Ο Υφυπουργός Δημόσιας Ασφάλειας δίνει νέες πληροφορίες σχετικά με την απόλυτη απαγόρευση της συγκέντρωσης αλκοόλ, αφαιρώντας πόντους από την άδεια οδήγησης1

Ο Αντιστράτηγος Λε Κουόκ Χουνγκ, Υφυπουργός Δημόσιας Ασφάλειας , πρότεινε την απόλυτη απαγόρευση της περιεκτικότητας σε αλκοόλ για τους οδηγούς, με στόχο την οικοδόμηση μιας κουλτούρας κυκλοφορίας που να απαγορεύει την οδήγηση μετά την κατανάλωση αλκοόλ.

Αναπληρωτής Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας Le Quoc Hung - Φωτογραφία: GIA HAN

Το πρωί της 22ας Ιουλίου, το Γραφείο του Προέδρου πραγματοποίησε συνέντευξη Τύπου για να ανακοινώσει το διάταγμα του Προέδρου να κηρύξει τους νόμους που ψηφίστηκαν από την Εθνοσυνέλευση κατά την 7η σύνοδό της. Στην έναρξη της συνέντευξης Τύπου, οι παρόντες αντιπρόσωποι και δημοσιογράφοι τήρησαν ενός λεπτού σιγή για να εκφράσουν τα θερμά τους συλλυπητήρια στον Γενικό Γραμματέα Νγκουγιέν Φου Τρονγκ.

Απαγορεύεται αυστηρά η συγκέντρωση αλκοόλ για τη μείωση των ατυχημάτων

Στη συνέντευξη Τύπου, ο Αντιστράτηγος Le Quoc Hung, Υφυπουργός Δημόσιας Ασφάλειας, παρουσίασε τον Νόμο για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία. Αξίζει να σημειωθεί ότι εξακολουθεί να κληρονομεί απαγορευμένες πράξεις από τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008, ο οποίος απαγορεύει την οδήγηση οχήματος στο δρόμο με αλκοόλ στο αίμα ή στην αναπνοή. Απαντώντας σε ερώτηση του Tuoi Tre Online σχετικά με αυτό το περιεχόμενο, ο Υφυπουργός Le Quoc Hung δήλωσε ότι όταν κατατέθηκε το νομοσχέδιο, έλαβε πολλές απόψεις. Η πλειοψηφία συμφώνησε, αλλά υπήρχαν και κάποιες ανησυχίες.   Η ρύθμιση της συγκέντρωσης αλκοόλ είναι 0 κατά την οδήγηση οχήματος σε κίνηση. Σύμφωνα με τον κ. Hung, ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 ορίζει ότι το όριο για την οδήγηση αυτοκινήτου με παραβίαση της συγκέντρωσης αλκοόλ είναι επίσης 0. Όσον αφορά τους μοτοσικλετιστές, είναι αποδεκτό να υπάρχει συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα και την αναπνοή, αλλά ορίζει σαφώς ότι το όριο δεν υπερβαίνει τα 50 χιλιοστόγραμμα/100 χιλιοστόλιτρα αίματος ή τα 0,25 χιλιοστόγραμμα/1 λίτρο αναπνοής. Ωστόσο, ο Νόμος για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία ορίζει ότι η συγκέντρωση αλκοόλ είναι 0. Αυτό, σύμφωνα με τον κ. Hung, προέρχεται από την Οδηγία 23 της Γραμματείας σχετικά με την ενίσχυση της ηγεσίας της Επιτροπής του Κόμματος στη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία, προχωρώντας προς την οικοδόμηση μιας κουλτούρας στην κυκλοφορία ότι κατά την οδήγηση οχήματος, δεν καταναλώνεται αλκοόλ.

«Η ρύθμιση της συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα και στην αναπνοή κατά την οδήγηση οχήματος μέχρι το 0 στοχεύει στην καθιέρωση μιας οδικής κουλτούρας και στην ελαχιστοποίηση των τροχαίων ατυχημάτων.»

Επειδή, γενικά, στο ποσοστό των τροχαίων ατυχημάτων τον τελευταίο καιρό, οι οδηγοί με συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα και την αναπνοή που προκαλούν τροχαία ατυχήματα αντιπροσωπεύουν ένα πολύ υψηλό ποσοστό του συνολικού αριθμού τροχαίων ατυχημάτων που έχουν συμβεί», είπε.

Μείον όλα τα σημεία θα πρέπει να μελετήσουν και να δοκιμάσουν ξανά τις γνώσεις

Όσον αφορά τον κανονισμό για την αφαίρεση βαθμών από τις άδειες οδήγησης, ο Αντιστράτηγος Hung δήλωσε ότι ο νόμος έχει σαφείς κανονισμούς. Για την προετοιμασία της εφαρμογής αυτού του κανονισμού, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας έχει συμβουλεύσει την κυβέρνηση να καταρτίσει ένα διάταγμα που θα ρυθμίζει τις διοικητικές κυρώσεις στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας. Αυτό περιλαμβάνει συγκεκριμένους κανονισμούς για τις διοικητικές παραβάσεις που έχουν ως αποτέλεσμα την αφαίρεση βαθμών από την άδεια οδήγησης. Αναμένεται ότι για πράξεις από τις οποίες έχουν αφαιρεθεί πόντοι, δεν θα υπάρχουν κανονισμοί για την ανάκληση αδειών οδήγησης. Μετά την έκδοση του κυβερνητικού διατάγματος, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας προετοιμάζει και θα εκδώσει εγκύκλιο με συγκεκριμένους κανονισμούς για την επανεξέταση των γνώσεων σχετικά με τους νόμους περί οδικής ασφάλειας σε περιπτώσεις όπου έχουν αφαιρεθεί όλοι οι πόντοι. «Όταν αφαιρεθούν όλοι οι πόντοι, θα υπάρχουν κανονισμοί που θα απαιτούν από τους παραβάτες να μελετήσουν και να επανεξετάσουν τις γνώσεις τους σχετικά με τους νόμους περί οδικής ασφάλειας. Μόνο όταν πληρούν τις προϋποθέσεις, θα επανεκδίδονται πόντοι στην άδεια οδήγησης», δήλωσε ο Αντιστράτηγος Hung. Ο κ. Hung ενημέρωσε ότι, προκειμένου να διευκολυνθεί η αφαίρεση βαθμών, να αναμορφωθούν οι διοικητικές διαδικασίες και να αποφευχθεί η σύγχυση και η ταλαιπωρία κατά την αφαίρεση βαθμών από τους παραβάτες, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας θα δημιουργήσει μια βάση δεδομένων για τις παραβάσεις και τον χειρισμό των παραβάσεων της οδικής ασφάλειας. «Επί του παρόντος, το 85% των αποφάσεων σχετικά με τον χειρισμό διοικητικών παραβάσεων τελούν υπό την αρμοδιότητα του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας, επομένως η βάση δεδομένων έχει ενσωματωθεί πλήρως μέχρι στιγμής, ώστε να μπορεί να συνδεθεί, να κοινοποιηθεί και να προσδιοριστεί για συγκεκριμένες παραβάσεις από άτομα κάθε φορά. Ταυτόχρονα, είναι πολύ εύκολο να ανακτηθούν και να επιβληθούν επακόλουθες κυρώσεις», πρόσθεσε ο κ. Hung. Ο κ. Hung ενημέρωσε περαιτέρω ότι από την 1η Ιανουαρίου 2025, όταν τεθούν σε ισχύ ο νόμος, το διάταγμα και η εγκύκλιος, η αφαίρεση βαθμών θα είναι πλήρως αυτόματη και θα συνδέεται με το VNeID και την Εθνική Πύλη Δημόσιας Υπηρεσίας για να ειδοποιείται το άτομο από το οποίο αφαιρούνται πόντοι για το πόσοι πόντοι αφαιρούνται για κάθε παράβαση και πόσοι πόντοι απομένουν. «Αυτό θα είναι πολύ βολικό και η παρακολούθηση και η διαχείριση των αφαιρέσεων βαθμών θα γίνεται με βάση τις διοικητικές παραβάσεις της τάξης κυκλοφορίας. Όλα είναι συνδεδεμένα, αυτόματα, χωρίς παράνομη ανθρώπινη παρέμβαση», είπε. Πηγή: https://tuoitre.vn/thu-truong-bo-cong-an-thong-tin-moi-ve-cam-tuyet-doi-nong-do-con-tru-diem-bang-lai-20240722101223877.htm