Το απόγευμα της 28ης Οκτωβρίου, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, υπέγραψε το έγγραφο αριθ. 611/TTr-UBND προς τη Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με την πολιτική έκδοσης ψηφίσματος του Λαϊκού Συμβουλίου που θα καθορίζει τον οδικό χάρτη εφαρμογής και θα υποστηρίζει πολιτικές για τη μετατροπή των δημόσιων επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια και πράσινη ενέργεια στην πόλη.
Σύμφωνα με την υποβολή, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ζήτησε από τη Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ να εξετάσει, να συμφωνήσει και να υποβάλει στη Μόνιμη Επιτροπή της Κομματικής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ προς έγκριση την πολιτική έκδοσης του παραπάνω ψηφίσματος.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, το ψήφισμα θα αποτελέσει τη βάση για την εφαρμογή από την πόλη ενός οδικού χάρτη για τη σταδιακή μετατροπή των δημόσιων συγκοινωνιών από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτρική ενέργεια και την πράσινη ενέργεια, σύμφωνα με τον προσανατολισμό της βιώσιμης ανάπτυξης των μεταφορών, τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την προστασία του αστικού περιβάλλοντος.
Έως το 2030, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα ολοκληρώσει τη μετατροπή του 100% των λεωφορείων ώστε να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια ή πράσινη ενέργεια, 20 χρόνια νωρίτερα από τον γενικό οδικό χάρτη της κυβέρνησης . Αυτό αποτελεί μέρος του Έργου για την ενίσχυση των δημόσιων επιβατικών μεταφορών που σχετίζονται με τον έλεγχο των προσωπικών μηχανοκίνητων οχημάτων και του Έργου για τον έλεγχο των εκπομπών των οχημάτων.
Κατά την περίοδο 2026-2030, το εκτιμώμενο κόστος μετατροπής των λεωφορείων σε πράσινη ενέργεια είναι 7.577 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων ο προϋπολογισμός της πόλης θα δαπανήσει 4.667 δισεκατομμύρια VND, μη συμπεριλαμβανομένων 822,4 δισεκατομμυρίων VND σε στήριξη επιτοκίων για δάνεια για επενδύσεις σε οχήματα και σταθμούς φόρτισης, τα οποία θα εκταμιευθούν έως το 2036. Ο συνολικός ετήσιος προϋπολογισμός επιδοτήσεων για τις δημόσιες συγκοινωνίες εκτιμάται σε 16.495,7 δισεκατομμύρια VND.
Παράλληλα με τη μετατροπή των λεωφορείων, η πόλη επιταχύνει την πρόοδο των έργων μετρό και ελαφρού σιδηροδρόμου (LRT) και το έργο μετατροπής των δικύκλων οχημάτων από βενζινοκίνητα σε ηλεκτρικά για την τεχνολογία και τα οχήματα διανομής - εστιάζοντας σε πολιτικές για την υποστήριξη της αγοράς νέων ηλεκτρικών μοτοσικλετών και της συλλογής παλαιών οχημάτων.
Η πόλη ενθαρρύνει επίσης τις επιχειρήσεις να επενδύσουν σε σταθμούς φόρτισης, υπηρεσίες ενοικίασης μπαταριών, να εκδίδουν πράσινα ομόλογα, να πωλούν πιστώσεις άνθρακα και να εφαρμόζουν το μοντέλο σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) για την κατασκευή δημόσιων σταθμών φόρτισης μεγάλης κλίμακας.
Σύμφωνα με τον οδικό χάρτη, έως το 2030, η πόλη Χο Τσι Μινχ επιδιώκει να μειώσει κατά 90% την ποσότητα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από την κυκλοφορία, κατά 15% - 20% τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, κατά 5% - 10% τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τις δημόσιες συγκοινωνίες επιβατών, ώστε να καλύπτει το 15% της ζήτησης για μετακινήσεις. Μέχρι το 2050, το 100% των μέσων μεταφοράς θα χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια ή πράσινη ενέργεια, κινούμενο προς τον στόχο των μηδενικών καθαρών εκπομπών.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-ban-hanh-nghi-quyet-ve-chuyen-doi-xe-bust-su-dung-dien-nang-luong-xanh-post820427.html






Σχόλιο (0)