Toyota GR GT 2027 - υπεραυτοκίνητο με υβριδικό κινητήρα V8 twin-turbo, 650 ίππους

Μετά από μια μακρά περίοδο εικασιών, η Toyota μόλις λάνσαρε το κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο GR GT, σηματοδοτώντας μια νέα καμπή, καθώς το τμήμα Gazoo Racing διαχωρίστηκε σε μια ανεξάρτητη μάρκα.

Η Toyota μόλις λάνσαρε επίσημα το κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο με την ονομασία GR GT, σηματοδοτώντας μια νέα καμπή, καθώς το τμήμα Gazoo Racing διαχωρίστηκε σε ανεξάρτητη μάρκα. Αυτό το αυτοκίνητο θεωρείται ο πνευματικός διάδοχος του θρυλικού Lexus LFA, αλλά έχει μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση και σχεδιαστική φιλοσοφία.

Ο εξωτερικός σχεδιασμός του ολοκαίνουργιου Toyota GR GT 2027 έχει βελτιωθεί από αεροδυναμικούς μηχανικούς που εργάστηκαν στο αγωνιστικό έργο WEC της Toyota. Λεπτά φώτα LED, μεγάλες εισαγωγές αέρα.

Η ενσωματωμένη πτέρυγα και ο μεγάλος πίσω διαχύτης του σπορ αυτοκινήτου Toyota τονίζουν τον δυναμισμό του. Το GR GT πατάει σε ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2.

Το GR GT διακρίνεται για τον καθαρά αγωνιστικό αεροδυναμικό σχεδιασμό του, χωρίς λογότυπα Toyota – αντ' αυτού, τα σήματα GR είναι τοποθετημένα στο χαμηλό, μακρύ αμάξωμα με ένα προεξέχον επίμηκες μπροστινό μέρος.

Το εσωτερικό έχει στυλ πιλοτηρίου, με επίκεντρο τον οδηγό. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τιμόνι με επίπεδη βάση και ενσωματωμένα κουμπιά λειτουργίας οδήγησης και ελέγχου ευστάθειας, ένα μεγάλο ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια κεντρική οθόνη ψυχαγωγίας.

Παρά τον έντονο εκσυγχρονισμό, το πιλοτήριο του ολοκαίνουργιου supercar Toyota GR GT του 2027 θα διατηρήσει ορισμένα φυσικά κουμπιά για βασικές λειτουργίες.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας ολοκαίνουργιος υβριδικός κινητήρας 4.0L twin-turbo V8, διατεταγμένος σε μορφή «hot-V», χρησιμοποιώντας σύστημα λίπανσης dry-carter για βελτιστοποίηση του κέντρου βάρους. Ο κινητήρας συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων τοποθετημένο στο πίσω μέρος μέσω ενός άξονα μετάδοσης από ανθρακονήματα, συνοδευόμενο από έναν ηλεκτροκινητήρα και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης παράγει τουλάχιστον 650 ίππους και 850 Nm ροπής, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να φτάσει σε τελική ταχύτητα άνω των 320 χλμ./ώρα. Η ιδανική αναλογία κατανομής βάρους 45:55 μεταξύ εμπρός και πίσω συμβάλλει στη σταθερή λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες.

Το GR GT διαθέτει αλουμινένιο χωροδικτύωμα – πρωτιά για την Toyota – που συνδυάζει άνθρακα και πλαστικό για να διατηρεί το βάρος χαμηλό, με στόχο το βάρος να είναι κάτω από 1.750 κιλά. Η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και τα κεραμικά φρένα από άνθρακα υπόσχονται βέλτιστο έλεγχο τόσο στην πίστα όσο και στο δρόμο.

Το GR GT θα τεθεί επίσημα σε παραγωγή από το 2027 και θα λανσαριστεί παράλληλα με την αγωνιστική έκδοση GR GT3 - υπόσχεται να είναι ο νέος εκπρόσωπος της Toyota σε παγκόσμιους αγώνες ταχύτητας όπως το WEC. Επιπλέον, η πλατφόρμα ανάπτυξης του GR GT θα χρησιμοποιηθεί και για τη δημιουργία της νέας γενιάς του Lexus LFA.

Βίντεο : Παρουσιάζουμε το σούπερ σπορ αυτοκίνητο Toyota GR GT του 2027.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-gt-2027-sieu-xe-dong-co-hybrid-v8-tang-ap-kep-650-ma-luc-post2149073838.html