Toyota GR Supra 3.0 2019–2026: Ανασκόπηση πριν τον αποχαιρετισμό

Η Toyota επιβεβαίωσε ότι θα διακόψει την παραγωγή του GR Supra τον Μάρτιο του 2026, τερματίζοντας τη συνεργασία με την BMW Z4. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κινητήρα I6 3.0L 387 ίππων, κίνηση στους πίσω τροχούς, 6MT/8AT. Εσωτερικές πηγές ανέφεραν ότι η νέα Supra θα μπορούσε να επιστρέψει το 2027.

Η Toyota επιβεβαίωσε ότι η τελευταία GR Supra θα βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης τον Μάρτιο του 2026. Επομένως, το χρονικό παράθυρο παραγγελιών είναι πολύ σύντομο και ενδέχεται να κλείσει νωρίτερα. Αυτό σηματοδοτεί το τέλος της σπορ συνεργασίας Toyota-BMW για την πέμπτη γενιά Supra και ανοίγει την πόρτα σε μια εντελώς νέα γενιά το 2027, σύμφωνα με πηγές που βρίσκονται στο εσωτερικό της εταιρείας.

Η τρέχουσα γενιά GR Supra έκανε το ντεμπούτο της τον Ιανουάριο του 2019, μοιράζοντας την πλατφόρμα και πολλές τεχνολογίες της με την BMW Z4, η οποία συναρμολογείται στο εργοστάσιο της Magna Steyr στο Γκρατς της Αυστρίας. Η παραγωγή της BMW Z4 αναμένεται επίσης να σταματήσει το 2026, τερματίζοντας έτσι το από κοινού αναπτυγμένο δίδυμο roadster-coupe υψηλών επιδόσεων.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, sport car, bmw, bmw z4, neue klasse, diesel car, ev anh 1

Σχεδιασμός, πλατφόρμα και υπογραφή Gazoo Racing

Η GR Supra πέμπτης γενιάς φέρει το επίθημα GR από το τμήμα υψηλών επιδόσεων της Gazoo Racing, το οποίο βρίσκεται επίσης πίσω από τα GR Yaris, GR Corolla και GR86. Η παρουσία της GR δείχνει τον προσανατολισμό που επικεντρώνεται στις επιδόσεις.

Η τεχνική σύνδεση με την BMW Z4 είναι εμφανής στην αρχιτεκτονική με τον κινητήρα μπροστά, την κίνηση στους πίσω τροχούς, καθώς και στην κοινή αλυσίδα εφοδιασμού και τεχνολογία. Η συναρμολόγηση στη Magna Steyr – τον ​​κατασκευαστή premium οχημάτων στο Γκρατς της Αυστρίας – βοηθά στη βελτιστοποίηση της ποιότητας παραγωγής και για τα δύο μοντέλα.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, sport car, bmw, bmw z4, neue klasse, diesel car, ev anh 2

Εργονομία και εμπειρία οδήγησης

Οι τρέχουσες πηγές πληροφοριών τονίζουν ότι η GR Supra μοιράζεται πολλές τεχνολογίες με την BMW Z4. Στο αρχικό έγγραφο δεν αναφέρονται συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τη διάταξη του ταμπλό ή τις παροχές, αλλά το σήμα GR δείχνει ότι η εμπειρία του οδηγού και η αίσθηση οδήγησης έχουν προτεραιότητα.

Επιδόσεις και οδηγική αίσθηση

Η GR Supra χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο, εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων, προερχόμενο από την BMW, που αποδίδει 387 ίππους και κινεί τους πίσω τροχούς. Οι επιλογές κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνουν ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο για όσους προτιμούν μηχανική σύνδεση ή ένα 8τάχυτο αυτόματο ZF για ομαλή και σταθερή λειτουργία.

Η Toyota κάποτε προσέφερε μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση 2.0 λίτρων για το Supra, αλλά αυτή η διαμόρφωση έχει καταργηθεί από τα μέσα του 2024. Με την πλατφόρμα FR, η έμφαση δίνεται στην παραδοσιακή ανατροφοδότηση του τιμονιού και την πρόσφυση στο πίσω μέρος, που αποτελούν τον πυρήνα ενός ιαπωνικού σπορ αυτοκινήτου.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, sport car, bmw, bmw z4, neue klasse, diesel car, ev anh 3

Τεχνολογία ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού

Το αρχικό έγγραφο δεν αναφέρει λεπτομέρειες για τον εξοπλισμό ADAS της GR Supra ή αποτελέσματα ανεξάρτητων δοκιμών ασφαλείας όπως το NCAP. Συνεπώς, το επίπεδο διαμόρφωσης ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με την αγορά και την έκδοση.

