Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις εξέδωσε ένα έγγραφο που συμφωνεί με την πρόταση του Υπουργείου Κατασκευών σχετικά με το Λεπτομερές Σχέδιο για την υλοποίηση του Έργου Συνιστώσας 3 (κατασκευή του κύριου δρόμου) για την επέκταση της Εθνικής Οδού 22 από τη διασταύρωση An Suong έως την Περιφερειακή Οδό 3, βάσει της μεθόδου της Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), τύπου σύμβασης BOT (κατασκευή - λειτουργία - μεταβίβαση).
Σύμφωνα με το λεπτομερές σχέδιο που εγκρίθηκε από την Επιτροπή του Λαού της Πόλης, η προετοιμασία, η αξιολόγηση και η έγκριση του Συνιστώσας Έργου 3 θα πραγματοποιηθούν το τέταρτο τρίμηνο του 2025.
Στη συνέχεια, η επιλογή των επενδυτών θα οργανωθεί κατά το πρώτο τρίμηνο και στις αρχές του δεύτερου τριμήνου του 2026. Η κατασκευή θα ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2026 και θα ολοκληρωθεί το 2028.
![]() |
| Χάρτης διαδρομής του έργου αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 22 από τη διασταύρωση An Suong έως την Περιφερειακή Οδό 3 |
Για να διασφαλιστεί η πρόοδος της τελετής έναρξης των εργασιών, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ ανέθεσε σε τμήματα, παραρτήματα, τοπικές αρχές και σχετικές μονάδες να ιεραρχήσουν τις ανατεθείσες εργασίες για την υλοποίηση του Συνιστώσας 3 του Έργου, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο.
Το Τμήμα Κατασκευών έχει οριστεί ως το κεντρικό σημείο για να παροτρύνει τα αρμόδια τμήματα, παραρτήματα και μονάδες να εφαρμόσουν σωστά το περιεχόμενο και να προχωρήσουν σύμφωνα με το σχέδιο. Σε περίπτωση δυσκολιών ή προβλημάτων πέραν των αρμοδιοτήτων του, πρέπει να υποβάλει άμεσα έκθεση και να προτείνει στην Δημοτική Λαϊκή Επιτροπή για εξέταση και κατεύθυνση.
Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 22 (τμήμα από τη διασταύρωση An Suong έως την Περιφερειακή Οδό 3) μήκους άνω των 8 χλμ. εγκρίθηκε από το Δημοτικό Λαϊκό Συμβούλιο κατ' αρχήν για επέκταση σε 10 λωρίδες κυκλοφορίας έως τον Φεβρουάριο του 2025, με συνολική επένδυση 10,424 δισεκατομμυρίων VND.
Εκ των οποίων, το κόστος αποζημίωσης και υποστήριξης επανεγκατάστασης ανέρχεται σε 6,227 δισεκατομμύρια VND, τα οποία χρηματοδοτήθηκαν από τον προϋπολογισμό της πόλης.
Το κόστος που δαπάνησε ο επενδυτής για την επέκταση του δρόμου βάσει της φόρμας BOT είναι 4,190 δισεκατομμύρια VND.
Είναι γνωστό ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν τουλάχιστον 3 επενδυτές που ενδιαφέρονται και αποστέλλουν προτάσεις στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για να συμμετάσχουν σε επενδύσεις στην επέκταση της Εθνικής Οδού 22, συμπεριλαμβανομένων των: Trung Nam Group· Κοινοπραξία της 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Dac Dao Construction Joint Stock Company - Dong Thuan Ha Company Limited· 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company.
Η Εθνική Οδός 22 είναι μια ζωτικής σημασίας διαδρομή που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με τη διεθνή συνοριακή πύλη Μοκ Μπάι της επαρχίας Τάι Νινχ , παίζοντας σημαντικό ρόλο στο εμπόριο μεταξύ Βιετνάμ και χωρών της ASEAN.
Ωστόσο, αυτός ο δρόμος έχει προς το παρόν πλάτος μόνο 36 - 40 μέτρα, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας αυτοκινήτων και μία λωρίδα μοτοσικλετών σε κάθε πλευρά, επομένως συχνά δημιουργούνται κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα, ειδικά κατά την ώρα αιχμής.
Πηγή: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-22-noi-voi-tay-ninh-d424665.html







Σχόλιο (0)