Το πρωί της 23ης Οκτωβρίου, ολοκληρώνοντας την 4η συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής για βασικά έργα και σημαντικά εθνικά έργα στον σιδηροδρομικό τομέα (Steering Committee), η οποία πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά με 18 επαρχίες και πόλεις με σιδηροδρομικά έργα υπό υλοποίηση, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh , επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής, τόνισε την ανάγκη ανάπτυξης της σιδηροδρομικής βιομηχανίας και ενός βιώσιμου σιδηροδρομικού οικοσυστήματος με στόχο την εκβιομηχάνιση και τον εκσυγχρονισμό.
Τα σιδηροδρομικά έργα υλοποιούνται πολύ επειγόντως.
Κατά τη συνεδρίαση, η Συντονιστική Επιτροπή επικεντρώθηκε στην αναθεώρηση και εξέταση των ανατεθειμένων καθηκόντων, ιδίως των καθηκόντων που έθεσε η Συντονιστική Επιτροπή στην 3η συνεδρίαση· των αποτελεσμάτων που επιτεύχθηκαν, των δυσκολιών, των περιορισμών και των προβλημάτων που πρέπει να επιλυθούν, ιδίως των θεσμικών προβλημάτων που πρέπει να υποβληθούν άμεσα στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και συμπλήρωση.
Συγκεκριμένα, η υλοποίηση του πρότυπου σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι- Ανόι -Χάι Φονγκ· η αναθεώρηση και αξιολόγηση της εκκαθάρισης του χώρου για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου σε τοπικές περιοχές· και οι αστικές σιδηροδρομικές γραμμές στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ.
Από την τρίτη συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής στις 9 Ιουλίου 2025, ο Πρωθυπουργός και οι Αντιπρόεδροι της Κυβέρνησης έχουν προεδρεύσει σε πολλές συνεδριάσεις και έχουν εκδώσει σχεδόν 20 έγγραφα που αφορούν ζητήματα που σχετίζονται με βασικά έργα και σημαντικά εθνικά έργα στον σιδηροδρομικό τομέα.
Η Κυβέρνηση, ο Πρωθυπουργός και η Συντονιστική Επιτροπή ανέθεσαν 39 καθήκοντα σε υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων και την επιτάχυνση των διαδικασιών προετοιμασίας επενδύσεων για τα έργα.
Μέχρι σήμερα, οι οργανισμοί έχουν ολοκληρώσει 16 εργασίες που πληρούν τις απαιτήσεις· επικεντρώνονται ενεργά και επικεντρώνονται στην υλοποίηση 10 εργασιών που αποτελούν τακτικά καθήκοντα διεύθυνσης και διαχείρισης· 8 εργασίες δεν έχουν σημειώσει πρόοδο, αλλά στην πραγματικότητα χρειάζονται χρόνο επειδή σχετίζονται με ξένους εταίρους ή χρειάζονται χρόνο για να εκτελεστούν· 5 εργασίες δεν έχουν ακόμη συμπληρώσει την προθεσμία.
Συγκεκριμένα, το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι-Ανόι-Χάι Φονγκ υλοποιείται ενεργά και θα ολοκληρωθεί και θα εγκριθεί η Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας τον Οκτώβριο του 2025· θα παραδοθούν τα αρχεία εκκαθάρισης του χώρου για τους σταθμούς ώστε να ξεκινήσει η κατασκευή, ώστε να ολοκληρωθεί η εκκαθάριση του χώρου, εγκαίρως για την έναρξη της κατασκευής στις 19 Δεκεμβρίου 2025· θα ολοκληρωθεί η κατάρτιση και έγκριση των τεχνικών σχεδίων, θα επιλεγούν οι εργολάβοι κατασκευής, οι σύμβουλοι επίβλεψης...
Στα σιδηροδρομικά έργα Hanoi-Lang Son και Hai Phong-Mong Cai, τα υπουργεία και οι παραρτήματα συνεργάζονται στενά με την κινεζική πλευρά για την εκτέλεση των εργασιών έρευνας, σχεδιασμού και σχεδιασμού για τις δύο προαναφερθείσες σιδηροδρομικές γραμμές.
