Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες επιβραδύνουν την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών αναβάθμισης δύο δρόμων στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ

Από την πρώτη εβδομάδα του Δεκεμβρίου 2024, η πρόοδος κατασκευής των δύο έργων Cao Lanh - Lo Te και Lo Te - Rach Soi δεν είχε ανταποκριθεί στο σχέδιο λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Όσον αφορά την κατάσταση υλοποίησης των δύο έργων Cao Lanh - Lo Te και Lo Te - Rach Soi, το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές ( Υπουργείο Μεταφορών ) δήλωσε ότι μετά από περίπου 6 μήνες κατασκευής, έως την πρώτη εβδομάδα του Δεκεμβρίου 2024, η κατασκευαστική απόδοση του έργου έφτασε το 11% της συμβατικής αξίας, 7% χαμηλότερη από την προγραμματισμένη.

Κατασκευή αναβάθμισης της διαδρομής Lo Te - Rach Soi (Φωτογραφία: Huong Ngan)

Η περίοδος από την έναρξη της κατασκευής έως τον Νοέμβριο του 2024, που είναι η περίοδος των βροχών, καθιστά δύσκολη την απόξεση, την ανακύκλωση και την ενίσχυση της ασφαλτοστρωμένης επιφάνειας του οδοστρώματος, κάτι που αποτελεί αντικειμενικό λόγο.

«Υποκειμενικά, το έργο έχει καθυστερήσει επειδή οι εργολάβοι δεν έχουν επικεντρώσει τους πόρους τους στην υλοποίηση της κατασκευής και δεν έχουν κινητοποιήσει επαρκή ανθρώπινο δυναμικό, μηχανήματα και εξοπλισμό σύμφωνα με το απαιτούμενο χρονοδιάγραμμα.»

Μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2024, ο ανάδοχος είχε κινητοποιήσει: 3/5 γραμμές ανακύκλωσης, 2/5 γραμμές ασφαλτοστρώσεων, 5/8 γεωτρύπανα τσιμεντοσανίδας, 3/8 σημεία κατασκευής για την πλάκα μετάβασης στην κορυφή του αγωγού, 3/4 σημεία κατασκευής για την επέκταση της λωρίδας έκτακτης ανάγκης, ιδίως την Hai Dang Joint Stock Company και τον ειδικό υπεργολάβο 469 Joint Stock Company», ενημέρωσε το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων Κατασκευών.

Ο χρόνος υλοποίησης συμπίπτει ακριβώς με την περίοδο των βροχών, γεγονός που αποτελεί και τον λόγο για τον οποίο το έργο Lo Te - Rach Soi δεν έχει τηρήσει το χρονοδιάγραμμα.

Την πρώτη εβδομάδα του Δεκεμβρίου, η κατασκευαστική απόδοση του έργου έφτασε το 14% της συμβατικής αξίας, περίπου 5% πίσω από το χρονοδιάγραμμα.

Επιπλέον, η άμμος από το νέο ορυχείο που εισήγαγε η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dong Thap θα αξιοποιηθεί μόνο από τον Δεκέμβριο του 2024. Η περιοχή της διασταύρωσης Lo Te αναμένεται να παραδοθεί στην περιοχή τον Ιανουάριο του 2025, κάτι που επηρεάζει επίσης σημαντικά την πρόοδο στο εργοτάξιο.

Το έργο Cao Lanh - Lo Te έχει μήκος 29 χλμ. Το εύρος της επένδυσης περιλαμβάνει ασφαλτόστρωση του κύριου οδοστρώματος με σκυρόδεμα και κατασκευή ενός συστήματος βοηθητικών οδών κατά μήκος της διαδρομής, τοποθέτηση συστήματος περίφραξης και ολοκλήρωση του συστήματος ασφάλειας της κυκλοφορίας σύμφωνα με τους Εθνικούς Τεχνικούς Κανονισμούς για την οδική σήμανση.

Το έργο Lo Te - Rach Soi έχει μήκος άνω των 51 χλμ. Στο πλαίσιο της επένδυσης και της αναβάθμισης, το έργο χρειάζεται μόνο να τοποθετήσει ασφαλτικό σκυρόδεμα για την ενίσχυση της επιφάνειας του οδοστρώματος και την αναδιοργάνωση της κυκλοφορίας, χωρίς να χρειάζεται να καθαριστεί το έδαφος.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thoi-tiet-bat-loi-lam-cham-tien-do-thi-cong-nang-cap-hai-tuyen-duong-bo-khu-vuc-dbscl-192241217192655605.htm