Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Toyota bZ3X RHD: Ηλεκτρικό SUV με τιμή εκκίνησης 229.600 HKD

Η έκδοση με το τιμόνι δεξιά του Toyota bZ3X κυκλοφόρησε στο Χονγκ Κονγκ, με τιμή από 229.600 HKD, χρησιμοποιώντας μπαταρία LFP 70 kWh, αυτονομία 565 χλμ. NEDC και γρήγορη φόρτιση DC 90 kW. Το μοντέλο απευθύνεται στις αστικές ανάγκες, με εσωτερικό που δίνει έμφαση στην ψηφιακή εμπειρία.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An20/10/2025

Η έκδοση Toyota bZ3X με το τιμόνι δεξιά (RHD) κυκλοφόρησε επίσημα στην αγορά στο Χονγκ Κονγκ, με τιμή εκκίνησης 229.600 HKD (περίπου 29.500 USD). Πρόκειται για το φθηνότερο μοντέλο στο χαρτοφυλάκιο της Toyota σε αυτήν την αγορά, φθηνότερο από το Sienta Luxury που κοστίζει 239.460 HKD (περίπου 30.800 USD). Το προϊόν αναπτύχθηκε από την κοινοπραξία GAC-Toyota με την GAC Group και την Toyota Motor Corporation, και συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο της GAC Toyota Nansha (Guangzhou).

Το μοντέλο πωλείται στην Κίνα από τον Μάρτιο του 2025, επιτυγχάνοντας πωλήσεις άνω των 46.000 μονάδων και ηγούμενο επανειλημμένα στην ομάδα κοινοπραξιών νέων ενεργειακών οχημάτων. Η έκδοση RHD είναι ρυθμισμένη για συγκεκριμένες αστικές συνθήκες: στενοί δρόμοι, μικρές θέσεις στάθμευσης και την ανάγκη για συχνά, σύντομα ταξίδια.

Toyota bZ3X στο Χονγκ Κονγκ
Toyota bZ3X στο Χονγκ Κονγκ

Ιστορικό κυκλοφορίας και τεχνολογικά σημαντικά σημεία

Το γεγονός ότι το bZ3X διαθέτει έκδοση με δεξιότιμον τιμόνι δείχνει την κατεύθυνση επέκτασης στις αγορές δεξιοτίμονων οχημάτων. Σύμφωνα με την CarnewsChina, μετά το Χονγκ Κονγκ, το bZ3X με δεξιότιμον τιμόνι μπορεί να διανεμηθεί στην Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Σιγκαπούρη και την Αυστραλία. Η διαμόρφωση ηλεκτρικής κίνησης, η μπαταρία LFP 70 kWh και οι βολικές τεχνολογίες όπως η V2L (αντίστροφη παροχή ρεύματος προς τα έξω) δημιουργούν μια ευέλικτη πλατφόρμα για αστική χρήση καθώς και για βραχυπρόθεσμες εκδρομές.

Σκέψη αστικού σχεδιασμού

Το bZ3X έχει συνολικές διαστάσεις 4.600 x 1.850 x 1.660 mm, με μεταξόνιο 2.765 mm. Οι αναλογίες του αμαξώματος δείχνουν προτεραιότητα στον εσωτερικό χώρο και την αστική ευελιξία, διατηρώντας παράλληλα μια ψηλή σιλουέτα SUV. Με μήκος 4.600 mm, το bZ3X ανήκει στην κατηγορία μεγεθών που είναι βολικό για ελιγμούς και εύρεση στάθμευσης στο πυκνό κυκλοφοριακό περιβάλλον του Χονγκ Κονγκ.