Για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου, μέχρι σήμερα, οι τοπικές αρχές και ο Όμιλος Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) έχουν συστήσει μια Συντονιστική Επιτροπή, έχουν ορίσει επενδυτές, έχουν εκδώσει ένα σχέδιο υλοποίησης, έχουν οργανώσει την απογραφή και έχουν εξετάσει τις ανάγκες επανεγκατάστασης...
Συγκεκριμένα, 12/15 τοποθεσίες οργάνωσαν την έναρξη των εργασιών και ξεκίνησαν την περιοχή επανεγκατάστασης στις 19 Αυγούστου 2025. Παράλληλα, το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου οργανώνει την επιλογή συμβούλων για την υποστήριξη της προετοιμασίας του έργου· είναι έτοιμο να αναπτύξει την εργασία και την εκτίμηση κόστους, τα έγγραφα υποβολής προσφορών για την επιλογή συμβούλων έρευνας, να προετοιμάσει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας του έργου και να αναπτύξει τις ακόλουθες εργασίες· να διεξάγει αναθεώρηση για την ολοκλήρωση του συστήματος κανονισμών και προτύπων· να ερευνήσει και να προτείνει επενδυτικά έντυπα· να συνεχίσει να ολοκληρώνει συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές που ισχύουν για το Έργο.
Στο Ανόι, διεξάγονται επενδυτικές διαδικασίες για 2 διαδρομές και υλοποιούνται 2 αστικές σιδηροδρομικές γραμμές. Εκ των οποίων: Η Διαδρομή 3 (Σταθμός Ανόι - τμήμα Χοάνγκ Μάι) επιδιώκει να ξεκινήσει την κατασκευή και να ολοκληρώσει το Έργο στη φάση 1 από το 2026-2030.
Η Γραμμή 5 (Van Cao-Ngoc Khanh-Lang-Hoa Lac) έχει ολοκληρώσει την ενδιάμεση έκθεση και εφαρμόζει τα έγγραφα σχεδιασμού FEED σχετικά με τις επιλογές επιλογής τεχνολογίας, τη συνολική επένδυση και την εφαρμογή διαδικασιών εκκαθάρισης του χώρου.
Η κατασκευή της Γραμμής 2 (τμήμα Nam Thang Long-Tran Hung Dao) ξεκίνησε στις 9 Οκτωβρίου 2025.
Η Γραμμή 3 (τμήμα υπόγειου σιδηροδρόμου Cau Giay-Σιδηροδρομικός Σταθμός Ανόι) κατασκευάζει σήραγγες και υπόγειους σταθμούς, φτάνοντας το 66,46% του σχεδίου.
Η πόλη Χο Τσι Μινχ υλοποιεί μια σειρά από εργασίες προετοιμασίας έργων για 7 αστικές σιδηροδρομικές γραμμές, προσαρμόζοντας τις διαδικασίες για το έργο της Γραμμής 2 Ben Thanh-Tham Luong, με στόχο την έναρξη της κατασκευής έως το τέλος του 2025...
Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh αναγνώρισε τις προσπάθειες των υπουργείων, των παραρτημάτων και των τοπικών αρχών στην εκτέλεση των καθηκόντων που τους έχουν ανατεθεί. Ταυτόχρονα, υπενθύμισε στα υπουργεία και τα παραρτήματα να ολοκληρώσουν επειγόντως μια σειρά από σημαντικά καθήκοντα, όπως: Το Υπουργείο Οικονομικών επιταχύνει τη διαπραγμάτευση και την υπογραφή δανειακών συμβάσεων για το σιδηροδρομικό έργο Lao Cai-Hanoi-Hai Phong· προτείνει την έκδοση κρατικών ομολόγων για την κινητοποίηση επενδυτικών κεφαλαίων για τον σιδηρόδρομο Lao Cai-Hanoi-Hai Phong· και θεσπίζει ένα έργο αναδιάρθρωσης για την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ.
Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου προεδρεύει και συντονίζεται με την Ομάδα Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ για την αναθεώρηση και την καθοδήγηση του Επενδυτή σχετικά με την παροχή ενέργειας, το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας και τη ζήτηση ενέργειας, ώστε να διασφαλιστεί η παροχή για σιδηροδρομικά έργα. Το Υπουργείο Κατασκευών προεδρεύει της συνεργασίας με την κινεζική πλευρά σχετικά με το σχέδιο μεταφοράς τεχνολογίας για το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι-Ανόι-Χάι Φονγκ.