Αγορά αξίας, ανταγωνιστές και προοπτικές

Στα τελικά στάδια του κύκλου ζωής του, το GR Supra βρίσκεται υπό άμεση ανταγωνιστική πίεση από το Nissan Z. Στις ΗΠΑ το 2025, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στις αρχές Οκτωβρίου, το Nissan Z πέτυχε πωλήσεις άνω των 4.800 μονάδων, ενώ το Supra έφτασε τις 2.009 μονάδες. Αυτό το χάσμα αντανακλά την ένταση της παραδοσιακής κατηγορίας σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

Το τέλος της παραγωγής τον Μάρτιο του 2026 σημαίνει ότι η προσφορά της Supra θα είναι περιορισμένη βραχυπρόθεσμα. Η Toyota δήλωσε ότι δεν σχεδιάζει να συνεργαστεί με την BMW σε ένα νέο project σπορ αυτοκινήτου στο εγγύς μέλλον. Από την άλλη πλευρά, η BMW άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο ανάπτυξης ενός εντελώς νέου σπορ αυτοκινήτου βασισμένου στην πλατφόρμα Neue Klasse, στοχεύοντας σε μια αμιγώς ηλεκτρική διαμόρφωση στο μέλλον.

Όσον αφορά τις προοπτικές, οι άνθρωποι της Toyota λένε ότι το όνομα Supra δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί. Μια εντελώς νέα γενιά θα μπορούσε να φτάσει το 2027 με μια νέα πλατφόρμα που διατηρεί την αρχιτεκτονική με τον κινητήρα μπροστά και την κίνηση στους πίσω τροχούς, μεταβαίνοντας σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων που αναπτύχθηκε από την Toyota, με περίπου 400 ίππους. Αυτές οι πληροφορίες θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να επιβεβαιωθούν καθώς πλησιάζουμε στην ημερομηνία κυκλοφορίας.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, sport car, bmw, bmw z4, neue klasse, diesel car, ev anh 4

Κύριος πίνακας προδιαγραφών

Κατηγορία	Πληροφορίες
Μοντέλο αυτοκινήτου	Toyota GR Supra (5ης γενιάς)
Εκτόξευση	Ιανουάριος 2019
Τέλος παραγωγής	3/2026
Εταίροι ανάπτυξης	BMW: μοιράζεται πολλές τεχνολογίες με το Z4
Εργοστάσιο	Μάγκνα Στάιρ, Γκρατς, Αυστρία
Δομή	Κινητήρας εμπρός, κίνηση στους πίσω τροχούς
Μηχανή	I6 3,0 λίτρων με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα (BMW), 387 ίππους
Γρανάζι	6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο; 8-τάχυτο αυτόματο ZF
Επιλογή 2,0 λίτρων	Σταματημένο από τα μέσα του 2024
Αξιοσημείωτοι ανταγωνιστές	Nissan Z (πωλήσεις στις ΗΠΑ 2025: >4.800 οχήματα· Supra 2.009 οχήματα)
Προοπτικές νέας γενιάς	Σύμφωνα με εσωτερικές πηγές: ίσως το 2027. Νέα πλατφόρμα, το FR παραμένει το ίδιο. Κινητήρας 2.0 λίτρων με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που αναπτύχθηκε από την Toyota, περίπου 400 ίππους.

Συμπέρασμα: Το Supra κλείνει ένα κεφάλαιο, προετοιμάζει ένα νέο

Δυνατά σημεία

• Πλατφόρμα επιδόσεων: I6 υπερτροφοδοτούμενος 3,0 λίτρων με 387 ίππους, κίνηση στους πίσω τροχούς.
• Δύο επιλογές κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνουν ένα 6τάχυτο μηχανικό και ένα 8τάχυτο αυτόματο ZF.
• Εκδοτική εταιρεία Gazoo Racing, κατασκευασμένη από την Magna Steyr.

Οριο

• Η παραγωγή θα λήξει τον 3/2026, η δυνατότητα παραγγελιών ενδέχεται να κλείσει νωρίς.
• Η έκδοση 2,0 λίτρων έχει διακοπεί από τα μέσα του 2024, μειώνοντας τις επιλογές διαμόρφωσης.
• Ανταγωνιστική πίεση από το Nissan Z με εξαιρετικές πωλήσεις στις ΗΠΑ έως το 2025.

Η GR Supra 2019–2026 ολοκληρώνει την πορεία της Toyota ως το εμβληματικό σπορ κουπέ στην εποχή της συνεργασίας της με την BMW. Εάν τα εσωτερικά σχέδια ευοδωθούν, το 2027 θα μπορούσε να σηματοδοτήσει μια επιστροφή με διαφορετικό τρόπο: διατηρώντας το DNA της κίνησης στους πίσω τροχούς, μεταβαίνοντας σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων που αναπτύχθηκε εσωτερικά από την Toyota.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/toyota-gr-supra-30-20192026-danh-gia-truoc-gio-chia-tay-10309213.html