Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δήλωσε ότι η πολιτική εξορθολογισμού του μηχανισμού έχει λάβει ευρεία συναίνεση εντός του Κόμματος και μεταξύ των πολιτών στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Η εξορθολογισμός του μηχανισμού πρέπει να γίνει ενεργά και δεν μπορεί να αναβληθεί.
Απαντώντας στο αίτημα των ψηφοφόρων της περιφέρειας Κο Ντο, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ αφιέρωσε τον περισσότερο χρόνο του μιλώντας για την πολιτική εξορθολογισμού του μηχανισμού - Φωτογραφία: CHI QUOC
Το πρωί της 15ης Δεκεμβρίου, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης από την πόλη Καν Το είχαν συνάντηση με ψηφοφόρους της περιφέρειας Κο Ντο (πόλη Καν Το) μετά την 8η σύνοδο της Εθνοσυνέλευσης.
Βελτιστοποιημένη και εξαιρετικά ενοποιημένη συσκευή
Εδώ, μοιράζοντας τις απόψεις του με τους ψηφοφόρους, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ αφιέρωσε τον περισσότερο χρόνο του ενημερώνοντας για την πολιτική εξορθολογισμού του μηχανισμού.
Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, η κατεύθυνση της Κεντρικής Επιτροπής, του Γενικού Γραμματέα, της Κυβέρνησης, του Πρωθυπουργού και της Εθνοσυνέλευσης είναι να επικεντρωθούν στη σύνοψη του Ψηφίσματος 18 της προηγούμενης θητείας σχετικά με την προώθηση της ρύθμισης ενός εξορθολογισμένου, ισχυρού, αποτελεσματικού, αποδοτικού και αποδοτικού μηχανισμού. Αυτό πρέπει να γίνει πλήρως κατανοητό και να εφαρμοστεί ενεργά, χωρίς καθυστέρηση, και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2025.
Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι «φυσικά, η απλοποίηση του μηχανισμού θα έχει αντίκτυπο, αλλά για το κοινό καλό και τα μακροπρόθεσμα οφέλη, δεν μπορούμε παρά να το κάνουμε».
Αυτό επηρεάζει ένα πράγμα, τα οφέλη, και δεύτερον, την εργασία, καθώς τώρα η εργασία πρέπει να γίνεται περισσότερο και πιο γρήγορα. Επομένως, η πολιτική απέναντι στα στελέχη έχει το γενικό πνεύμα της προστασίας των έννομων και νόμιμων συμφερόντων των στελεχών.
«Έχουμε εμπειρία στη διοργάνωση και τη συγχώνευση της Χα Τάι και του Ανόι, η οποία ολοκληρώθηκε με 5 χρόνια. Το πνεύμα είναι η προστασία των νόμιμων δικαιωμάτων και συμφερόντων. Η ιδεολογική εργασία πρέπει να είναι σαφής, η αποφασιστικότητα πρέπει να είναι υψηλή, οι προσπάθειες πρέπει να είναι μεγάλες, οι δράσεις πρέπει να είναι αποφασιστικές και κάθε έργο πρέπει να ολοκληρώνεται σωστά.»
«Ο οδικός χάρτης από τώρα μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2025 πρέπει να ολοκληρωθεί, ώστε το δεύτερο τρίμηνο του έτους να μπορέσουν να πραγματοποιηθούν τα συνέδρια βάσης του Κόμματος. Υπάρχει πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει, ελπίζω ότι οι ψηφοφόροι θα υποστηρίξουν τις κύριες πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους», κάλεσε.
Ο Πρωθυπουργός είπε επίσης ότι η τρέχουσα βελτιστοποίηση του μηχανισμού μέσω της κατανόησης της κατάστασης δείχνει υψηλή ενότητα εντός του Κόμματος και μεταξύ του λαού τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.
Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας θα έρθει στο Καν Το
Οι ψηφοφόροι της περιφέρειας Κο Ντο υπέβαλαν πολλές συστάσεις στους εκπροσώπους της Εθνοσυνέλευσης, συμπεριλαμβανομένων των έργων ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου και σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας - Φωτογραφία: CHI QUOC
Επίσης, στη συνάντηση και στις συστάσεις με τους εκπροσώπους της Εθνοσυνέλευσης, ο ψηφοφόρος Nguyen Tuan Sang ζήτησε να συνεχιστεί η προσοχή στην κατεύθυνση της επείγουσας κατασκευής και ολοκλήρωσης της υποδομής των αυτοκινητοδρόμων στο Δέλτα του Μεκόνγκ σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο. Εξετάστε το ενδεχόμενο προσθήκης λωρίδων έκτακτης ανάγκης στους αυτοκινητόδρομους, ώστε να διασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία του έργου και η ασφάλεια των ανθρώπων.
Σύμφωνα με τον κ. Sang, η Εθνοσυνέλευση συμφώνησε πρόσφατα να επενδύσει στο έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου από το Ανόι στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Ζητείται να υπάρχουν πιο συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με αυτό το έργο και να δοθεί προσοχή στην επένδυση στο τελικό σημείο όχι μόνο στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά και στη σύνδεση με άλλες μεγάλες πόλεις, συμπεριλαμβανομένου του Καν Το.
Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο Πρωθυπουργός επιβεβαίωσε ότι η προσοχή του Κόμματος και του Κράτους στην ανάπτυξη του Δέλτα του Μεκόνγκ είναι πολύ σαφής, με δύο κύρια σημεία να είναι οι υποδομές και οι ανθρώπινοι πόροι.
Εκ των οποίων, η κυβέρνηση έχει προγραμματίσει την ανάπτυξη 1.200 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων έως το 2030. Μέχρι το τέλος αυτής της θητείας, θα προσπαθήσουμε να ολοκληρώσουμε 500 χιλιόμετρα, και αν μπορέσουμε να φτάσουμε τα 600 χιλιόμετρα, αυτό θα είναι καλό. Το υπόλοιπο μέρος θα υλοποιηθεί την επόμενη θητεία.
Όσον αφορά το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι το τελικό σημείο δεν θα σταματήσει στην πόλη Χο Τσι Μινχ, αλλά θα φτάσει και στο Καν Το και το Κα Μάου. «Αυτή η φάση γίνεται με αυτόν τον τρόπο, αλλά συνεχίζουμε να μελετάμε, από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως το Καν Το, αυτή η διαδρομή έχει το πλεονέκτημα ότι είναι μια συντόμευση, απαιτώντας λιγότερη εκκαθάριση εδάφους. Όπως και οι πρόσφατοι οριζόντιοι και κάθετοι αυτοκινητόδρομοι, έχουμε ακολουθήσει μια συντόμευση, η οποία είναι ταυτόχρονα όμορφη και αποτελεσματική.»
«Επειδή οι πόροι είναι περιορισμένοι, πρέπει να τους κατανείμουμε, να μάθουμε από την εμπειρία και να επεκταθούμε σταδιακά. Το κεφάλαιο για το τμήμα Χο Τσι Μινχ - Ανόι είναι περίπου 67 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, μήκους 1.435 χλμ., με ταχύτητα σχεδιασμού 350 χλμ./ώρα. Χρειάζονται 5 ώρες για να φτάσει κανείς από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Ανόι. Ομοίως, η επέκταση μέχρι το Καν Το πρέπει να γίνει με τον ίδιο τρόπο», δήλωσε ο Πρωθυπουργός.
Ο Πρωθυπουργός δώρισε σπίτια αλληλεγγύης σε φτωχά και σχεδόν φτωχά νοικοκυριά σε περιοχές της πόλης Καν Το μετά από συνάντηση με ψηφοφόρους - Φωτογραφία: CHI QUOC
Tuoitre.vn
Πηγή: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tinh-gon-bo-may-duoc-thong-nhat-cao-trong-dang-nhan-dan-trong-va-ngoai-nuoc-2024121512025048.htm#content-1
Σχόλιο (0)