Ο Πρωθυπουργός σημείωσε συγκεκριμένα ότι τα αρμόδια υπουργεία και οι κλάδοι πρέπει επειγόντως να ολοκληρώσουν την ανάπτυξη και δημοσίευση ενός συνόλου κανονισμών και προτύπων για σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, τυποποιημένους σιδηροδρόμους και αστικούς σιδηροδρόμους, και να δημοσιεύσουν κριτήρια για την επιλογή επενδυτών και επενδυτικές μορφές για σιδηροδρομικά έργα, με σκοπό την κινητοποίηση πόρων.
Διατάσσοντας την επείγουσα εκκαθάριση του χώρου για την κατασκευή σιδηροδρόμων, ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι έχει διευθετηθεί η εκκαθάριση του χώρου για το σιδηροδρομικό έργο Lao Cai-Hanoi-Hai Phong και το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, επομένως το Υπουργείο Οικονομικών θα το μεταβιβάσει αμέσως στο Υπουργείο Κατασκευών (Επενδυτής) για να το μεταφέρει στις τοπικές αρχές. Σε περίπτωση που η κεντρική χρηματοδότηση δεν είναι διαθέσιμη εγκαίρως, οι τοπικές αρχές θα προκαταβάλουν τοπικά κεφάλαια για την άμεση υλοποίηση του έργου.
Παράλληλα, οι τοπικές αρχές προωθούν το πνεύμα της αυτοδυναμίας, της αυτοβελτίωσης και την υψηλότερη ευθύνη στις θέσεις τους στην ηγεσία, τη διεύθυνση και την οργάνωση της εφαρμογής της εκκαθάρισης των χώρων, την κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης και την αξιοποίηση του χώρου στους σταθμούς σύμφωνα με το μοντέλο TOD.
Η κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι-Ανόι-Χάι Φονγκ θα ξεκινήσει στις 19 Δεκεμβρίου
Τονίζοντας την ανάγκη προώθησης της μεταφοράς τεχνολογίας, της σταδιακής τελειοποίησης της τεχνολογίας, της ανάπτυξης της σιδηροδρομικής βιομηχανίας και ενός βιώσιμου σιδηροδρομικού οικοσυστήματος, συμπεριλαμβανομένων των σιδηροδρόμων και του μετρό, προς την κατεύθυνση της εκβιομηχάνισης και του εκσυγχρονισμού, ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι ο φόρτος εργασίας και τα καθήκοντα της Συντονιστικής Επιτροπής είναι εξαιρετικά βαριά, περίπλοκα και η πρόοδος είναι επείγουσα, ειδικά για το Υπουργείο Κατασκευών και τις τοπικές αρχές. Η υλοποίηση των Έργων πρέπει να διασφαλίζει την ποιότητα, την τεχνική, την πρόοδο, την αποτελεσματικότητα και τη σκοπιμότητα.
Οι φορείς συνεχίζουν να κινητοποιούν τους μέγιστους πόρους, ιδίως τους ειδικευμένους, ικανούς και άκρως υπεύθυνους υπαλλήλους και δημόσιους υπαλλήλους, για την ανάθεση εξειδικευμένων καθηκόντων για την υλοποίηση σιδηροδρομικών έργων, εργασιών και καθηκόντων, και πρέπει να επανεξετάσουν και να διαθέτουν τους κατάλληλους μηχανισμούς, πολιτικές και κίνητρα.
