, το μερίδιο αγοράς της εταιρείας μειώθηκε από 48,7% τον Ιούνιο σε 42% τον Ιούλιο και τώρα σε 38% τον Αύγουστο.

Ενώ οι πωλήσεις της Tesla αυξήθηκαν μόλις κατά 3,1% τον Αύγουστο, η συνολική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκε κατά 14%, ενισχυμένη από ένα ομοσπονδιακό φορολογικό κίνητρο ύψους 7.500 δολαρίων και επιστροφές από ανταγωνιστικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Οι δυσκολίες δεν περιορίζονται στις ΗΠΑ. Τον περασμένο Ιούλιο, οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη μειώθηκαν κατά 40% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σηματοδοτώντας τον έβδομο συνεχόμενο μήνα πτώσης.

Εν τω μεταξύ, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD σημείωσε εκρηκτική ανάπτυξη, με τις πωλήσεις στην Ευρώπη να σημειώνουν άνοδο 225% χάρη στην επέκταση των εκθεσιακών χώρων και την κυκλοφορία ανταγωνιστικών μοντέλων.

Ένας άλλος λόγος για τον οποίο η Tesla χάνει την δυναμική της είναι η γήρανση του χαρτοφυλακίου προϊόντων της. Το τελευταίο μοντέλο της εταιρείας, το pickup Cybertruck που αναμένεται το 2023, δεν έχει καταφέρει να αναπαράγει την επιτυχία των Model 3 και Model Y. Η πρόσφατη αναβάθμιση του Model Y ήταν επίσης απογοητευτική, θέτοντας την Tesla σε τροχιά για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά μείωσης των πωλήσεών της.

Εν τω μεταξύ, ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ έχει επικεντρωθεί σε φιλόδοξα έργα όπως η ρομποτική μεταφορά και τα ανθρωποειδή ρομπότ αντί να λανσάρει ένα νέο, χαμηλού κόστους ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής αγοράς.

Η εξαιρετικά υψηλή κεφαλαιοποίηση της Tesla συνδέεται πλέον με τις προσδοκίες για αυτά τα έργα.

Το διοικητικό συμβούλιο της Tesla πρότεινε πρόσφατα ένα πακέτο αποζημίωσης ύψους ρεκόρ 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων για τον Musk, υπό την προϋπόθεση ότι η εταιρεία θα φτάσει σε αποτίμηση 8,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων την επόμενη δεκαετία.

Σύμφωνα με το VNA

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/thi-phan-cua-tesla-tai-my-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-nam-2017-260956.htm