Σε ένα επείγον έγγραφο που εστάλη πρόσφατα, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης HCM ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Thu Duc και τις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών να επικεντρωθούν στην κατεύθυνση και την εφαρμογή αποφασιστικά και αποτελεσματικά της διαχείρισης των δρόμων και των πεζοδρομίων στην περιοχή διαχείρισης σύμφωνα με τους εκδοθέντες κανονισμούς, για την εδραίωση της κυκλοφοριακής τάξης και ασφάλειας, τον πολιτισμό, την αστική ομορφιά και τη δημιουργία συναίνεσης μεταξύ του λαού.

Μετά από τοπικές έρευνες, θα υπάρχουν διαδρομές όπου επιτρέπεται η δωρεάν στάθμευση οχημάτων, αλλά υπάρχουν και περιοχές όπου άτομα ή οργανισμοί πρέπει να ενοικιάζουν θέσεις στάθμευσης.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς που εκδόθηκαν από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, η κύρια λειτουργία του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου είναι η εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, το οδόστρωμα εξυπηρετεί τα οχήματα, το πεζοδρόμιο εξυπηρετεί τους πεζούς, οργανώνει σύστημα σηματοδότησης οδικής κυκλοφορίας και εγκαθιστά τα απαραίτητα έργα σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Εκτός από τις παραπάνω λειτουργίες, το οδόστρωμα και το πεζοδρόμιο μπορούν να χρησιμοποιηθούν προσωρινά μόνο εν μέρει για σκοπούς άλλους από την κυκλοφορία (όπως επιχειρηματικές δραστηριότητες, αγορά και πώληση αγαθών, στάθμευση και φύλαξη οχημάτων όπως ορίζεται στην Απόφαση Αρ. 32) όταν έχουν λάβει άδεια από την αρμόδια αρχή, έχουν εγκριθεί μέσω του σχεδίου χρήσης και έχουν καταβληθεί τα τέλη χρήσης όπως ορίζεται.
Ως εκ τούτου, οι τοπικοί ηγέτες πρέπει να εκδώσουν επειγόντως έναν κατάλογο δρόμων με πεζοδρόμια που επιτρέπουν τη στάθμευση δικύκλων οχημάτων χωρίς την είσπραξη τελών υπηρεσίας. Ταυτόχρονα, να επανεξετάσουν και να επιλέξουν έναν αριθμό δρόμων με δρόμους και πεζοδρόμια που είναι επιλέξιμοι για χρήση χωρίς κυκλοφορία, για να τους εφαρμόσουν με έναν οδικό χάρτη, να δημοσιοποιήσουν ευρέως το εύρος και τη διάρκεια της προσωρινής χρήσης, να οργανώσουν την αδειοδότηση, να εγκρίνουν σχέδια και να εισπράξουν τέλη σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Όταν οι «πλούσιοι» καταπατούν και το πεζοδρόμιο: Οι πεζοί σπρώχνονται με αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες
Επιπλέον, οι επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης HCM ζήτησαν από τις τοπικές αρχές να κατευθύνουν τις λειτουργικές δυνάμεις για τακτική και συνεχή επιθεώρηση και εποπτεία κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, και να αντιμετωπίζουν αυστηρά τις παραβιάσεις στην προσωρινή χρήση μέρους του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου. Ταυτόχρονα, να προωθήσουν τον ρόλο των τοπικών πολιτικών και κοινωνικών οργανώσεων στην εποπτεία των αρμόδιων ατόμων και μονάδων στη διαδικασία εφαρμογής της προσωρινής διαχείρισης και χρήσης μέρους του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, την άδεια και το σχέδιο χρήσης.
Προηγουμένως, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης HCM έστειλε ένα έγγραφο που καθοδηγούσε τη διαχείριση και την προσωρινή χρήση ενός τμήματος του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου στην περιοχή σε περιοχές, κωμοπόλεις και την πόλη Thu Duc. Οι επικεφαλής του τομέα μεταφορών της πόλης τόνισαν ότι ο κύριος σκοπός των πεζοδρομίων είναι η εξυπηρέτηση των πεζών. Μόνο αδειοδοτημένοι χώροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν, για παράδειγμα, κηδείες και γάμοι που χρησιμοποιούν το πεζοδρόμιο πρέπει να έχουν άδεια. Όπου επιτρέπεται η αυτοδιαχειριζόμενη στάθμευση, η περιοχή πρέπει να ανακοινώσει το εύρος και την περιοχή κάθε δρόμου. Όσον αφορά την προσωρινή χρήση για σκοπούς ενοικίασης επιχειρήσεων ή χώρων στάθμευσης, πρέπει να καταρτιστεί μια λίστα, να καταρτιστεί ένα σχέδιο, να ζητηθεί η γνώμη των ανθρώπων και να ολοκληρωθεί το σχέδιο.
Μόλις ανακοινωθεί η λίστα με τις επιλέξιμες διαδρομές, οι πολίτες θα εγγραφούν. Μόνο αφού η περιφέρεια εγκρίνει το σχέδιο, θα τους επιτραπεί να το χρησιμοποιούν. Έτσι, τα πεζοδρόμια χωρίς σχέδιο ή που δεν περιλαμβάνονται στον κατάλογο προσωρινής χρήσης πρέπει να προορίζονται για πεζούς. Εάν επιχειρήσεις ή οργανισμοί καταπατήσουν το πεζοδρόμιο, το χρησιμοποιήσουν χωρίς άδεια, χωρίς να πληρώσουν ενοίκιο ή χωρίς άδεια, η τοπική αρχή πρέπει να χειριστεί την παράβαση σύμφωνα με τους κανονισμούς.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)