Από τα μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής, ο Πρωθυπουργός ζήτησε να διατηρούν το υψηλότερο αίσθημα ευθύνης, να προωθούν την αυτοδυναμία, την αυτοενίσχυση, να τολμούν να σκέφτονται, να τολμούν να πράττουν, να είναι προνοητικοί, έγκαιροι, ευέλικτοι, να μην περιμένουν, να βασίζονται σε άλλους, να καινοτομούν σε μεθόδους, τρόπους σκέψης, τρόπους δράσης για την ολοκλήρωση των ανατεθειμένων εργασιών.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, ειδικά όταν αντιμετωπίζονται δυσκολίες και προβλήματα, είναι απαραίτητο να διατηρείται το πνεύμα της «καθαρής σκέψης, της υψηλής αποφασιστικότητας, των μεγάλων προσπαθειών, των αποφασιστικών και αποτελεσματικών ενεργειών, της ολοκλήρωσης κάθε εργασίας και της ολοκλήρωσης κάθε εργασίας» και να αναφέρεται άμεσα στις αρμόδιες αρχές για τον χειρισμό και την επίλυση ζητημάτων που υπερβαίνουν τις αρμοδιότητές τους.
Υπουργεία, παραρτήματα, τοπικές αρχές, επενδυτές, εργολάβοι, αρμόδιοι φορείς και μονάδες επικεντρώνονται στην άρση των νομικών εμποδίων· εστιάζουν στην άρση των θεσμικών εμποδίων, στη μείωση των δυσκίνητων διοικητικών διαδικασιών· διασφαλίζουν «6 σαφείς» αναθέσεις: Σαφείς άνθρωποι, σαφής εργασία, σαφής χρόνος, σαφής ευθύνη, σαφή προϊόντα, σαφής εξουσία, ώστε το «3» να είναι εύκολο: Εύκολο να ελεγχθεί, εύκολο να προτραπεί, εύκολο να αξιολογηθεί.
Ο Πρωθυπουργός επεσήμανε την υλοποίηση έργων στο πνεύμα του «3 ναι» και του «2 όχι», όπου «3 ναι»: Υπάρχουν οφέλη για το Κράτος, οφέλη για τον λαό, οφέλη για τις επιχειρήσεις και «2 όχι»: Καμία διαφθορά, αρνητικότητα, καμία απώλεια ή σπατάλη περιουσιακών στοιχείων, προσπαθειών και χρημάτων του Κράτους και του λαού.
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να συνεχιστεί η προώθηση του πνεύματος αλληλεγγύης, ενισχύοντας τον συντονισμό μεταξύ των φορέων του πολιτικού συστήματος, μεταξύ του κεντρικού και του τοπικού επιπέδου, μεταξύ επενδυτών και εργολάβων, συμβούλων· αξιοποιώντας την υποστήριξη και τη συμμετοχή του λαού, ιδίως στην αποζημίωση, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση έργων, διασφαλίζοντας μια καλύτερη ζωή για τους ανθρώπους σε νέους τόπους· ιδίως τις αστυνομικές και στρατιωτικές δυνάμεις που συμμετέχουν στην υποστήριξη των ανθρώπων με την εκκαθάριση και την επανεγκατάσταση χώρων.
Οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων από όπου διέρχονται έργα (σιδηρόδρομος Λάο Κάι-Ανόι-Χάι Φονγκ και σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου) επικεντρώνονται στην καθοδήγηση και την επιτάχυνση της προόδου της εκκαθάρισης του χώρου, της μετεγκατάστασης των τεχνικών υποδομών και της κατασκευής περιοχών επανεγκατάστασης σύμφωνα με το σχέδιο που έχει καθοριστεί για κάθε έργο.
Οι Γραμματείς των Επαρχιακών/Δημοτικών Κομμάτων - Επικεφαλής των τοπικών συντονιστικών επιτροπών εκκαθάρισης χώρων - κατευθύνουν άμεσα και αναλαμβάνουν την ευθύνη. Το Υπουργείο Οικονομικών συνεχίζει να καθοδηγεί και να δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες για τις τοπικές αρχές όσον αφορά την παροχή και την κατανομή κεφαλαίων για εργασίες εκκαθάρισης χώρων.
Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε συγκεκριμένα καθήκοντα σε υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές για την υλοποίηση συγκεκριμένων έργων. Συγκεκριμένα, για το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι-Ανόι-Χάι Φονγκ, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να προεδρεύσει και να συντονίσει με τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων Χάι Φονγκ, Ανόι και Μπακ Νινχ για την επείγουσα εργασία και συμφωνία σχετικά με το σχέδιο δρομολογίων και τις τοποθεσίες των υπόλοιπων σταθμών τον Οκτώβριο του 2025.