Κύριος πίνακας προδιαγραφών

Κατηγορία Παράμετρος
Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) 4.600 x 1.850 x 1.660 χιλ.
Μεταξόνιο 2.765 χιλιοστά
Ηλεκτρικός κινητήρας Σύγχρονος μόνιμος μαγνήτης, 150 kW
Μπαταρία LFP, 70 kWh
Εύρος λειτουργίας 565 km (NEDC), περίπου 500–520 km (CLTC)
Φορτιστής AC 6,6 kW
Γρήγορη φόρτιση DC 90 kW
Χαρακτηριστικά Ισχύς εξόδου V2L
Κεντρική οθόνη 14,6 ίντσες
Πίνακας οργάνων 8,88 ίντσες
Συνδέω Ασύρματο Apple CarPlay, φωνητικός έλεγχος στα Αγγλικά
Ήχος Yamaha 11 ηχεία
Μπροστινά καθίσματα Ηλεκτρική ρύθμιση, θέρμανση και ψύξη
πίσω κάθισμα Ανάκλιση 117–137 μοίρες
Τιμή στο Χονγκ Κονγκ Από 229.600 HKD (περίπου 29.500 USD)
Κατασκευή GAC Toyota Nansha, Guangzhou

Η καμπίνα εστιάζει στην ψηφιακή εμπειρία

Στο εσωτερικό, το bZ3X εστιάζει στις ψηφιακές διεπαφές και την καθημερινή άνεση. Η κεντρική οθόνη 14,6 ιντσών συνδυάζεται με ένα ψηφιακό ρολόι 8,88 ιντσών για να δημιουργήσει έναν μοντέρνο άξονα απεικόνισης στο ταμπλό. Το σύστημα υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και φωνητικό έλεγχο στα Αγγλικά για να εξυπηρετήσει τις συνήθειες σύνδεσης των χρηστών στις πόλεις.

Ο εξοπλισμός ψυχαγωγίας περιλαμβάνει ένα ηχοσύστημα Yamaha με 11 ηχεία. Τα μπροστινά καθίσματα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, θερμαινόμενα και ψυχόμενα, ενώ τα πίσω καθίσματα ανακλίνονται από 117 έως 137 μοίρες, αυξάνοντας την άνεση κατά τη συνεχή κίνηση στην πόλη. Η κεντρική οργάνωση του πίνακα ελέγχου καθιστά τον χειρισμό πιο διαισθητικό στις τυπικές καταστάσεις stop-go στο Χονγκ Κονγκ.

Κινητήρας και απόδοση

Το bZ3X χρησιμοποιεί έναν σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη 150 kW, που τροφοδοτείται από μια μπαταρία LFP 70 kWh. Σε αυτό το επίπεδο ισχύος, το ηλεκτρικό SUV στοχεύει να καλύψει τις ανάγκες επιτάχυνσης και σταθερής οδικής συμπεριφοράς στο σύντομο εύρος ταχυτήτων αστικής κυκλοφορίας-αυτοκινητόδρομου, αξιοποιώντας παράλληλα τα πλεονεκτήματα της ανθεκτικότητας και της θερμικής σταθερότητας της χημείας LFP.

Η δηλωμένη αυτονομία είναι 565 χλμ. στον κύκλο NEDC. Ο κύκλος CLTC είναι περίπου 500–520 χλμ. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει φόρτιση AC 6,6 kW για νυχτερινές ανάγκες στο σπίτι ή σε χώρο στάθμευσης και γρήγορη φόρτιση DC 90 kW, κατάλληλη για δημοφιλή σημεία γρήγορης φόρτισης σήμερα. Η λειτουργία V2L επιτρέπει την αντίστροφη τροφοδοσία ρεύματος, χρήσιμη για εξοπλισμό κάμπινγκ ή για καταστάσεις που απαιτούν προσωρινή τροφοδοσία.

Ασφάλεια και υποβοήθηση οδήγησης

Οι προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αξιολογήσεις ασφαλείας για την έκδοση του Χονγκ Κονγκ δεν έχουν ανακοινωθεί λεπτομερώς. Οι πληροφορίες σχετικά με τα συστήματα ενεργητικής παρέμβασης, όπως το προσαρμοζόμενο cruise control ή η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, θα διαφέρουν ανάλογα με την αγορά και τον χρόνο παράδοσης.