Το Υπουργείο Κατασκευών προετοιμάζει επειγόντως όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να διασφαλίσει την έναρξη του Συνιστώσας Έργου 1 (με εγχώρια κεφάλαια) στις 19 Δεκεμβρίου 2025.
Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος υποστηρίζει και επιταχύνει την αξιολόγηση και έγκριση της Έκθεσης Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και του φακέλου σχετικά με τη μετατροπή της χρήσης δασών για το Συνιστώσα Έργο 1 πριν από τις 25 Οκτωβρίου 2025.
Το Υπουργείο Οικονομικών συγκρότησε επειγόντως μια Ομάδα Διαπραγμάτευσης και διεξήγαγε διαπραγματεύσεις για τη Συμφωνία-Πλαίσιο και τη σύμβαση δανείου για το Έργο· εφάρμοσε άμεσα την οδηγία του Πρωθυπουργού σχετικά με την πρόταση έκδοσης κρατικών ομολόγων για το Έργο, με προληπτικό πνεύμα όσον αφορά τις κεφαλαιακές πηγές για την υλοποίηση του Έργου.
Το Υπουργείο Εξωτερικών εξακολουθεί να παροτρύνει την κινεζική πλευρά να επιταχύνει την πρόοδο της προετοιμασίας της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας για το Έργο της Συνιστώσας 2 και άλλων θεμάτων συνεργασίας.
Οι τοπικές αρχές εξετάζουν επειγόντως και αναφέρουν με ακρίβεια τις κεφαλαιακές ανάγκες στο Υπουργείο Κατασκευών και στο Υπουργείο Οικονομικών για έγκαιρη διευθέτηση και συντονισμό, διασφαλίζοντας ότι δεν θα υπάρξουν καθυστερήσεις λόγω έλλειψης κεφαλαίων.
Όσον αφορά το έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να συντονιστεί με το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας για την επείγουσα ολοκλήρωση των διαδικασιών και την έκδοση 37 βιετναμέζικων προτύπων (TCVN) για τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας (βάσει των προτύπων ISO) τον Οκτώβριο του 2025.
Το Υπουργείο Κατασκευών θα προεδρεύσει και θα συντονιστεί με τα αρμόδια υπουργεία και τους κλάδους για να: ολοκληρώσει την έκθεση σχετικά με την επένδυση, τα κριτήρια επιλογής επενδυτών και τους συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές για το Έργο, να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για εξέταση και λήψη απόφασης σύμφωνα με την οδηγία του Πρωθυπουργού στην Επίσημη Αποστολή Αρ. 10049/VPCP-CN της 16ης Οκτωβρίου 2025 και του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha στην Ανακοίνωση Αρ. 567/TB-VPCP της 22ας Οκτωβρίου 2025· να δώσει εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου να επιλέξει Σύμβουλο για την υποστήριξη της προετοιμασίας του έργου, να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την ολοκλήρωση του έργου και να εκτιμήσει την προετοιμασία της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Οι τοπικές αρχές και ο Όμιλος Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) θα πρέπει να επιταχύνουν την εκκαθάριση του χώρου και τη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών σύμφωνα με τα εγκεκριμένα σχέδια· να επανεξετάζουν άμεσα και να αναφέρουν με ακρίβεια τις κεφαλαιακές ανάγκες στο Υπουργείο Κατασκευών και στο Υπουργείο Οικονομικών για έγκαιρη διευθέτηση και συντονισμό, διασφαλίζοντας ότι δεν θα υπάρξουν καθυστερήσεις λόγω έλλειψης κεφαλαίων.
Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στην Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι να ολοκληρώσει επειγόντως τον φάκελο που ζητά από το Υπουργείο Οικονομικών να συνθέσει και να υποβάλει στον Πρωθυπουργό για απόφαση σχετικά με την κινητοποίηση κεφαλαίου ΕΑΒ και προτιμησιακών δανείων για το Έργο Γραμμής 3 (Σταθμός Ανόι - Χοάνγκ Μάι)· να συντονιστεί με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας για να συμφωνηθεί σύντομα η πολιτική ανάκτησης γης για τον Σταθμό του Έργου Γραμμής 5 (Van Cao - Hoa Lac)· να επιταχυνθεί η πρόοδος των έργων Γραμμής 2 και Γραμμής 3 (Σταθμός Cau Giay - Ανόι) και οι διαδικασίες για την προσαρμογή του έργου σύμφωνα με το μοντέλο TOD.
Δίνοντας εντολή στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να επικεντρωθεί στην ολοκλήρωση των διαδικασιών προσαρμογής του έργου Γραμμής 2 (Ben Thanh - Tham Luong), με στόχο την έναρξη της κατασκευής έως το τέλος του 2025, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να προεδρεύσει και να συντονίσει με το Υπουργείο Δικαιοσύνης, το Υπουργείο Εξωτερικών και τις αρμόδιες υπηρεσίες για την άμεση επίλυση των συστάσεων σχετικά με τους μηχανισμούς κεφαλαίου και χρηματοδότησης της ΕΑΒ για έργα αστικών σιδηροδρόμων. Δίνοντας προτεραιότητα στις οδούς κυκλοφορίας και στο μετρό που συνδέουν το αεροδρόμιο Tan Son Nhat με το αεροδρόμιο Long Thanh.
Σημειώνοντας ότι θα πρέπει να υπάρχουν κατάλληλες πολιτικές και καθεστώτα για τους εμπειρογνώμονες που βοηθούν το Βιετνάμ στην υλοποίηση σιδηροδρομικών έργων, ο Πρωθυπουργός ζήτησε να προωθηθεί η μεταφορά τεχνολογίας της σιδηροδρομικής βιομηχανίας, στην έρευνα, την παραγωγή, την εγγύηση, τη συντήρηση και την επισκευή, και να αναπτυχθεί ένα έργο για την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού για τη σιδηροδρομική βιομηχανία του Βιετνάμ.
Τα αρμόδια υπουργεία, οι κλάδοι και οι τοπικές αρχές συνεχίζουν να επανεξετάζουν και να επικεντρώνονται στην επίλυση των αργοπορημένων εργασιών που ανατέθηκαν στην Τρίτη Σύνοδο και στις οδηγίες της Κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού, χωρίς να επιτρέπουν στα σημεία συμφόρησης να επηρεάσουν τη συνολική πρόοδο.
Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στους Αντιπροέδρους της Κυβέρνησης να συνεχίσουν να κατευθύνουν και να παροτρύνουν στενά τα υπουργεία, τους κλάδους και τις τοπικές αρχές για την αποφασιστική και αποτελεσματική εφαρμογή των καθηκόντων που τους έχουν ανατεθεί, την άμεση άρση όλων των δυσκολιών και εμποδίων, και στο Υπουργείο Κατασκευών - Μόνιμη Υπηρεσία της Συντονιστικής Επιτροπής - να παρακολουθεί, να παροτρύνει, να συνθέτει την κατάσταση εφαρμογής και να υποβάλλει περιοδικά εκθέσεις στον Πρωθυπουργό.
Τα υπουργεία, οι κλάδοι και οι τοπικές αρχές, με βάση τις λειτουργίες, τα καθήκοντά τους και το περιεχόμενο αυτού του συμπεράσματος, πρέπει επειγόντως να αναπτύξουν συγκεκριμένα σχέδια εφαρμογής και να αναφέρουν τα αποτελέσματα στο Υπουργείο Κατασκευών για σύνθεση, συμπεριλαμβανομένης της έναρξης κατασκευής του έργου συνιστώσας 1, του σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι-Ανόι-Χάι Φονγκ, στις 19 Δεκεμβρίου, δημιουργώντας μια ατμόσφαιρα για την υποδοχή του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος.
Πηγή: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phat-trien-cong-nghiep-duong-sat-theo-huong-cong-nghiep-hoa-hien-dai-hoa-post1072131.vnp
![[Φωτογραφία] Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ προεδρεύει συνάντησης για σιδηροδρομικά έργα](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
![[Φωτογραφία] Ο Πρόεδρος Luong Cuong πραγματοποιεί συνομιλίες με τον Πρόεδρο της Νότιας Αφρικής Matamela Cyril Ramaphosa](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761221878741_ndo_br_1-8416-jpg.webp)
Σχόλιο (0)