Τιμή, αγορά και δυνατότητα άφιξης στο Βιετνάμ

Στο Χονγκ Κονγκ, η τιμή του bZ3X ξεκινά από 229.600 δολάρια Χονγκ Κονγκ, η χαμηλότερη στη σειρά Toyota και κάτω από το Sienta Luxury (239.460 δολάρια Χονγκ Κονγκ). Σύμφωνα με το CarnewsChina, μετά το Χονγκ Κονγκ, το μοντέλο με τα δεξιά δεξιά θα μπορούσε να κυκλοφορήσει στην Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Σιγκαπούρη και την Αυστραλία, αντανακλώντας τη διεθνή επέκταση των πλατφορμών ηλεκτρικών οχημάτων που αναπτύσσονται στην Κίνα.

Δεν είναι ακόμη σαφές εάν το bZ3X θα διανεμηθεί στο Βιετνάμ ή όχι. Στην αγορά του Βιετνάμ, η GAC είναι παρούσα από το 2024 με μοντέλα MPV όπως τα M6, M8, M8 Pro, αλλά η υψηλή τιμή πώλησης έχει περιορίσει την ελκυστικότητά του. Η Toyota Βιετνάμ επικεντρώνεται στην επέκταση της γκάμας των προϊόντων εσωτερικής καύσης και υβριδικών προϊόντων όπως το Corolla HEV, το Yaris Cross HEV, το Camry HEV. Στο εγγύς μέλλον, αναμένεται να φέρει το Innova HEV για να αντικαταστήσει την έκδοση βενζίνης που έχει προσωρινά διακοπεί.

Καταλήγω

Το bZ3X RHD αποτελεί τη στρατηγική κίνηση της Toyota στις αγορές δεξιοτίμονων οχημάτων: μπαταρία LFP 70 kWh, κινητήρας 150 kW, δηλωμένη αυτονομία 565 km (NEDC) και ψηφιακό πιλοτήριο. Η τιμή εκκίνησης των 229.600 δολαρίων Χονγκ Κονγκ καθιστά αυτό το ηλεκτρικό SUV την πιο οικονομική επιλογή στο χαρτοφυλάκιο της Toyota στο Χονγκ Κονγκ.

  • Πλεονεκτήματα: Προσιτή τιμή στο χαρτοφυλάκιο της Toyota για το Χονγκ Κονγκ· μπαταρία LFP 70 kWh· V2L· εσωτερικό με επίκεντρο τη συνδεσιμότητα με οθόνη 14,6 ιντσών, ασύρματο CarPlay· θερμαινόμενα και ψυχόμενα μπροστινά καθίσματα, ανακλινόμενα πίσω καθίσματα 117–137 μοιρών· κατάλληλο μέγεθος για αστικές συνθήκες.
  • Σημεία προς διευκρίνιση: Το πακέτο ADAS και η βαθμολογία ασφαλείας για την έκδοση του Χονγκ Κονγκ δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί. Η διανομή στο Βιετνάμ δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Οι λεπτομερείς δείκτες απόδοσης (χρόνος φόρτισης ανά ποσοστό, επιτάχυνση, βελτιστοποίηση κατανάλωσης) δεν έχουν ακόμη αναφερθεί.

Πηγή: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στην ίδια κατηγορία

Τα «πλούσια» λουλούδια που κοστίζουν 1 εκατομμύριο VND το καθένα εξακολουθούν να είναι δημοφιλή στις 20 Οκτωβρίου.
Βιετναμέζικες ταινίες και το ταξίδι προς τα Όσκαρ
Οι νέοι πηγαίνουν στα βορειοδυτικά για να κάνουν check in κατά τη διάρκεια της πιο όμορφης εποχής του ρυζιού του χρόνου.
Στην εποχή του «κυνηγιού» ​​για καλαμιές στο Binh Lieu

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Οι ψαράδες του Κουάνγκ Νγκάι κερδίζουν εκατομμύρια ντονγκ κάθε μέρα αφού κερδίζουν το τζακπότ με γαρίδες.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν